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Notiziario Marketpress di Lunedì 21 Luglio 2014
SUL SITO DELL’ENAC L’ELENCO DEI MASTER PLAN AEROPORTUALI APPROVATI DALL’ENTE  
 
Roma, 21 luglio 2014 - L’ente Nazionale per l’Aviazione Civile rende noto che in data 1° luglio 2014 ha inviato una lettera con il dettaglio dei Piani di Sviluppo Aeroportuali, Master Plan, all’Autorità di Regolazione dei Trasporti in cui si elencavano, con gli interventi e i costi previsti per ogni singolo aeroporto, le procedure approvate e completate dall’Enac e quelle per le quali è in corso un’istruttoria tecnica. I Master Plan rappresentano gli strumenti che individuano le principali caratteristiche degli interventi di adeguamento e potenziamento degli scali tenendo conto delle prospettive di sviluppo dell’aeroporto, delle infrastrutture, delle condizioni di accessibilità e dei vincoli imposti sul territorio. Le tabelle relative ai piani di interventi, sono pubblicate sul portale Enac - www.Enac.gov.it – con le specifiche di orizzonte temporale e importi delle opere. A seguire, le tabelle. Aeroporti con procedura approvativa completata dall’Enac Aeroporto Orizzonte temporale Importo opere (milioni di euro) Bergamo Orio al Serio 2015 187,5 - Bolzano 2020 25,0 - Catania Fontanarossa 2012 219,0 - Pescara 2010 33,5 - Roma Fiumicino Sud 2020 1.658,5. Aeroporti con Master Plan approvati dall’Enac Aeroporto Orizzonte temporale Importo opere (milioni di euro). Albenga 2020 7,6 - Bari Palese 2022 255,6 - Bologna 2023 371,0 - Brindisi 2021 256,6 - Cagliari 2024 93,9 - Crotone 2025 96,5 - Firenze 2010 95,0 - Foggia (prolungam. Pista) 14,0 - Genova 2027 108,4 - Lamezia Terme 2027 195,5 - Milano Malpensa 2030 2.036,0 - Olbia 2020 114,0 - Palermo Punta Raisi 2025 322,9 - Pisa S. Giusto 2028 259,0 - Perugia S. Egidio 2028 2,5 - Rimini 2025 109,0 - Torino Caselle 2015 47,4 - Treviso 2030 130,5 - Trieste Ronchi dei Legionari 2024 34,2 - Venezia Tessera 2030 1.764,0 - Aeroporti con Master Plan sui quali è in corso l’istruttoria tecnica dell’Enac. Aeroporto Orizzonte temporale Note- Alghero Fertilia 2025 In attesa di integrazioni - Brescia Montichiari 2030 In attesa di integrazioni - Firenze Peretola 2029 In corso su integrazioni fornite - Salerno Pontecagnano 2014/2025 In attesa di integrazioni - Trapani Birgi 2014/2025 In attesa di integrazioni - Verona Villafranca 2014/2030 In attesa di integrazioni . L’enac, come da mandato istituzionale, continua, come ha sempre fatto, a svolgere le proprie attività di vigilanza e controllo con rigore, sia in ordine alla capacità finanziarie delle concessionarie, sia al pieno rispetto degli impegni assunti. Inoltre, ha richiesto alle società aeroportuali che ancora non hanno presentato il Master Plan e a quelle che non hanno ottemperato agli impegni presi, di farlo entro un termine perentorio oltre il quale sarà necessariamente avviata la procedura di decadenza dell’affidamento della concessione. L’enac evidenzia che tutti gli aeroporti che hanno il Master Plan approvato dall’Ente avrebbero già potuto avviare le consultazioni con gli operatori per determinare le tariffe aeroportuali. L’enac, pertanto, precisa di aver informato con note dettagliate l’Autorità di Regolazione dei Trasporti sui Master Plan degli aeroporti citati nelle tabelle.  
   
