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Notiziario Marketpress di Lunedì 25 Settembre 2006
 
   
  LA COMMISSIONE APPROVA IL PROGETTO DI CONCENTRAZIONE FRA ABERTIS E AUTOSTRADE

 
   
  Bruxelles, 25 settembre 2006 - La Commissione europea ha approvato, ai sensi del regolamento sulle concentrazioni nell’Ue, il progetto di concentrazione fra Abertis, un’impresa spagnola operante nella gestione di autostrade a pedaggio, e Autostrade, un’impresa italiana attiva nello stesso settore in Italia. La Commissione ha concluso che l’operazione non costituisce un ostacolo rilevante ad un’efficace concorrenza nello Spazio economico europeo (See) o in una parte importante di esso. Abertis è stata costituita in seguito alla concentrazione fra Acesa e Aurea. Opera principalmente nella gestione di autostrade a pedaggio in Spagna, Francia (attraverso Sanef), Portogallo, Italia, Regno Unito, Argentina, Portorico, Cile e Colombia. È inoltre indirettamente presente nel campo della gestione delle aree di servizio sui siti stradali (attraverso la sua partecipazione in Areamed), delle infrastrutture di telecomunicazione (attraverso Abertis Telecom), e della gestione di aeroporti, servizi di parcheggio auto e servizi di logistica. Autostrade, controllata dalla famiglia Benetton è la holding di Autostrade per l’Italia S. P. A. , che ha in concessione la gestione e la manutenzione della rete italiana delle autostrade a pedaggio. Autostrade opera anche nei servizi accessori alla gestione delle autostrade a pedaggio. Si prevede che l’operazione proposta sarà effettuata mediante l’incorporazione di Autostrade in Abertis (“fusión por absorción”/”fusione per incorporazione”). Essa darà luogo alla costituzione della nuova entità “New Abertis”. L’operazione progettata potrà dar luogo solo a una sovrapposizione orizzontale – sul mercato europeo delle concessioni delle autostrade a pedaggio. Tuttavia, la presenza di altri concorrenti significativi su questo mercato, il fatto che sia un mercato che funziona secondo il sistema delle gare e l’assenza di preoccupazioni da parte di terzi, hanno portato la Commissione a concludere che l’operazione proposta non provochi problemi di concorrenza su questo mercato. Autostrade opera solo in Italia, mentre Abertis non ha nessuna attività in tale paese. La Commissione ha inoltre concluso che l’operazione proposta non possa dar luogo a problemi di carattere verticale sotto il profilo della concorrenza. Autostrade svolge attività molto limitate in Italia nel settore della costruzione stradale, mentre Abertis non opera in questo campo. Per quanto riguarda il mercato della gestione delle aree di servizio sui siti stradali (servizi di ristorazione), Abertis opera solo in Spagna, attraverso Areamed, una joint venture col gruppo spagnolo Areas, anche attivo nel settore della ristorazione. Tuttavia, Areamed è una holding e non gestisce concessioni di servizi di ristorazione. Autostrade non è attiva in questo settore. Edizione Holding, uno degli azionisti di New Abertis, è anche attiva nel settore della concessione di servizi di ristorazione sulle autostrade in Italia, Francia e Spagna attraverso la società Autogrill. Non vi è tuttavia sovrapposizione per quanto riguarda le autostrade spagnole gestite da Abertis fra i mercati di Areamed e Autogrill. Inoltre, Edizione Holding non controllerà New Abertis e non sarà nella posizione di poter influenzare il suo comportamento in modo da favorire Autogril sul mercato a valle. Ulteriori informazioni sul caso sono disponibili al seguente indirizzo: http://ec. Europa. Eu/comm/competition/mergers/cases/index/m84. Html#m_4249 .  
   
 

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