|
|
|
MERCOLEDI
|
 |
|
Notiziario Marketpress di
Mercoledì 19 Maggio 2010 |
|
|
|
|
ENAC CONFERMA LEGITTIMITA’ MULTE A RYANAIR - “LO STESSO VETTORE HA RICONOSCIUTO DI AVER VIOLATO IL REGOLAMENTO CE 261/2004” |
|
|
|
|
|
Roma, 19 maggio 2010 - Con riferimento a quanto comunicato da Ryanair, l’Enac conferma integralmente la legittimità dei provvedimenti sanzionatori per un totale di 3 milioni di Euro, disposti dall’Ente nei confronti del vettore irlandese, per 178 casi di omessa assistenza ai passeggeri, ex art. 9 Regolamento (Ce) N. 261/2004 sui diritti minimi garantiti in caso di cancellazione del volo. La stessa Ryanair, nel suo comunicato, riconosce di aver violato la legge comunitaria, ammettendo di aver chiesto ai suoi passeggeri rimasti a terra privi di assistenza, di anticipare le spese di ospitalità alberghiera: questa procedura è assolutamente contraria al Regolamento (Ce) N. 261/2004 – pubblicato sullo stesso sito web della compagnia – che obbliga il vettore a fornire assistenza ai suoi clienti, senza richiedere loro alcuna anticipazione di spese. L’enac riconferma, invece, che la quasi totalità delle altre compagnie aeree risultano aver prestato l’assistenza dovuta per legge, contribuendo a limitare i disagi per le migliaia di passeggeri bloccati negli scali italiani. L’enac, pertanto, respinge totalmente le pretestuose affermazioni di Ryanair, riaffermando invece la propria assoluta imparzialità e non discriminazione nel giudicare e sanzionare i disservizi accertati che il vettore, se riterrà, potrà impugnare nei modi previsti dalla legge. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
AEROPORTO IN ABRUZZO: GIUNTA STANZIA 4 MLN DI EURO |
|
|
|
|
|
Pescara, 19 maggio 2010 - La Giunta regionale ha approvato la variazione i bilancio di 4 milioni di euro in favore dell´aeroporto d´Abruzzo. Lo ha reso noto l´assessore al Turismo, Mauro Di Dalmazio, secondo cui "nonostante le ristrettezze di bilancio, lo sforzo compiuto per accantonare una somma tanto considerevole è la prova incontrovertibile di quanto l´aeroporto sia considerata una delle priorità per lo sviluppo produttivo della regione. Ora - però - ha aggiunto Di Dalmazio - messo in sicurezza lo svolgimento delle attività esistenti, è necessario che tutto il sistema si faccia carico dello sviluppo dello scalo abruzzese perché il suo potenziamento non può rimanere solo un affare della Regione Abruzzo e, segnatamente, del settore Turismo". L´iniziativa della Giunta - ha spiegato Di Dalmazio - che ha visto la "assoluta disponibilità degli assessori al Bilancio, Carlo Masci, ai Trasporti, Giandonato Morra, e, soprattutto dell´assessore allo Sviluppo economico, Alfredo Castiglione, che ha compartecipato al reperimento delle risorse necessarie", consentirà sia la ricapitalizzazione e sia il sostegno al piano marketing. "Sul piano più strettamente turistico - ha concluso Di Dalmazio - contiamo di avviare un ragionamento più puntuale sulle rotte che potrebbero rappresentare per l´Abruzzo nuove occasioni di sviluppo, in linea con i nuovi mercati obiettivo che si vanno delineando". |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CNA MILANO: SODDISFAZIONE PER L’INTERVENTO DELL’ANTITRUST SUL COMPARTO ASSICURATIVO |
|
|
|
|
|
Milano, 19 maggio 2010 - È dell’ altro ieri la notizia che l’Antitrust ha deciso di avviare un’indagine conoscitiva sul settore della Rc Auto per individuare le cause per cui, nonostante i numerosi interventi finalizzati a rendere il comparto più competitivo, i prezzi continuino a registrare incrementi significativi e generalizzati. Nel mirino è soprattutto la procedura di risarcimento diretto che, dopo tre anni di applicazione, non ha portato all’attesa riduzione dei costi. L’intervento da parte dell’Autorità Garante sul comparto delle assicurazioni è stato più volte caldeggiato da Cna Milano, l’espressione locale della Confederazione Nazionale dell’Artigianato e della Piccola e Media Impresa, che ha collaborato anche con l’Antitrust fornendo il materiale necessario a evidenziare le pratiche di abuso da parte delle Compagnie Assicurative che hanno messo in ginocchio l’intero comparto dell’autoriparazione, costituito in Italia da più di 20 mila carrozzerie, oltre che a danneggiare i consumatori. “Dopo