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MARTEDI

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Notiziario Marketpress di Martedì 26 Maggio 2009
ENAC: IL TAR LAZIO RESPINGE RICORSO DI RYANAIR SUL FENOMENO DEL BIRD STRIKE  
 
Roma, 26 maggio 2009 - L’enac informa che il Tar del Lazio ha rigettato la richiesta di sospensiva avanzata dalla compagnia Ryanair nei confronti di due note del Direttore Generale dell’Ente di risposta al vettore irlandese sugli adempimenti posti in essere in merito alla problematica del bird strike sull’Aeroporto di Roma Ciampino. In particolare, il giudice amministrativo, nel respingere l’istanza cautelare proposta dal vettore irlandese, ha sottolineato che l’Enac, in qualità di autorità del settore, competente a regolamentare la materia del bird strike e a controllare che le società di gestione eseguano correttamente e scrupolosamente la disciplina per evitare incidenti ed inconvenienti aerei, ha dichiarato che gli accorgimenti adottati dal gestore aeroportuale sono idonei a fronteggiare le situazioni di pericolo paventate dalla ricorrente. Nel ricordare, inoltre, che il monitoraggio continuo effettuato dell’Enac trova costante riscontro nelle relazioni annuali sul bird strike pubblicate dell’Ente anche sul proprio sito, l’Enac richiama la compagnia irlandese al rispetto dei doveri di segnalazione degli eventi aeronautici in osservanza della normativa vigente e del ruolo dell’Autorità italiana. .  
   
   
ALITALIA MEMBRO DELLA IATA  
 
Roma, 26 maggio 2009 – Sono stati completati i passaggi formali con cui Alitalia vede riconfermato il proprio status di membro della Iata (International Air Transport Association). Alitalia parteciperà quindi ai programmi di rinnovamento portati avanti dall’Associazione, beneficiando dei vantaggi derivanti dalla professionalità espressa dalla Iata in tutti i settori chiave del trasporto aereo. In tale contesto, Alitalia svolgerà un ruolo di primo piano in tutti i principali ambiti di intervento dell’Associazione, a conferma della volontà di continuare ad essere protagonista del trasporto aereo mondiale, anche attraverso una politica di investimenti rivolti al continuo miglioramento del prodotto offerto. La Iata riunisce le maggiori compagnie aeree del mondo con circa 230 associati appartenenti ad oltre 140 paesi, i cui voli comprendono più del 93% di tutto il traffico aereo internazionale di linea. .  
   
   
VIABILITA´: PRESENTATO PROGETTO GUIDA SICURA GIOVANI  
 
Udine, 26 maggio 2009 - Sensibilizzare i giovani ad una guida sicura, stimolare la loro creatività ed invitarli a riflettere sul valore della vita. Sono queste le finalità del progetto "Guida la tua Sicurezza - Drive your Safety", che ha visto il coinvolgimento degli studenti dell´Istituto d´Arte "G. Sello" di Udine ed è stato presentato ieri nella sede della Provincia di Udine. L´iniziativa - frutto della collaborazione tra la scuola, le istituzioni (Regione, Provincia e Comune), la Polizia Stradale ed il Centro Espressioni Cinematografiche - si prefigge l´obiettivo di ridurre il numero dei giovani che quotidianamente muoiono sulla strada. A tal scopo è stato lanciato un concorso per filmati e elaborati grafici, i cui vincitori sono stati premiati nella giornata odierna. L´importanza del progetto è stata sottolineata dall´assessore regionale alla Viabilità e Trasporti, Riccardo Riccardi, che ha ricordato come la Regione sia impegnata ad appoggiare in modo significativo tutte le iniziative riguardanti il tema della sicurezza stradale. Il problema è senz´altro sottovalutato, ritengono gli organizzatori. L´italia infatti detiene, insieme alla Grecia, il triste primato delle persone morte (19 al giorno) negli incidenti stradali. Tra le principali cause di questi si evidenzia l´alcol, le droghe, la distrazione, il gusto della velocità e la voglia di trasgredire. Tutti fattori, che sono stati messi a fuoco dai ragazzi in modo originale nei contributi. L´iniziativa sarà ora pubblicizzata con la distribuzione del materiale in dvd nelle scuole, dove servirà da strumento didattico nell´educazione civica. Inoltre, gli spot che sono stati selezionati verranno proiettati in alcune sale cinematografiche di Udine e nei luoghi d´aggregazione giovanile. Alla premiazione - che è stata arricchita dalla toccante esperienza di un padre, Roberto Merli, che in seguito alla perdita del proprio figlio in un incidente stradale è diventato presidente dell´Associazione Italiana Familiari e Vittime della provincia di Brescia - hanno partecipato, tra gli altri, il presidente ed il vicepresidente della Provincia di Udine, Pietro Fontanini e Fabio Marchetti, il sindaco Furio Honsell ed il questore Giuseppe Padulano. .  
   
