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MARTEDI

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Notiziario Marketpress di Martedì 14 Ottobre 2008
INVIATO ALLA GAZZETTA EUROPEA IL BANDO PER LA REALIZZAZIONE DI OPERE SULL’AEROPORTO DI LAMPEDUSA  
 
Roma, 14 ottobre 2008 - L’enac rende noto che ieri è stato inoltrato alla Gazzetta Ufficiale della Comunità Europea, per la relativa pubblicazione, il bando di gara per la realizzazione di opere infrastrutturali sull’Aeroporto di Lampedusa. I lavori riguardano il rifacimento della aerostazione passeggeri, degli impianti di pavimentazione e parcheggi auto, e delle piazzole di sosta degli aeromobili. Il termine per la presentazione delle offerte è l’11 dicembre 2008. L’appalto ha un importo è di 18. 094. 191,178 Euro. Il bando sarà pubblicato entro la settimana sia sulla Gazzetta Ufficiale Comunità Europea, sia sulla Gazzetta Ufficiale Repubblica Italiana. .  
   
   
MILANO, CHIARIMENTO IMMEDIATO SULLA ZINCAR IN ROSSO PROFONDO PER DUE MILIONI DI EURO  
 
Milano, 14 ottobre 2008 - Fabrizio Spirolazzi, consigliere Pd chiede Al Sindaco e agli assessori competenti un chiarimento immediato sulla gestione della Zincar, la società comunale nata per progettare sistemi di combustione alternativa, che chiude il Bilancio in profondo rosso, con circa 2 milioni di euro di deficit. Come precisiamo in un’interrogazione, vogliamo sapere da quali scelte e da quali atti sia stato determinato questo deficit e quale peso sul Bilancio abbiano avuto le consulenze pagate dalla società. Non basta la convocazione annunciata degli amministratori in commissione Bilancio; se le preoccupazioni per la gestione sono giustificate, chiediamo alla giunta da valutare la necessità o meno di un intervento sulla governance della Zincar, a tutela degli interessi del Comune. .  
   
