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GIOVEDI
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Notiziario Marketpress di
Giovedì 18 Aprile 2013 |
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FORD EUROPA: A MARZO LA PIÙ ELEVATA QUOTA DI MERCATO PRIVATI DEGLI ULTIMI TRE ANNI; I NUOVI PRODOTTI PARTONO BENE NONOSTANTE LA CONGIUNTURA DEBOLE |
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Colonia, Germania, 18
aprile 2013 – A marzo, Ford Europa ha registrato la quota di mercato mensile
nel canale privati più elevata degli ultimi tre anni.
La quota di mercato di Ford nel canale
privati delle autovetture ha raggiunto il 9,5% nei principali mercati europei,
con un rialzo di 0,7 punti percentuali rispetto all´anno precedente. Nel primo
trimestre 2013, la quota privati di Ford è aumentata di 0,2 punti percentuali
giungendo all´8,4%.
Il miglioramento è dovuto principalmente alle vendite di nuovi
modelli, come Fiesta, Kuga e B-max, e della Focus. Il nuovo pick-up Ranger e il
Transit Custom hanno contribuito ad aumentare la quota di Ford nel settore dei
veicoli commerciali.
“La ripresa economica non s´intravede ancora, ma in Europa Ford sta già
compiendo progressi significativi a soli cinque mesi dal lancio del nostro
piano di trasformazione che coinvolge prodotti, marchi e costi”, ha dichiarato
Stephen Odell, Presidente e Amministratore Delegato di Ford Europa, Medio
Oriente e Africa. “Un pilastro del piano è stata la decisione di privilegiare
le vendite nel canale privati, riducendo in misura significativa quelle per
flotte di autonoleggio e, in particolare, i noleggi a breve termine. Questo
cambio di rotta è d´importanza cruciale per garantire buoni margini e valori
residui, e per consolidare il marchio Ford”.
La quota di mercato complessiva di Ford ha ceduto lo 0,4% nel mese di
marzo e lo 0,7% nel primo trimestre, soprattutto per la decisione di ridurre le
immatricolazioni degli autonoleggi e per la disponibilità limitata di vetture a
causa della riduzione della produzione presso lo stabilimento Ford di Genk, in
Belgio. La situazione è tornata alla normalità il mese scorso, dopo che Ford ha
raggiunto un accordo con i dipendenti sui termini di fuoriuscita in relazione
alla prevista chiusura dello stabilimento a fine 2014.
Nel primo trimestre, Ford ha venduto 267.000 vetture nei 19 mercati
europei principali e 323.000 vetture nei 51 mercati dove opera. I modelli più
venduti sono stati Fiesta, Focus, Transit, C-max, B-max e Kuga. Ford ha
confermato la sua posizione di secondo marchio più venduto a marzo e nel primo
trimestre (19 mercati europei).
“Siamo riusciti a rafforzare le vendite nel mercato del canale privati
grazie agli investimenti in nuovi prodotti che abbiamo compiuto anche nei
periodi più difficili, esattamente come è successo in Nord America durante
l´ultima recessione”, ha commentato Odell. “Solo negli ultimi mesi, abbiamo
lanciato nuovi modelli di Fiesta, Fiesta St, B-max, Kuga e Transit Custom,
rinnovando notevolmente la nostra offerta”.
La quota di Fiesta nel canale privati del suo segmento è salita
dell´1,2% a marzo e dello 0,4% nel primo trimestre, mentre gli ordini sono
aumentati dell´8% rispetto ai primi tre mesi dello scorso anno**. La quota di
Focus (sempre nel canale privati del suo segmento) ha guadagnato l´1,6% a marzo
e lo 0,4% da inizio anno. La nuova B-max ha registrato vendite per 18.500 unità
nel primo trimestre nei 19 mercati europei.
Di recente, Ford ha annunciato l’intenzione di aumentare la produzione
di Kuga a Valencia per soddisfare la domanda e superare per la prima volta le
100.000 unità/anno prodotte.
