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Notiziario Marketpress di
Giovedì 21 Maggio 2009 |
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GENOVA 2009 - MARE NOSTRUM - MARE SEPTENTRIONALE - IL PROGETTO PRIORITARIO 24 "ROTTERDAM/ANVERSA – DUISBURG – BASILEA – LIONE/GENOVA" UN PONTE TRA DUE MARI
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Genova, 21 maggio 2009 - Martedì 26 maggio dalle 10 alle 16. 30 Palazzo Ducale di Genova ospita la Conferenza "Mare Nostrum – Mare Septentrionale" sul Corridoio ferroviario Rotterdam – Genova, in presenza dei Ministri dei Trasporti dei Paesi coinvolti, di Antonio Tajani, vice Presidente della Commissione europea, Commissario per iTrasporti, delle autorità locali e delle categorie coinvolte. La tratta "Rotterdam/anversa – Duisburg – Basilea – Lione/genova" costituisce il progetto prioritario numero 24 nell´ambito delle Reti Transeuropee dei Trasporti (Ten-t, Trans European Network - Transports). Gli obiettivi di lungo periodo per le politiche europee sulle reti di trasporto Ten–t sono delineati nel Libro Verde della Commissione europea, pubblicato il 4 febbraio 2009. L´incontro, aperto al pubblico, è organizzato dal Comune di Genova e dalla Commissione europea. Si intende innanzitutto delineare lo stato dell’arte, tenendo conto dei risultati del Corridoio A e dei principali impegni in atto. Inoltre si vogliono formulare obiettivi di lungo periodo, in stretta cooperazione con il futuro Coordinatore del progetto, per consentire una realizzazione tempestiva e ottimizzata del Progetto Prioritario n. 24 nella sua interezza. Ambizioso e allo stesso tempo cruciale per lo sviluppo del traffico ferroviario europeo sull’asse Nord-sud, il Progetto Prioritario n. 24 congiunge i maggiori porti e le aree europee economicamente più rilevanti. Il compimento di questo progetto richiede una volontà politica forte e determinata nel lungo periodo. La Commissione europea intende proporre al Consiglio europeo e al Parlamento europeo di rinnovare e in alcuni casi di estendere, il mandato di Coordinatore Europeo sui progetti Ten-t per ulteriori quattro anni. Per il progetto sull’asse ferroviario prioritario N. 24 Rotterdam – Genova la Commissione ha suggerito Karel Vinck, finora Coordinatore Europeo per lo sviluppo di Ertms (il Sistema europeo di gestione del traffico ferroviario), consolidando così i significativi progressi raggiunti nel corso del suo primo mandato sul Corridoio A Rotterdam - Genova di trasporto ferroviario, quale componente primario dell’asse n. 24, sia nel campo di Ertms, sia per l’armonizzazione delle regole operative, sia per la rimozione di colli di bottiglia. . |
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