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Notiziario Marketpress di Giovedì 23 Febbraio 2012
AIUTI DI STATO: LA COMMISSIONE EUROPEA AVVIA INDAGINI APPROFONDITE NEL SETTORE DEL TRASPORTO AEREO IN GERMANIA E AUSTRIA  
 
Bruxelles, 23 febbraio 2012 - La Commissione europea esaminerà la conformità degli accordi finanziari tra gli aeroporti Saarbrücken, Zweibrücken e Lubecca-blankensee (Germania) e Klagenfurt (Austria) e le varie autorità pubbliche, così come gli sconti e di commercializzazione che collegano questi aeroporti ad alcune delle compagnie che li utilizzano, con le norme Ue sugli aiuti di Stato. L´apertura di un procedimento di indagine dà alle parti interessate l´opportunità di di condividere le loro opinioni sulle misure in esame e non pregiudica l´esito delle indagini. Gli investimenti effettuati dalle autorità pubbliche in aziende che svolgono attività economiche conformarsi alle norme Ue sugli aiuti di Stato se soddisfano le condizioni qu´accepterait attore privato che opera in condizioni di mercato (il principio di l´investitore operante in un´economia di mercato o Imec). Nel settore aereo, le sovvenzioni per gli investimenti nelle infrastrutture possono, in linea di principio, essere considerati compatibili con gli orientamenti per gli aiuti di Stato nel Aviation, quando necessarie, proporzionate, perseguono un obiettivo di interesse generale, garantire un accesso non discriminatorio a tutti gli utenti e non pregiudicano gli scambi nel mercato interno. Gli aiuti al funzionamento sono di gran lunga più probabile di falsare la concorrenza tra gli aeroporti e sono quindi, in linea di principio, incompatibili con il mercato interno. Sulla base delle informazioni disponibili, la Commissione non può escludere che le misure per i quattro aeroporti e dei loro clienti delle compagnie aeree includono elementi di aiuto di Stato dando loro un vantaggio sleale rispetto ai concorrenti e sono quindi incompatibili con il mercato interno. Aeroporto di Saarbrücken - Saarbrücken Airport è un aeroporto regionale si trova nella Saarland. E ´finanziato dalla sua controllante, Verkehrsholding Saarland, che a sua volta, riceve regolari iniezioni di capitale del Saarland. Ha inoltre ricevuto garanzie che le è stato concesso dal Land e gli diede anche terreni. La Commissione dubita che il governo ha agito in conformità con Imec e l´aeroporto in grado di operare in condizioni di mercato. Inoltre, l´aeroporto ha introdotto un sistema di riduzioni delle tasse aeroportuali, che possono beneficiare tutte le compagnie aeree che utilizzano l´infrastruttura e ha proceduto a pagamenti supplementari per Cirrus Airlines e Air Berlin. La Commissione teme che tali pagamenti e gli sconti per le compagnie aeree non può conferire a quest´ultimo un ingiusto vantaggio economico rispetto ai concorrenti. Aeroporto di Zweibrücken - Zweibrücken Airport è un piccolo aeroporto regionale situato nella Renania-palatinato, circa 39 km dall´aeroporto di Saarbrucken. Dal 2006 avrebbe ricevuto aiuti per le infrastrutture e gli aiuti al funzionamento. Inoltre, la Commissione è preoccupata che gli accordi per la riduzione delle tasse aeroportuali effettuati tra l´aeroporto e le compagnie aeree Germanwings, Ryanair e Tuifly non può conferire a quest´ultimo un ingiusto vantaggio economico rispetto ai concorrenti. Airport Lübeck-blankensee - Lübeck Airport è un piccolo aeroporto regionale situato in Schleswig-holstein, a circa 70 chilometri da Amburgo. Fino all´ottobre 2009, Infratil Ltd., una società di investimento in infrastrutture con sede in Nuova Zelanda, ha tenuto una partecipazione del 90% in aeroporto. Dopo questa società è stata disinserita, la città di Lubecca ha redento il suo 90% di interesse. La Commissione è preoccupata che il prezzo di acquisto e gli accordi raggiunti nel 2009, non può conferire un vantaggio economico a Infratil sleale rispetto ai suoi concorrenti. La Commissione dubita inoltre che le misure di finanziamento concesse per l´aeroporto dalla città di Lubecca sono coerenti con Imec. E ´particolarmente preoccupato del fatto che, data la sua situazione finanziaria, l´aeroporto fu costretto a cessare le operazioni in condizioni normali di mercato. Inoltre, la Commissione teme che la scala impostata nel 2006 per diritti aeroportuali e gli sconti utilizzati, il prezzo per de-icing servizi e gli accordi individuali con Ryanair non può dare un indebito vantaggio economico alle compagnie aeree che utilizzano il aeroporto di rispetto ai loro concorrenti. Aeroporto di Klagenfurt - Klagenfurt Airport è un piccolo aeroporto regionale in Carinzia, Austria. Ha regolarmente beneficia di apporti di capitale effettuati dal governo federale, Carinzia e Klagenfurt. La Commissione dubita che il governo ha agito in conformità con Imec e l´aeroporto in grado di operare in condizioni di mercato. Inoltre, l´aeroporto ha introdotto un sistema di sconti che possono beneficiare di tutte le compagnie aeree che utilizzano l´infrastruttura e ha proceduto a pagamenti supplementari per Ryanair, Air Berlin e Tulfly attraverso accordi di marketing. La Commissione teme che tali pagamenti e gli sconti per le compagnie aeree non può conferire a quest´ultimo un ingiusto vantaggio economico rispetto ai concorrenti.  
   
