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GIOVEDI

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Notiziario Marketpress di Giovedì 26 Febbraio 2009
AD AERMACCHI LE CONGRATULAZIONI DI FORMIGONI  
 
Milano, 26 febbraio 2009 - "Diamo spazio alle buone notizie: faccio le mie vive congratulazioni ad Alenia - Aermacchi e a Finmeccanica per il successo di cui è giunta notizia oggi direttamente da Abu Dhabi. Il negoziato con il governo degli Emirati Arabi Uniti è andato in porto e oggi una delle eccellenze industriali lombarde e italiane festeggia l´acquisto di 48 aerei da addestramento, commissionati dal governo degli Emirati al gruppo Alenia-aermacchi". Commenta così Roberto Formigoni, presidente di Regione Lombardia, la notizia uscita dal salone International Defence Exhibition & Conference relativa all´ordine di 48 velivoli da addestramento avanzato da parte del Governo degli Emirati Arabi Uniti. "L´alta tecnologia italiana - aggiunge Formigoni - ottiene un nuovo riconoscimento a livello mondiale e la Lombardia, dove ha sede la società, conferma il suo primato nel settore aeronautico. Approfitto di questa occasione per sottolineare una volta di più il ruolo decisivo del capitale umano: l´impegno e l´altissima specializzazione delle maestranze, dei tecnici e dei dirigenti di Alenia-aermacchi ci consentono di tenere alto in tutto il mondo il nome della Lombardia". .  
   
   
L´AUTO SUL WEB: BOOM TRA AFFARONI E TRUFFE  
 
Rozzano, 26 febbraio 2009. Trovare l´auto dei sogni in rete? È possibile,ma talvolta dietro l´inserzione c´è solo un raggiro: dilagano infatti sul web gli annunci di belle auto a prezzi allettanti, che hanno come unico scopo quello di alleggerire il portafogli dei malcapitati. Su"quattroruote" di marzo un´inchiesta svela alcune delle tecniche più comuni utilizzate dai truffatori per raggirare gli acquirenti in buona fede. Una di queste prevede che, dopo aver raggiunto via e-mail l´accordo sul prezzo, il venditore depositi la vettura presso uno spedizioniere, mentre l´acquirente versi la somma su un conto corrente. Lo spedizioniere, che fa da garante tra i due, al momento di ricevere la comunicazione del pagamento,invia il veicolo al compratore. Peccato che lo spedizioniere sia fasullo e che, ovviamente, nessuna auto venga spedita: l´unica cosa vera della faccenda è il versamento fatto dal povero compratore. Un´altra tecnica prevede che l´acquirente versi, tramite vaglia postale, la metà del prezzo pattuito a un parente o una persona di fiducia e invii copia della ricevuta al falso venditore quale prova della buona volontà di concludere la trattativa. Il truffatore, munito di falsa delega e di codice di accesso (che ricava dalla copia del vaglia), intasca la cifra e sparisce. In tutti questi casi si può sporgere denuncia, ma è praticamente impossibile recuperare il denaro. In altri termini: l´ingenuità viene punita con severità. Gli esperti, come il colonnello Umberto Rapetto (capo del Gruppo anticrimine tecnologico della Guardia di finanza), consigliano comunque disporgere denuncia e invitano a stare alla larga dalle proposte troppoallettanti: i truffatori sono capaci di suggestionare l´intelocutore con commedie verosimili e in ogni caso sono da preferire commercianti la cui sede fisica sia certa e verificabile. Al di là di questi spiacevoli casi, internet sta diventando uno strumento sempre più utilizzato per comprare e vendere auto usate: molto spesso gli acquirenti sono commercianti dell´Europa dell´Est, che poi rivendono i veicoli nei loro paesi d´origine. .  
   