I nuovi prodotti favoriscono le vendite anche nel settore dei veicoli
commerciali. Nel primo trimestre, Ford ha venduto 44.000 veicoli commerciali
nei 19 mercati europei. Le vendite del nuovo pickup Ranger, eletto
"International Pickup of the Year", sono aumentate del 65% nei primi
tre mesi dell´anno. La quota di mercato di Ford nel settore dei veicoli
commerciali è aumentata di 0,8 punti percentuali attestandosi al 10,9% per il
mese di marzo e al 9,3% per il primo trimestre. I nuovi ordini di veicoli
commerciali Ford hanno fatto registrare un rialzo dell´8% rispetto al primo
trimestre 2012.
In Gran Bretagna, dove Ford detiene il primato delle vendite da ben 36
anni, il volume di vendita nel canale privati è cresciuto dello 0,8% da inizio
anno. Ford è stato il marchio di autovetture più venduto in Gran Bretagna nel
mese di marzo e nel primo trimestre, con un lieve rialzo per entrambi i periodi
e una quota di mercato del 15%. I maggiori successi sono stati registrati nel
Regno Unito, in Germania, Francia, Italia e Russia, sia nel mese di marzo che
da inizio anno.
"Con il
passare del tempo, il nostro piano One Ford, che prevede di investire nei
prodotti, allineare la produzione alla domanda, privilegiare le vendite nel
canale privati e rafforzare il nostro marchio, darà un profilo del tutto nuovo
alle nostre attività in Europa", ha concluso Odell. * Regno Unito,
Germania, Francia, Italia e Spagna. Vedere la tabella allegata. Il volume di
Ford in questi mercati rappresenta l´80% del volume nell’area Europa 19.
Volume di
vendite - Marzo 2013 e primo trimestre (immatricolazioni) Europa 191
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Marzo 2013
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Marzo da
inizio 2013
|
Settore
|
1.493.200 –
176.900 / (10,6)% rispetto a mar. 2012
|
3.441.900
-396.100 / (10,3)% rispetto a gen. Da inizio 2012
|
Ford
|
130.500 –
21.700 / (14,3)% rispetto a mar. 2012
|
266.600
-58.200 / (17,9)% rispetto a gen. Da inizio 2012
|
Europa 222
|
Settore
|
1.813.000 –
192.100 / (9,6)% rispetto a mar. 2012
|
4.242.400
-388.600 / (8,4)% rispetto a gen. Da inizio 2012
|
Ford
|
149.300 –
24.400 / (14,0)% rispetto a mar. 2012
|
310.700
-61.700 / (16,6)% rispetto a gen. Da inizio 2012
|
Totale Europa
513
|
Ford
|
– 24.400 /
(13,6)% rispetto a mar. 2012 154.000
|
323.100 -61.600
/ (16,0)% rispetto a gen. Da inizio 2012
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Quota di mercato - Marzo e primo trimestre 20134
Europa 19 1
|
Marzo 2013
|
Marzo da
inizio 2013
|
Europa 19
|
8,74%
|
7,74%
|
–0,4 punti
rispetto a mar. 2012
|
–0,72 punti
rispetto a mar. 2012
|
Totale Europa
22
|
8,2%
|
7,3%
|
–0,4 punti
rispetto a mar. 2012
|
–0,7 punti
rispetto a mar. 2012
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Quota di mercato privati (Regno Unito, Germania,
Francia, Italia e Spagna) - Marzo e primo trimestre 2013 Europa 19 1
|
Marzo 2013
|
Marzo da
inizio 2013
|
Principali
mercati europei
|
9,5%
|
8,4%
|
+0,7 punti
rispetto a mar. 2012
|
+0,2 punti
rispetto a mar. 201
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Vendite Ford nei 5 mercati più importanti - Marzo e
primo trimestre 2013 (immatricolazioni) Mercato
|
Marzo 2013
|
Mercato
|
Marzo da