   
MILANO; SICUREZZA STRADALE. DAL COMUNE UN APPELLO AI GIOVANI: SÌ AL DIVERTIMENTO, MA RESPONSABILITÀ AL VOLANTE  
 
 Milano, 13 ottobre 2008 - Un’iniziativa importante, prima nel suo genere a Milano, rivolta ai giovani patentati delle scuole superiori milanesi. Per una guida responsabile e una maggiore sicurezza per tutti gli utenti della strada. Questo il senso della manifestazione ‘Guida sicura’, organizzata dalla Polizia Municipale in occasione della Giornata europea della Sicurezza Stradale e presentata questa mattina, presso la pista per velocipedi di via Missaglia, dal vice Sindaco e assessore alla Sicurezza Riccardo De Corato, dall’assessore alla Mobilità, Trasporti, Ambiente Edoardo Croci e dal comandante della Polizia Municipale Emiliano Bezzon. L’evento, organizzato dalla Scuola del Corpo della Polizia Municipale di Milano e Torino, con la collaborazione dello staff Guida Sicura della Volkswagen, inizia oggi e proseguirà fino a sabato 18 ottobre. Prevista una serie di iniziative per trasmettere ai giovani le giuste tecniche di guida in situazioni di difficoltà e una maggiore responsabilità e consapevolezza sui limiti dell’auto. In programma una fase teorica in cui verranno spiegati i concetti base e le tecniche corrette di guida, e una fase pratica con prove in auto in affiancamento agli istruttori/piloti della Volkswagen. All’iniziativa hanno aderito oltre 1. 000 giovani studenti milanesi. “Sono ancora troppi – ha affermato De Corato – i guidatori in stato di ebbrezza sulle strade milanesi. Uno su 3, come dicono i dati della Polizia Municipale. Solo nel mese di settembre, infatti, su 321 alcol-test effettuati, sono stati trovati 101 guidatori positivi. E in tutto il 2008, a fronte di 3. 580 test, sono risultati positivi 953 guidatori. Una pratica, dunque, ancora troppo frequente che i nostri vigili stanno contrastando anche col sequestro del veicolo, come previsto dal decreto sicurezza. Già confiscate, tra luglio e settembre, circa 70 auto. Speriamo, dunque, che grazie ai costanti controlli dei vigili e a iniziative di prevenzione come questa, possa diminuire il numero di incidenti stradali causati da stati di alterazione per abuso di alcol o sostanze stupefacenti”. "A Milano gli incidenti stradali sono in calo. Tuttavia nella fascia tra i 18 e 20 anni, quella dei neopatentati, rappresentano ancora una vera emergenza sociale - ha aggiunto Croci -. Il 6% dei feriti è costituito da neopatentati, le maggiori cause degli incidenti sono da attribuire all´eccesso di velocità (30%) e alla mancata precedenza (18%). Nel 2007, il 4,5% dei conducenti alla guida in stato di ebbrezza da alcool era neopatentato. Per questo – conclude Croci - è fondamentale un´opera di educazione e prevenzione su cui il Comune è impegnato in prima linea insieme alle associazioni dei cittadini, degli utenti della strada e delle famiglie per promuovere la partecipazione attiva e consentire il coordinamento tra tutti i soggetti legati alla sicurezza stradale". L’iniziativa “Guida sicura” è sostenuta anche dall’Assessorato alla Famiglia, Scuola e Politiche sociali del Comune. “Siamo impegnati da tempo – fa sapere l’assessore Mariolina Moioli - nella proposta di stili di vita responsabili all’interno delle scuole e tra i giovani. La lotta all’abuso di alcol e droga è uno dei principali obiettivi dell’Amministrazione. Un corso di guida sicura, dunque, non è solo l’insegnamento di regole, ma anche l’acquisizione da parte dei ragazzi di comportamenti responsabili. Spesso le imprudenze alla guida nascono dall’assunzione di sostanze che compromettono questo atteggiamento e mettono a repentaglio la propria vita e quella altrui. La ricerca di qualcosa di diverso – conclude l’assessore - è alla base di un malessere sempre più diffuso, che dev’essere capito per essere superato, grazie alla collaborazione delle famiglie e della scuola”. .  
   
   
TRASPORTO ESPRESSO: SINTESI DELL’ANDAMENTO DELLA DOMANDA  
 
Milano, 14 ottobre 2008 - Il fatturato complessivo del settore evidenzia un incremento del 6,2% e si attesta a 3. 745 milioni di euro. Il traffico internazionale fa registrare un maggiore dinamismo (+8,9%), raggiungendo un fatturato di 1. 280 milioni di euro, rispetto a quello interno che si attesta a 2. 465 milioni di euro con una crescita del 4,9%. La crescita dei costi del carburante e la conseguente applicazione di un sovrapprezzo sulle tariffe base (con un incidenza maggiore nell’espresso internazionale aereo, minore nell’espresso nazionale o internazionale camionistico) ha influenzato anche l’andamento delle diverse tipologie di servizio, con uno spostamento della domanda verso i servizi ‘economy’ ovvero i servizi effettuati con tempi di resa garantiti, ma inferiori alla modalità aerea, con tariffe più contenute. Su questo terreno gli operatori storici del trasporto espresso si trovano a competere direttamente con i corrieri tradizionali che hanno progressivamente adottato modalità organizzative tipiche del trasporto espresso in termini di capillarità del network e di dotazioni tecnologico-informatiche e che sono in grado si offrire servizi ‘espresso’ anche per colli di dimensioni/peso elevati o non standard. Il settore si conferma dominato da pochi operatori internazionali con elevate capacità organizzative e finanziarie in grado di offrire servizi diversificati a livello mondiale, indispensabili per far fronte allo spostamento del baricentro produttivo nazionale al di fuori dell’area europea. Dati di sintesi, 2007
Numero imprese/gruppi(a) 30
Numero di addetti 16. 000
Numero di addetti per impresa 533
Valore del servizio (Mn. Euro) 3. 745
Variazione media annua del fatturato totale 2007/2003 (%) 6,1
Fatturato per addetto (‘000 euro) 234,1
Valore aggiunto (Mn. Euro) 730,3
Valore aggiunto per addetto (‘000 euro) 45,6
Quota fatturato prime 4 imprese (%) 65,7
Quota fatturato prime 8 imprese (%) 89,9
Valore del fatturato Italia (Mn. Euro) 2. 465,0
Variazione media annua del fatturato Italia 2007/2003 (%) 6,0
Quota del fatturato Italia prime 4 imprese (%) 73,3
Quota del fatturato Italia prime 8 imprese (%) 92,7
Previsioni di sviluppo del fatturato totale:
· 2008/2007 (%) 4-6%
· tendenza di medio periodo Crescita
a) - imprese e gruppi che organizzano il servizio espresso Fonte: Databank . 		 
   