   
MERCATO AUTO UNIONE EUROPEA GIUGNO: +4,5% ITALIA? IL +3,8% DI GIUGNO È STATO RESO POSSIBILE SOLO DA NOLEGGI, AZIENDE E KM ZERO  
 
 Roma, 21 luglio 2014. Il dato di giugno 2014 conferma che il mercato europeo traguarda risultati positivi da 10 mesi consecutivi. In giugno le immatricolazioni sono state 1.189.143 con una crescita sullo stesso mese del 2013 del 4,5%, mentre il bilancio del primo semestre chiude con un incremento del +6,5%. Mentre l´Italia in questo periodo ha fatto segnare un giugno a +3,8% e un primo semestre al +3,3%. Commenta Filippo Pavan Bernacchi, presidente di Federauto, l´associazione che rappresenta i concessionari di auto, veicoli commerciali, veicoli industriali e autobus di tutti i brand commercializzati in Italia: "C´è poco da stare allegri, purtroppo. Prima di tutto la serie storica degli incrementi mostra un tendenziale che rallenta la crescita. Ma quello che deve essere sottolineato è che tra questi volumi e quelli pre-crisi c´è un abisso siderale. Infatti, per quel che riguarda l´Italia, se venisse confermato questo trend chiuderemmo a circa 1.350.000. Un livello critico, da allarme rosso, insufficiente per reggere la filiera. Basti pensare che il 2012, anno horribilis per il nostro settore, aveva chiuso a circa 1.400.000 immatricolazioni. Oramai è chiaro: siamo bloccati in numeri che non ci appartengono. E questo con un’aggravante: il mercato dei privati, ossia delle famiglie, segna un rallentamento, mentre l´aumento è tutto nel noleggio, nelle aziende e nelle km zero. Non basta quindi leggere un segno ‘più’ per parlare di ripresa ma bisogna entrare nel merito delle cifre e di come vengono costruite e presentate." Federauto fa notare poi che all´interno del mercato europeo i vari paesi sono sulle montagne russe, tra chi sale e chi scende, ad esempio in giugno Grecia +41%, Spagna +23,9%, Regno Unito +6,2%, Francia +2,5% ma Germania -1,9%.  
   
   
NUOVO CONTRATTO DI RETE SETTORE AUTODEMOLIZIONE. CAMPANIA: GIUNTA CALDORO HA PROMOSSO NASCITA DI NUOVI PROGETTI PER IMPRESE  
 
Napoli, 21 lugli 2014 - E´ stato costituito un nuovo contratto di rete nel settore dell’autodemolizione tra tre aziende: C. G. La Marca srl (società capofila), Luca Cars srl e Caliendofer srl. La Regione Campania, attraverso l’Assessorato alle Attività Produttive, ha posto le reti d´imprese al centro della propria strategia programmatica quale strumento essenziale per migliorare la capacità innovativa e la competitività delle imprese, mettendo in campo una serie di azioni finalizzate ad attirare l’attenzione del tessuto produttivo locale. La rete è un contratto fra imprese che consente a più imprenditori di unirsi al fine di accrescere - individualmente e collettivamente - la propria capacità innovativa e competitiva sul mercato, collaborando in forme e in ambiti attinenti alle proprie operatività, oppure scambiandosi informazioni o prestazioni di natura industriale, commerciale, tecnica o tecnologica. Le aziende che hanno sottoscritto la rete hanno intrapreso questo percorso con l´obiettivo di dare vita ad una filiera aggregativa che possa consentire iniziative idonee allo sviluppo delle imprese partecipanti. Più in dettaglio, le imprese perseguono gli obiettivi di incoraggiare gli investimenti pertinenti ad accrescere la capacità competitiva e innovativa attraverso azioni per la crescita aziendale, processi di innovazione tecnologica, formazione e internazionalizzazione; incentivare e strutturare la collaborazione tra le imprese partecipanti in progetti di ricerca e sviluppo, innovazione, trasferimento tecnologico, formazione ed internazionalizzazione; sviluppare iniziative congiunte di internazionalizzazione e politiche di marketing collettivo per le imprese partecipanti. Nell´ambito del “Piano regionale di sviluppo e consolidamento di reti di imprese”, le aziende hanno beneficiato del sostegno dell’agenzia Campania Innovazione, che ha realizzato programmi integrati di azioni e servizi reali, prima e dopo la costituzione del contratto di rete. Ad oggi, sono 9 i contratti di rete sottoscritti con il contributo dei servizi erogati: Settore Calzaturiero: Napoli Shoes, Settore Packaging sostenibile: Packaging Sostenibile 100% Campania, Settore Caffè: Net Cafè, Settore Difesa/sicurezza: Rete di Imprese Difesa e Sicurezza, Settore servizi di Innovazione: Sciteclabnet, Settore Nautica: Campania Mare Net, Settore Aerospazio: Prime, Settore Marittimo: Rete del Mare, Settore autodemolizioni: C. G. La Marca srl (società capofila), Luca Cars srl e Caliendofer srl. Sono 151 le imprese complessivamente coinvolte in azioni di assistenza per la costituzione di reti. "Ogni nuova rete tra imprese che nasce in Campania - sottolinea Fulvio Martusciello, consigliere del presidente Caldoro alle Attività produttive e Sviluppo economico - è una buona notizia per tutto il nostro sistema produttivo. In particolare, grazie all’attivazione del Piano regionale di sviluppo e consolidamento di reti di imprese e ai servizi erogati a supporto delle aziende dall’agenzia Campania Innovazione, oggi viene alla luce una nuova iniziativa imprenditoriale in un comparto in cui si evidenzia una fortissima propensione, soprattutto a livello locale, alla frammentazione, per cui la nascita di una rete tra imprese rappresenta una strategia innovativa e di frontiera. "Continuiamo ad investire sullo strumento reti, non solo attraverso lo stimolo propulsivo nei confronti dei nostri imprenditori, affinché raccolgano la sfida dell’aggregazione che rende le pmi più competitive ed integrate sia a livello interno che su scala internazionale, ma anche attraverso la misura regionale a favore delle reti d’impresa. La Giunta Caldoro ha recentemente messo a bando 10 milioni di euro per promuovere la nascita di nuovi progetti di reti d’impresa, ribadendo la centralità di questa azione per il nostro tessuto economico", conclude Martusciello.  
   
