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Notiziario Marketpress di
Giovedì 14 Maggio 2009 |
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GRUPPO PIAGGIO: PRIMO TRIMESTRE 2009 RICAVI € 306,3 MLN (363,9 MLN NEL 1° TRIMESTRE 2008) EBITDA € 21 MLN (35,1 MLN NEL 1° TRIMESTRE 2008) RISULTATO NETTO NEGATIVO PER € 4,7 MLN (POSITIVO PER 3,2 MLN NEL 1° TRIMESTRE 2008)
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Mantova, 14 maggio 2009 – Il Consiglio di Amministrazione di Piaggio & C. S. P. A. , riunitosi il 29 aprile a Mantova sotto la presidenza di Roberto Colaninno, ha esaminato e approvato la relazione trimestrale al 31 marzo 2009. Il Gruppo Piaggio nel primo trimestre 2009 ha venduto complessivamente nel mondo 120. 100 veicoli, di cui 77. 900 nel business 2 Ruote e 42. 200 nel business Veicoli Commerciali (rispetto a 150. 600 veicoli complessivamente venduti nel primo trimestre 2008). Per quanto riguarda il business delle 2 Ruote, la performance nel primo trimestre 2009 si è realizzata in un contesto di mercato particolarmente difficile nelle principali aree di riferimento del Gruppo. La domanda nel settore è infatti diminuita, rispetto al 1° trimestre 2008, sia in Italia (-19,5%), sia in Europa (-23,1%), sia negli Usa (-29,1% complessivamente e -36,7% nello specifico sottosegmento scooter). Nel business dei Veicoli Commerciali, il mercato indiano dopo anni di continua crescita ha fatto registrare, nel primo trimestre 2009, una flessione dei segmenti di riferimento pari al 2,8%. I ricavi netti consolidati del Gruppo sono risultati pari a € 306,3 milioni, rispetto a € 363,9 milioni del primo trimestre 2008. Su tale flessione di fatturato hanno influito, oltre al decremento delle vendite nel settore 2 Ruote, la riduzione della commessa quinquennale Bmw (-1,2 milioni € rispetto al 1° trimestre 2008) e la rivalutazione dell’euro nei confronti della rupia indiana e della sterlina, con un impatto negativo sul fatturato di circa € 3,8 milioni rispetto al 1° trimestre 2008. In tale contesto, tuttavia, emergono primi importanti segnali di miglioramento delle condizioni dei mercati, legati – per quanto riguarda il settore delle 2 Ruote in Italia – anche al significativo effetto degli incentivi statali per l’acquisto di veicoli a basso impatto ambientale, riservati inizialmente ai veicoli targati sino a 400cc e successivamente estesi ai ciclomotori nonché ai motocicli sino a 60 kW. Nell’ambito dei trend di ripresa dei mercati delle due ruote, i prodotti e i brand del Gruppo Piaggio stanno mostrando una notevole capacità competitiva, che si traduce in un consistente aumento delle quote di mercato nelle principali aree. Sul mercato italiano, il Gruppo Piaggio ha registrato un’ottima performance portando la propria quota di mercato complessiva al 28,3%, in crescita di 2 punti percentuali rispetto al 1° trimestre 2008; in particolare, nel segmento degli scooter targati la quota del Gruppo è cresciuta di oltre 4 punti percentuali. In Europa, il Gruppo ha registrato incrementi di quota nel segmento scooter per i marchi Piaggio (passato al 12,6% rispetto al 12% del 1° trimestre 2008, anche grazie alle eccellenti performance dello scooter a tre ruote Mp3) e Vespa (da 5,9% a 6,5%); nel segmento delle moto di media cilindrata (591-750cc), il Gruppo a livello europeo ha registrato nel 1° trimestre 2009 la crescita delle quote di mercato di Aprilia (da 1,7% a 2,6%) e di Moto Guzzi (da 0,4% a 0,8%). 2 Particolarmente importanti i risultati conseguiti nel continente americano, dove le vendite del Gruppo sono passate a 6. 400 unità rispetto alle 4. 200 del 1° trimestre 2008, per una crescita del 50,5% nelle vendite e del 53% nel fatturato. Nel settore dei Veicoli Commerciali, il Gruppo Piaggio nel primo trimestre 2009 ha fatto registrare un positivo “effetto mix” sul fatturato, grazie al successo della gamma Porter – soprattutto nelle versioni a basso impatto ambientale – che con 1. 