   
GRANDE RACCORDO ANULARE DI ROMA, APERTA AL TRAFFICO LA VIABILITÀ LOCALE DI COLLEGAMENTO TRA LE ZONE LABARO, SAXA-RUBRA, FLAMINIA E CASTEL GIUBILEO COMPLETATI I LAVORI DI POTENZIAMENTO FUNZIONALE DEL 6° LOTTO DEL GRA  
 
 Roma, 14 ottobre 2008 - L’anas, nell’ambito della realizzazione del progetto di potenziamento funzionale del 6° Lotto del Gra, ha completato ed aperto al traffico la viabilità locale di collegamento tra le zone di Labaro, Saxa Rubra, Flaminia e Castel Giubileo, divise orizzontalmente dal Grande Raccordo Anulare e verticalmente dalla Via Flaminia e dalla ferrovia Roma–viterbo. “Con questa apertura – ha affermato il Presidente dell’Anas Pietro Ciucci – si completa il progetto di potenziamento funzionale del 6° lotto del Gra che ha riguardato essenzialmente la trasformazione dell’attuale carreggiata da 2 a 3 corsie per senso di marcia, l’inserimento di strade di servizio per la separazione funzionale dei flussi in transito da quelli che si immettono o escono in corrispondenza dello svincolo con la via Flaminia, lo scavalcamento del fiume Tevere con 2 ponti in acciaio, uno per carreggiata, e l’adeguamento del tratto stradale agli standard di sicurezza”. A partire da oggi, il nuovo ponte sul fiume Tevere mantiene la funzione di direttrice principale autostradale, mentre il “ponte a cavalletto”, ex sede della carreggiata interna del Gra, assume la funzione di complanare esterna al Gra per garantire il collegamento con la via Flaminia Nuova e la Cassia bis. La via sul ponte Diga, ex sede della carreggiata esterna del Gra, assume funzione di collegamento tra la viabilità locale, a doppio senso di marcia, il parcheggio di Labaro e lo svincolo di Castel Giubileo e costituisce tra l’altro un collegamento urbano tra la zona Salaria – Castel Giubileo e quella di Labaro, ottenendo contestualmente una notevole riduzione del transito locale dal Gra. “Il ponte sul Tevere – ha continuato il Presidente Ciucci - è l’opera più importante di questo lotto, se non dell’intero Quadrante Nord Ovest del Gra; un’opera unica che supera in sequenza il fosso Cremera ed il fiume Tevere e che assieme agli altri due ponti sul Tevere (Ponte a Cavalletto e Ponte Diga) conta di 12 corsie di marcia: 5 corsie in direzione Flaminia-salaria e 7 corsie in direzione Salaria-flaminia. Di queste 12 corsie, due a partire da oggi saranno riservate alla viabilità locale, un collegamento non esistente in precedenza”. “L’apertura al traffico della viabilità locale di collegamento tra le zone di Labaro, Saxa-rubra, Flaminia e Castel Giubileo – ha concluso Pietro Ciucci - è importante perchè oltre a ripristinare l`uscita per Labaro dalla carreggiata esterna del Gra, direttamente dallo svincolo di Castel Giubileo, consente di utilizzare, per raggiungere il centro Rai di Saxa-rubra, un percorso alternativo a quello che già esiste dall`uscita diretta della complanare esterna del Gra per la strada statale 3, evitando le annose code della stessa Flaminia. Inoltre, vengono ripristinati i collegamenti per via Flaminia Vecchia e per il parcheggio di scambio nei pressi della centrale dell’Enel”. .  
   
