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Notiziario Marketpress di
Mercoledì 30 Settembre 1998 |
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SALONE NAUTICO INTERNAZIONALE DI GENOVA
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Milano, 30 settembre 1998 - Presentata alla stampa a Milano la 38ma edizione del Salone Nautico Internazionale che si svolgeraŽ a Genova dal 10 al 18 ottobre, organizzato dalla Fiera di Genova e dalla Ucina-unione Nazio- nale Cantieri Industrie Nautiche e Affini:quello di Genova eŽ conside- rato, tra i Saloni nautici aderenti allŽInternational Federation of Boat Show Organizers (Fbso), "il piuŽ vasto e il piuŽ nautico del mondo". Infatti, si affaccia interamente sul mare ed eŽ lŽunico ( con quello di Miami) che espone le imbarcazioni anche in acqua, rendendo possibile la presentazione anche di scafi oltre 50 metri. Il Salone dispone a terra di una vasca ventilata di 1000 mq per la sperimenta- zione di piccoli natanti a vela e per dimostrazioni pratiche delle dotazioni di sicurezza e di salvataggio. Alla manifestazione, che si estende su 265. 000 mq di spazio espositivo di cui quasi 70. 000 per barche in acqua, ed eŽ la prima a livello internazionale come superficie espositiva complessiva e per completezza merceologica ( sono rappresentati tutti i settori della nautica da diporto), partecipano oltre 1400 espositori, di cui il 40% esteri, con leggera crescita sullŽedizione precedente (1368). Le barche in rassegna saranno 1600, di cui quasi 200 in acqua. Tra le principali iniziative di questa edizione vi eŽ quella di "Mondovela" su 30. 000 mq e sede di eventi e iniziative destinati a promuovere presso il grande pubblico, i giovani in particolare, la pratica della disciplina velistica. Nel corso della presentazione del fitto elenco di manifestazioni collaterali (congressi, regate, presentazioni nuovi prodotti e servizi, proiezioni, assemblee sociali, consegne premi), sono stati anticipati i dati Ucina relativi al 1997 dai quali emerge una crescita della produzione nazionale di imbarcazioni da diporto pari al 21% (al valore di circa 919 miliardi di lire) con incremento delle esporta- zioni 700 miliardi (+26%). Il fatturato interno eŽ cresciuto del 6% a oltre 200 miliardi. Le imbarcazioni entro e fuori bordo sono le piuŽ significative del fatturato mentre anche la vela , sia pure allŽultimo posto in termini assoluti, registra un incremento del fatturato interno e dellŽexport. Positivi anche i dati del mercato della componentistica (accessori) con fatturato +10% . Buona la tenuta dei motori (+2, 5%). LŽitalia eŽ il terzo produttore del mondo ed eŽ al secondo posto per i grandi yacht. Detiene il primato dellŽimport/export con oltre il 75% della propria produzione. Ucina ha sviluppato questŽanno una forte campagna pubblicitaria con il messaggio "Otto buone ragioni per scegliere una barca italiana". QuestŽanno, le barche esposte di nuova costruzione recano tutte il marchio Ce che certifica il soddisfacimento nella costruzione dei requisiti di sicurezza stabiliti dalla Direttiva 94/25 Ce in vigore dal 16 giugno scorso, normativa obbligatoria per le unitaŽ da diporto da 2, 5 a 24 metri di lunghezza scafo nuove, e usate se provenienti da Paesi terzi. Cona la prossima edizione viene inaugurata la nuova sala stampa realizzata in area sopraelevata di 800 mq (nella scorsa edizione i giornalisti accreditati furono oltre 900):si tratta di un primo impor- tante intervento di un piuŽ generale programma di riqualificazione del quartiere espositivo genovese che nei prossimi anni "muteraŽ il volto" della Fiera, assicurando migliori servizi di accoglienza, una piuŽ razionale circolazione dei visitatori e uno snellimento dei lavori di allestimento delle manifestazioni, in particolare del Salone nautico. I contenuti della rassegna, che apre la stagione internazionale di mercato Ž98/99, sono stati presentati a Milano dal presidente della Fiera di Genova Carla Gardino Prato, dal presidente dellŽUcina Mario Giusfredi, e dallŽassessore al turismo del comune di Genova Carlo Repetti, in rappresentanza del Sindaco di Genova. EŽstato rilevato che quello di Genova eŽ il solo salone europeo in crescita con insistente domanda di spazio da parte di nuovi esposi- tori internazionali: al contrario, gli altri saloni europei risultano tutti in flessione soprattutto a causa dellŽeccessivo numero delle manifestazioni del genere che si susseguono con problematiche di ogni ordine, particolarmente organizzative e finanziarie, a carico dei can- tieri. Il "miele" genovese -eŽstato affermato- eŽ costituito soprat- tutto dalla presenza del "mare". . |
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