   
MILANO PRIMA CITTÀ AL MONDO CON BIKE SHARING INTEGRATO 80 STAZIONI CON 1.000 BICI A PEDALATA ASSISTITA  
 
Milano, 21 luglio 2014 - Grazie ad un Protocollo d’Intesa firmato il 17 luglio a Milano dal Ministro Gian Luca Galletti e il Sindaco Giuliano Pisapia, la città dell’Expo 2015 sarà la prima nel mondo ad avere un grande sistema di bike sharingintegrato. L’iniziativa, finanziata dal Ministero dell’Ambiente con un contributo di oltre 4 milioni di euro, prevede l’ampliamento dell’attuale sistema Bikemi, già attivo nel Comune di Milano, con la realizzazione di altre 80 stazioni di sosta e l’acquisto di 1.000 bici a pedalata assistita a batteria che dalla città potranno raggiungere il sito dell’Esposizione, a diversi chilometri dal centro urbano. Bikemi conta già 199 stazioni con oltre 3.500 biciclette a disposizione dei cittadini che hanno effettuato nel 2013 quasi 2 milioni di prelievi. Il progetto ha l’obiettivo di sviluppare ulteriormente una nuova mobilità urbana sostenibile e ‘pulita’ favorendo sempre più l’impegno dei singoli cittadini verso pratiche quotidiane che rispettino l’ambiente attraverso, ad esempio, la riduzione delle emissioni di gas ad effetto serra. La spinta verso un’economia verde annunciata dal Ministro Galletti nell’ambito dell’apertura del Semestre Europeo si concretizza subito con un primo segnale forte sul tema della lotta ai cambiamenti climatici. Su questo fronte Milano è già impegnata da tempo e partecipa alla rete mondiale C40 di cui ospita la direzione europea e, recentemente, ha ricevuto un premio dall’Ocse per le politiche sulla mobilità. L’iniziativa presentata dal Ministro Galletti e dal Sindaco Pisapia rientra, infatti, nella strategia che valorizza la mobilità ciclistica per l’abbassamento dei livelli di emissioni inquinanti connessi alla mobilità, incentivando la realizzazione di attività volte al cambiamento delle abitudini dei cittadini, anche grazie alla cooperazione con Amministrazioni locali virtuose. Milano, con il suo sistema di bike sharing integrato, grazie anche alla vetrina dell’Expo, diventa un modello di sostenibilità da replicare in tutto il Paese.  
   