   
TOYOTA ANNUNCIA LA CESSIONE IN LEASING DI 150 PHV SPERIMENTALI IN EUROPA  
 
Roma, 26 maggio 2009 - Toyota Motor Europe (Tme) cederà in leasing più di 150 Veicoli Ibridi Plug-in (Phv) a clienti ‘fleet’ europei precedentemente selezionati. Si tratta di un passo fondamentale in vista della commercializzazione. La Francia sarà il primo paese a partecipare a questo progetto pilota della durata di tre anni, e si sta concertando la partecipazione di Regno Unito, Germania ed Olanda. Basato sulla tecnologia completamente ibrida di Toyota, il nuovo Phv sarà equipaggiato con una batteria a ioni di litio, in grado di estendere il raggio d’azione del veicolo in modalità elettrica, per una guida silenziosa e priva di emissioni. I primi veicoli raggiungeranno la città di Strasburgo verso la fine del 2009. ‘In futuro, il Phv diventerà il completamento perfetto della Prius. Esso è capace di offrire una soluzione al rilascio di anidride carbonica per chi voglia percorrere distanze maggiori con il solo ausilio dell’elettricità, ma comunque intenzionati a godere dei tradizionali benefici di un veicolo completamente ibrido,’ sono le parole di Tadashi Arashima, Presidente e Chief Executive Officer di Tme. ‘E’ il momento adatto per mettere alla prova il nostro nuovo Phv, e di dimostrarne le performance in mercati differenti ciascuno con i propri limiti di infrastrutture, le proprie condizioni di guida e le proprie aspettative,’ ha poi aggiunto. Il Phv di Toyota riesce a superare quegli ostacoli che da sempre sono associati ai veicoli elettrici – come ad esempio l’elevato peso e i costi sostenuti della batteria, nonché l’autonomia limitata – nonostante l’ulteriore arricchimento della tecnologia ibrida Toyota. Nella nuova generazione di Prius, questi benefici includono emissioni di Co2 ai vertici della categoria, pari a soli 89 g/km, un’eccezionale efficienza dei consumi, un’accelerazione uniforme e una guida silenziosa. Un Phv può servire da veicolo elettrico ai pendolari metropolitani, mentre per i viaggi più lungi e a velocità più sostenute esso agisce come un ibrido completo, con il suo motore benzina a fornire più potenza, ma in grado anche, quando necessario, di funzionare da generatore per la batteria. La batteria viene ricaricata durante la guida, la decelerazione e la frenata, oppure collegando la sua spina ad una presa elettrica standard a casa o in ufficio. Grazie alla partnership con Edf, Toyota continua a testare su strada i Phv (equipaggiati con batteria Nickel Metal Hydride) in Europa già dal 2007. Circa 100 unità del nuovo Phv a ioni di litio saranno concesse in leasing a clienti ‘fleet’ selezionati e altri enti pubblici di Strasburgo, in Francia, per un periodo di tre anni. Una parte dei veicoli che andranno a costituire i parchi macchine di Strasburgo saranno equipaggiati con un innovativo sistema di carica, in grado di assicurare una fase di carica in tutta sicurezza, la comunicazione tra la presa di corrente e il veicolo, l’identificazione del veicolo e l’addebito automatico del consumo di elettricità. Saranno inoltre installati numerosi punti di ricarica per il rifornimento elettrico presso le abitazioni degli utenti, le strutture dei partner, i parcheggi e le strade pubbliche. .  
   