   
PENNA OTTICA ANTICONTRAFFAZIONE: UN NUOVO STRUMENTO PER LA POLIZIA LOCALE CONTRO I FALSI INVALIDI  
 
Monza, 23 febbraio 2012 - E’ stata presentata ieri mattina presso il Comando della Polizia Locale la nuova penna ottica anticontraffazione in dotazione agli agenti per i controlli contro i finti pass invalidi. Il nuovo strumento consentirà di visualizzare l’effettiva autenticità dei tagliandi posti sul parabrezza delle auto tramite la lettura di una particolare etichetta applicata sul contrassegno. “Abbiamo comprato 50 penne ottiche e 5000 etichette anticontraffazione – afferma l’Assessore alla Sicurezza Simone Villa - che varranno poste sui pass invalidi rilasciati dal Comune di Monza. In questo modo i nostri agenti saranno in grado di controllare in modo rapido e tempestivo le auto in sosta nelle aree riservate ai disabili. Questo genere di tecnologia potrà essere applicata anche per altri contrassegni, come quelli dei residenti all’interno delle aree Ztl e dei medici. In questo modo i “furbetti” che con grande ingegno falsificano i pass verranno identificati in modo rapido. Stiamo riservando grande attenzione al tema dei finti invalidi perché siamo convinti che sia necessario instaurare a Monza un clima di rispetto per le oggettive difficoltà dei cittadini che hanno problemi fisici e motori. Abbiamo intenzione di proporre a tutti i Comuni della Provincia di Monza e Brianza l’utilizzo di questo genere di etichette ottiche in modo da rendere possibile in tutto il territorio il controllo dei pass tramite la penna anticontraffazione che presentiamo oggi a Monza”.  
   
   
EX ERGOM, TAVOLO IN REGIONE PER RILANCIO SETTORE AUTOMOTIVE  
 
Napoli, 23 febbraio 2012 - Si è riunito ieri presso l´assessorato al Lavoro della Regione Campania il tavolo tecnico, già concordato la scorsa settimana con le organizzazioni sindacali, per monitorare lo stato dell´accordo del giugno 2011 relativo alla vicenda dei lavoratori della ´Plastic Components and Modules Automotive´ (ex Ergom), società del gruppo Fiat che produce componenti plastici per l´equipaggiamento di autoveicoli prevalentemente per il cliente Fiat Group. Nel corso della riunione, è stata confermata l’erogazione del sostegno al reddito dei lavoratori fino al luglio 2013. E´ stato altresì ribadito dall´assessore Severino Nappi la volontà del presidente Stefano Caldoro e della Giunta di sostenere - fermi gli impegni assunti anche da Fiat - il settore dell´indotto. Due in particolare gli strumenti messi in campo in questa direzione. Il primo nasce da un apposito protocollo d´intesa, per il quale si attende l´autorizzazione del Ministero del Lavoro, che vede la collaborazione sinergica delle Regioni Campania (capofila), Lazio e Veneto al fine di contrastare la crisi e accompagnare allo sviluppo le imprese del settore indotto automotive; il secondo rientra tra i Grandi Progetti nel campo della ricerca, dell´innovazione e della formazione. "Tali iniziative - ha detto l´assessore Nappi - dimostrano la volontà di dare risposte concrete alle esigenze occupazionali dell´indotto dell´automotive, lontano dagli slogan e dalla solidarietà di facciata, consapevoli che si tratta di un mercato in evoluzione ma dalle grandi potenzialità."  
   