questa importante vittoria per cui ringraziamo l’Antitrust – ha commentato Maurizio Calzolari, Presidente di Fondazione 2015, il Centro Studi sulle Aree Metropolitane e il Mercato di Cna Milano - invitiamo l’Autorità Garante ad intraprendere ulteriori percorsi che possano portare alla luce le violazioni che da tempo si registrano in molti altri settori. Pensiamo, ad esempio, al mercato dell’energia e del post contatore: sono anni che Cna Milano denuncia come essi siano governati da pochi grandi gruppi che operano esclusivamente per i loro interessi e non certo per quelli dell’utenza. Come per il settore assicurativo – continua Calzolari - ci rendiamo disponibili a collaborare con l’Antitrust fornendo, qualora richiesto, tutta la documentazione in nostro possesso. Confidiamo nella capacità dell’Autorità affinché in tutti i mercati liberalizzati si arrivi davvero ad operare secondo una vera libera concorrenza”. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
LA VOLKSWAGEN HA PRESENTATO LA GOLF BLUE-E-MOTION È UNA CONCEPT CAR CHE PREFIGURA LA GOLF ELETTRICA CHE SARÀ LANCIATA NEL 2013 |
|
|
|
|
|
Verona, 19 maggio 2010 - Alla presenza del cancelliere tedesco Angela Merkel, in occasione del varo della “National Electric Mobility Platform”, iniziativa con cui la Germania si prefigge di diventare uno dei principali mercati per la mobilità elettrica del futuro, la Volkswagen ha presentato la concept car Golf blue-e-motion. Si tratta della versione elettrica del modello tedesco che sarà lanciata nel 2013, successivamente al debutto della Up blue-e-motion e contemporaneamente alla Jetta blue-e-motion e alla Lavida blue-e-motion (modello per il mercato cinese). Così facendo, la Volkswagen intende incrementare la diffusione delle auto elettriche per diventare leader di mercato nel 2018, una strategia che coincide con i piani del Governo tedesco che si aspetta di contare circa un milione di veicoli elettrici in circolazione nel 2020. Parallelamente a quanto programmato per la mobilità totalmente elettrica, la Casa di Wolfsburg sta accelerando sulle vetture ibride: la Touareg è già sul mercato, nel 2012 arriverà la Jetta Hybrid e nel 2013 seguiranno Golf Hybrid e Passat Hybrid. Certo, ciò non significa che la Volkswagen abbandonerà lo sviluppo dei motori benzina, Turbodiesel e a gas (Tsi, Tdi e Ecofuel); tutt’altro, perché è inconfutabile che nel futuro i diversi sistemi di trazione coesisteranno per lungo tempo. La concept Golf blue-e-motion accoglie il motore elettrico da 115 Cv al posto della tradizionale unità a combustione, e può contare su una coppia massima di 270 Nm immediatamente disponibili, caratteristica tipica di questi motori. L’energia che alimenta il propulsore viene fornita da una batteria agli ioni di litio con capacità di 26,5 kWh. Riguardo all’autonomia, la Golf elettrica arriva fino a 150 km, percorrenza che dipende dallo stile di guida e da quanto si utilizza il condizionatore o riscaldamento. Pur essendo pensata per coloro che si trasferiscono quotidianamente dalla cerchia extraurbana alla città e viceversa, la Golf a “emissioni zero” è in grado di sviluppare una velocità di punta pari a 140 km/h. Per permettere l’ottimale gestione dell’autonomia, il sistema di recupero dell’energia cinetica in frenata consente di ricaricare le batterie, mentre, quando si rilascia l’acceleratore, il motore viene “sganciato” per garantire la massima scorrevolezza e sfruttare al meglio l’abbrivio. Relativamente alla collocazione delle batterie, sono sistemate nel bagagliaio (che comunque mantiene 237 litri di capacità), sotto il sedile posteriore e nel tunnel centrale tra i sedili anteriori. Un impianto di climatizzazione specifico mantiene le batterie alla temperatura ottimale. Sulla scorta delle esperienze maturate con i precedenti prototipi, come la E-up, anche per la Golf è stato creato un sistema integrato che comprende motore, trasmissione e differenziale, oltre ai dispositivi per la gestione dell’energia elettrica, compreso il modulo per la ricarica delle batterie. La concept car così allestita pesa soltanto 205 kg in più rispetto a una Golf Bluemotion Tdi con cambio Dsg. Il prossimo anno, la Volkswagen testerà la Golf blue-e-motion utilizzando un’ampia flotta composta da 500 esemplari.