   
TRASPORTI: ABRUZZO, RIPROGRAMMIAMO I SERVIZI ESTIVI ARPA UNA PRIMA FASE PARTIRÀ DAL MESE PROSSIMO  
 
Pescara, 21 luglio 2014 - Un´analisi congiunta Regione-sindacati per cancellare, fuori dal periodo scolastico, le corse Arpa che non trasportano passeggeri. E´ stata condotta nel corso di una riunione, presieduta dal consigliere regionale delegato, Camillo D´alessandro, che si è tenuta a Pescara, presso gli uffici dell´assessorato ai Trasporti. "C´è stata condivisione sulle finalità da raggiungere per evitare di far girare autobus a vuoto - ha affermato D´alessandro - con conseguente sperpero di risorse destinate al trasporto pubblico locale. Risorse che potrebbero anche essere riprogrammate per sopperire ad altre carenze che sono emerse nell´ambito del sistema trasportistico regionale". La riprogrammazione dei servizi estivi dell´Arpa partirà a regime dal 2015 ma una prima fase sarà attuata già dal prossimo mese di agosto. Nel corso dell´incontro sono state anche ipotizzate misure di contenimento della spesa con particolare riferimento a quelle legate alle missioni ed alle trasferte di dirigenti ed impiegati.  
   
   
CALABRIA, ANAS: IL 18 LUGLIO IN GAZZETTA UFFICIALE QUATTRO BANDI DI GARA, PER LAVORI, SULLE STRADE STATALI 682 `JONIO - TIRRENO`, RACCORDO AUTOSTRADALE DI REGGIO CALABRIA E 18 `TIRRENA INFERIORE`, PER UN IMPORTO COMPLESSIVO DI OLTRE 4,5 MILIONI DI EURO  
 
Catanzaro, 21 luglio 2014 - L`anas ha pubblicato 18 luglio 2014 sulla Gazzetta Ufficiale, quattro bandi di gara, per lavori, sulle strade statali 682 `Jonio - Tirreno`, Raccordo autostradale di Reggio Calabria e 18 `Tirrena Inferiore`, nelle province di Cosenza e Reggio Calabria, per un importo complessivo di oltre 4,5 milioni di euro. Il primo bando riguarda i lavori di manutenzione straordinaria, per il rifacimento della pavimentazione drenante, in tratti saltuari della strada statale 682 `Jonio - Tirreno`, dal km 0,000 e il km 42,300, in provincia di Reggio Calabria. L`importo complessivo dell`appalto è di oltre 1,8 milioni di euro. Il termine per l`esecuzione dei lavori è di 300 giorni dalla data del verbale di consegna. Le offerte dovranno pervenire, pena esclusione, presso l`Ufficio Gare e Contratti di Anas S.p.a. - Compartimento della Viabilità per la Calabria - Via E. De Riso, 2 - 88100 Catanzaro, entro le ore 12,00 del giorno 15 settembre 2014. Il secondo bando concerne i lavori di manutenzione straordinaria, per la sostituzione delle barriere Guardrails spartitraffico con le barriere New Jersey, sul Raccordo autostradale di Reggio Calabria, nel tratto compreso tra il km 0,000 e il km 5,512. L`importo complessivo dell`appalto è di oltre 700 mila euro. Il termine per l`esecuzione dei lavori è di 150 giorni dalla data del verbale di consegna. Le offerte dovranno pervenire, pena esclusione, presso l`Ufficio Gare e Contratti di Anas S.p.a. - Compartimento della Viabilità per la Calabria - Via E. De Riso, 2 - 88100 Catanzaro, entro le ore 12,00 del giorno 8 settembre 2014. Il terzo bando di gara riguarda i lavori di manutenzione straordinaria per la fornitura e la posa in opera dei giunti ed il rifacimento delle solette degli impalcati, sui viadotti presenti tra il km 243,521 e il km 353,450 della strada statale 18 `Tirrena Inferiore`, in provincia di Cosenza. L`importo complessivo dell`appalto è di oltre un milione di euro. Il termine per l`esecuzione dei lavori è di 300 giorni consecutivi e continui a decorrere dalla data del verbale di consegna. Le offerte dovranno pervenire, pena esclusione, presso l`Ufficio Gare e Contratti di Anas S.p.a. - Compartimento della Viabilità per la Calabria - Via E. De Riso, 2 - 88100 Catanzaro, entro le ore 12,00 del giorno 15 settembre 2014. Gli interventi relativi ai tre bandi, sono finanziati dalla Legge di Stabilità 2014 - Tabella E. Il quarto bando riguarda i lavori occorrenti per il ripristino localizzato delle calotte delle gallerie presenti sulla strada statale 18 `Tirrena Inferiore`, nonché i lavori di manutenzione dei marciapiedi e delle aree di imbocco e di installazione dei sistemi di raccolta delle infiltrazioni d`acqua. L`importo complessivo dell`appalto è di oltre 800 mila euro ed il termine per l`esecuzione dei lavori è di 150 giorni consecutivi e continui a decorrere dalla data del verbale di consegna. Le offerte dovranno pervenire, pena esclusione, presso l`Ufficio Gare e Contratti di Anas S.p.a. - Compartimento della Viabilità per la Calabria - Via E. De Riso, 2 - 88100 Catanzaro, entro le ore 12,00 del giorno 8 settembre 2014. L`appalto rientra tra gli interventi previsti dal `Decreto del Fare` per il rilancio dell`economia e dal piano di manutenzione straordinaria definito nella convenzione stipulata con il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti. Per informazioni dettagliate su tutti i bandi di gara: www.Stradeanas.it  
   