   
ATLANTIA: AGGIORNAMENTO DEL MEDIUM TERM NOTE PROGRAM  
 
Roma, 14 ottobre 2008 - Il Consiglio di Amministrazione di Atlantia in data 9 ottobre ha deliberato di aggiornare e rinnovare fino al 2014 il programma pluriennale di emissioni obbligazionarie non convertibili già in essere, denominato “Medium Term Note Program”, mantenendone fisso l’ammontare massimo di 10 miliardi di Euro, già utilizzato fino a 6,5 miliardi di Euro. L’aggiornamento del programma consentirà ad Atlantia di operare stabilmente sul mercato con tempestività, efficienza e flessibilità, valutando al momento di ogni emissione quale mercato (con esclusione di quello statunitense) offra le migliori condizioni e adattando l’importo di ciascuna emissione all’effettiva domanda, con conseguenti riflessi positivi sul costo dell’emissione stessa. Il programma, come aggiornato, prevede che Atlantia possa effettuare emissioni obbligazionarie articolate in più operazioni, anche in più tranches ed in diverse divise, e che la durata delle singole operazioni e delle relative tranches sia variabile tra un mese e trent’anni. Le obbligazioni da emettersi nell’ambito del programma sono destinate ad essere collocate presso investitori qualificati e se ne chiederà la quotazione presso l’Irish Stock Exchange. .  
   
   
ACCONTO SUL DIVIDENDO 2008 DI 0,34 EURO PER AZIONE IN CRESCITA DEL 10% RISPETTO ALL’ACCONTO DEL 2007  
 
Roma, 14 ottobre 2008 - Il Consiglio di Amministrazione di Atlantia S. P. A. , riunitosi il 9 ottobre sotto la presidenza di Gian Maria Gros-pietro, ha deliberato di attribuire agli azionisti un acconto sul dividendo dell’esercizio 2008 pari a 0,34 euro, pari alla metà del dividendo di competenza del precedente esercizio, per ciascuna delle azioni in circolazione alla data di stacco cedola, escluse quindi le azioni proprie in portafoglio a quella data. Sulla base delle azioni attualmente in circolazione, l’acconto sul dividendo 2008 ammonta a un totale di circa 191 milioni di euro. L’acconto in distribuzione si incrementa del 10% rispetto all’acconto distribuito nel 2007, confermando gli obiettivi di lungo termine della società in tema di politica dei dividendi. La società di revisione Kpmg ha rilasciatoil parere previsto dall’articolo 2433-bis del Codice Civile. La determinazione dell’acconto sul dividendo 2008, nell’ambito dei limiti previsti dall’articolo 2433-bis del Codice Civile, è avvenuta sulla base della situazione contabile al 30 giugno 2008 di Atlantia S. P. A. , che presenta un utile netto di 228,3 milioni di euro anche tenuto conto dell’evoluzione prevedibile della gestione. L’acconto dividendo, al lordo delle eventuali ritenute di legge, sarà messo in pagamento a decorrere dal prossimo 27 novembre, previo stacco della cedola n. 10 in data 24 novembre 2008. .  
   
   
QUADRILATERO: CDA APPROVA PROGETTO ESECUTIVO SS 318. AL VIA I CANTIERI ENTRO OTTOBRE.  
 