   
SICUREZZA STRADALE: ZAIA, CONTRARIO AD ABBASSARE I LIMITI DELL’ALCOLTEST, GIA’ OGGI TRA I PIU’ BASSI D’EUROPA. STO CON I PRODUTTORI”.  
 
Venezia, 23 febbraio 2012 - “Sto dalla parte dei produttori, anche perché le statistiche parlano chiaro: il 98% degli incidenti stradali non sono causati da guidatori in stato di ebbrezza. E’ giusto porre dei limiti, ma quello dello 0,5 attualmente in vigore è più che sufficiente e sono contrario ad abbassarlo. Il consumo equilibrato e consapevole del vino non va demonizzato”. Lo sottolinea il presidente della Regione del Veneto Luca Zaia. “Sono convinto – prosegue Zaia – che chi sgarra dallo 0,5 non debba vere deroghe alle sanzioni previste, ma abbassare ulteriormente questo limite, che già oggi è tra i più bassi a livello europeo, non avrebbe senso. In Francia – aggiunge il presidente del Veneto – una discussione come questa non sarebbe nemmeno iniziata”. “L’italia è stata la culla dell’enologia europea ed è tra le primissime nazioni produttrici al mondo – conclude Zaia – ed il Veneto è la prima Regione produttrice d’Italia. Bisogna applicare il giusto equilibrio tra la salvaguardia della salute e quella di un settore fondamentale per la nostra economia come quello vitivinicolo. Questo giusto equilibrio è l’attuale 0,5”.  
   
   
206 PLUS ENERGIE 1.1 ECO GPL, L’AUTO ANTICRISI  
 
Milano, 23 febbraio 2012 - Quando un modello “culto” come 206 Plus si unisce ad un’alimentazione in ascesa nei favori degli italiani come il Gpl (la cui quota nel segmento B2 è quasi raddoppiata in un anno, passando dal 5,1% del 2011 all’attuale 9%), il risultato non può che essere di grande interesse per il mercato. Specie se al “connubio” si aggiungono condizioni d’acquisto molto favorevoli. Infatti, fino al 29 febbraio prossimo Peugeot propone 206 Plus Energie tre porte con motore 1.1 litri Gpl da 60 Cv a 8.650 euro chiavi in mano, con un vantaggio rispetto al prezzo di listino di 4.350 euro. Tutto ciò a fronte di una dotazione di serie decisamente ampia, che comprende climatizzatore, servosterzo, alzacristalli elettrici, chiusura centralizzata, quattro airbag, fari fendinebbia, volante in pelle e il pack esterno X Line (che comprende terminale di scarico cromato, tappo serbatoio in tinta alluminio e modanature laterali in tinta carrozzeria).  
   
   
TOYOTA PRESENTA AL SALONE DI GINEVRA 2012 LA FT- BH: IL PROTOTIPO FULL HYBRID CON LIVELLI DI EFFICIENZA SENZA PRECEDENTI  
 
Roma, 23 febbraio 2011 - Il design di questo nuovo prototipo è ispirato alla realizzazione di 5 concetti chiave, studiati per ottenere la massima efficienza in termini di consumi ed emissioni: la riduzione della massa, la migliore resistenza aerodinamica possibile, l’efficienza della trasmissione, la gestione dell’energia termica e l’ottimizzazione di quella elettrica. Con un peso totale inferiore a quello dell’ Aygo 3 porte, ma allo stesso tempo con la stessa spaziosità di una 5 porte del segmento B, questo prototipo è stato sviluppato per ottenere una considerevole riduzione delle emissioni all’interno di una piattaforma accessibile dal punto di vista economico. Questo significa che le tecniche che hanno accompagnato lo sviluppo del veicolo non prevedono l’utilizzo di materiali costosi o di procedure complesse, ma solo di quelli utilizzati negli ordinari processi produttivi del settore automobilistico. Grazie all’aumento del 30% dell’efficienza aerodinamica, alla straordinaria gestione energetica e al ridimensionamento della trasmissione full hybrid, il prototipo Ft-bh si presenta come un veicolo capace di dimezzare le emissioni di Co2 rispetto alla media attuale dei veicoli appartenenti al segmento B. La presentazione, in anteprima mondiale, della Ft-bh avrà luogo alle 10:15 del 6 marzo 2012 in occasione della conferenza stampa Toyota al prossimo Salone di Ginevra.  
   