900 unità vendute e € 19,8 milioni di fatturato nel 1° trimestre 2009 ha registrato una crescita del 10,5% nei volumi e del 26,9% nei ricavi. E’ inoltre da segnalare che nel periodo gennaio-marzo 2009 la Divisione Veicoli Commerciali non ha potuto beneficiare del lancio della nuova gamma Piaggio Porter, avvenuto nel corso del mese di aprile, e da cui si attendono importanti performance commerciali. Il margine lordo industriale di periodo è pari a € 87,8 milioni, rispetto a € 104,1 milioni registrati nei primi tre mesi del 2008. Risulta invece crescente l’incidenza sul fatturato, che passa dal 28,6% al 28,7% nel primo trimestre 2009. L’ebitda consolidato si attesta a € 21 milioni (6,9% dei ricavi), rispetto a € 35,1 milioni del primo trimestre 2008. Il risultato operativo (Ebit) è pari a € 0,2 milioni, rispetto a € 13,1 milioni del primo trimestre 2008. Il primo trimestre 2009 si chiude con un risultato netto negativo per € 4,7 milioni – rispetto all’utile netto di € 3,2 milioni del primo trimestre 2008 – dopo aver registrato imposte positive per € 3,5 milioni. La Posizione finanziaria netta consolidata passa da -359,7 milioni € al 31 dicembre 2008 a -446,7 milioni € al 31 marzo 2009. Tale aumento si riconduce principalmente alla stagionalità del business 2 Ruote che, come noto, assorbe risorse nella prima parte dell’anno e ne genera nella seconda parte dell’esercizio finanziario; l’incremento risulta amplificato, rispetto agli esercizi passati, a causa delle performance negative registrate in alcuni importanti mercati europei nei primi due mesi dell’anno, pur nell’ambito di una gestione controllata del capitale di funzionamento. L’incremento di € 134,9 milioni rispetto a -311,8 milioni € al 31 marzo 2008 riflette la decisione di regolare per cassa il valore dei warrant Piaggio 2004-2009 per complessivi € 64,2 milioni, nonché la distribuzione di dividendi per € 23,5 milioni. Il patrimonio netto al 31 marzo 2009 ammonta a € 396,1 milioni contro € 398,2 milioni al 31 dicembre 2008 e € 475,5 milioni al 31 marzo 2008. Eventi successivi al 31 marzo 2009 - In data 22 aprile 2009 è entrata in vigore in Italia la Convenzione tra Ministero dell’Ambiente e Confindustria Ancma che prevede incentivi a favore dell’acquisto dei ciclomotori e dei motocicli ibridi, segmento di prodotto in cui il Gruppo nel corso dell’anno lancerà il nuovo scooter a tre ruote Mp3 con motorizzazione ibrida. Evoluzione della gestione - Il primo trimestre 2009 ha fortemente risentito delle difficoltà dell’economia e dei mercati di riferimento del Gruppo Piaggio, anche se, a partire dal mese di marzo, si sono potuti cogliere i 3 primi importanti segnali di ripresa. Il Gruppo, grazie al proprio portafoglio prodotti nei business delle 2 Ruote e dei Veicoli Commerciali – caratterizzato da un’ampia offerta di veicoli a basso impatto ambientale e ridotti consumi di carburante – potrà inoltre cogliere appieno gli effetti degli eco-incentivi che il Governo italiano ha varato in entrambi i settori. Nei trimestri successivi, particolare attenzione sarà dedicata – anche grazie ai nuovi prodotti ad altissima vocazione tecnologica in fase di lancio – alla crescita dei marchi motociclistici del Gruppo in Europa, e al consolidamento della posizione di leadership nel settore scooter in Europa e in America, nonché all’inizio della commercializzazione degli scooter Vespa in Vietnam. Il Consiglio di Amministrazione ha inoltre approvato il conferimento di un mandato a Banque Nationale de Paris Paribas-bnl per la sindacazione di un finanziamento per un importo base di € 70 milioni, ampliabile fino ad un massimo di € 100 milioni, al fine di rafforzare la flessibilità finanziaria della Società. . |
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