 Ancona, 14 Ottobre 2008 - Dichiarazione del Presidente della Regione Gian Mario Spacca circa l´approvazione avvenuta oggi, da parte del Cda della Quadrilatero, del progetto esecutivo della Strada Statale 318, tratto Pianello´valfabbrica, nell´ambito dell´asse stradale ´direttissima Ancona-perugia´: ´Finalmente parte la direttissima Ancona-perugia. L´approvazione di oggi e` importante perche` consente la consegna dei lavori che avverra` nei prossimi giorni e l´apertura dei primi cantieri sulla direttissima Ancona-perugia entro il mese di ottobre. I lavori partono in territorio umbro, mentre per il lotto in territorio marchigiano siamo in attesa dell´ultimo parere del Ministero dell´Ambiente sulla variante al progetto esecutivo in localita` Cancelli, che dovrebbe avvenire entro il mese e consentire l´apertura dei cantieri entro dicembre anche su questo lotto. Prosegue con atti concreti il progetto regionale di rafforzamento del sistema infrastrutturale marchigiano, che ha in corso oltre 4 miliardi di euro di investimenti in opere viarie. ´ Scheda Direttissima Ancona-perugia Progetti Esecutivi Ss 318 E Ss 76 Costo del progetto direttissima Ancona-perugia: 505 milioni di euro Costo Ss 318: 135 milioni di euro Costo Ss 76: 370 milioni di euro  Sviluppo del percorso stradale asse Perugia-ancona ­ Ss 318 tratto Pianello - Valfabbrica: km 8,5 ­ Ss 76 tratti Fossato di Vico - Cancelli e Albacina - Serra San Quirico: km 21,5 ­ Gallerie per km 15,7. Rappresentano oltre il 50% dell´intera tratta con una sensibile riduzione dell´impatto paesaggistico ­ Miglioramento e adeguamento di gallerie esistenti per km 5,7 ­ Viadotti per una lunghezza complessiva di km 3,9; Tipologia progettuale della Ss 318 ­ 2 corsie per ciascun senso di marcia da m 3,75 ­ 2 banchine laterali di m 1,75 ­ Velocita` di progetto pari a 70/120 km/h ­ Cavidotti per alloggiamento linee elettriche, telefoniche e fibre ottiche ; Prevista apertura dei cantieri: ottobre 2008; Previsto completamento dei lavori: 2013; Attivita` svolte o in corso: rilievi topografici, indagini geognostiche, espropri, bonifica da ordigni bellici, monitoraggi, preparazione dei campi base. .  
   
   
RETE PIEMONTESE: FS, AL VIA L’ELIMINAZIONE DI 17 PASSAGGI A LIVELLO L’INVESTIMENTO COMPLESSIVO È PARI A 45 MILIONI DI EURO  
 
 Torino, 14 ottobre 2008 - Procede il programma di interventi e investimenti per la progressiva eliminazione dei passaggi a livello in Piemonte. Si sono infatti conclusi nelle scorse settimane i lavori della Conferenza dei Servizi per la realizzazione delle opere sostitutive di 17 passaggi a livello di cinque linee della rete ferroviaria regionale. In particolare, i progetti interessano i territori dei Comuni di: Alpignano (linea Torino - Modane), saranno realizzati un sottovia carrabile e una nuova strada (1,5 km, 3 rotatorie) dalla Strada Provinciale 178 fino a Via Garibaldi; Chivasso e Verolengo (linee Torino - Milano, Chivasso - Aosta e Chivasso - Casale Monferrato): saranno realizzati un cavalcavia sulla Strada Vecchia di San Benigno; un sottovia veicolare tra Via Roma e Via Caluso; una passerella pedonale in Via Mazzè; un cavalcavia e nuove strade fra Corso Galileo Ferraris e Via Cappuccini e tra la rotatoria nord, Via Mazzè e l’innesto su Via Rivera; inoltre, un cavalcavia in frazione Torassi con la strada di collegamento fra la Strada Provinciale Torino - Novara e la nuova viabilità per la frazione di Torassi, nonché la viabilità di collegamento alla strada provinciale 81 del nuovo cavalcavia in frazione Torassi; un sottopasso pedonale in frazione Torassi; un sottovia veicolare in frazione Castelrosso con la viabilità di collegamento con la strada comunale delle Benne e la strada comunale del Fossale e il collegamento con Via Casale; un sottopasso pedonale alla linea Chiasso - Aosta in via Blatta; una passerella pedonale sulla linea Torino - Milano; un sottovia per le due linee Chivasso - Casale e Torino - Milano al confine fra i due comuni; un sottopasso pedonale per la linea Torino - Milano nel comune di Verolengo; Borgomanero, Briga Novarese e Gozzano (linea Novara-domodossola): saranno realizzati due sottovia carrabili per le linee Vignale - Domodossola e Santhià – Arona in corrispondenza di via Arona e via fratelli Maioni in Borgomanero; un sottopasso ferroviario carrabile per la linea Vignale – Domodossola in località San Marco in Borgomanero; un sottopasso pedonale per la linea Vignale – Domodossola, in via Simonotti al confine tra Borgomanero e Briga Novarese; un sottovia carrabile per la linea Vignale – Domodossola in corrispondenza di via Allegra e via Iacaccia, al confine tra Briga Novarese e Gozzano. Si procederà quindi alla progettazione esecutiva e, per quanto riguarda Chivasso e Verolengo, all’appalto integrato dei lavori. Il programma degli interventi contribuirà a rendere più regolari e veloci i collegamenti ferroviari e rendendo allo stesso tempo più fluida la circolazione stradale. Il finanziamento complessivo delle opere è pari a circa 45 milioni di euro. .  
   