   
CRISI, ‘VIAGGIA CON TE’. A MILANO GIÀ EROGATI 400 ABBONAMENTI ATM A DISOCCUPATI E CASSINTEGRATI  
 
Milano, 23 febbraio 2012 - Sono già stati consegnati 400 abbonamenti gratuiti Atm per disoccupati, cassintegrati e precari nell’ambito del progetto del Comune “Milano viaggia con te”, partito lo scorso 1 febbraio. Nelle prossime settimane l’Amministrazione comunale terminerà di visionare i 4.400 fax pervenuti, per arrivare a erogare tra i 1.600 e 2.800 abbonamenti in totale. In queste tre settimane sono state verificate 700 domande e, tra queste, circa il 10% è rappresentato da doppi invii o da richieste sprovviste dei requisiti per partecipare al progetto. ‘Milano viaggia con te” si rivolge a disoccupati e cassintegrati senza limite d’età residenti a Milano e precari tra i 18 e i 32 anni (contratti a progetto, d’apprendistato, di inserimento, e con un reddito personale inferiore o uguale al 2° scaglione Irpef, cioè fino a 28mila euro lordi annui). Già al secondo giorno il numero impressionante di richieste ha spinto l’Amministrazione ad aprire una lista d’attesa per avvisare i richiedenti che le domande superavano il fondo messo a disposizione. “La consapevolezza della gravità della crisi che sta colpendo anche Milano ci ha spinto a finanziare diversi progetti rivolti a imprese, lavoratori e giovani”, ha dichiarato Cristina Tajani, assessore alle Politiche per il Lavoro, Università e Ricerca del Comune di Milano, ricordando che la Giunta Pisapia ha messo a disposizione 500mila euro per abbonamenti Atm a precari e disoccupati: una cifra più che raddoppiata rispetto ai 200mila euro stanziati dalla precedente Amministrazione nel 2011. “Abbiamo inserito ‘Milano viaggia con te’ all’interno di un pacchetto anticrisi pensato non solo per dare un contributo economico ma, soprattutto, finalizzato al reinserimento lavorativo”, ha aggiunto l’assessore Tajani. Nelle prossime settimane saranno erogati tutti gli abbonamenti coperti dal finanziamento, e verrà fatta un’analisi approfondita sul totale delle domande arrivate in Comune per individuare i profili dei richiedenti e individuare chi, più di altri, ha bisogno di aiuto: uomini, donne, disoccupati, precari. “In questi giorni stiamo discutendo il bilancio 2012. Vogliamo continuare a finanziare misure che possano dare risposte utili contro la crisi. Per questo pensiamo a misure che favoriscano i giovani, gli anziani e i disoccupati, cercando proprio di rifinanziare un fondo per lo sviluppo che serva, appunto, a questo”, ha concluso Cristina Tajani.  
   
   
ASSAGO POTENZIA LA RETE DI PISTE CICLABILI E IL SUO COLLEGAMENTO CON I TRASPORTI URBANI PER RIDURRE IL TRAFFICO E LE EMISSIONI DI CO2 900 TONNELLATE DI GAS SERRA IN MENO, GRAZIE ALL’APERTURA DELLE NUOVE FERMATE DELLA METROPOLITANA GLI INTERVENTI SULLA MOBILITÀ CONFLUIRANNO NEL NUOVO PIANO D’AZIONE PER L’ENERGIA SOSTENIBILE (PAES)  
 