| Concept car Golf Blue-e-motion - Scheda tecnica |
|
| Dimensioni |
| Lunghezza |
4.199 mm |
| Larghezza |
1.786 mm |
| Altezza |
1.480 mm |
| Passo |
2.575 mm |
| Motorizzazione |
| Tipo motore |
Motore elettrico |
| Potenza (massima/continua) |
85 kW/50 kW |
| Coppia massima |
270 Nm |
| Trasmissione |
| Cambio |
Monomarcia |
| Trazione |
Anteriore |
| Pneumatici |
205/55 R16 |
| Prestazioni |
| Accelerazione 0-100 km/h |
11,8 secondi |
| Velocità massima |
140 km/h |
| Emissioni di Co2 utilizzando elettricità prodotta da fonti rinnovabili |
Quantità trascurabile | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
REGIONE ABRUZZO: RAPPRESENTANZA, GARA PARCO AUTO AFFIDATA A CONSIP |
|
|
|
|
|
Pescara, 19 maggio 2010 - In relazione alle 11 autovetture di rappresentanza in dotazione ai componenti l´Esecutivo regionale, la Direzione del Demanio della Regione Abruzzo precisa che alla scadenza del contratto di leasing per le Thesis 2.400 Jtd restituite, dopo tre anni, con un chilometraggio medio di 190 mila chilometri, l´Amministrazione regionale ha affidato al Consip, la Centrale unica di acquisto per tutte le amministrazioni pubbliche, la procedura di gara per rinnovare il parco macchine. La scelta caduta sulle Audi, quindi, è stata puramente discrezionale, su auto proposte comunque solo di marca estera. Il costo di locazione per le 11 autovetture è comprensivo di gomme, sia estive che termiche, da sostituire al consumo. La Regione ha ritenuto il lotto idoneo a garantire un servizio efficiente, efficace e pregante dal punto di vista della sicurezza sulla strada, rispetto al predente modello di auto in uso non più disponibile perché fuori produzione. Va anche aggiunto che la Consip garantisce un ottimale rapporto qualità-prezzo. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CROAZIA, PROSEGUE CALO VENDITE AUTO |
|
|
|
|
|
Zagabria, 19 maggio 2010 - Secondo i dati diffusi dall´agenzia croata Promocija Plus, il mese scorso le immatricolazioni sono ammontate a 3.122, con una flessione del 25 per cento rispetto all´aprile del 2009, e del 9 per cento rispetto al marzo scorso. Il leader sul mercato locale risulta essere Opel, seguita dalla Volkswagen. Sul totale delle vetture vendute i due terzi si riferiscono alle auto alimentate a benzina, mentre un terzo si riferisce alle diesel. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
AL VIA LA PRODUZIONE DELLA AUDI A1 AVVIATO IL PROCESSO NELLO STABILIMENTO DI BRUXELLES 100.000 UNITÀ STIMATE A PIENO REGIME |
|
|
|
|
|
Verona, 19 maggio 2010 - Alla presenza del Dr. Prof. Martin Winterkorn, Presidente del Gruppo Volkswagen, di Rupert Stadler, Presidente della Audi Ag e del Primo Ministro belga Yves Lanterme, è iniziato oggi, nello stabilimento Audi di Bruxelles, l’assemblaggio della A1: la prima vettura Premium appartenente al segmento delle compatte. Grazie al doppio turno di lavoro, la produzione è stata fissata in 500 vetture al giorno: un quantitativo necessario per raggiungere gli elevati target previsti. La produzione stimata per il 2010 è, infatti, di 50.000 unità, che diventeranno 80.000 nel 2011 con l’obiettivo di portarsi, nel breve periodo, a 100.000 esemplari l’anno. “Non ho mai assistito a un simile interesse per un nuovo modello ancor prima dell’inizio della prevendita” commenta Peter Schwarzenbauer, Responsabile Marketing e Vendite alla Audi Ag. “A giudicare dalle richieste che ci sono pervenute, la domanda quest’anno potrebbe superare le nostre capacità produttive”. Il sito di Bruxelles è stato fondato nel 1949 e, da quando è passato sotto il controllo della Audi nel 2007, è stato scelto per la produzione della A3 Sportback. Fino alla fine del 2009, inoltre, vi veniva assemblata anche la Volkswagen Polo. Nella moderna struttura, che è stata oggetto di un investimento complessivo di oltre 300 milioni di Euro, lavorano attualmente più di 2.200 addetti, che possono contare sui più moderni sistemi di produzione e assistenza. Contemporaneamente all’inizio della produzione della A1, infatti, è stato inaugurato un moderno centro medico - aperto tutti i giorni lavorativi dalla ore 6.00 alle 22.00 - destinato tanto al soccorso in caso di emergenze, quanto alla prevenzione e al controllo sanitario di tutti i lavoratori. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
REPUBBLICA CECA, INAUGURATO SHOWROOM FERRARI A PRAGA |
|
|
|
|
|