   
LOMBARDIA SCONTO BENZINA, COLOZZI: FIRMATO DECRETO MINISTERO  
 
Milano, 26 febbraio 2009 - E´ stato firmato il 24 febbraio il Decreto del Ministero dell´Economia che permette alla Regione di mantenere in vigore la "carta sconto benzina" per le zone di confine della Lombardia. Lo annuncia l´assessore alle Risorse, Finanze e Rapporti istituzionali, Romano Colozzi, che già la scorsa settimana aveva attenuto assicurazioni in questo senso dal sottosegretario Giuseppe Vegas. Alla fine di dicembre del 2008, il Parlamento aveva approvato una norma attraverso la quale si rendeva compatibile con il bilancio regionale l´applicazione dello sconto benzina nelle aree di confine, demandando però ad un successivo decreto ministeriale, firmato appunto ieri, le misure di attuazione della legge. Il provvedimento ministeriale deve ora essere registrato dalla Corte dei Conti perché sia esecutivo a tutti gli effetti. Per completare questa procedura potrebbero trascorrere alcuni giorni. Per questa ragione, per evitare dunque che si verifichino "buchi" nell´applicazione degli sconti, la Giunta regionale ha deciso di prorogare fino al 31 marzo 2009 - dopo le due proroghe già approvate (31 gennaio e 28 febbraio) - la "carta sconto" esistente, mantenendo per ora il "vecchio sistema". "Quella approvata oggi dalla Giunta - spiega Colozzi - è una proroga che ha natura ´tecnica´; serve infatti a garantire la continuità del servizio ´sconto benzina´ fino alla piena operatività del provvedimento ministeriale". .  
   
   
SMOG. INTESA FORMIGONI-MORATTI PER PIU´ CONTROLLI SU VEICOLI  
 
Milano, 26 febbraio 2009 - Il presidente della Lombardia, Roberto Formigoni e il sindaco di Milano, Letizia Moratti, si sono accordati ieri per garantire un immediato potenziamento dei controlli ad opera della polizia locale sui veicoli inquinanti, per i quali la Regione ha disposto il blocco dalle 7. 30 alle 19. 30 dal 15 ottobre fino al prossimo 15 aprile. L´intesa fa immediatamente seguito alla lettera dello stesso Formigoni inviata ieri a tutti i sindaci (210) della zona critica, nella quale chiedeva appunto un´intensificazione dell´attività di controllo. In particolare, Regione Lombardia mette a disposizione del Comune di Milano e della Polizia locale, personale e strumenti (opacimetri) per i controllo dei gas di scarico dei veicoli. Da domani quindi saranno in azione, per tutto il giorno e in numerosi punti nevralgici del traffico milanese, più pattuglie e unità di controllo, impegnate a far osservare i divieti di circolazione per i veicoli inquinanti, a controllare il rispetto dei limiti di emissione dei gas di scarico e, naturalmente, a sanzionare chi non sarà in regola. .  
   
   
MOBILITÀ E TRASPORTI - PRIMO BILANCIO DI "MI MUOVO": CIRCA 1200 ABBONAMENTI INTEGRATI VENDUTI, OLTRE 2200 "MI MUOVO TUTTO TRENO" E 1300 STUDENTI CHE HANNO USUFRUITO DELL´APPOSITO ABBONAMENTO SCONTATO.  
 
 Bologna, 26 febbraio 2009 - Oltre 4000 persone in Emilia-romagna hanno scelto di spostarsi quotidianamente utilizzando uno dei nuovi titoli di viaggio “Mi Muovo”. E’ quanto emerge dal bilancio presentato ieri dalla Regione durante l’incontro con il Crufer, il Comitato regionale degli utenti ferroviari. Un dato che, confrontato con i circa 35mila possessori di un abbonamento ferroviario, annuale o mensile, “rappresenta indubbiamente un buon inizio – commenta l’assessore alla Mobilità e Trasporti Alfredo Peri – in quella che è la fase d’avvio del progetto d’integrazione tariffaria”. Dal 25 agosto al 31 dicembre 2008 sono stati venduti complessivamente 1060 abbonamenti integrati, di cui 280 “Mi Muovo” ordinari (abbonamento annuale integrato treno + bus urbano) e 780 “Mi Muovo studenti” (abbonamento annuale integrato treno + bus urbano, scontato però dell’8%). A questi si aggiungono i dati di gennaio, e quindi altri 104 “Mi Muovo” ordinari venduti e 33 “Mi Muovo studenti”, che – sommati ai dati di dicembre – danno complessivamente 1197 abbonamenti “Mi Muovo”. Hanno superato invece quota 2200 i “Mi Muovo Tutto Treno” venduti da fine dicembre 2008 a inizio febbraio 2009. “Mi Muovo tutto Treno”, proposto in sostituzione delle tessere ferroviarie Ic Pass, consente ai cittadini residenti in Emilia-romagna e possessori di abbonamento a tariffa regionale, sia mensile che annuale, di accedere anche ai treni classificati Eurostar City, Inter City e Inter City-plus (sono esclusi gli Eurostar City che non effettuano fermate intermedie tra Milano e Bologna e tra Bologna e Rimini). Il totale degli abbonamenti annuali non integrati per studenti ammonta invece a 1301: gli studenti che non necessitano di un abbonamento integrato hanno infatti la possibilità di acquistare l’abbonamento annuale solo per il treno con lo stesso sconto dell’8%, in base a un accordo tra Regione e Trenitalia. .  
   