inizio 2013
|
Volume
|
+/(-)
rispetto al 2012
|
Quota
|
+/(-)
rispetto al 2012
|
Volume
|
+/(-)
rispetto al 2012
|
Quota
|
+/(-)
rispetto al 2012
|
1. Gran
Bretagna
|
66.000
|
1.700
|
14,9 %
|
(0,5%)
|
1. Gran
Bretagna
|
102.700
|
3.200
|
15,0 %
|
(0,6%)
|
2. Germania
|
18.300
|
(8.900)
|
6,0 %
|
(1,4)
|
2. Germania
|
44.700
|
(17.100)
|
6,1 %
|
(1,2)
|
3. Russia
|
10.200
|
(1.200)
|
4,2 %
|
(0,2)
|
3. Italia
|
24.200
|
(11.000)
|
6,4 %
|
(1,6)
|
4. Francia
|
9.900
|
(3.000)
|
5,0 %
|
(0,5)
|
4. Francia
|
24.000
|
(9.600)
|
4,5 %
|
(0,9)
|
5. Italia
|
9.800
|
(1.800)
|
6,9 %
|
(0,8)
|
5. Russia
|
23.700
|
(3.600)
|
3,8 %
|
(0,5)
|
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Quota di mercato Ford nei 5 mercati più importanti -
Marzo e primo trimestre 2013 Mercato
|
Marzo 2013
|
Mercato
|
Marzo da
inizio 2013
|
Quota
|
+/(-)
rispetto al 2012
|
Volume
|
+/(-)
rispetto al 2012
|
Quota
|
+/(-)
rispetto al 2012
|
Volume
|
+/(-)
rispetto al 2012
|
1. Gran
Bretagna
|
14,9 %
|
(0,5%)
|
66.000
|
1.700
|
1. Gran
Bretagna
|
15,0 %
|
(0,6%)
|
102.700
|
3.200
|
2. Turchia
|
11,3 %
|
(2,0)
|
8.100
|
(1.000)
|
2. Turchia
|
12,3 %
|
(0,7)
|
19.500
|
1.000
|
3. Ungheria
|
11,0 %
|
0,5
|
700
|
-
|
3. Irlanda
|
10,9 %
|
(1,2)
|
4.800
|
(1.400)
|
4. Irlanda
|
10,4 %
|
(0,6)
|
1.400
|
(200)
|
4. Ungheria
|
10,5 %
|
(0,8)
|
1.700
|
(300)
|
5. Danimarca
|
8,6 %
|
2,0
|
1.500
|
400
|
5. Danimarca
|
8,7 %
|
1,0
|
4.200
|
500
|
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Vendite - Marzo e primo trimestre 2013
(immatricolazioni) per linea di veicoli (Europa 19)5 Modello
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Marzo 2013
|
+(-) rispetto
a marzo 2012
|
Marzo da
inizio 2013
|
+(-) rispetto
a marzo da inizio 2012
|
Ka
|
7.000
|
(1.700)
|
14.500
|
(6.500)
|
Fiesta
|
41.300
|
(6.100)
|
77.100
|
(13.100)
|
B-max
|
8.200
|
8.200
|
18.500
|
18.500
|
Focus
|
28.700
|
(3.600)
|
60.500
|
(13.000)
|
C-max
|
11.500
|
(2.300)
|
24.900
|
(7.400)
|
Nuova Kuga
|
6.200
|
6.200
|
10.800
|
10.800
|
Totale Kuga
(precedente/nuova)
|
6.600
|
(1.300)
|
13.100
|
(4.700)
|
Mondeo
|
3.000
|
(6.000)
|
7.500
|
(12.800)
|
S-max
|
1.700
|
(3.700)
|
3.900
|
(8.400)
|
Galaxy
|
1.000
|
(2.400)
|
2.000
|
(4.900)
|
Transit/tourneo
Connect
|
3.900
|
3.900
|
7.300
|
7.300
|
Transit
|
16.800
|
(700)
|
33.100
|
(2.000)
|
Transit
Connect
|
2.100
|
(1.200)
|
5.300
|
(2.000)
|
Ranger
|
1.300
|
700
|
3.700
|
2.400
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LA SEAT MII ECOFUEL PER UNA MOBILITÀ PULITA \ SINERGIA E COLLABORAZIONE CON L’ASSOCIAZIONE NAZIONALE DEI DISTRIBUTORI DI GAS METANO |
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Verona, 18 aprile 2013 – Nell’ottica di promuovere una mobilità che
consenta di ridurre i
consumi e le emissioni, la Seat e Federmetano saranno insieme
protagoniste di
un’iniziativa. La Casa spagnola, infatti, ha scelto un partner
strategico quale l’associazione
nazionale di distributori e trasportatori di gas metano, per
collaborare sinergicamente a
favore di una mobilità più rispettosa dell’ambiente oltre che
risparmiosa. Una Mii Ecofuel,
personalizzata appositamente, sarà esposta presso i distributori di
metano aderenti a
Federmetano su tutto il territorio.