Praga, 19 maggio 2010 - Il pilota F 1 Felipe Massa ha inaugurato l’altro ieri a Praga il nuovo showroom Ferrari: si tratta del secondo showroom nel mondo, dopo quello di Maranello. In Repubblica Ceca la società Scuderia ha venduto lo scorso anno 46 nuove autovetture Ferrari e 23 Maserati; per l´anno corrente sono previste altre 40 Ferrari. Attualmente sulle strade ceche circolano circa 400 Ferrari. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
PNEUMATICO CON CERCHIO MADE IN CINA: IL PROVVEDIMENTO UFFICIALE DELLA COMMISSIONE EUROPEA DEL 12 MAGGIO IMPONE UN NUOVO DAZIO ANTI-DUMPING. |
|
|
|
|
|
Biassono (Mb), 18 maggio 2010 - È entrato in vigore il 12 maggio, in via provvisoria sino al termine del periodo di indagine, il provvedimento della Commissione Europea che impone l’applicazione di un dazio antidumping del 20.6% su ruote in alluminio (cerchi) e su pneumatici che entrano in Europa con già montati cerchi in alluminio made in Repubblica Popolare Cinese, siano questi per autoveicoli, trasporto merci leggero e pesante, mezzi agricoli e altri veicoli. Il dazio, calcolato sul valore totale della merce pneumatico con cerchio, a cui si aggiunge il consueto dazio nominale a carico dei Paesi terzi (3% o 4.5%), viene attribuito solo ai prodotti che rientrano nei codici doganali 8708 70 10 e 8708 70 50 e si applicherà in maniera indifferenziata, senza diversificazioni di tariffa per ogni singolo produttore, in quanto l’acquisto di alluminio in Cina è sovvenzionato. La decisione dell’entrata in vigore del provvedimento è stata presa a larghissima maggioranza con il parere favorevole di 16 Paesi, Italia compresa. L’iniziativa nasce da un procedimento anti dumping che la Commissione Europea aveva aperto con comunicazione del 13 agosto 2009 su espressa denuncia dell’Associazione dei Fabbricanti di Ruote Europei (Euwa). La procedura si concluderà a novembre 2010 con decisioni che assumeranno un carattere definitivo e che quindi varranno per una durata di 5 anni. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TORINO: GLI ESITI DEI CONTROLLI SUL RISPETTO DEGLI SPAZI DI SOSTA PER I DISABILI E SULL’USO DEI PERMESSI |
|
|
|
|
|
Torino, 18 Maggio 2010 - Tra il 3 e l’8 maggio, dopo il lancio della campagna fatto il 28 aprile, agenti di Polizia Municipale di 69 comuni della provincia di Torino hanno effettuato controlli mirati sul rispetto delle aree di sosta riservate alle persone diversamente abili e sulla correttezza nell’utilizzo dei permessi “arancioni”. Gli agenti hanno accertato 536 divieti di sosta da parte di auto che occupavano abusivamente spazi per disabili e ne hanno rimosse 29. Su 705 controlli fatti a conducenti che esponevano il permesso in 12 casi se ne è accertato l’uso improprio, 20 permessi sono risultati scaduti e 21 ritirati. A Torino i divieti di sosta sono stati 299, 20 le rimozioni, 188 i controlli sui permessi, 5 gli utilizzi impropri, 7 i permessi scaduti e 5 quelli ritirati. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
MOTO,SEI IN REGOLA?IL PIENO TE LO PAGA IL COMUNE INIZIATIVA DELL´AMMINISTRAZIONE DI BUCCINASCO, NEL MILANESE |
|
|
|
|
|
Buccinasco/Mi, 19 maggio 2010 - In Lombardia circolano centinaia di migliaia di motorini, molti dei quali spesso hanno dei "piccoli problemi". Vuoi perché sono "truccati", vuoi perché sono guidati da ragazzi che non hanno l´età per usare quella cilindrata o altro. E altrettanto spesso, quindi, scattano le misure repressive. Nei migliori dei casi sono multe o motorini sequestrati, ma possono tranquillamente presentarsi situazioni più delicate soprattutto nel caso di incidenti. A Buccinasco (Mi) il sindaco Loris Cereda ha voluto sensibilizzare i giovani all´importanza di un uso sicuro delle due ruote, premiando con un doppio pieno di benzina (pagato dall´amministrazione) chi si fa trovare in regola. E´ la settimana della "Sicurezza su due ruote", presentata questo pomeriggio alla presenza dell´assessore alla Polizia Locale, Protezione Civile e Sicurezza, Romano La Russa. Sei giorni di controlli a tappeto su tutto il territorio comunale che si affiancano a un´altra serie di iniziative per sensibilizzare gli under 18 ad un uso più consapevole del loro mezzo. "E´ un´iniziativa pregevole - ha detto l´assessore La Russa - che come Regione sposiamo completamente. Da sempre, infatti, siamo impegnati in campagne informative e preventive a partire dai più giovani. Sono loro infatti che possono modificare un certo modo di andare in moto, quindi partiamo da loro per arrivare a tutti". La Russa ha ricordato che Regione Lombardia da diversi anni sta portando avanti iniziative in linee con le direttive