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Notiziario Marketpress di
Lunedì 18 Maggio 2009 |
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PUGLIA: SIGLATO IL CONTRATTO DI SERVIZIO CON TRENITALIA
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Bari, 18 maggio 2009 - Subito dopo la firma del contratto di servizio tra la Regione e Trenitalia, l’assessore ai Trasporti, Mario Loizzo, ha detto: “ La firma del Contratto di servizio con Trenitalia, consolida il processo di crescita del trasporto ferroviario regionale iniziato negli ultimi anni. Con riferimento alle leggi finanziarie infatti, che stabiliscono la poliennalità della sua durata, è ora possibile indicizzare i trasferimenti alla Società, riconoscendo gli aumentati costi di produzione dei servizi. “Ciò pone le basi per poter utilizzare le risorse aggiuntive della Regione, in funzione dell’effettivo potenziamento e miglioramento dei servizi, rendendo quindi più esigibile le clausole contrattuali. Si tratta di un passo in avanti assai significativo per la nostra regione, la quale, avendo decisamente puntato sul rafforzamento del trasporto ferroviario, ha già conseguito importanti risultati e si appresta con fiducia a conseguirne altri, grazie alla sinergia e alla reciproca affidabilità con la Direzione Regionale di Trenitalia e con il Gruppo delle Ferrovie dello Stato. Infatti: “per quanto riguarda il parco rotabile: con un investimento complessivo di 35 milioni di Euro, Trenitalia arricchirà il parco rotabile con la ristrutturazione di ulteriori 63 carrozze e 13 pilotine con piano ribassato. Tali ristrutturazioni, si aggiungono ai 14 nuovi treni Vivalto che continuano ad arrivare secondo le previsioni dell’Accordo di programma: quello di oggi è il 3°, mentre l’arrivo del quarto è previsto per la settimana prossima. A ciò vanno aggiunti i 17 locomotori 464, per un investimento complessivo di 130 milioni di Euro di cui 30 a carico della Regione. “Per quanto riguarda la Qualità : nel 2007 e nel 2008 i treni regionali pugliesi sono stati i più puntuali d’Italia come recentemente certificato anche da Legambiente (“Campagna Pendolaria”) con una media annua di puntualità del 97%. “Per quanto riguarda la pulizia: essa rappresenta il vero punto debole del sistema, e, anche se si è registrato qualche progresso, si è ancora lontani da standard di sufficienza. Tuttavia, le nuove gare in corso, strutturate da Trenitalia in modo innovativo e coraggioso, fanno ben sperare per l’immediato futuro. “Per quanto riguarda il decoro: 105 carrozze sono state pellicolate nel periodo settembre 2008-maggio 2009; 90 carrozze sono state riallestite con sedute nuove e con interventi vari di decoro nel 2008; 14 ulteriori carrozze sono state adibite a postazioni per disabili. “Per quanto riguarda il miglioramento dell’offerta: dal 14 dicembre 2008 i posti offerti su tutti i treni del servizio metropolitano sono saliti da 149 a 266. “Sempre dal 14 dicembre 2008 su 18 treni che registravano una forte sofferenza, i posti offerti sono passati da 266 a 411 con un incremento pari al 55%. “Dal 16. 2. 09 10 treni nuovi (6 Bari-lecce; 2 Bari-taranto; 2 Bari-gioia del Colle) 2 treni nuovi (Barletta-spinazzola). “Dal 14. 6. 09, 2 treni nuovi Bari-molfetta (01 luglio-31 agosto) – Outlet e Miragica 4 treni nuovi Bari-monopoli-fasano (01 luglio-31 agosto) – Mare, Collegamento diretto Foggia-bari-taranto-lecce e ritorno, Dal 1. 10. 09, 2 treni nuovi Bari-foggia, Collegamento diretto Brindisi-taranto-bari e ritorno, Collegamento diretto Bari-taranto-brindisi-lecce e ritorno. I suddetti treni nuovi (complessivamente 20 nel 2009) sono stati finanziati dalla Regione Puglia con risorse proprie, aggiuntive rispetto a quelle storicamente trasferite dallo Stato . I collegamenti diretti, la velocizzazione di alcuni treni, il carattere sempre più “passante” della stazione di Bari, rendono sempre più visibile la realizzazione di una vera e propria metropolitana regionale. Ormai, circa 150 treni al giorno, collegano direttamente fra loro i capoluoghi di provincia. “Per quanto riguarda la domanda: il potenziamento dell’offerta e il miglioramento del parco hanno prodotto: 2007 2008 D % , Viaggiatori 12. 600. 000 13. 600. 000 7,9% , Viaggiatori/km 550. 000. 00 587. 000. 000 6,7% . “L’andamento del primo quadrimestre conferma la tendenza all’incremento tanto che l’obiettivo realistico è ormai di arrivare a 15. 000. 000 viaggiatori (pari a 50. 000 viaggiatori/giorno) che significano 30. 000 viaggi auto in meno al giorno. “In pratica: 150 tonnellate di anidride carbonica in meno al giorno . Prossime Tappe : incremento treni diretti e veloci • incremento offerta treni nuovi/ristrutturati • cadenzamento orario • standard di pulizia accettabili “Accanto a questi concreti e verificabili risultati, mai ottenuti perché mai programmati negli anni scorsi, vanno ricordati gli impegni del Governo regionale per riqualificare ed integrare l’intero sistema ferroviario della Puglia, attraverso la realizzazione dei grandi progetti già avviati, che riguardano il Nodo di Bari, e l’ammodernamento tecnologico ed infrastrutturale delle Ferrovie secondarie (Fal, Fnb, Fse, Fdg) “. . |
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