   
TRASPORTO MERCI SU ROTAIA: INCONTRO IN REGIONE TOSCANA PER IL POTENZIAMENTO DEL SETTORE  
 
 Firenze, 21 luglio 2014 - Intermodalità, innovazione e internazionalizzazione sono le direttrici sulle quali costruire il futuro del trasporto merci su rotaia, con l´obiettivo di dare risposta ad una domanda crescente da parte delle aziende toscane. Sul tema si è svolto il 17 luglio un incontro promosso dall´assessore a trasporti e infrastrutture, Vincenzo Ceccarelli, ed al quale hanno partecipato il direttore di Trenitalia Cargo, Mario Castaldo, rappresentanti delle Direzioni di esercizio di Rfi e di aziende toscane di primario livello. "Quella dello sviluppo del trasporto merci su rotaia – ha detto l´assessore per spiegare il senso della sua iniziativa - è una esigenza che nel corso del tour del presidente Rossi nelle zone della Toscana è emersa più volte, a conferma delle scelte già fatte in questi anni dalla Regione a sostegno della infrastrutturazione necessaria a sviluppare questo settore: un esempio per tutti, il collegamento diretto del porto di Livorno con l´interporto di Guasticce. Con questo incontro – continua - abbiamo voluto avviare un percorso di confronto molto operativo tra le aziende, Trenitalia e i gestori della rete per cercare di superare le criticità che ancora impediscono di dare alle imprese le risposte attese". L´incontro, nel corso del quale l´ingegner Castaldo ha fatto il punto sulle strategie di Trenitalia Cargo, ha avuto un taglio operativo e ha consentito ai rappresentanti delle aziende di evidenziare alcune problematiche da superare per consentire lo sviluppo del trasporto merci su rotaia. Da parte della Regione è stato confermato l´impegno a portare avanti il percorso già avviato. A conclusione dei lavori è stato già messo in calendario un nuovo incontro per settembre. Sarà esteso a tutte le aziende toscane che hanno interesse a valutare la prospettiva del trasporto su rotaia, sulla base di un lavoro di approfondimento che la Regione sta portando avanti, tenuto conto della collocazione delle aziende lungo le direttrici ferroviarie e del tipo di attività industriale.  
   