La city car della Seat è compatta e molto facile da manovrare. I 68 Cv
di potenza e i
dispositivi start/stop e di recupero dell’energia consentono alla Mii
di contenere
sensibilmente sia i costi di percorrenza (meno di 3 Euro/100 km), sia
le emissioni (79 g/km
di Co2).
Due serbatoi, in grado di ospitare 72 litri di metano e 10 litri di
benzina, garantiscono
un’autonomia di ben 600 km: così, la Mii Ecofuel è stata omologata come
vettura ad
alimentazione monofuel, che garantisce particolari agevolazioni sulla
tassa di proprietà.
La piccola della Seat è proposta a prezzi molto allettanti: a partire
da 11.700 Euro per la
versione Reference e 13.150 Euro per quella Style. L’accordo prevede
anche offerte
particolari riservate a tutti gli associati alla Federmetano.
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NUOVA LEXUS IS, UN’ABITABILITA’ AI VERTICI DELLA CATEGORIA |
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Roma, 18 aprile 2013 - Il programma di sviluppo della nuova Is è basato
sulla realizzazione di un piacere di guida ai vertici della categoria, un
comfort senza precedenti e una tecnologia di bordo estremamente intuitiva.
Tutte queste caratteristiche si ritrovano all’interno dell’abitacolo,
estremamente sportivo e realizzato interamente attorno al guidatore. E nella
parte posteriore si registra un significativo incremento dello spazio per i
passeggeri e della capacità di carico.
Ambiente di guida sportivo ed ergonomico -
Il nuovo design interno della Lexus Is permette al guidatore di
sfruttare al massimo le eccezionali caratteristiche dinamiche del veicolo.
La posizione di guida estremamente avvolgente è stata ispirata
all´abitacolo della supercar Lexus Lfa. Gli elementi in comune includono il
volante rivestito in pelle traforata, l´innovativo contagiri mobile e il design
sportivo del sedile, realizzato con il
nuovo metodo di “schiumatura integrata” che evita il formarsi di qualsiasi tipo
di pieghe sulla pelle del sedile, assicurando al tempo stesso un comfort
eccellente ed una tenuta laterale senza precedenti.
Il punto d’anca è stato abbassato di 20 mm, mentre l’angolazione del
nuovo volante a tre razze da 370 mm di diametro, è stata ridotta di 3 gradi. La
possibilità di regolazione in profondità dello sterzo, infine, è stata
incrementata di 23 mm. Tutto questo ha consentito la creazione di un ambiente
di guida estremamente sportivo.
L’ergonomia e l’intuitività dei sistema di bordo, dei comandi e
dell´interfaccia Hmi sono anch’essi
fondamentali per rendere l´esperienza di guida ancora più sportiva.
Anche il comando del cambio e le nuove palette al volante sono state
studiate per offrire la massima precisione. Il volante della nuova Is è dotato
di comandi in grado di gestire il sistema multimediale, la strumentazione del
cruscotto ed il display centrale da 7”.
Un´altra unicità della nuova Is è rappresentata dal pannello di
controllo, che integra i comandi touch attraverso i quali è possibile
controllare la temperatura del climatizzatore; facendo semplicemente scorrere
un dito sul comando di regolazione, è possibile modificare gradualmente la
climatizzazione con variazioni di 0,5 gradi.
Spazio interno ai vertici della categoria -
Grazie all’incremento di 70 mm del passo, la nuova Is offre agli
occupanti dei sedili posteriori un eccezionale livello di comfort e un
incremento del 50% dello spazio a disposizione delle gambe.
Il passo allungato e il design più sottile dei sedili anteriori ha
consentito inoltre di ottenere un incremento di 85 mm dello spazio per le
ginocchia dei sedili posteriori. L´accesso in auto si dimostra ancora più
comodo grazie all´ulteriore incremento di 20 mm della distanza tra il montante
centrale ed il sedile posteriore.