   
TRASPORTI: RIUNIONE TECNICA PER CONSULTA REGIONALE SICILIANA AUTOTRASPORTO  
 
 Palermo, 26 febbraio 2009 - Il dipartimento regionale dei Trasporti ha consegnato, alle organizzazioni sindacali del settore, la bozza del regolamento per la costituzione della Consulta regionale dell´autotrasporto. L´incontro tra l´amministrazione e i sindacati si è svolto ieri mattina nella sala “Paolo Borsellino” dell´assessorato regionale, alla presenza di funzionari del ministro dei Trasporti. Alla riunione ha partecipato il vicepresidente della Regione Siciliana, Titti Bufardeci. E´ il primo appuntamento operativo al quale ha preso parte il neo-direttore generale del dipartimento regionale dei trasporti, Gianni Lo Bue. “La Consulta regionale - spiega Bufardeci - serve ad accompagnare le decisioni politiche e tecniche e svolgerà quindi una funzione di consulenza e promozione per le tematiche del settore. Abbiamo consegnato la bozza del regolamento, perché vogliamo giungere alla stesura di un testo che sia condiviso anche dagli operatori. Entro metà marzo, il testo del regolamento potrà essere consegnato alla competente commissione dell´Ars”. .  
   
   
SEGRATE, ADP DA 161 MLN PER SERVIZI E VIABILITA´ POTENZIAMENTO DI CASSANESE E RIVOLTANA IN RACCORDO CON BREBEMI CATTANEO:INTERVENTI DECISIVI PER EXPO. PENATI:RILANCIO IDROSCALO  
 