   
FONDO INCENTIVI A FAVORE DI AUTOTRASPORTI PER FORMAZIONE PROFESSIONALE E AGGREGAZIONI IMPRENDITORIALI  
 
Roma, 26 maggio 2009 - Sono stati approvati dal Consiglio dei Ministri del 21 maggio 2009, su proposta del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, Altero Matteoli, due regolamenti per la ripartizione e l’erogazione del fondo relativo agli incentivi per l’autotrasporto, rispettivamente per la formazione professionale e per le aggregazioni imprenditoriali. A) Sono definite le modalità di ripartizione delle risorse (7 milioni di euro), per promuovere lo sviluppo della competitività ed innalzare la sicurezza su strada e sul lavoro, con attività di formazione professionale promosse dalle imprese di autotrasporto merci o dai loro raggruppamenti. Tali attività di formazione consistono in piani formativi aziendali, interaziendali, territoriali o strutturati per filiere; modalità e termini per realizzare tali attività sono stabiliti con decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, che deve essere adottato entro 30 giorni dall’entrata in vigore del regolamento. Possono presentare i piani formativi le imprese di autotrasporto merci per conto di terzi regolarmente iscritti all’albo degli autotrasportatori o loro raggruppamenti che devono indicare, presentando l’istanza per accedere ai contributi, i soggetti attuatori delle attività formative. I soggetti attuatori sono individuati fra gli istituti in possesso dei requisiti che consentano di verificarne la diretta emanazione da associazioni nazionali di categoria, ovvero territoriali regolarmente affiliate alle stesse associazioni nazionali; possono essere associazioni temporanee di imprese o associazioni temporanee di scopo comprendenti enti o istituti che abbiamo i requisiti già detti. B) Quanto agli incentivi per le aggregazioni imprenditoriali, sono definite le modalità di ripartizione delle risorse (9 milioni di euro), per favorire i processi di aggregazioni fra piccole e medie imprese di autotrasporto di merci per conto terzi. Beneficiari delle misure di aiuto sono i raggruppamenti risultanti da processi di aggregazione fra piccole e medie imprese di autotrasporto, con sede principale o secondaria in Italia, iscritte all’albo degli autotrasportatori, avvenuti successivamente alla data di entrata in vigore del regolamento, nei quali non siano coinvolte società controllate, controllanti, o comunque collegate fra loro, anche solo in forma indiretta. Inoltre: sono incentivabili i servizi di consulenza esterna connessi con il progetto di aggregazione e con la realizzazione delle nuove strutture societarie, compresa l’assistenza legale e notarile, purché non rientranti nell’ordinaria gestione aziendale; I costi ammissibili devono essere compatibili con la disciplina di cui al regolamento della Commissione Europea (Ce) n. 800/2008, mentre il limite massimo dell’aiuto è pari al 50/%; le misure di aiuto sono concesse mediante sovvenzione diretta; ai benefici si accede esclusivamente mediante richiesta da presentarsi, a pena di inammissibilità, nelle forme e nei termini da stabilirsi con decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, da adottarsi entro trenta giorni dalla data di entrata in vigore del regolamento; sono escluse le imprese destinatarie di un obbligo di recupero pendente a seguito di una precedente decisione della Commissione Europea che dichiara un aiuto illegale e incompatibile con il mercato comune. .  
   
   
TANGENZIALE PORTOGRUARO: A GIUGNO APRE ALTRO LOTTO E A NOVEMBRE LAVORI ULTIMO TRATTO  
 
Venezia, 26 maggio 2009 - “Aria nuova per Portogruaro: a fine giugno sarà aperto un nuovo tratto della Tangenziale, il I stralcio del Iv Lotto, e a novembre partiranno i lavori conclusivi, quelli del Ii stralcio del Iv Lotto. La città non sarà dunque più interessata dal traffico di transito, che passerà su una Strada Statale 14 finalmente rinnovata e moderna”. Lo ha annunciato soddisfatto l’assessore regionale alle politiche della mobilità Renato Chisso, che ieri mattina ha visitato i cantieri della Tangenziale assieme a Eutimio Mucilli, responsabile dell’Anas per il Veneto. “Anche in questo caso i tempi sono stati rispettati e le opere sono praticamente alla fine – ha sottolineato Chisso – dal momento che il 14 agosto prossimo sarà presentato il progetto esecutivo dell’ultimo stralcio, con l’avvio dei cantieri prima di dicembre. Anche questo progetto sarà realizzato con la formula dell’appalto integrato, che abbrevia i tempi di esecuzione”. Il Ii stralcio del Iv lotto prevede il collegamento fra il tratto di variante già realizzato e la S. S. 14 in Comune di Fossalta di Portogruaro. Contestualmente stanno per essere esaminate anche formule per un migliore collegamento tra la tangenziale stessa e i caselli autostradali. “Ad oggi sono già state espletate le procedure di esproprio per l’ultimo pezzo, liquidate ai proprietari per l’80 per cento – ha detto ancora l’assessore – ed è significativo il risultato che abbiamo raggiunto con l’Anas sul problema del collegamento di via Giai. Su nostra segnalazione, nel progetto di realizzazione del viadotto è stato infatti inserito un passaggio pedonale, che consentirà agli abitanti della borgata di raggiungere in tempi brevi la località di San Nicolò senza transitare per la viabilità organizzata per il traffico veicolare”. ”Se non ci saranno intoppi – ha concluso Chisso – tra una ventina di mesi la Tangenziale di Portogruaro sarà interamente utilizzabile, con vantaggi certi sia per chi deve solo transitare lungo la statale, sia per la qualità della vita dei portogruaresi. I cittadini attendono quest’opera da trent’anni, e siamo riusciti ad arrivare ormai in vista del traguardo coinvolgendo tutte le istituzioni interessate, anche apportando le necessarie migliorie”. .  
   
