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Notiziario Marketpress di
Martedì 26 Maggio 2009 |
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TOYOTA ANNUNCIA LA CESSIONE IN LEASING DI 150 PHV SPERIMENTALI IN EUROPA
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Roma, 26 maggio 2009 - Toyota Motor Europe (Tme) cederà in leasing più di 150 Veicoli Ibridi Plug-in (Phv) a clienti ‘fleet’ europei precedentemente selezionati. Si tratta di un passo fondamentale in vista della commercializzazione. La Francia sarà il primo paese a partecipare a questo progetto pilota della durata di tre anni, e si sta concertando la partecipazione di Regno Unito, Germania ed Olanda. Basato sulla tecnologia completamente ibrida di Toyota, il nuovo Phv sarà equipaggiato con una batteria a ioni di litio, in grado di estendere il raggio d’azione del veicolo in modalità elettrica, per una guida silenziosa e priva di emissioni. I primi veicoli raggiungeranno la città di Strasburgo verso la fine del 2009. ‘In futuro, il Phv diventerà il completamento perfetto della Prius. Esso è capace di offrire una soluzione al rilascio di anidride carbonica per chi voglia percorrere distanze maggiori con il solo ausilio dell’elettricità, ma comunque intenzionati a godere dei tradizionali benefici di un veicolo completamente ibrido,’ sono le parole di Tadashi Arashima, Presidente e Chief Executive Officer di Tme. ‘E’ il momento adatto per mettere alla prova il nostro nuovo Phv, e di dimostrarne le performance in mercati differenti ciascuno con i propri limiti di infrastrutture, le proprie condizioni di guida e le proprie aspettative,’ ha poi aggiunto. Il Phv di Toyota riesce a superare quegli ostacoli che da sempre sono associati ai veicoli elettrici – come ad esempio l’elevato peso e i costi sostenuti della batteria, nonché l’autonomia limitata – nonostante l’ulteriore arricchimento della tecnologia ibrida Toyota. Nella nuova generazione di Prius, questi benefici includono emissioni di Co2 ai vertici della categoria, pari a soli 89 g/km, un’eccezionale efficienza dei consumi, un’accelerazione uniforme e una guida silenziosa. Un Phv può servire da veicolo elettrico ai pendolari metropolitani, mentre per i viaggi più lungi e a velocità più sostenute esso agisce come un ibrido completo, con il suo motore benzina a fornire più potenza, ma in grado anche, quando necessario, di funzionare da generatore per la batteria. La batteria viene ricaricata durante la guida, la decelerazione e la frenata, oppure collegando la sua spina ad una presa elettrica standard a casa o in ufficio. Grazie alla partnership con Edf, Toyota continua a testare su strada i Phv (equipaggiati con batteria Nickel Metal Hydride) in Europa già dal 2007. Circa 100 unità del nuovo Phv a ioni di litio saranno concesse in leasing a clienti ‘fleet’ selezionati e altri enti pubblici di Strasburgo, in Francia, per un periodo di tre anni. Una parte dei veicoli che andranno a costituire i parchi macchine di Strasburgo saranno equipaggiati con un innovativo sistema di carica, in grado di assicurare una fase di carica in tutta sicurezza, la comunicazione tra la presa di corrente e il veicolo, l’identificazione del veicolo e l’addebito automatico del consumo di elettricità. Saranno inoltre installati numerosi punti di ricarica per il rifornimento elettrico presso le abitazioni degli utenti, le strutture dei partner, i parcheggi e le strade pubbliche. . |
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