Milano, 26 febbraio 2009 - E´ stato sottoscritto ieri in Regione Lombardia l´Accordo di Programma per la realizzazione degli insediamenti commerciali nel Comune di Segrate (Milano) e il sistema di mobilità della zona di Linate e dell´Idroscalo. Il documento è stato sottoscritto per la Regione dagli assessori alle Infrastrutture e Mobilità, Raffaele Cattaneo, al Territorio e Urbanistica, Davide Boni, e al Commercio, Fiere e Mercati, Franco Nicoli Cristiani, per la Provincia di Milano dal presidente Filippo Penati e per il Comune di Segrate dal sindaco, Adriano Alessandrini, oltre che dal presidente del consiglio di amministrazione della Ibp di Milano, che realizzerà parte dei lavori, Antonio Percassi. Complessivamente le opere costeranno 161 milioni, 30 dei quali messi a disposizione da Regione Lombardia "L´accordo di Programma - ha spiegato Cattaneo - persegue obiettivi di riqualificazione ambientale, urbanistica, territoriale e infrastrutturale che hanno rilievo strategico a livello regionale poiché fanno riferimento al potenziamento delle infrastrutture relative a Brebemi e all´Expo 2015". In particolare sono previsti il finanziamento e la realizzazione della "Cassanese bis", la variante urbanistica alla strada provinciale 14 "Rivoltana", il recupero dell´ex dogana, dell´ex Ibm e dell´ex Ellisse, oltre ad interventi di potenziamento e riqualificazione del trasporto pubblico locale. Soddisfazione per l´intesa raggiunta è stata espressa anche dal presidente Penati, che ha ricordato "l´impegno della Provincia di Milano di 7 milioni di euro per la realizzazione delle piste ciclabili e la trasformazione dell´Idroscalo in Polo per il tempo libero", e dal sindaco di Segrate, Adriano Alessandrini, che ha sottolineato "l´importanza di questi interventi per il territorio di Segrate, che sarà così collegato direttamente con Milano, Pioltello, Vimodrone e Peschiera Borromeo". L´assessore Boni ha invece ricordato che "per interventi di questa portata diventa fondamentale l´intesa col privato. In questo caso di tratta di opere veramente apprezzabili che porteranno notevoli miglioramenti per la popolazione del territorio". "Si è concluso un iter travagliato - ha detto l´assessore Nicoli Cristiani - ma il risultato è ottimo per tutti, soprattutto per il territorio coinvolto". Nel merito dei lavori, per quanto riguarda l´ex dogana è previsto il recupero dell´area con funzioni di elevato livello qualitativo che insieme al progetto urbanistico Centro Parco permetterà di risolvere la frammentazione del tessuto urbano di Segrate. Per l´ex area Ibm è invece previsto il recupero dell´area con l´insediamento di un complesso residenziale e la realizzazione di opere di urbanizzazione destinate anche a completare i servizi del quartiere San Felice, tra le quali un complesso adibito ad housing sociale, una scuola per l´infanzia con annesso nido e una scuola media e la riqualificazione delle scuole di San Felice. Sull´ex area Ellisse verranno invece creati insediamenti e servizi per la vicina stazione aeroportuale (alberghi, strutture direzionali e parcheggi). Prevista anche la realizzazione di un sistema ciclopedonale di 5 chilometri ed un collegamento pedonale diretto con la stazione ferroviaria. L´accordo di Programma prevede anche il potenziamento e la riqualificazione del trasporto pubblico locale. Lungo l´attuale sedime della "Cassanese" da Milano a Pioltello verrà realizzato un percorso riservato al trasporto pubblico compatibile con la riqualificazione della vecchia Cassanese, sarà valorizzata la fermata di Segrate del servizio ferroviario regionale, che diventerà nodo di interscambio, e verranno potenziati la rete e i servizi di trasporto pubblico su gomma. L´accordo prevede anche la creazione di due svincoli stradali, uno in prossimità dell´aeroporto e l´altro, denominato Idroscalo-tribune, in corrispondenza della "Rivoltana", a Novegro di Segrate. "Queste infrastrutture - ha aggiunto Cattaneo - miglioreranno l´accessibilità all´aeroporto di Linate e all´Idroscalo ma saranno strategiche soprattutto per la connessione di Brebemi ed in vista dell´Expo". I collegamenti del trasporto pubblico locale, costituiti da una linea veloce, garantiranno invece il superamento della ferrovia che divide in due Segrate e serviranno per raggiungere l´aeroporto, l´Idroscalo, la stazione del servizio ferroviario regionale, le linee della metropolitana 2 e 4 e l´ospedale San Raffaele". "L´impegno dei sottoscrittori di questo Accordo - ha concluso Cattaneo - è quello di realizzare gli interventi nel più breve tempo possibile poiché sono di rilevanza strategica per le esigenze del territorio". .  
   
   
FS: CON PIU’ TRENO, MENO CO2 PER TUTTI NEL 2008, 65MILA SPOSTAMENTI IN AUTO IN MENO AL GIORNO E UN RISPARMIO DI 27.000 TONNELLATE DI CO2 CON L’ALTA VELOCITÀ, A DUE MESI DAL DEBUTTO, UN RISPARMIO POTENZIALE DI 6.000 TONNELLATE DI CO2 RISPETTO ALL’AEREO  
 