 Assago, 23 febbraio 2012 - Non solo meno macchine in circolazione e una diminuzione dei kilometri percorsi dagli autobus pubblici urbani. Ad Assago, l’apertura delle due nuove fermate della Metropolitana ha determinato, nell’ultimo anno, una riduzione delle emissioni di gas serra pari ad almeno 900 tonnellate in meno. Un risultato importante – anche se incide non più del 1,6% sulle emissioni complessive del territorio – che, in termini di qualità ambientale, è alla base della ridefinizione delle strategie per la mobilità e il trasporto urbano che il Comune di Assago sta portando avanti negli ultimi anni e che confluiranno nel nuovo Piano d’Azione per l’Energia Sostenibile (Paes) in fase di ultimazione. Gli interventi dell’amministrazione comunale si stanno focalizzando nel potenziamento della mobilità ciclabile, attraverso la costruzione o messa in sicurezza di nuovi kilometri di piste, la realizzazione di infrastrutture - come una velostazione e un sistema di bike sharing - e il miglioramento dei collegamenti con altri territori e con la rete del trasporto pubblico, in modo particolare con le fermate della Metropolitana Assago Milanofiori Nord e Forum. Il progetto Mi-bici ha permesso la costruzione di 14 km di piste ciclabili che collegano il centro urbano con la fermata M2 Forum e con Buccinasco. Una rete che, con il complemento degli interventi previsti negli altri comuni, potrà raggiungere nei prossimi anni anche i territori di Corsico e Cesano Boscone. Più ambizioso e complesso il progetto esecutivo P.o.r che prevede la costruzione nei prossimi due anni di una Velostazione (un deposito custodito per biciclette), una passerella adatta alle due ruote di attraversamento dell’autostrada verso la fermata M2 Milanofiori Nord e il collegamento ciclabile con il Comune di Rozzano per permetterebbe il raggiungimento di Milano e di Pavia attraverso l’asta del Naviglio. Entro il 2012 sarà invece operativo un servizio di bike sharing con almeno 16 biciclette e quattro punti di stazionamento sul territorio di Assago che l’amministrazione locale vorrebbe allargare attraverso il coinvolgimento dei comuni vicini. Questi progetti sulla mobilità sono stati illustrati lo scorso giovedì dal Vice Sindaco e Assessore ai Lavori Pubblici, Armando Settili, e dall’Assessore all’Ambiente, il Territorio e lo Sviluppo Sostenibile, Mario Burgazzi, nell’ambito di un’assemblea pubblica a cui hanno partecipato circa un centinaio di persone. L’incontro è stato anche l’occasione per spiegare l’utilità e il ruolo che in questi ed altri ambiti dovrà avere il nuovo Piano d’Azione per l’Energia Sostenibile (Paes), lo strumento di pianificazione energetico-ambientale, in fase di ultimazione, che individuerà le azioni strategiche che l’amministrazione locale intraprenderà da oggi al 2020 per migliorare le proprie performance energetiche e inquinanti e quelle dell’intero territorio comunale. Durante l’assemblea di giovedì è stato spiegato come il Paes sarà uno strumento utile, non solo per avviare azioni focalizzate alla promozione della mobilità sostenibile, ma anche per attivare nuovi progetti di efficienza energetica nell’ambito del patrimonio pubblico e dell’edilizia privata. Il Comune di Assago sta costruendo il Piano d’Azione per l’Energia Sostenibile con il supporto strategico e tecnico di Milano Metropoli Agenzia di Sviluppo e di Ambiente Italia, grazie ad un cofinanziamento della Fondazione Cariplo. Prossimo appuntamento sul Piano d’Azione per l’Energia Sostenibile (Paes): Seminario informativo sul nuovo allegato energetico al Regolamento Edilizio (incontro rivolto ai tecnici e agli operatore dei settori edilizia e impiantistica). Giovedì 22 di Marzo, dalle ore 10.00 alle ore 12.30 – Comune di Assago ( c/o Sala Civica - Via dei Caduti 7. Www.comune.assago.mi.it  www.Milanomet.it    
   
   
ANAS BASILICATA: IN GAZZETTA UFFICIALE SEDICI ESITI DI GARA RELATIVI A LAVORI DI MANUTENZIONE ORDINARIA SULLE STRADE STATALI NELLE PROVINCE DI POTENZA E MATERA PER UN IMPORTO DI CIRCA 13 MILIONI DI EURO  
 
Potenza, 23 febbraio 2012 - L’anas ha pubblicato il 22 febbraio sulla Gazzetta Ufficiale sedici esiti di gara relativi a lavori di manutenzione ordinaria, che si aggiungono a lavori già in corso per il triennio 2012-2014, sulle strade statali comprese tra le province di Potenza e Matera. I primi quattro esiti di gara, per un importo di oltre 4 milioni di euro, riguardano i lavori di manutenzione ordinaria della segnaletica orizzontale e dei piedritti delle gallerie su tutte le strade statali della Regione Basilicata, incluso il Raccordo Autostradale “Sicignano–potenza”. Gli altri dodici esiti di gara, per un importo di circa 9 milioni di euro, riguardano invece lavori di pronto intervento a seguito di incidenti stradali o altre emergenze per il ripristino definitivo delle condizioni di sicurezza ed opere varie di manutenzione del corpo stradale su tutte le strade statali della Regione Basilicata, incluso il Raccordo Autostradale “Sicignano–potenza”. L’importo complessivo degli appalti è di circa 13 milioni di euro. Per informazioni dettagliate sulle gare è possibile consultare il sito www.Stradeanas.it    
   