   
PARIS TRAM:BEI SOSTIENE PROLUNGAMENTO DELLA LINEA T3 (PRESTITO DI 128 MILIONI DI €)  
 
Lussemburgo e Parigi, 21 luglio 2014 - Finanziare il prolungamento della linea del tram T3 Parigi per offrire agli utenti una migliore offerta di trasporto, accessibili ed efficienti, questo è l´obiettivo dell´accordo di finanziamento di € 128.000.000 firmato 17 Luglio 2014 Mr. Julien Bargeton, vicesindaco di Parigi incaricato della finanza, joint venture, appalti pubblici e concessioni e Philippe de Fontaine Vive, vicepresidente della Banca europea per gli investimenti (Bei) in presenza di Christophe Najdovski, Vice Sindaco di Parigi, responsabile dei trasporti, strade, viaggi, e lo spazio pubblico. Questo finanziamento europeo consente di mobilitare risorse per l´ampliamento della linea T3 cui lavoro inizia, con l´obiettivo di migliorare sensibilmente il servizio dei sobborghi parigini e collegamenti tra Parigi e comuni limitrofi tra la porta Cappella e Porte d´Asnieres, il settore puntando densamente popolate principali centri per l´impiego. Questa estensione della linea T3 si verifica su una lunghezza di 4,3 km con la creazione di 8 nuove stazioni. Un finanziamento si rivela fondamentale per continuare l´espansione del trasporto pubblico Ile de France, in risposta alla forte domanda da Ile, sia in termini di capacità che consente di risparmiare tempo. La frequenza di questa nuova estensione della linea T3 è stimata in circa 88.000 viaggi al giorno, effetto che porterà il T3 generale linea di presenze oltre 190.000 viaggi al giorno, rendendo questo uno dei più popolari on-line Francia. " Meno di un mese dopo la conferenza bancaria e finanziaria transizione energetica, co-presieduto da Ségolène Royal e Michel Sapin, la Bei finanzia la linea del tram sarà uno dei livello nazionale più popolare. Sostenere infrastrutture strategiche trasporti e in particolare al trasporto sostenibile è una delle priorità di azione per la Bei. Questo è il motivo per cui siamo molto orgogliosi di essere partner privilegiato della rete tranviaria di Parigi . Così è l´Europa. Azione principalmente cemento, decisamente rivolta verso il futuro e migliorare la vita quotidiana " , ha detto Philippe de Fontaine Vive, Vicepresidente della Bei. "Ancora una volta ci godiamo il prezioso aiuto della Banca europea per gli investimenti per finanziare il tram T3 a Parigi. Si tratta di un supporto solido e pratico che vorremmo particolarmente piacere. E ´un´Europa che costruisce e investe nel suo futuro ", ha detto Julien Bargeton, Vice Finanza a Parigi. Questo finanziamento riflette l´azione concreta della Bei in Francia a favore dei trasporti pubblici e urbanistica che mira a migliorare il bilancio energetico e la qualità della vita dei residenti. Dal 2005, questo è un contributo di oltre € 750.000.000 sarà fornito dalla Bei per finanziare il tram T3. Come un investitore leader in Francia nel settore delle infrastrutture sostenibili, la Banca mette tutta la sua esperienza e tecnica e consulenza finanziaria alle autorità locali per consentire loro di sviluppare mezzi alternativi di trasporto pubblico per l´uso delle auto private . Questo prestito porta il numero di tram finanziati tutto il territorio francese dalla Bei 28.  
   
   
MARINERIA: D´ALFONSO, PROSSIMA SEDUTA GIUNTA ABRUZZO SBLOCCA 2,5 MLN IL 31 VERTICE CON VICE MINISTRO NENCINI PER PROBLEMI PORTO  
 