europee per diminuire l´incidentalità stradale e promuovere un uso più consapevole di moto e motorini. E i risultati si vedono. Gli ultimi dati disponibili dicono che a metà dello scorso anno i morti sono diminuiti di un terzo rispetto al 2000. "Oltre agli interventi strutturali - ha sottolineato La Russa - stanno dimostrando tutta la loro efficacia i percorsi formativi per studenti delle scuole primarie e secondarie che abbiamo inserito come uno dei punti cardine del nostro Piano per la sicurezza stradale". Risultati altrettanto importanti stanno arrivando dall´incremento dei controlli su strada, dalle nuove linee guida per il rilascio e il rinnovo delle patenti e dall´implementazione delle informazioni che arrivano dal Servizio sanitario nazionale per migliorare la conoscenza degli esiti di incidenti e monitorarne il costo sanitario. "Le buoni condizioni del guidatore, la buona tenuta di strada del veicolo - ha detto invece il sindaco Cereda - sono la base di una guida sicura. Alcune piccole accortezze, come allacciare il casco in modo corretto, possono fare la differenza". "Tutte le nostre misure - ha concluso La Russa - hanno un unico obiettivo: sostenere la cultura della vita. Ciò significa dire no all´autodistruzione sulle strade e in ogni altro momento dell´esistenza dei giovani". Tutti e sei i motociclisti controllati durante la conferenza stampa sono risultati in regola. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TRASPORTI IN SICILIA: STABILITI COSTI STANDART SERVIZIO |
|
|
|
|
|
Palermo, 19 maggio 2010 - L´assessore regionale alle Infrastrutture e alla Mobilita´, Luigi Gentile, ha firmato il decreto che stabilisce il costo standardizzato del servizio e il ricavo presunto per chilometro di percorrenza per ciascuna delle categorie di trasporto in Sicilia. In particolare, il costo standard totale per i servizi tranviari e´ fissato in 8 euro per chilometro e il ricavo presunto in euro 3,60 euro, che corrisponde al 45 per cento del costo standard totale. Il contributo per chilometro sara´ determinato dalla differenza che risulta tra il costo standard totale e il ricavo presunto, quindi euro 4,40. "Il provvedimento - spiega l´assessore alle Infrastrutture Luigi Gentile - garantisce trasparenza a costi e ricavi del servizio di auto trasporto, assicurando certezza di spese e di utilita´ agli operatori del settore. Il tutto a vantaggio della linearita´ e puntualita´ del servizio contro eventuali speculazioni o aggravi economici". Il decreto sara´ pubblicato nella Gazzetta ufficiale della Regione siciliana. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
GTT - INFRATRASPORTI.TO: VIA LIBERA ALLA SCISSIONE |
|
|
|
|
|
Torino, 18 Maggio 2010 - Il Consiglio comunale ha approvato l’operazione di scissione del Gruppo torinese trasporti (Gtt) con la nascita della società Infratrasporti.to. Come ha spiegato il vice sindaco Tom Dealessandri in Commissione Patrimonio la scorsa settimana, la delibera da mandato all’esecutivo di Palazzo civico per la costituzione di Infratrasporti.to, completando gli atti amministrativi per il perfezionamento della scissione. Si tratta della presa d’atto di un’operazione (una prima delibera quadro il Comune l’aveva approvata lo scorso febbraio) con la quale si separa la gestione dei servizi di trasporto pubblico dalle infrastrutture. La gestione dei servizi rimarrà con una convenzione a carico di Gtt, mentre le infrastrutture (binari, impiantistica elettrica…) fanno ora capo alla nascente Infratrasporti.to. La Infratrasporti.to diviene concessionaria della costruzione e della gestione della metropolitana torinese e acquisisce la linea 4 dal Comune di Torino. La nuova società è interamente pubblica ed è aperta la discussione per una futura partecipazione della Regione Piemonte. Come evidenziato dalla delibera, l’organico di Infratrasporti.to sarà composto da 64 dipendenti, tutti trasferiti da Gtt. In sostanza - ha spiegato Dealessandri – si tratta di coloro che si sono occupati finora della metropolitana in Gtt. La società avrà un Capitale Sociale di partenza di 50mila euro, interamente sottoscritto dalla Città di Torino, e sarà condotta (inizialmente) da un amministratore unico e da un Consiglio di Amministrazione composto da tre o da cinque membri, se vi saranno altri soci. E’ di rilievo assoluto il valore patrimoniale della scissione. L’attivo e il passivo della Infratrasporti.to pareggiano alla cifra di 1.429.931.763 euro, con un patrimonio netto di scissione di 192.062.216. La delibera è stata approvata con 32 voti favorevoli, 2 contrari e un astenuto. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