   
CALABRIA, ANAS: AGGIUDICATI GLI INTERVENTI DI MANUTENZIONE STRAORDINARIA SULLE STRADE STATALI 106 ‘JONICA’, 109 ‘DELLA SILA PICCOLA’, 109BIS, 179 ‘DEL LAGO AMPOLLINO’ E 179DIR  
 
 Catanzaro, 26 maggio 2009 - L’anas ha aggiudicato l’appalto dei lavori di manutenzione straordinaria per l’esecuzione degli interventi di sistemazione del piano viabile sulle strade statali 106 ‘Jonica’, 109 e 109bis ‘della Sila Piccola’ e 179 ‘del lago Ampollino’ e 179dir, nelle province di Cosenza e Catanzaro, e di rifacimento dei giunti trasversali su tratti saltuari della strada statale 106 ‘Jonica’, nella provincia di Catanzaro. “L`anas conferma il proprio impegno per il potenziamento dei livelli di sicurezza sulla propria rete stradale – ha dichiarato il Presidente dell’Anas Pietro Ciucci – a dimostrazione che non si occupa solo delle grandi infrastrutture, ma anche di importanti opere di collegamento o di arterie a carattere locale”. I lavori sono stati aggiudicati all’impresa Sgromo geom. Sebastiano e l’appalto ha un importo complessivo di oltre 2,2 milioni di euro. La durata dei lavori prevista è di 60 giorni. .  
   
   
APERTURA DEI COLLI DEL GRANDE E DEL PICCOLO SAN BERNARDO  
 
Aosta, 26 maggio 2009 - La Presidenza della Regione informa che venerdì 29 maggio 2009, dalle ore 9. 30, il Presidente della Regione, l’Assessore al turismo, sport, commercio e trasporti e l’Assessore alle opere pubbliche, difesa del suolo ed edilizia residenziale pubblica parteciperanno alla cerimonia di apertura del Colle Gran San Bernardo, prevista e organizzata dalla società Anas, Compartimento della Viabilità per la Valle d’Aosta. Il programma prevede: h. 9. 30 Santa Messa nella Cappella Madonna delle Nevi; h. 11. 30 Cerimonia di apertura nei pressi della Caserma dei Carabinieri; h. 13. 00 Pranzo al Restaurant du Lac Nello stesso giorno, l’Anas prevede anche l’apertura del Colle del Piccolo San Bernardo. Le iniziative sono analoghe e prevedono i seguenti orari: h. 10. 00 Cerimonia di apertura; h. 11. 00 Santa Messa in prossimità del valico. .  
   
   
BOLZANO: PROVINCIA MONTA UN PONTE BAILEY A MARETA E GARANTISCE I COLLEGAMENTI  
 
Bolzano, 26 maggio 2009 - Per favorire il Comune di Mareta nella costruzione di un nuovo ponte e garantire i collegamenti anche durante i lavori, la Provincia interviene mettendo a disposizione uno dei ponti Bailey che ha in dotazione. Il Servizio strade lo ha montato in meno di 48 ore. A Mareta, nella zona di Vipiteno, viene demolito il vecchio ponte per fare posto ad un nuovo manufatto più adeguato alle esigenze della viabilità: per garantire i collegamenti anche durante i lavori e sostenere il Comune nell´operazione, la Provincia ha messo a disposizione uno dei ponti Bailey che ha in dotazione. Durante gli interventi che interessano i ponti, infatti, uno degli obiettivi principali del Servizio strade della Provincia è quello di limitare i disagi per la viabilità. Con l’aiuto di una squadra di cantonieri specializzati, il Servizio strade ha montato il ponte con elementi prefabbricati su una strada comunale in meno di 48 ore. E mentre i mezzi transitano sul ponte Bailey, i lavori di risanamento del vecchio ponte possono procedere in totale sicurezza. L’assessore ai lavori pubblici Florian Mussner sottolinea che "l’utilizzo dei ponti Bailey di proprietà della Provincia è un’ottima soluzione per evitare pesanti disagi al traffico automobilistico durante i lavori di risanamento dei ponti. " L´impiego del ponte di derivazione militare a Mareta dimostra inoltre, continua Mussner, "che la Provincia è attenta anche alle esigenze della periferia e non solo delle zone più densamente abitate. " La versatilità del ponte Bailey e l’alta specializzazione dei tecnici e dei cantonieri che ne curano il montaggio, conclude Mussner, "rappresentano uno dei fiori all’occhiello del Servizio Strade dell’Assessorato ai lavori pubblici. " .  
   