Pescara, 21 luglio 2014 - Nella prima seduta utile di Giunta regionale (presumibilmente quella di martedì prossimo), verrà approvata una delibera che sbloccherà i 2 milioni 500 mila euro che la Regione ha destinato agli armatori della marineria pescarese per il fermo forzato, dal 2012 al 2013, a causa del mancato dragaggio del porto canale. Lo ha assicurato, il 17 luglio, a Pescara, nel corso di una riunione in Prefettura, il presidente della Giunta regionale, Luciano D´alfonso. Sarà la Fira, la Finanziaria regionale abruzzese, a supportare la Regione nella erogazione di questo "aiuto di Stato" dopo il via libera a questa misura di sostegno da parte dell´Unione europea. "Si tratta di risorse che andranno a coprire sgravi fiscali e contributivi in relazione a posizioni Inps, Inail,iva ed Irap - ha spiegato D´alfonso, affiancato dal dirigente regionale del settore Pesca, Antonio Di Paolo -. Fondi che erano rimasti bloccati a causa di un problema amministrativo-contabile ma che non possiamo più permetterci di tenere in sospeso poichè ci sono situazioni familiari al, limite della sopravvivenza". Il relativo schema di contratto con la Fira è già contenuto in delibera. E, subito dopo la firma, verrà pubblicato l´elenco dei beneficiari. Per cui, si prevede che già con le dichiarazioni di agosto potranno essere erogati circa 400 mila euro di arretrati Iva. Nell´odierna riunione, alla quale hanno partecipato, tra gli altri, il Sottosegretario con delega alla Pesca, Giuseppe Castiglione, il Prefetto di Pescara D´antuono, il direttore generale del Ministero - Comparto Pesca - Riccardo Rigillo, il sindaco di Pescara, marco Alessandrini ed i rappresentanti della marineria pescarese, il presidente della Giunta regionale D´alfonso ha anche anticipato che, in relazione alla tematica infrastrutturale, il prossimo giovedì 31, sempre a Pescara, alle ore 15, presso il polo fieristico della Camera di Commercio, ci sarà un vertice con il vice ministro alle Infrastrutture, Riccardo Nencini, nel corso del quale si affrronteranno i temi della manutenzione del porto canale, del Piano regolatore portuale e del ruolo dell´Autorità portuale nell´ottica di future alleanze con altre realtà portuali. Intanto, il Sotosegretario Castiiglione ha assicurato che, in relazione al fermo biologioxco 2013, verrano liquidate a giorni le relative spetanze mentre è ormai in fase di pagamento la cassa integrazion in deroga per i lavoratori marittimi, sulla base dell´accordo firmato il 3 luglio scorso al Ministero del Lavoro. Per quanro riguarda, poi, il fermo pesca del 2014, il decreto, già predisposto, come ha confermato il direttore generale del Ministero, è ornmai alla firma del Ministro. Il presidente D´alfonso, infine, in merito alle tematiche di natura fluviale, ha ribadito di voler "comabattere una autentica guerra contro le fonti inquinanti ed in particolare contro i 116 scarichi abusivi presenti lungo il fiume Pescara avalendosi delle alte competenze dell´Arta e coinvolgendo, a tal proposito, anche il capo della Procura pescarese".  
   
   
RIMOZIONE DELLA CONCORDIA, FORSE IL TRASFERIMENTO MARTEDÌ  
 
Isola Del Giglio (Gr), 21 luglio 2014 - Potrebbero allungarsi i tempi del definitivo allontanamento della Costa Concordia dal Giglio. Lo hanno riferito il commissario Gabrielli e Franco Porcellacchia per Costa Crociera nell´incontro con i giornalisti. Si lavora ancora per portare via la nave lunedì. Ma le operazioni di rigalleggiamento si sono allungate. L´emersione del ponte cinque è attesa a questo punto solo per sabato e, poiché le previsioni meteo per lunedì non si preannunciano particolarmente favorevoli, il trasferimento potrebbe spostarsi quindi a martedì. Nella conferenza stampa è stato confermato anche l´errore di stima del tonnellaggio della nave verificato dopo l´emersione nei giorni scorsi del ponte sei. Rispetto alle 70 mila tonnellate stimate, la Concordia al momento ne pesa quattromila in più. Per verificare se l´errore rimarrà questo (o aumenterà, indietro non può tornare) occorrerà aspettare l´emersione del ponte cinque. I tecnici e Gabrielli sono però fiduciosi e ai giornalisti hanno ribadito che il progetto prevede una tolleranza almeno tre volte superiore.  
   