DEFINITO IL TRACCIATO DEL LOTTO 7B DELLA GROSSETO - FANO |
|
|
|
|
|
Firenze, 19 maggio 2010 - “Siamo soddisfatti per i risultati raggiunti. Il metodo condiviso tra Toscana ed Umbria, con il coordinamento dei lavori davvero efficace da parte del Ministero delle infrastrutture ha portato ad un importante risultato, ma adesso serve un´accelerazione - Questo il primo commento dell´assessore ai trasporti ed infrastrutture della Regione Toscana, Luca Ceccobao -. Per la realizzazione del lotto 7 della della Grosseto – Fano auspico che si proceda con la stessa attenzione anche nelle ulteriori fasi progettuali. Ma, è opportuno cambiare marcia. L´andamento delle opere pubbliche in Italia è troppo lento, e penalizza e danneggia sia i cittadini che le imprese. Parliamo di questa opera di interesse nazionale da oltre 30 anni; è necessario accelerare i tempi per lo sviluppo del nostro paese, per questo proporrò agli assessore di Umbria e Marche un coordinamento per monitorare ed accelerare l´opera del Governo. Oltretutto, il lotto 7 – ha concluso Ceccobao – permetterà di migliorare i collegamenti tra Toscana, Umbria e Marche ma anche di risolvere, a livello locale, una grave situazione di congestione del traffico, che si scarica sulla superstrada a 4 corsie che oggi finisce a Le Ville, sulla strada statale 73 diretta da San Sepolcro e sulla strada provinciale 221.» E´ di questi giorni la definizione del tracciato del lotto 7, tra Le Ville di Monterchi e San Giustino in Umbria, della E 78, la cosiddetta “Due mari” che con 270 km di percorso unirà il Tirreno all’Adriatico. Una superstrada a quattro corsie che congiungerà Grosseto con Siena, Siena con Arezzo, poi San Giustino in Umbria fino a Fano nelle Marche. Alcuni tratti sono già pronti, altri sono in fase di costruzione, altri aspettano di essere ancora finanziati. Per il completamento del tratto Ville di Monte rchi - E 45 (lotto 7), Regione Toscana e Umbria hanno proposto al tavolo tecnico composto dalle regioni interessate, Ministero delle Infrastrutture ed l’Anas due ipotesi progettuali. Sulla base degli accordi sottoscritti nel 2007 tra il Ministro Di Pietro e le regioni interessate, in cui ciascuna regione si impegnava a individuare un´ipotesi di tracciato estesa prevalentemente nel proprio territorio, la Regione Toscana aveva studiato una soluzione tra la Valcerfone (Monterchi) e la Val Padonchia, in una zona il più possibile distante dal centro abitato di Monterchi, ma comunque di particolare pregio dal punto di vista paesaggistico, in cui è stata realizzata una pianificazione prevalentemente a carattere agricolo, dove è prioritario conservare e preservare quei paesaggi che hanno fatto da sfondo alle opere di Piero della Francesca. Il tracciato, lungo 12.800 metri, a cui vanno aggiunti quasi 2.000 metri della bretella di collegamento con la viabilit& agrave; per San Sepolcro, con un costo stimato di 338 milioni di euro, prevede al suo interno la realizzazione di 3 gallerie, a cui si deve aggiungere una galleria prevista sulla bretella. L´ipotesi presentata dalla Regione Umbria, invece, prevede un percorso più a Nord, prevalentemente nel territorio umbro, che passa sotto la collina di Citerna con 2 gallerie e percorre la Val Sovara, in pianura, fino a ricongiungersi alla E45. Nella zona interessata da questa seconda ipotesi - lunga circa 12.600 metri e con un costo stimato di 322 milioni di euro – in un territorio di interesse ambientale, sono presenti insediamenti produttivi che potrebbero avvantaggiarsi della vicinanza di una grande arteria di collegamento nazionale come la “Due mari”. Le Regioni ed Anas, coordinate dal Ministero, hanno individuato quale soluzione di minor impatto, tra le due ipotesi messe a confronto, quella che si sviluppa prevalentemente in territorio umbro, il tracciato a Nord, a seguito di attente valutazioni dell´aspetto idro-geologico, ambientale, territoriale, paesaggistico, e non ultimo economico. A questo punto Anas ha il compito di realizzare un progetto preliminare sull´ipotesi di tracciato a Nord, che dovrà essere assoggetato a Via e successivamente verrà presentato al Cipe. Step successivo sarà la realizzazione del progetto definitivo e lo stanziamento di fondi. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
BOLZANO, 26 MAGGIO: CONVEGNO E BILANCIO SUL SERVIZIO STRADE IN INVERNO |
|
|
|
|
|