   
NUOVA LINEA ARCISATE - STABIO: CONSEGNATI I LAVORI CIRCA 8 CHILOMETRI DI NUOVO TRACCIATO A DOPPIO BINARIO 3 NUOVE FERMATE: INDUNO, ARCISATE E GAGGIOLO INVESTIMENTO COMPLESSIVO CIRCA 220 MILIONI DI EURO  
 
Milano, 26 maggio 2009 - Sono stati consegnati ieri i lavori per il nuovo collegamento ferroviario fra Arcisate (Varese) e Stabio (Canton Ticino). Il contratto di assegnazione dei lavori è stato firmato oggi a Milano nella sede della Regione Lombardia da Antonio Perrone Direttore Programmi Investimenti Direttrici Est-ovest di Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo Fs) e da Claudio Salini in rappresentanza dell’Ati - Salini Gl e Carena Ic - vincitrice della gara d’appalto. Presenti il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Altero Matteoli, il Vice Ministro alle Infrastrutture Roberto Castelli e il Presidente della Regione Lombardia Roberto Formigoni. Ora l’Associazione Temporanea di Imprese (Ati) aggiudicataria dell’appalto avvierà la progettazione esecutiva e parallelamente realizzerà gli interventi propedeutici (bonifica ordigni bellici e indagini archeologiche) ai lavori civili principali. Il nuovo collegamento ferroviario Arcisate – Stabio, inserito nel programma delle opere strategiche della Legge Obiettivo, collegherà Varese e Como (interscambio di Mendrisio) con il Canton Ticino (Mendrisio, Lugano); istituirà relazioni fra l´aeroporto di Milano Malpensa e le città della Svizzera centrale e meridionale; e infine collegherà le direttrici del Sempione (Losanna, Ginevra e Berna) e del Gottardo (Bellinzona e Lugano) grazie all’interscambio ferroviario di Gallarate. Il progetto del nuovo collegamento Arcisate – Stabio (circa 8 chilometri) prevede il raddoppio della linea esistente (4,5 km) fra Induno Olona ed Arcisate e la realizzazione di una nuova linea a doppio binario (3,7 km) fino al confine di Stato. Le 3 nuove fermate - Induno, Arcisate e Gaggiolo – sono state progettate secondo i più moderni standard funzionali e con particolare attenzione agli aspetti architettonici e di inserimento paesaggistico nel contesto urbano. L’investimento complessivo - approvato dal Cipe il 31 gennaio 2008 - è di circa 220 milioni di euro. I lavori, la cui direzione sarà affidata ad Italferr (Gruppo Fs), saranno conclusi nel 2013. .  
   
   
200 GIORNI AL COMPLETAMENTO DELL’INTERO SISTEMA ALTA VELOCITA’ TORINO – SALERNO DAL 13 DICEMBRE, ROMA – MILANO IN SOLE 3 ORE, TORINO – MILANO IN UN’ORA, MILANO – NAPOLI IN 4 ORE  
 