   
LIGURIA, ANAS: OGGI IN GAZZETTA UFFICIALE TRE BANDI DI GARA PER I LAVORI DI MANUTENZIONE SULLA RETE STRADALE COMPARTIMENTALE NELLE PROVINCE DI GENOVA, LA SPEZIA, SAVONA E IMPERIA L’INVESTIMENTO COMPLESSIVO É DI OLTRE 4,3 MILIONI DI EURO  
 
 Genova, 22 febbraio 2012 L’anas pubblica sulla Gazzetta Ufficiale di oggi tre bandi di gara per lavori di manutenzione sulle strade statali della Liguria nelle province di Genova, La Spezia, Savona e Imperia, per un valore complessivo di oltre 4,3 milioni di euro, nel triennio 2012, 2013 e 2014. In particolare, il primo appalto riguarda gli interventi di ripristino delle pertinenze, delle pendici e delle opere idrauliche delle strade statali compartimentali nelle province di Genova, Savona, Imperia e La Spezia. L’importo complessivo posto a base di gara è pari a oltre 2,4 milioni di euro. Le domande di partecipazione dovranno essere inviate entro e non oltre (a pena di esclusione) le ore 12,00 di giovedì 22 marzo 2012. Il secondo appalto riguarda i lavori di riparazione dei dissesti del piano viabile delle strade statali compartimentali nelle province di Genova, Savona, Imperia e La Spezia. L’importo complessivo posto a base di gara è pari a oltre 1,3 milioni di euro. Le domande di partecipazione dovranno essere inviate entro e non oltre (a pena di esclusione) le ore 12,00 di lunedì 26 marzo 2012. Il terzo appalto riguarda i lavori di manutenzione della segnaletica verticale sulla rete stradale compartimentale, nelle province di Genova, Savona, Imperia e La Spezia. L’importo complessivo posto a base di gara è pari a 600 mila euro. Le domande di partecipazione dovranno essere inviate entro e non oltre (a pena di esclusione) le ore 12,00 di lunedì 2 aprile 2012. Per tutte e tre le gare d’appalto le domande vanno consegnate ad Anas Spa – Compartimento per la Viabilità della Liguria – Ufficio Gare e Contratti, Via Savona, 3 – 50131 16129 Genova. Per informazioni dettagliate su tutti i bandi di gara è possibile consultare il sito internet www.Stradeanas.it  
   
   
SASSARI-OLBIA, LOTTI 7 E 8. CAPPELLACCI: "SIAMO AL GIRO DI BOA DEI BANDI"  
 
Cagliari, 23 Febbraio 2012 - "Saranno pubblicati domani nella Gazzetta ufficiale della Repubblica Italiana i bandi per la realizzazione dei lotti 7 e 8 della Sassari-olbia, per un importo lavori totale di quasi 190 milioni di euro e per più di 15 chilometri di tracciato". Lo ha annunciato il 21 febbraio a Sassari il presidente, commissario straordinario dell´Infrastruttura, Ugo Cappellacci. "Siamo giunti così al giro di boa delle gare per la nuova strada", ha aggiunto Cappellacci a margine della cerimonia in occasione della visita del Presidente della Repubblica, Giorgio Napolitano. "Ad oggi abbiamo pubblicato i bandi per i lavori dei lotti 0, 1, 9 e ponte Padrongianus, ai quali si aggiungono appunto il 7 e l´8. Restano i bandi per i lotti dal 2 al 6 più gli interventi all´aeroporto di Olbia. Con i lotti 7 e 8", ha concluso il presidente della Regione, "stiamo pubblicando i bandi tra i più rilevanti in termini economici". L’importo dei lavori del lotto 7 è di 102.966.997,64 euro. Il tracciato si sviluppa dallo svincolo di Monti-telti al secondo svincolo di Enas per un percorso di 7,150 chilometri. Parte iniziale del lotto sarà costruita in variante planimetrica con asse sostanzialmente parallelo all´esistente, traslato verso nord (sulla destra in direzione Sassari). L´attuale Statale 199 sarà quasi interamente recuperata come strada secondaria. Per una seconda parte si prevede l’allargamento del tracciato esistente. Tra le opere idrauliche di rilievo si segnala il primo viadotto sul rio San Michele a 6 campate di 255 metri e il secondo viadotto sullo stesso rio a 3 campate di 126,90 metri, nonché il viadotto su rio Sa Piana a 5 campate di 210 metri. L´importo dei lavori del lotto 8 è invece di 86.501.619,51 euro. Il tracciato è compreso tra il secondo svincolo di Enas e lo svincolo con la Strada Statale 131 diramazione centrale ed ha uno sviluppo di 8,392 chilometri. Sono interessati i comuni di Monti, Loiri Porto San Paolo e Olbia. Come nel lotto 7, una parte del tracciato si sviluppa in variante planimetrica con asse parallelo all’esistente. L´attuale Statale 199, anche in questo caso, diventerà una strada secondaria. Per la seconda parte si prevede l’allargamento della strada esistente. Saranno realizzati viadotti come quello in corrispondenza del fiume Enas a quattro campate, luce 169 metri, in corrispondenza del rio Palasole, a tre campate, luce 126,90 metri, e in corrispondenza di un bacino minore (affluente del fiume Enas), a due campate di luce 82,50 metri.  
   