   
TRASPORTARE LE MERCI SU ROTAIA  
 
Trieste, 14 ottobre 2008 - In attesa che la terza corsia della A4 sia costruita, è imperativo trasferire su rotaia il maggior numero possibile di merci proveniente da Est e Nord Europa, nonché dalla Turchia. La constatazione è del consigliere regionale della Sinistra Arcobaleno Stefano Pustetto, che però non manca di porsi dei dubbi, girati all´assessore competente per materia, ovvero Riccardo Riccardi, sotto forma di interrogazione. Come sarà capace di trasferire su rotaia 57mila Tir - è la prima domanda di Pustetto al titolare regionale della mobilità - considerato che questo tipo di trasporto è decisamente antieconomico (i rola, ovvero i carri ferroviari atti al trasporto dei camion, costano il doppio di un carro ferroviario tradizionale, 160mila euro contro 80mila; sono troppo pochi; presentano un elevato costo di manutenzione, con la sostituzione degli assi e delle ruote ogni 70mila chilometri). Non solo, perché allo stato attuale il numero delle rampe da carico è insufficiente; per la preparazione di un singolo treno con 18-20 camion (uno per vagone) ci vogliono dalle 5 alle 7 ore di lavoro da parte di personale preparato; trasportare anche la motrice del camion fa perdere circa il 40% in peso della merce utile trasportabile. A tutto ciò - fa sapere sempre Pustetto - si aggiunge il progressivo smantellamento della rete ferroviaria da parte di Rete ferroviaria italiana (Rfi) con la chiusura di centinaia di impianti anche recenti, mentre il porto vecchio di Trieste non è adeguatamente servito. La Regione finanzia con 1 milione di euro il trasporto dei Tir (18 viaggi a settimana) sui Rola dal porto di Trieste a Salisburgo altrimenti il servizio sarebbe antieconomico. Ma tutta l´Europa - puntualizza l´esponente del centro-sinistra - si sta orientando al trasporto delle merci con la metodica Tcna (Trasporto combinato non accompagnato) e per adeguarsi a tali standard ci vorranno anni. Ciò che il consigliere chiede, dunque, all´assessore Riccardi è quali siano le strategie che intende adottare per scoraggiare il trasporto merci su gomma, ma anche quali accordi abbia preso con l´amministratore delegato di Ferrovie dello Stato, Mauro Moretti, per l´acquisto/noleggio di nuovi carri rola e di nuovi locomotori, per la costruzione di nuove rampe da carico, per la progettazione di un trasporto intermodale che sia di livello europeo, e quale sia l´impegno economico che la Regione sosterrà per tali progetti. .  
   