La nuova Is Hybrid sarà caratterizzata, inoltre, dall’elevata capacità
del bagagliaio di ben 450 litri, grazie al nuovo posizionamento del pacco
batterie e alla sua compattezza.
All’interno, l’elevata qualità dei materiali e dei rivestimenti
assicura un ambiente moderno ed elegante, costruito utilizzando la celeberrima
maestria artigianale e l’attenzione al dettaglio che hanno reso Lexus celebre
in tutto il mondo. Nella nuova Is, infine, abbondano i rivestimenti soft-touch,
compresi quelli per le ginocchia ai lati della consolle centrale, per
assicurare il massimo del comfort agli occupanti.
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LA GAMMA FORD PER NEOPATENTATI: VERSATILITÀ E POSSIBILITÀ DI SCELTA SENZA COMPROMESSI |
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Roma, 18 aprile 2013 – La gamma di auto Ford guidabili in Italia dai
neopatentati si caratterizza per versatilità e possibilità di scelta senza
compromessi. Secondo la normativa italiana, per il primo anno dal conseguimento
della patente, è possibile guidare solo veicoli di potenza inferiore a 70kW (95
cavalli), e con un rapporto tra potenza e peso con un limite di 55kW (70
cavalli) per tonnellata. Questi vincoli si applicano, per la durata di un anno,
anche al momento del riottenimento della patente successivamente a una revoca.
La versatilità della gamma Ford permette ai neopatentati di mettersi
alla guida non solo di city car come Ka e vetture di segmento B come la Fiesta
e la monovolume compatta B-max, ma anche di modelli di dimensioni superiori
come Focus, Focus Wagon, C-max e C-max7 a sette posti. La possibilità di scelta
si adatta così all’effettivo utilizzo dell’auto, e viene incontro anche alle
famiglie che possono scegliere una vettura in base alle proprie esigenze di
trasporto, ma che possa essere guidata anche da un figlio che ha da poco
conseguito la patente.
Le tecnologie di assistenza alla guida Ford come l’Active City Stop,
dispositivi come il limitatore di velocità, e sistemi avanzati con il Ford
Mykey, disponibile su Fiesta, che permette di configurare l’auto, tramite
apposite chiavi programmabili, per l’utilizzo da parte dei guidatori meno esperti,
vanno a tutto vantaggio della serenità dei genitori che prestano l’auto ai
figli, senza limitare la libertà che essa rappresenta per la mobilità e
l’indipendenza dei più giovani.
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TERZA CORSIA DELL´A14 E COLLEGAMENTO DEL PORTO DI ANCONA CON LA GRANDE VIABILITÀ: EUSEBI INCONTRA COLETTA DEL MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI. |
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Ancona, 18 aprile 2013 - I lavori per l´ampliamento della terza corsia
dell´autostrada A14, con le relative opere compensative, e il collegamento del
porto di Ancona con la grande viabilità la c.D. "Uscita Ovest" sono
stati al centro dell’incontro tra l’assessore alla viabilità, Paolo Eusebi, e
Mauro Coletta, Direttore della Struttura di Vigilanza sulle Concessioni
Autostradali del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti. Svolto lunedì
a Roma, l’appuntamento ha posto l’attenzione sui tempi per la terza corsia
dell´A14 constatando un sostanziale rispetto dei cronoprogrammi previsti, con
addirittura alcuni anticipi sui tempi di ultimazione dei lavori. Alcune
criticità sono poi in fase di risoluzione tra cui i caselli di Fano nord e
Pesaro sud. Particolare disponibilità è stata accordata sull’ulteriore
richiesta caldeggiata dall’assessore Eusebi in merito al riammaglio del casello
autostradale di Marotta con la Strada Statale n.16 ottenendo l´attenzione della
struttura tecnica ministeriale sulla reale necessità di una soluzione a questa
esigenza del territorio ad oggi senza risposte. Per l´uscita Ovest è stata data
garanzia che l´affidamento della concessione, e quindi la stipula della stessa,
resta quale priorità della struttura del Ministero delle Infrastrutture e dei
Trasporti. Il passaggio dall´Anas al Mit della procedura amministrativa ha
certamente rallentato la stipula con il concessionario – è stato rilevato nel
corso dell’incontro - ma il Direttore Coletta si è dichiarato fiducioso in una
soluzione a breve. L’assessore Eusebi ha espresso soddisfazione per l´esito
dell´incontro ed ha ribadito l´impegno della Regione Marche a procedere con la
consueta attenzione affinché anche queste ultime criticità vengano risolte.