   
LIGURIA: CASELLO DI BEVERINO FONDAMENTALE PER LA VAL DI VARA  
 
Genova, 23 Febbraio 2012 - “La realizzazione di un casello in località Beverino è coerente sia con la strategia dell’Aurelia bis che dovrebbe collegare Beverino con la località S. Benedetto nel Comune di Riccò del Golfo, sia con quanto previsto nel quarto lotto del progetto della variante”. Lo ha detto l’assessore regionale alle infrastrutture, Raffaella Paita ieri al termine dell’incontro con Ettore Incalza, capo della struttura tecnica del Ministero delle Infrastrutture. “Sono stata positivamente colpita dalle recenti opinioni apparse a favore della realizzazione del casello di Beverino da parte di un gruppo di imprenditori, con capofila Enrico Schiffini – ha sottolineato Paita - È un progetto che ho appoggiato da subito e di cui ho parlato anche oggi a Roma. Credo che la direttrice autostradale sia un cordone ombelicale di basilare importanza che consentirebbe il raggiungimento diretto della Val di Vara”. L’assessore si è detta “consapevole delle difficoltà di tipo programmatorio ma anche fiduciosa sulla disponibilità di Salt ad effettuare uno studio trasportistico che consideri il cambiamento di scenario intervenuto a seguito dell´alluvione che ha determinato l’isolamento di intere aree che, attraverso il casello di Beverino, si doterebbero di un nuovo collegamento”.  
   
   
NESSUN TAGLIO REGIONE PUGLIA AD ABBONAMENTI FS LUNGA PERCORRENZA  
 
Bari, 23 febbraio 2012 - "Non c´è stato nessun taglio della Regione sull´estensione regionale degli abbonamenti a lunga percorrenza. Al contrario stiamo cercando la soluzione migliore e più economica per i viaggiatori a fronte delle mutate politiche commerciali di Trenitalia". L´assessore alle infrastrutture e mobilità Guglielmo Minervini replica così alla notizia apparsa questo pomeriggio sul sito Repubblica Bari. "Il problema sollevato tra le diverse direzioni di Trenitalia - spiega l´assessore - relativo alla gestione degli abbonamenti integrati non può produrre effetti negativi per i pendolari. Siamo intervenuti perchè l´informazione alla clientela sia corretta e auspichiamo che questa incertezza possa risolversi nel giro di pochissimi giorni. Venerdì, infatti, è previsto un nuovo incontro". "Al contrario la Regione - conclude Minervini - da parte sua anche quest´anno ha rinnovato lo sconto del 10% sugli abbonamenti per lavoratori e studenti che viaggiano sui treni regionali"  
   
