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Notiziario Marketpress di
Mercoledì 27 Settembre 2006 |
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FINMECCANICA: IN CINA NUOVI CONTRATTI ALTA VELOCITA E TRAM PER ANSALDOBREDA
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Firenze, 27 settembre 2006 – Ad annuncia ieri che un nuovo contratto dovrebbe essere firmato da Ansaldobreda entro un mese con il ´China Southern Railways Group´ è stato il responsabile del settore strategie e sviluppo business dell´ azienda di Pistoia (Gruppo Finmeccanica) Claudio Mannucci a margine della visita istituzionale in Cina della Regione Toscana guidata dal presidente Claudio Martini. Che entro il 2010 deve costruire 20 mila chilometri di nuove ferrovie e modernizzare gli attuale 75 mila esistenti´´. Si tratta di un primo accordo con il gruppo cinese, uno dei principali fornitori delle ferrovie del Paese impegnato nella trasformazione della vecchia rete ferroviaria che, come ha ricordato il viceministro alle ferrovie Wu Qiang nel corso dell´incontro con Martini e Mannucci, il governo cinese vuole portare a viaggiare tutta a 200 Km/h. Ansaldobreda fornira´ al China Southern (complessivamente 24 aziende che impiegano circa 90 addetti, con un fatturato di 3,5 miliardi di euro) la tecnologia necessaria alla costruzione di carrelli capaci di far viaggiare le carrozze a questa velocita´. Mannucci, inoltre, ha stretto contatti con lo stesso gruppo per la costruzione di Tram Sirio a piattaforma ribassata. In questo caso, quando l´ accordo sara´ perfezionato, ha spiegato Mannucci, noi pensiamo di fornire la tecnologia ma anche il 30% dei veicoli, rispettando cosi´ appieno la legge cinese che prevede per le aziende estere la fornitura in collaborazione con un´ azienda nazionale alla quale spetta il 70%. Lo stesso Mannucci ha poi spiegato che ieri, a Chongqing, e´ stato avviato un contatto con la locale municipalita´ per la realizzazione di una joint venture con un´ azienda del luogo, la Tiema, attualmente impegnata nel settore bellico, che vuole riconvertirsi e realizzare le carrozze per la metropolitana. ´´Qui si parla di mille carrozze - ha detto Mannucci - ma e´ chiaro che non pensiamo di poterle costruire tutte noi in Italia: anche in questo caso pensiamo di trasferire una parte delle tecnologie´´. Infine un´ altra azienda del Gruppo Finmeccanica, l´ Ansaldo Signal (ex Ansaldo segnalamenti), che ha gia´ uno stabilimento in Cina, sta lavorando per portare in questo Paese la tecnologia necessaria per l´ Alta velocita´, ´´la stessa che verra´ utilizzata in Europa e che e´ stata sperimentata, per la prima volta - ha concluso sulla tratta Roma -Napoli´´. . |
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