 Roma, 26 maggio 2009 - Scattano oggi i “meno 200 giorni” dal completamento dell’intero sistema Alta Velocità Torino – Salerno. Dal prossimo 13 dicembre, grazie all’apertura delle ultime due linee, la Firenze – Bologna e la Milano – Novara, sarà possibile viaggiare con il Frecciarossa da Roma a Milano in sole 3 ore, e in alcuni casi anche sotto la soglia delle 3 ore, da Milano a Torino in un’ora, da Firenze a Bologna in 35 minuti. Ancora, da Milano a Firenze in un’ora e 40 minuti, da Roma a Napoli in 70 minuti, da Milano a Napoli in 4 ore. Si accorciano le distanze, prosegue la rivoluzione nel mondo dei trasporti italiano iniziata a dicembre scorso con l’inaugurazione dell’Alta Velocità tra Milano e Bologna. Una realtà tutta made in Italy che fa viaggiare tra le maggiori città del Paese più di un milione di italiani al mese. Un successo dovuto alla riduzione dei tempi di percorrenza, all’elevata frequenza delle corse (50 collegamenti al giorno – 51 il venerdì – tra Roma e Milano), alla facile accessibilità, alla qualità e alla convenienza del servizio. Sulla Bologna – Firenze i lavori sono conclusi. Gli Etr500 sfrecciano sulla nuova linea – lunga 79 km, di cui 73 in galleria – già da diversi mesi per testare la funzionalità di tutti gli apparati. Uno dei treni, durante una corsa prova, ha anche raggiunto il nuovo record di velocità, toccando i 362 km/h. Proprio nello scorso weekend, i tecnici di Rete Ferroviaria Italiana hanno attivato nella stazione di Bologna Centrale il nuovo Apparato Centrale Computerizzato, che controlla e gestisce tutto il traffico del più importante nodo ferroviario d’Italia. Lavori ultimati anche tra Novara e Milano: come sulle altre linee Av/ac, anche qui è in corso la fase di test dell´innovativo sistema a standard europeo Ertms/etcs livello 2, che supervisiona e controlla il distanziamento dei treni in circolazione sulla linea. .  
   
   
ARCISATE STABIO, FIRMATO CONTRATTO CONSEGNA LAVORI  
 
Milano, 26 maggio 2009 - Il contratto per la consegna dei lavori di realizzazione della nuova linea ferroviaria Arcisate- Stabio è stato firmato ieri mattina al Palazzo della Regione tra Rete Ferroviaria Italiana S. P. A. E l´impresa aggiudicatrice "Ing. Claudio Salini Grandi Lavori S. P. A. ", alla presenza del ministro delle Infrastrutture, Altero Matteoli, del presidente della Regione Lombardia, Roberto Formigoni, e dell´assessore regionale alle Infrastrutture e Mobilità, Raffaele Cattaneo. La firma è avvenuta a margine del Tavolo Lombardia per Expo. Del resto l´intervento fa parte delle opere cosiddette "necessarie" che stanno procedendo secondo i tempi previsti, come le opere "essenziali" e "connesse". "Con la firma di oggi - ha commentato Cattaneo - diamo il via al cantiere di un´opera fondamentale che collegherà la Svizzera a Malpensa. Un´infrastruttura che abbiamo fortemente voluto e che lo scorso dicembre ha avuto il via ufficiale con l´apertura dei cantieri sul versante svizzero. Oggi abbiamo dato il via all´azienda che dovrà realizzare la parte italiana. Confermo che entro giugno poseremo la prima pietra". L´intervento consiste nella realizzazione del doppio binario tra Induno Olona (Va) e il confine di Stato a Cantello, della lunghezza di 8,420 Km. , con la costruzione di due nuove gallerie, l´eliminazione di tutti i passaggi a livello con opere sostitutive, la realizzazione di nuove stazioni a Induno Olona e Arcisate e di due nuove fermate, una di confine a Cantello e l´altra a Besano. La nuova linea passeggeri servirà un territorio a cavallo della frontiera italo-svizzera in cui vivono circa 600mila abitanti e collegherà tra di loro Bellinzona, Lugano, Chiasso, Como e Varese. Si stima che la nuova linea possa servire circa 6. 600 viaggiatori, 1/3 dei quali pendolari, tramite 64 treni giornalieri (1 ogni 30´). In questo modo si completano i collegamenti ferroviari con l´aeroporto di Malpensa sulla rete Lugano-varese-malpensa e il sistema regionale Tilo (Ticino-lombardia) con collegamenti cadenzati transfrontalieri Varese-como, Varese-bellinzona e Como Albate-bellinzona con l´integrazione degli orari tra il sistema regionale svizzero e il servizio ferroviario lombardo. I lavori, dal costo previsto di circa 223 milioni di euro, si concluderanno a settembre 2013. .  
   