Bolzano, 19 maggio 2010 - A conclusione della stagione invernale, il Servizio strade della Provincia fa il punto sulla situazione in materia di sicurezza nella circolazione. Un convegno di esperti è in programma mercoledì 26 maggio a Bolzano, iscrizioni aperte fino al 21 maggio. Tecnologie nell´impiego del sale sulle strade, uso di materiali anticongelanti alternativi, i rilevatori di temperatura, la tutela della vegetazione a bordo strada: sono alcuni degli aspetti che verranno affrontati nel convegno dedicato al servizio invernale sulle strade dell´Alto Adige, organizzato dalla Ripartizione provinciale Servizio strade. Si parlerà anche delle diverse esperienze nel servizio invernale della Provincia di Trento, del Tirolo, dei Grigioni e lungo l´autostrada del Brennero. Il convegno è in programma mercoledì 26 maggio alle 9 e sarà aperto dall´assessore provinciale ai lavori pubblici Florian Mussner. Appuntamento nella sede del cantiere del Servizio strade Salto-sciliar, nella zona industriale di Bolzano sud, via Francesco Baracca 3/A. Gli interessati possono iscriversi al convegno entro il 21 maggio agli indirizzi e-mail helga.Pedri@provincia.bz.it o helga.Rabensteiner@provincia.bz.it |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
VIABILITÀ: SOPRALLUOGO TONDO E RICCARDI SU VILLESSE-GORIZIA 183 ML. EURO DI LAVORI, CONCLUSIONE NEL II SEMESTRE 2012 |
|
|
|
|
|
Villesse, 19 maggio 2010 - Il "management committee" della Bei, l´organismo tecnico della Banca europea degli Investimenti, ha dato un giudizio positivo, il suo parere favorevole al progetto di Autovie Venete, contenente il piano finanziario per la realizzazione della terza corsia autostradale per un importo sino ad 1 miliardo di euro di investimenti e, quindi, di 300 milioni di euro superiore alla richiesta iniziale. Lo hanno annunciato ieri a Villesse il presidente della Regione Renzo Tondo e l´assessore regionale alla Viabilità e Trasporti Riccardo Riccardi, commissario e vice commissario per la gestione dell´emergenza sulla A4, in occasione della "ricognizione" sui primi lavori in via di conclusione lungo la Villesse-gorizia (le operazioni di bonifica bellica, lo spostamento delle cosiddette interferenze, in particolare del metanodotto Snam, il disboscamento delle aree, lo sfalcio dei terreni: tutte attività indispensabili per avviare i lavori veri e propri) la cui conclusione, con la posa della prima pietra lo scorso dicembre, è stata indicata nel secondo semestre 2012, con quasi un anno di anticipo rispetto alle normali procedure. Dunque "un grande attestato di fiducia", ha osservato lo stesso Tondo, da parte della Bei, che ora sarà formalmente ufficializzato a metà giugno, nella riunione del board della Banca europea. Ed a questo risultato, "che conferma la solidità del progetto" ha rimarcato Riccardi, si può associare il fatto che nella giornata di domani lo stesso presidente Tondo convocherà per il prossimo 22 giugno la Conferenza dei servizi per il secondo lotto lungo la A4, certamente la parte più complessa dei lavori lungo la Venezia-trieste. "Hanno preso l´abbrivio" i lavori sulla Villesse-gorizia, confermando quindi che alle parole si è passati ai fatti, ha sottolineato il presidente Tondo nel corso della conferenza stampa di oggi, nella convinzione e nella speranza che questo sia il primo passo - "significativo, importante ma non sufficiente" - di una "costruzione" più complessiva di un nuovo sistema infrastrutturale del Friuli Venezia Giulia in cui le altre partite da giocare riguardano ad esempio le rete ferroviaria e la portualità regionale con la piattaforma logistica Fvg. Il presidente ha quindi ricordato il quadro economico regionale degli ultimi anni. Il debito della Regione nel 2002 era di circa 700 milioni di euro (sotto la precedente presidenza Tondo), a conclusione della scorsa legislatura era lieviata ad oltre 1.650 milioni ed ora, in due anni, è stata ridotta a circa 1.300 milioni di euro pur in un momento generale particolarmente difficile: "senza mettere in sicurezza il nostro bilancio - ha così evidenziato Renzo Tondo - non avremmo potuto impostare un tale programma infrastrutturale". Nuove infrastrutture che debbono essere sviluppate con "passione civile", ha analizzato il presidente Tondo, "perché dobbiamo essere tutti consapevoli che non stiamo realizzando una delle tante, utili, opere per la nostra regione ma stiamo lavorando per togliere dalla marginalità l´intero Friuli Venezia Giulia, dando in tal modo respiro e forza al nostro mondo delle