   
ANSALDO STS FIRMA ACCORDO CON QR LIMITED · L’ACCORDO PREVEDE LA REALIZZAZIONE DI PROGETTI PER IL SEGNALAMENTO FERROVIARIO CON RICAVI STIMATI AD OLTRE 130 MILIONI DI EURO PER I PROSSIMI 5 ANNI  
 
 Genova, 14 Ottobre 2008 - Ansaldo Sts, tramite la controllata Ansaldo Sts Australia, ha firmato un nuovo accordo con Qr Limited, società governativa che gestisce il sistema ferroviario dello Stato australiano del Queensland, per realizzare infrastrutture di segnalamento ferroviario per la sempre più estesa rete per il trasporto del carbone di quello stato. I ricavi attesi per Ansaldo Sts e per i suoi partner sono pari ad oltre 26 milioni di Euro per i prossimi 5 anni, per un ammontare complessivo di oltre 130 milioni di Euro. Con questo accordo verrà realizzato il più grande progetto di ammodernamento ed espansione della infrastruttura ferroviaria per il trasporto del carbone mai intrapreso da Qr Limited. La ricaduta per lo Stato del Queensland, uno dei più grandi esportatori di carbone al mondo, sarà una maggiore efficienza ed affidabilità della rete ferroviaria che, così ammodernata ed ampliata, potrà far fronte all’incremento del volume delle esportazioni che nei prossimi cinque anni sarà del 40%. L’accordo testimonia il forte posizionamento di Ansaldo Sts in Australia dove il Gruppo opera da lungo tempo tramite la controllata australiana che impiega 675 risorse ed è oggi uno dei partner più importanti nel processo di sviluppo del sistema ferroviario del Paese. .  
   
   
DISTRETTO NAUTICO. OGGI FIRMA DELL´INTESA TRA REGIONE CAMPANIA E SOGGETTI ISTITUZIONALI DELL´AREA VESUVIANA  
 
Napoli, 14 ottobre 2008 - Oggi, a Napoli, alle ore 16, presso la sede dell´Assessorato all´Agricoltura e alle Attività produttive, Centro Direzionale Isola A6 - 15° piano, sarà firmato il "Protocollo per la definizione del distretto nautico campano". Il documento sarà sottoscritto, per la Regione Campania, dall´assessore regionale all´Agricoltura e alle Attività Produttive Andrea Cozzolino insieme ai rappresentanti dei sindacati, delle imprese e dei soggetti istituzionali dell´area vesuviana coinvolti nel progetto. .  
   
   
NAUTICA, ACCORDO ASSOCAMERESTERO – ASSONAUTICA  
 
Rimini, 14 ottobre 2008 – Assocamerestero e Assonautica collaboreranno per promuovere nel mondo la nautica italiana. L’accordo è stato firmato ieri a Rimini, nel corso della Xvii Convention mondiale delle Camere di Commercio Italiane all’Estero (Ccie), dal presidente di Assocamerestero Edoardo Pollastri, e dal presidente di Assonautica Nazionale, Gianfranco Pontel L’accordo consentirà ai due enti di collaborare al fianco della rete delle Ccie - costituita da 74 strutture presenti in 48 paesi - allo scopo di rafforzare l’azione congiunta degli attori attivi nella promozione del “Sistema Italia”. Come noto, la cantieristica italiana è seconda al mondo dopo gli Usa e prima assoluta nella gamma superyacht (dati Ucina), settore di cui la Toscana e Viareggio in particolare sono la capitale mondiale. Afferma Pollastri: “La nautica, che ha visto crescere nell’ultimo anno il valore delle sue esportazioni dell’8%, si conferma settore di punta del Made in Italy in virtù della capacità di coniugare innovazione tecnologica, creatività e design delle forme, peculiarità, queste, che contraddistinguono da sempre le nostre produzioni. Le Camere di Commercio Italiane all’Estero sono da tempo impegnate nella promozione del settore nautico italiano nel mondo, e questo accordo ci consentirà di ampliare e qualificare le iniziative a sostegno del comparto ”. “Il nostro impegno”, aggiunge Pontel, “è di favorire lo sviluppo di intese operative con le singole Camere di Commercio Italiane all’Estero sia per presidiare meglio i mercati della nautica all’estero che per lanciare nel mondo un modello di associazione come Assonautica, che per la sua originalità di struttura e di modello organizzativo è in grado di fare da cerniera tra l’offerta e la domanda del settore”. .