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ELEZIONI AMMINISTRATIVE 2013: TRENITALIA, SCONTI PER GLI ELETTORI CHE SI SPOSTANO IN TRENO |
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Roma, 18 aprile 2013 - Tariffe
speciali per chi si sposta con Trenitalia in occasione delle elezioni
amministrative in programma fra maggio e giugno.
Gli elettori che raggiungeranno in treno i Comuni sede di votazione
potranno ottenere riduzioni del 70% rispetto al prezzo Base, solo per viaggi di
andata e ritorno livello Standard dei Frecciarossa e in 2a classe dei treni
media-lunga percorrenza nazionale (Frecciargento, Frecciabianca, Intercity,
Intercitynotte e Espressi) e servizio cuccette.
Per i treni Regionali è prevista una riduzione del 60% sul prezzo del
biglietto.
Gli elettori residenti all’estero potranno usufruire della tariffa
“Italian Elector” (viaggi internazionali da/per l’Italia).
Per ottenere le riduzioni gli elettori dovranno recarsi nelle
biglietterie e nelle agenzie di viaggio convenzionate esibendo un documento
d’identità e la tessera elettorale.
Per il viaggio di ritorno è necessaria la timbratura della tessera
elettorale che attesti l’avvenuta votazione. Questi documenti, insieme ai
biglietti relativi al viaggio di andata e ritorno, dovranno essere esibiti al
personale di Trenitalia che effettua i controlli.
L’agevolazione si applica esclusivamente per viaggi effettuati in un
periodo massimo di 20 giorni. Il periodo di utilizzazione decorre per l’andata,
dal decimo giorno antecedente l’ultimo di votazione e per il ritorno, fino alle
24 del decimo giorno dall’ultimo di votazione.
Il periodo di 20 giorni è esteso a due mesi per i viaggi
internazionali. Il viaggio di andata può quindi essere effettuato al massimo un
mese prima del giorno di apertura del seggio elettorale e quello di ritorno al
massimo un mese dopo il giorno di chiusura del seggio stesso.
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COMUNALI, AL VOTO CON LE AGEVOLAZIONI DI ITALO DAL 18 MAGGIO AL 6 GIUGNO SCATTANO GLI SCONTI PER CHI VIAGGIA |
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Roma, 18 aprile 2013 - In occasione delle prossime elezioni comunali,
in calendario il 26 e 27 maggio, Italo mette in campo le tradizionali
agevolazioni dedicate a chi deve spostarsi per raggiungere il comune di
residenza.
Ntv, così come nelle precedenti elezioni politiche, aderisce infatti
all’offerta del Ministero degli Interni e applica, nel solo ambiente Smart, la
riduzione del 60% sul prezzo del biglietto sulle offerte Base, Economy e Low
Cost agli elettori. Con l’agevolazione elettorale, a conti fatti, un’andata e
ritorno sulla Roma-milano viene a costare solo 36 euro, in offerta Low Cost.
La promozione legata alle elezioni è valida per i viaggi effettuati dal
18 maggio al 6 giugno e si applica solo contattando il canale di vendita Pronto
Italo al numero 06.07.08.
Il Viaggiatore che vorrà usufruire dell’agevolazione dovrà presentarsi
a bordo del treno munito di certificato elettorale o di dichiarazione sostitutiva.