Roma, 26 febbraio 2009 - Cresce la domanda di trasporto ferroviario, ne guadagna l’ambiente. Nel 2008 i viaggiatori sui treni regionali sono stati circa 1. 680. 000 al giorno, con una crescita media di 100. 000 passeggeri rispetto al 2007. Salgono anche i chilometri complessivi percorsi dai pendolari (+361 milioni), attestandosi a circa 22. 180 milioni. Diminuisce invece la lunghezza del tragitto medio percorso ogni giorno dai pendolari, indice questo di un sempre maggiore utilizzo del treno in ambito metropolitano. In termini ambientali, considerando il solo trasporto regionale, i 100mila spostamenti in treno in più al giorno e l’aumento di chilometri percorsi nel 2008 si traducono in oltre 65mila viaggi giornalieri in meno in auto[1] e minori emissioni di Co2 nell’atmosfera per circa 27mila tonnellate[2]. Anche l’Alta Velocità contribuisce a rendere più pulita l’aria che respiriamo. A soli due mesi dalla partenza del servizio Roma – Milano, il treno batte l’aereo e l’auto con circa il 50% di preferenze complessive, a fronte del 32% registrato fino al 14 dicembre 2008, data di attivazione della linea Av/ac Milano - Bologna. Sono ad oggi più di due milioni gli italiani che hanno scelto il Frecciarossa per il loro viaggio, con un aumento medio tra Roma e Milano di oltre 1. 600 passeggeri al giorno. Il consistente trasferimento di viaggiatori dall’aereo al treno vale un risparmio potenziale, in soli due mesi, pari a ben 6mila tonnellate di Co2 A rendere concreto tale risparmio sarà, nei prossimi mesi, il prevedibile adeguamento alla domanda dell’offerta aerea, ferroviaria e stradale, com’è già accaduto nel resto dell’Europa a seguito dell’introduzione dell’Alta Velocità ferroviaria. Il completamento della rete ad Alta Velocità Torino – Milano – Roma - Salerno (dicembre 2009), insieme al potenziamento dei nodi urbani, accelererà questo “riequilibrio modale” e produrrà notevoli benefici ambientali, conducendo l’intero sistema dei trasporti italiano a emettere, secondo le stime di Fs, circa 2,5 milioni di tonnellate di Co2 in meno l’anno. .  
   
   
LA REGIONE CALABRIA VALUTA POSSIBILI AZIONI LEGALI CONTRO TRENITALIA  
 
Catanzaro, 26 febbraio 2009 - È in corso a una riunione, promossa dall’Assessore ai Trasporti e Bilancio Demetrio Naccari, con l’Avvocatura della Regione ed il Dirigente generale del Dipartimento Trasporti, al fine di valutare ogni possibile azione legale da avviare nei confronti di Trenitalia spa in merito all’interruzione dei servizi per i lavori della tratta Lamezia Terme - Eccelente – Rosarno. “La riunione è conseguenza – ha detto l’Assessore Nacccari Carlizzi - della colpevole disattenzione di Trenitalia che commette, a parere della Regione, un grave errore strategico nell’attuare lavori sulla rete che comportano l’interruzione e il differimento di servizi senza uno studio programmato ed un’analisi quantitativa sugli effetti indotti sulla rete ferroviaria e stradale e senza assumere anche quelle azioni di coordinamento necessarie con l’Anas gestore della rete stradale ed autostradale”. Nel corso delle ultime settimane – è stato ribadito nel corso della riunione - la Regione si è fatta carico anche di proposte operative che, pur non competendogli, potessero attenuare l’impatto della chiusura della via Mileto sull’utenza. Trenitalia ha preferito non dare risposta e ritenere che fosse un passo avanti rispetto ad Eboli fermarsi a Lametia! La situazione che ne è derivata è una spaccatura della Calabria in due con il pressocchè totale isolamento di alcune aree senza che potesse essere messo in piedi un’alternativa per viaggiatori e pendolari. È convincimento della struttura regionale che sia possibile fornire il servizio ai passeggeri calabresi, anche con i disagi dovuti ai ritardi per i lavori in questione, ma che, comunque, non interrompano la continuità del servizio da Lamezia Terme creando grave nocumento alle Provincie di Vibo Valentia e di Reggio, alla Sicilia e ai passeggeri in transito. Il sistema dei trasporti calabrese ed il sistema ferroviario sono connotati da una quasi totale assenza di investimenti sulla rete, aggravati anche da una precarietà dell’offerta di servizi unilateralmente e periodicamente modificata dal Gestore senza preventivo accordo con la Regione, che è titolare dei servizi locali e unico interlocutore a difesa del diritto di mobilità dei cittadini calabresi, nonché soggetto pagatore. E’ imbarazzante dover costatare che tutto questo avviene in un momento in cui i collegamenti nello Stretto di Messina sono diventati un’Odissea per errori gravi nella gestione della proposta tecnica relativo alla Metropolitana del mare, la situazione di emergenza della Salerno Reggio Calabria è nota al Paese e vi sono tratti della rete ferroviaria dove vi sono limitazioni sensibili alla velocità di marcia. La Giunta regionale nella seduta di ieri, ventiquattro febbraio, ha approvato un documento declaratorio sullo stato di crisi dei trasporti regionale. Con lo stesso documento la Regione richiede un incontro con il Ministro delle Infrastrutture Matteoli e l’ Ing. Moretti, amministratore delegato di Trenitalia spa. L´assessore Naccari Carlizzi ha espresso la sua delusione per il comportamento di Trenitalia che, con le sue ultime decisioni, ha inteso confermare un metodo unilaterale inadeguato a gestire simili situazioni, rendendo a molti calabresi irraggiungibile il luogo di lavoro e il resto del Paese. Sono all´esame della riunione in essere, il contratto di servizio 2008 e le scelte di Trenitalia per il periodo di chiusura della tratta via Mileto. Successivamente, se dovesse continuare l’ indisponibilità di Trenitalia, la Regione cercherà di limitare i disagi all’utenza con un piano straordinario rivalendosi, poi, sul gestore. .  
   
