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Notiziario Marketpress di
Mercoledì 03 Giugno 2009 |
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NODO FERROVIARIO BARI: ECCO IL PUNTO DEI LAVORI
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Bari, 3 giugno 2009 - L’assessore ai trasporti, Mario Loizzo, fa il punto il 29 maggio, in questa nota, della situazione relativa al Progetto del Nodo Ferroviario di Bari: “ La soppressione del passaggio a livello di via Capruzzi, rappresenta una ulteriore tappa verso la realizzazione del grande progetto del Nodo Ferroviario di Bari. La sua definitiva eliminazione, oltre a facilitare la ricucitura della viabilità in una delle zone a più alta densità di traffico di Bari, segnala l’avvio di un’altra fondamentale innovazione riguardante il tracciato ferroviario, in quanto viene attivato “il trincerone” all’interno del quale il traffico passeggeri e merci della linea Bari-taranto, sarà utilmente smaltito e velocizzato in modo da non appesantire la gestione dei treni passeggeri nella stazione di Bari centrale. “Questa positiva innovazione, prelude all’avvio del più articolato e complesso iter di progettazione e di realizzazione del Nodo ferroviario che, dopo l’iniziale finanziamento di 398 M€ a carico del Pon, e i successivi finanziamenti già assentiti, potrà rapidamente vedere il suo concreto avvio. Infatti, chiusa la Conferenza di servizi istruttoria, Italferr procederà all’aggiornamento e alla integrazione del progetto preliminare sulla base delle osservazioni avanzate in sede di Conferenza; seguiranno la elaborazione dello studio di impatto ambientale e il progetto di cantierizzazione con l’approvazione finale di Rfi. Il tutto, entro settembre sarà inviato al Cipe per le approvazioni delle previste procedure, in modo da poter finalmente partire con le gare e con la cantierizzazione delle opere. Come si vede, il sogno di realizzare il Nodo ferroviario di Bari è già diventato una realtà di cui debbono prendere atto sia gli scettici in buona fede, sia quelli interessati ad ostacolare in ogni modo lo sviluppo della città e della Regione. “E’ utile sottolineare come questo risultato è stato possibile raggiungerlo grazie alle positive sinergie messe in campo dal Governo Regionale con l’Amministrazione Comunale di Bari, le Società Ferroviarie, le forze sociali ed imprenditoriali e la comunità scientifica. “Va infine ricordato che, allo scopo di non penalizzare i pendolari che utilizzavano la fermata Policlinico soppressa a seguito del nuovo tracciato, gli stessi potranno utilizzare gratuitamente la linea 40 dell’Amtab di Bari, linea che potenzierà anche i collegamenti del centro cittadino col Policlinico. Tale servizio, viene interamente sovvenzionato dalla Regione Puglia che in tal modo incrementa di ulteriori 350. 000 kilometri/autobus, le percorrenze già assegnate alla città di Bari, dopo decenni di trascuratezze anche in questo settore”. . |
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