   
TRASPORTI: FERROVIE UD-CIVIDALE, NUOVI CARRI E LOCOMOTORI  
 
Cividale del Friuli, 23 febbraio 2012 - Ferrovie Udine Cividale (Fuc) e Regione Friuli Venezia Giulia hanno presentato ieri a Bottenicco i nuovi mezzi acquistati, nell´ultimo periodo, per il trasporto merci "su ferro", proiettando dunque sempre più la società ferroviario regionale "verso un business nel settore cargo più ampio, in proiezione nazionale e internazionale", ha rilevato l´assessore regionale alle Infrastrutture, Riccardo Riccardi. Ieri allo scalo di Bottenicco, lungo la linea ferroviaria Udine-cividale, la Fuc ha infatti presentato l´ulteriore tranche di carri "pianale" - altri 17, da 60 piedi - acquistati con finanziamento regionale, che si aggiungono ai 35 già ordinati lo scorso anno, e due locomotori a trazione diesel/elettrica, recentemente comprati usati sul mercato italiano. Alla breve cerimonia di consegna sono intervenuti, accanto all´assessore Riccardi, l´amministratore unico di Fuc, Corrado Leonarduzzi, e Lucio Gentile, responsabile commerciale di "Inrail", azienda con la quale le Ferrovie Udine Cividale stanno incrementando le attività nel settore merci: non a caso, ha osservato Leonarduzzi, dal 2005 a oggi il personale impiegato è passato da 42 a 73 unità. Riccardi e Leonarduzzi hanno quindi confermato (nel corso di una successivo incontro alla stazione ferroviaria di Cividale) che la Fuc ha di recente ottenuto l´estensione della certificazione di sicurezza anche per il servizio passeggeri in tutta la regione e sino a Venezia Santa Lucia. "Siamo dunque pronti - ha rilevato l´assessore - per avviare il servizio passeggeri sperimentale previsto dal progetto Ue ´Micotra´ da Udine a Villaco, in Carinzia", in collaborazione tra Fuc e le Ferrovie Austriache (Obb). "La Ferrovie Udine Cividale rappresenta veramente la compagnia ferroviaria Fvg - ha commentato Riccardi - oggi dotata di standard qualitativi senza eguali nel panorama nazionale: vogliamo proseguire su questa strada, arricchendo sempre di più questa nostra società ferroviaria di migliori competenze e di una maggiore capacità di formazione affinché la Fuc possa rivestire un ruolo sempre più strategico nel trasporto pubblico locale e nel comparto cargo". I due locomotori De 753, dell´azienda "Cmks" (Repubblica Ceca), sono stati acquistati grazie a un impegno finanziario dell´amministrazione del Friuli Venezia Giulia per complessivi 1,9 milioni di euro. Hanno una potenza di 1.455 chilowatt (kW) per un peso di 72 tonnellate, con la possibilità di una velocità massima di 100 chilometri/ora. I nuovi 17 carri pianale fanno parte di una fornitura totale di Fuc per oltre 4 milioni di euro: si tratta di carri da 60 piedi che si aggiungono a ulteriori 15 carri sempre da 60 piedi e a 20 carri da 90 piedi. I carri da 90 piedi possono essere utilizzati per il trasporto dei container da 20, 30, 40 e i più recenti da 45 piedi. Il carico utile trasportabile per ciascun carro è di 106 tonnellate, superiore al carico trasportato da quattro autocarri. I carri da 60 piedi, invece, hanno un carico utile di oltre 70 tonnellate. La velocità massima è di 120 chilometri all´ora.  
   
   
DRAGAGGIO DEL PORTO DI FANO, DOMANI IN REGIONE LA CONFERENZA DEI SERVIZI.  
 
Ancona, 23 Febbraio 2012 - ´L´agibilita` del porto di Fano non puo` non rappresentare un´urgenza e una priorita` per la Regione Marche´. Lo ribadisce l´assessore ai Porti, Luigi Viventi, alla vigilia della Conferenza dei servizi - appositamente convocata per giovedi` 23 - che dovra` autorizzare un dragaggio da 2 mila metri cubi per ripristinare la funzionalita` dello scalo e arginare i problemi che ostacolano la navigazione all´interno del porto. Oggi la Regione ha partecipato al Tavolo tecnico convocato dal prefetto di Pesaro e Urbino, mentre domani, ad Ancona, verra` analizzato il progetto tampone presentato dal Comune di Fano. ´La situazione dell´infrastruttura portuale cittadina non e` piu` sostenibile. Anche Fano viene penalizzato dalla mancata realizzazione della cassa di colmata di Ancona, che dovra` ospitare i fanghi dragati nei diversi porti marchigiani ´ sottolinea Viventi ´ I lavori dovevano concludersi nel 2009, ma un ricorso contro l´appalto ha bloccato tutto. Confidiamo e, per quanto possibile, lavoriamo affinche` l´iter amministrativo possa riavviarsi celermente, in modo da procedere a un radicale dragaggio dello scalo fanese. Nel frattempo la Regione e` disponibile a valutare e autorizzare i progetti, seppur tampone, proposti dall´amministrazione comunale. Gia` 3 mila metri cubi di fanghi sono stati stoccati, altri 2 mila verranno esaminati domani dalla Conferenza dei servizi. Le strutture regionali sono comunque pronte a valutare ulteriori soluzioni che verranno indicate, in modo da garantire l´incolumita` delle barche e degli equipaggi che devono operare nella massima sicurezza anche in questa fase di transizione verso la soluzione definitiva´.