   
BASILICATA: TRASPORTI, AL VIA IL RESTYLING DEI TRENI FAL  
 
 Potenza, 26 febbraio 2009 - Viva soddisfazione viene espressa dal Consigliere di Amministrazione delle Fal, Michele Lamacchia, “per le azioni poste in essere dal Presidente e dal nuovo Cda nella ferma e dichiarata volontà di migliorare le condizioni di viaggio dei pendolari e di tutti i fruitori del servizio ferroviario”. “In attesa dell’arrivo di cinque nuovi treni, in fase di realizzazione da parte della società costruttrice Firema Spa di Caserta, il Cda delle Fal – si legge in una nota - ha deciso di rendere i treni, attualmente in servizio, più confortevoli con una azione di restyling completo riguardanti il ripristino del decoro e il rifacimento integrale degli arredi interni. Sul sito ufficiale delle Ferrovie Appulo Lucane è stato infatti pubblicato un bando di gara con scadenza 25 marzo p. V. Per il restyling sia delle automotrici che delle rimorchiate che giornalmente collegano le due regioni. Nella seconda metà di Marzo sarà operativo un primo treno, il cui restyling è sperimentalmente in fase di realizzazione nelle officine delle Fal”. Lamacchia, inoltre, esprime “viva soddisfazione per la particolare attenzione mostrata dall’Assessore alle Infrastrutture Innocenzo Loguercio che, per l’operazione di restyling ha impegnato la somma complessiva di 543. 000 euro. Somme che si aggiungono ai 5. 472. 400 euro gia finanziati per il rinnovo della tratta Genzano – Oppido e ai 925. 000 euro per la realizzazione del sottopasso pedonale e del piazzale della stazione di Avigliano Lucania”. .  
   