   
SPINEA – VENEZIA – CHISSO CHIEDE A TRENITALIA APPLICAZIONE TARIFFA METROPOLITANA  
 
Venezia, 26 maggio 2009 - Ci sono tutti i presupposti per applicare la tariffa metropolitana alla tratta ferroviaria Venezia – Spinea, stazione quest’ultima che di fatto a preso il posto di quella di Asseggiano, soppressa nel contesto dei lavori per la realizzazione dello scavalco di Maerne, finalizzato ad una migliore accessibilità alla stazione di Mestre per i convogli della linea Venezia – Castelfranco. E’ la formale richiesta inviata a Trenitalia dall’assessore alle politiche della mobilità del Veneto Renato Chisso, che ha invitato la società ferroviaria a provvedere di conseguenza, accogliendo l’istanza già formulata in tal senso dal Comune di Venezia. La chiusura della stazione di Asseggiano e l’apertura di quella di Spinea sono state rese necessarie da motivi di tipo tecnico. Ciononostante la tariffa è passata da metropolitana a chilometrica, di maggior costo per gli utenti, creando una disparità di trattamento agli stessi pendolari che in precedenza utilizzavano la stazione di Asseggiano, rispetto ad una distanza tra stazione di arrivo e stazione di partenza che è rimasta pressochè invariata passando da 14 a 16 chilometri. “La stazione di Spinea – ha ricordato Chisso – ha insomma di fatto preso il posto di quella soppressa nel sistema di trasporto metropolitano che comprende le stazioni di Venezia Santa Lucia, Mestre, Porto Marghera, Carpenedo: insieme di relazioni che ha imposto una tariffa unificata per i trasporti all’interno del sistema stesso, in considerazione della continuità del tessuto urbano e per l’integrazione tra le diverse modalità di trasporto. Peraltro – ha aggiunto l’assessore – la stessa Trenitalia, nella formazione dei prezzi, si conforma a quanto disposto dalle Condizioni Generali di Trasporto, le quali prevedono tra l’altro che ‘per singole relazioni e determinati servizi possono essere applicati prezzi differenziati in relazione alle condizioni del mercato indipendentemente dalle distanze percorse dal viaggiatore. Prezzi particolari possono inoltre essere stabiliti, indipendentemente dalle distanze percorse, in ambito metropolitano e regionale/provinciale ed in relazione a processi di integrazione tra vettori’”. .  
   