   
CONCORDIA, SUBITO AL LAVORO PER IL RIPRISTINO DELL´AMBIENTE DOPO LA RIMOZIONE  
 
Isola Del Giglio (Gr), 21 luglio 2014 – Una volta che la Costa Concordia se ne andrà via dall´isola, sostenuta dal suo ´ciambellone´ di trenta cassoni di acciaio e trainata da due rimorchiatori a prua ed altrettanti di supporto a poppa già arrivati al Giglio, subito inizieranno le operazioni di ripristino del fondo e dell´ambiente marino. Tutto dovrà tornare come era prima del naufragio ed avverrà senza soluzione di continuità, come era stato prescritto dalla conferenza di servizi del 15 maggio 2012. O meglio prima si darà corso ad una serie di operazioni preliminari e poi, presumibilmente ad ottobre, partirà il piano di ripristino vero e proprio, che durerà due anni e per cui Costa Crociere dovrà affidare un incarico ad un´impresa o ad un consorzio di imprese. "Costa dovrebbe presentare il piano entro agosto" dice Maria Sargentini, dirigente della Regione e presidente dell´Osservatorio. Il piano dovrà essere valutato dall´autorità competenti. "Intanto le operazioni preliminari sono già state previste ed autorizzate" prosegue Sargentini. Come già si sa che il monitoraggio delle acque e dell´ambiente del Giglio andrà avanti per cinque anni, ben oltre le operazioni di ripristino. Appena la nave se ne sarà andata via, sarà subito effettuata una nuova mappatura dei fondali che sarà condotta da esperti dell´Università "La Sapienza", gli stessi che lo stanno facendo dall´estate di due anni fa. Saranno rimossi tutti i possibili residui di cantiere e di lavorazione presenti sul fondo del mare, smantellate le undici torri del cantiere ed effettuate le prime prove per togliere i 1370 sacchi di malta cementizia che sono serviti, dopo il raddrizzamento dello scorso settembre, a creare quel ´materasso´ su cui è stata adagiata la chiglia e la pancia della nave. Per verificare lo stato dei sacchi l´Osservatorio ha chiesto ieri una prima ispezione attraverso uno dei ´rov´ che già operano attorno alla nave naufragata. Sarà effettuata nei prossimi giorni. "La loro rimozione – dice ancora Sargentini - è infatti uno dei punti più delicati delle fasi di rimozione delle installazioni di cantiere preliminari al ripristino dell´ambiente marino". Tra le attività previste c´è anche la ripulitura di una parte del fondale dai gusci delle cozze, non autoctone, arrivate con uno dei mezzi di supporto al cantiere e che, essendo mitili di mari freddi, sono poi morti e precipitati sul fondo. L´operazione è già stata autorizzata dall´Osservatorio a marzo.  
   
   
PRUA DELL’ELETTRA: LA VITALE ONLUS PROMUOVE IN COLLABORAZIONE CON L’UNIVERSITÀ DI TRIESTE UN CONCORSO DI IDEE PER LA SUA VALORIZZAZIONE  
 
Trieste, 21 luglio 2014 - L´associazione Culturale Onlus "Cinzia Vitale", nel 140° anniversario della nascita di Guglielmo Marconi, ha bandito un concorso di idee per la valorizzazione della prua della nave laboratorio "Elettra", ospitata all´Area Science Park di Trieste. Il bando, promosso in collaborazione con l´Università degli studi di Trieste, è riservato agli studenti degli atenei italiani che frequentano i corsi di laurea in Architettura, Ingegneria navale, Comunicazione visiva e multimediale, Design o Pianificazione paesaggistica, ed è pubblicato sul sito www.Vitaleonlus.it. “Le proposte progettuali – spiega Roberto Vitale, presidente della Vitale Onlus – devono puntare a valorizzare le potenzialità attrattive e culturali legate alla presenza del cimelio monumentale in Area Science Park. La nostra associazione intende sostenere la ricerca scientifica della città di Trieste e promuovere lo sviluppo della conoscenza, oltre che l’attivazione di percorsi di turismo culturale, all’interno dei quali inserire anche la prua della nave laboratorio di Marconi”. “E´ il più bel regalo che potessi ricevere nell’anniversario della nascita di mio padre – ha commentato la principessa Elettra Marconi –. Sono immensamente grata alla Vitale Onlus per la continua opera di valorizzazione dei cimeli marconiani, un patrimonio da far conoscere alle giovani generazioni affinché la scienza sia sempre al servizio dell´umanità”. L’esame e la valutazione delle proposte verrà demandata a un´apposita commissione giudicatrice che sarà nominata alla scadenza del termine per la presentazione dei progetti fissata al prossimo 12 settembre. La consegna del premio avverrà il 13 ottobre nel corso di una cerimonia all´Università degli studi di Trieste. Allo studente primo classificato la Vitale Onlus attribuirà un premio di 1.000 euro.