   
FERROVIE – TRENITALIA AGGIUSTA ALTRI ORARI IN VENETO  
 
Venezia, 26 febbraio 2009 - Da domenica 1 marzo parte la seconda tranche di “aggiustamenti” rispetto all’orario ferroviario unilateralmente introdotto da Trenitalia lo scorso dicembre. “E la terza puntata di una vicenda che ha suscitato le legittime proteste degli utenti – ha sottolineato l’assessore alle politiche della mobilità del Veneto Renato Chisso – sulla quale non c’era stato alcun confronto preventivo salvo la nostra ribadita richiesta, ancora lo scorso luglio, di evitare allungamenti delle percorrenze”. Le ulteriori modifiche riguardano in tutto sedici convogli e sono l’effetto del duro confronto aperto dallo stesso Chisso con la società ferroviaria, che ha portato da subito ad una limitazione del numero di autocorse sostitutive, ad un primo aggiornamento d’orario a metà gennaio e ora ad un ulteriore adeguamento. “Il ripensamento – ha commentato Chisso – è la sostanziale conferma di errori commessi da Trenitalia nell’impostare il nuovo orario. Forse sarebbe bastato un confronto trasparente preventivo; gli aggiustamenti, invece, li abbiamo dovuti chiedere con le cattive a cose fatte e certo non soddisfano tutte le esigenze dei nostri utenti, a fronte del fatto che i nostri pendolari pagano, in teoria e anche se il loro numero aumenta, “solo” un terzo del servizio, ma è in ogni caso la Regione che paga il resto. Come dire che noi veneti paghiamo e Trenitalia dovrebbe rispondere alle nostre esigenze. Quello che accade in realtà è invece sotto gli occhi di tutti”. “E la storia continua…”, ha concluso Chisso, per il quale anche le modifiche che partiranno dalla prossima settimana sono solo una tappa di una vicenda che non considera chiusa. Queste le modifiche d’orario dalla prossima settimana. Treno 2203, parte da Venezia alle 7,32 e arriva a Trieste Centrale alle 9,42 (è stato posticipato l’orario di partenza e la percorrenza accorciata di 4 minuti). Treno 5484, parte da Padova alle 6 e arriva a Verona P. N. Alle 7,16 (posticipata la partenza di 8 minuti, con eguale diminuzione del tempo di percorrenza complessivo). Treno 5630, parte da Portogruaro alle 8,23 e arriva a Treviso alle 9,20 (è stata anticipata la partenza di 5 minuti e ridotta di 2 minuti la percorrenza, per realizzare una coincidenza a Treviso con il treno 2449 da Udine per Venezia). Treno 5700, parte da Venezia alle 5,46 e arriva a Bassano alle 7,12 (posticipata la partenza di 3 minuti e ridotta la percorrenza di 2 minuti, consentendo coincidenza a Castelfranco con treno 5739 per Padova). Treno 5716, parte da Venezia alle 14,27 e arriva a Bassano alle 16 (percorrenza velocizzata di 2 minuti per consentire coincidenza a Castelfranco con treno 5645). Treno 5718, parte da Venezia alle 13,57 e arriva a Bassano alle 15,19 (anticipato di un’ora per rispondere a richieste degli studenti; create coincidenze a Castelfranco con treni 5642 per Vicenza e 11119 per Padova). Treno 5719, parte da Bassano alle 13,42 e arriva a Venezia alle 15,13 (sono variati gli orari delle stazioni intermedie in conseguenza delle modifiche al Treno 5718). Treno 5720, parte da Venezia alle 15,23 e arriva a Bassano alle 16. 50 (sono variati gli orari delle stazioni intermedie in conseguenza delle modifiche al Treno 5718). Treno 5723, parte da Bassano alle 14,31 e arriva a Venezia alle 15,46 (sono variati gli orari delle stazioni intermedie in conseguenza delle modifiche al Treno 5718). Treno 5725, parte da Bassano alle 15,20 e arriva a Venezia alle 16,33 (la partenza è stata posticipata di 21 minuti e la percorrenza ridotta di 2 minuti). Treno 5752, parte da Montebelluna alle 15,43 e arriva a Ponte nelle Alpi alle 17,22 (prolungato da Belluno a Ponte, con nuova coincidenza a Calalzo con il Treno 11124). Treno 5755, parte da Ponte nelle Alpi alle 17,39 e arriva a Treviso alle 19,33 (origina a Ponte nelle Alpi, ripristinata la coincidenza da Vittorio veneto verso Belluno). Treno 6406, parte da Rovigo alle 6,24 e arriva a Verona P. N. Alle 8,56 (anticipata di 5 minuti la partenza da Rovigo per consentire coincidenza a Padova con Treno 20551 per Venezia). Treno 11057, parte da Bassano alle 5,58 e arriva a Venezia alle 7,19 (posticipato di 8 minuti da Bassano e velocizzato di 2 minuti). Treno 20776, parte da Venezia alle 14,27 e arriva a Bassano alle 16,02 (sono variati gli orari delle stazioni intermedie in conseguenza delle modifiche al Treno 5716). Treno 20825, parte da Bassano alle 5,50 e arriva a Venezia alle 7,13 (posticipato di 8 minuti da Bassano e velocizzato di 2 minuti). .