   
PRESENTATA T-LINK NUOVA SOCIETA´ DI NAVIGAZIONE SICILIANA  
 
Palermo, 26 maggio 2009 – L’assessore alla Presidenza della Regione siciliana Giovanni Ilarda ha presentato ieri presso la Banchina Sebastiano Veniero del Porto di Termini Imerese in provincia di Palermo T-link, la nuova società di navigazione nata dalla partnership fra il fondo di investimenti Cape Regione Siciliana, i due managers genovesi, Luca G. Romeo e Stefano Costa ed altri importanti operatori industriali. “Si tratta di una iniziativa imprenditoriale di grande rilevanza – dice l’assessore Ilarda - resa possibile grazie al Fondo di Investimento Cape Regione siciliana, la prima società di gestione di un fondo italiano di private equity interamente dedito ad investimenti nella nostra Regione e che fa parte di una Sgr controllata dal gruppo Cape, leader nazionale del Private Equity e partecipata dalla Regione Siciliana”. “Cape rappresenta l´esempio evidente della politica non delle chiacchere ma fatta veramente per le imprese e lo sviluppo e la dimostrazione più evidente che non tutte le società a partecipazione pubblica sono dei carrozzoni. Tutto dipende dagli uomini e dalla loro vere intenzioni”. “T-link punta a consolidare la rotta e prevede di raggiungere in soli 2 anni un fatturato di 40 milioni di euro. Ciò comporta positive ricadute economiche nel territorio, crescita occupazionale diretta e nell’indotto, miglioramento dei sistemi di trasporto delle merci e dei passeggeri per garantire il diritto alla mobilità e avviare un processo di risposta alle legittime richieste degli imprenditori che hanno scelto l’area industriale di Termini Imerese per i loro insediamenti e che da decenni lamentano carenze infrastrutturali soprattutto trasportistiche”. “Da non tralasciare – prosegue Ilarda – gli aspetti ambientali. Le autostrade del mare che T-link contribuisce a sviluppare sono, infatti, il futuro del trasporto pulito perché decongestionano le nostre strade velocizzando ed ottimizzando lo spostamento di persone e merci e abbattendo, al tempo stesso, l’apporto di inquinanti ambientali dovuti agli scarichi dei mezzi gommati” Alla cerimonia di inaugurazione, tenuta a bordo della più nuova imbarcazione della flotta, la “T-rex Uno”, oltre all’assessore Giovanni Ilarda titolare della partecipazione azionaria della Regione siciliana nella società di gestione del Fondo, sono intervenuti: Simone Cimino, fondatore del gruppo Cape e Presidente di Cape Regione Siciliana; Edoardo Bonanno, responsabile degli investimenti del Fondo, che ha condotto l’operazione insieme al team siciliano di Cape, Luca G. Romeo e Stefano Costa, partner e Ad di T-link; Salvatore Errante Parrino presidente di T-link e vice Presidente di Cape regione siciliana e Vito Patanella consigliere Cape nominato dalla Regione siciliana oltre ai rappresentanti della Capitaneria di Porto, dell’autorità portuale di Palermo e Termini Imprese ed al sindaco di Termini. La nuova società di navigazione T-link Spa opera sulla rotta fra Termini Imerese e il terminal di Genova Voltri, garantendo il collegamento giornaliero in venti ore. La compagnia specializzata nel trasporto di veicoli commerciali e, a breve, anche di passeggeri, apre una nuova autostrada del mare offrendo servizi di prima qualità a prezzi competitivi su una tratta che garantisce la maggiore efficienza del trasporto via mare rispetto ai chilometri via strada. Altro vantaggio è garantito dai terminal dedicati all’imbarco e sbarco, aperti dalle 6 alle 24 ed a breve distanza dagli svincoli autostradali, risolvendo anche l’annoso problema del congestionamento del traffico cittadino. Obiettivo primario di T-link è consolidare questa tratta per dare anche il giusto sviluppo ai porti di Termini Imerese e di Genova Voltri che potranno diventare “Hub” di riferimento per nuove rotte sinergiche, tra Termini Imerese e altre destinazioni del Nord Tirreno, e verso il Nord Africa, la Francia e la Spagna. La T-link prevede di raggiungere nell’arco di due anni un fatturato di circa 40 milioni di euro, aspirando a diventare uno dei vettori di riferimento sul mercato del cabotaggio con navi da traghetto per il trasporto di merci e passeggeri fra la Sicilia e il Nord Tirreno. Cinque milioni di euro la somma investita fino ad ora in Sicilia dai partner di T-link. Il Fondo Cape Regione Siciliana ne detiene una quota del 56%, la Aelle Investimenti, società controllata dai due managers genovesi partecipa con il 23% mentre completano la compagine la compagnia società di navigazione Caronte & Tourist con il 15% e la società finanziaria Oxon con il 6%. In funzione delle partecipazioni sono distribuite anche le 7 nomine nel Cda che risulta composta da Salvatore Errante Parrino - Presidente del Consiglio di Amministrazione (nominato da Cape Regione Siciliana), Luca G. Romeo e Stefano Costa – Amministratori Delegati (nominati da Aelle Investimenti), Edoardo Bonanno, Cinzia Abate, Paolo Caracausi – Consiglieri (nominati da Cape Regione Siciliana) e Calogero Famiari - Consigliere (nominato da Caronte & Tourist). Il collegio sindacale è, invece, composto da Michele Battaglia – Presidente (nominato da Cape Regione Siciliana), Sergio Vizzini – Sindaco Effettivo – (nominato da Cape Regione Siciliana) e Roberto Valentino – Sindaco Effettivo – (nominato da Oxon Srl). La prima linea messa in opera da T-link collega giornalmente il Porto di Termini Imerese e il terminal di Genova Voltri ed è già stata attivata, dal 18 aprile scorso. Il servizio prevede partenze giornaliere da entrambi i porti, dal lunedì al sabato ad orari strategicamente fissati in tarda serata così da ampliare la possibilità di utilizzo da parte degli autotrasportatori ma anche dei passeggeri. La flotta di T-link è attualmente composta da due navi di recente costruzione, la “T-rex” e la “T-rex Uno”. L’ultima delle due unità è stata costruita nel 2007; entrambe sono dotate di servizi quali scale mobili, ascensori, negozio, ristorante, Self service, aree di intrattenimento, spazi vivibili esterni. Tutte le cabine sono dotate di confort e di servizi privati. La T-rex Uno è in grado di trasportare oltre 2200 metri lineari di carico con un garage dedicato per 175 auto ed oltre 1000 passeggeri alla velocità di 24 nodi; così come anche la T-rex assicura prestazioni di elevato livello (velocità di 22 nodi, capacità di carico superiore ai 2000 metri lineari, oltre 500 passeggeri. .