imprese". L´assessore Riccardi ha successivamente messo in luce la complessità dei lavori, probabilmente l´impegno maggiore di Autovie Venete degli ultimi vent´anni, legati anche all´esigenza di garantire il traffico lungo la Villesse-gorizia, un collegamento internazionale fondamentale da e verso l´Est Europa. "Lavori avviati dopo non più di un anno e mezzo trascorsi dalla nomina del commissario, il presidente Tondo, dopo che quest´opera era bloccata da un trentennio: un risultato evidente, al di là delle tante chiacchiere. Andiamo avanti su questa strada, nell´interesse del Friuli Venezia Giulia", ha ribadito Riccardi. L´investimento complessivo previsto per l´"adeguamento" a sezione autostradale della Villesse-gorizia (i lavori partiranno dal capoluogo isontino verso Villesse) è pari a 183 milioni di euro, di cui 20 per gli espropri. La carreggiata sarà allargata dagli attuali 14,5 a 25 metri, con lo sviluppo di tre corsie (compresa quella d´emergenza) per ogni senso di marcia. Lungo i circa 17 chilometri verranno realizzate due gallerie artificiali, di cui una è un sottopasso ferroviario in affiancamento a quello esistente, nonché vari sovrappassi, ponti e viadotti. Sarà anche potenziato il casello autostradale di Villesse sulla A4 Venezia-trieste, spostandolo di alcune centinaia di metri verso Gorizia, anche per consentire una modifica della viabilità in funzione del nuovo grande centro commerciale sorto a Villesse. All´odierno sopralluogo sono intervenuti, tra gli altri, i vertici di Autovie Venete, Giorgio Santuz, Dario Melò ed Enrico Razzini, il presidente della Provincia di Gorizia, Enrico Gherghetta, i sindaci di Gorizia, Ettore Romoli, Villesse, Simonetta Vecchi, Farra, Alessandro Fabbro, Gradisca, Franco Tommasini, Mariano, Cristina Visintin, e Savogna, Alenka Florenin, ed il consigliere regionale Gaetano Valenti. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
SANTA SINDONE: MIGLIAIA I PELLEGRINI ASSISTITI GRAZIE ALL’INTESA GRUPPO FS-ORP |
|
|
|
|
|
Roma, 19 maggio 2010 - Migliaia i pellegrini assistititi, in partenza dalla Capitale dal 10 aprile ad oggi. È il primo positivo bilancio della collaborazione fra Trenitalia (Gruppo Fs) e l’Opera Romana Pellegrinaggi (Orp), messa a punto per facilitare il viaggio in treno dei fedeli diretti a Torino, in occasione dell’ostensione della Santa Sindone. Una collaborazione che proseguirà fino al 23 maggio, ultimo giorno di ostensione, ma che è destinata a crescere attraverso nuove e significative iniziative. “Siamo contenti di avere un partner importante come Trenitalia – ha dichiarato Padre Caesar Atuire, amministratore delegato dell´Opera Romana Pellegrinaggi – questa collaborazione dimostra grande rispetto per l’esperienza del pellegrinaggio e per la missione importante che noi svolgiamo ogni giorno. Grazie a Trenitalia – ha concluso l’ad di Orp – i pellegrini arrivano a Roma in modo efficiente e piacevole e iniziano il loro pellegrinaggio in città oppure partono per gli itinerari dello Spirito del mondo.”. “L’accordo fra Trenitalia e l’Orp – ha sostenuto Gianfranco Battisti, responsabile Divisione Passeggeri Nazionale/internazionale – ha avviato una nuova stagione di cooperazione in vista dei numerosi appuntamenti ed eventi che, nei prossimi mesi, vedranno migliaia di pellegrini utilizzare i convogli di Trenitalia per raggiungere i luoghi dello Spirito. Il treno – ha concluso Battisti – è un mezzo di trasporto che consente di incontrarsi, socializzare e condividere insieme agli altri l’esperienza del pellegrinaggio e del cammino”. Continua fino al 23 maggio l’impegno degli animatori pastorali dell’Orp e del personale specializzato del Gruppo Fs che, ogni giorno, assistono i pellegrini che non hanno ancora visitato la Santa Sindone. I fedeli possono raggiungere Torino a bordo del Frecciarossa 9504 delle 6.15, con arrivo previsto alle 11. La domenica invece il particolare servizio viene garantito alla partenza del treno delle 8.40 che giunge nel capoluogo piemontese alle 12.50. I dettagli dell’iniziativa sono disponibili sul web cliccando www.Ferroviedellostato.it e www.Josp.com, sito dell’Opera Romana Pellegrinaggi. Sono oltre 90mila le persone che da tutta Italia hanno raggiunto Torino in treno, approfittando anche della promozione di Trenitalia Torino A/r. Lo sconto del 20% sul prezzo del viaggio di andata e ritorno è valido per chi sceglie il Frecciarossa e tutti gli i treni della media e lunga percorrenza. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