Altre informazioni sono disponibili su sito http://www.italotreno.it/
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PORTO PESCARA: DAL CONSIGLIO OK A DUE PROVVEDIMENTI |
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Pescara, 18 aprile 2013 - Il
Consiglio regionale, nel corso dell´ultima seduta, ha approvato due
provvedimenti inerenti il problema del mancato dragaggio al Porto canale di
Pescara. Il primo riguarda una variazione di bilancio per destinare fondi alla
marineria relativi al fermo pesca straordinario. La seconda variazione, invece,
è rivolta agli operatori commerciali del Porto mantenendo l´impegno, da parte
dell´Amministrazione regionale, di indennizzare anche le altre attività
commerciali dello scalo marittimo pescarese che sono state danneggiate dal
Fermo. Ad annunciare l´esito positivo dei due importanti provvedimenti è
l´Assessore regionale alla Pesca, Mauro Febbo . Durante i lavori dell´assise
regionale, il Consigliere del Pdl Lorenzo Sospiri ha voluto ringraziare
l´Assessore Febbo e sottolineare il lavoro che sta portando avanti per
risolvere la drammatica situazione degli operatori del mare e il recente
impegno per non attuare il Fermo biologico nei prossimi mesi estivi. "Il
secondo provvedimento, invece, - spiega Febbo - regolarizza la variazione di
bilancio, già deliberata nel corso della seduta straordinaria del 5 marzo
scorso, destinata a finanziare le indennità degli operatori commerciali del
Porto di Pescara, danneggiati anche loro dal Fermo biologico straordinario nei
mesi di marzo e aprile 2013. La variazione di bilancio nello specifico è stata
aumentata da 100 a 300 mila euro. Inizialmente, il provvedimento era stato
oggetto di impugnativa da parte del Governo centrale che aveva ravvisato la
mancanza di copertura finanziaria. Ai 300 mila euro messi a disposizione dalla
Regione si andranno ad aggiungere anche i fondi della Camera di commercio (100
mila euro), di Provincia e Comune di Pescara (100 mila euro in totale).
"In tutto siamo riusciti a reperire 500 mila euro. Si tratta di un impegno
economico non indifferente - rimarca l´assessore Febbo - in considerazione
delle oggettive difficoltà che stiamo attraversando. Complessivamente abbiamo
stanziato una somma considerevole che si avvicina molto a quelle che erano le
richieste avanzate dalla categoria e francamente credo che più di così non
fosse possibile fare".
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PORTO DI LIVORNO: POSSIBILIT¨¤ DI SVILUPPO, ANCHE GRAZIE ALL¡¯INTERPORTO DI GUASTICCE |
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Firenze, 18 aprile 2013 ¨C Il Porto di Livorno ha prospettive di
crescita, anche grazie al sistema infrastrutturale che lo circonda ed in
particolare all¡¯Interporto di Guasticce. A dirlo ¨¨ stato l¡¯assessore regionale
alle infrastrutture, Vincenzo Ceccarelli, che il 16 aprile ha effettuato un
sopralluogo al Porto ed ha incontrato il presidente dell¡¯Autorit¨¢ portuale di
Livorno Giuliano Gallanti.
¡°L¡¯economia portuale e l¡¯interessante indotto che pu¨® generare ¨C ha
spiegato Ceccarelli ¨C rappresentano un¡¯opportunit¨¢ di sviluppo che la Toscana
deve sostenere. Il porto di Livorno pu¨° essere una grande risorsa non solo per
la citt¨¢, ma per l¡¯intera regione. Ha prospettive di crescita, sia per il
traffico merci che per quello turistico, anche grazie al sistema
infrastrutturale che lo circonda, a partire dall¡¯interporto di Guasticce¡±. ¡°Per
questo ¨C ha aggiunto l¡¯assessore ¨C ¨¦ fondamentale che si giunga ad una rapida
approvazione del Piano Regolatore del Porto, che aprir¨¤ la porta ad un
importante piano di investimenti. Tra gli interventi da realizzare, vorrei
ricordare anche quelli previsti dall¡¯accordo di programma firmato nel 2011, con
particolare riferimento alle attivit¨¢ di dragaggio del Molo Italia e della
Darsena Toscana¡±.
¡°L¡¯incontro con l¡¯assessore Ceccarelli ¨¨ stato estremamente positivo ¨C
¨¨ stato il commento del Presidente Gallanti ¨C L¡¯assessore ha mostrato immediato
interesse ai temi sia infrastrutturali che trasportistici che investono il
porto di Livorno. Ha assicurato impegno ed attenzione ed auspicato una
velocizzazione delle procedure per il passaggio da sito di interesse nazionale
a sito di interesse regionale, circostanza che comporter¨¤ la velocizzazione dei
procedimenti relativi ai dragaggi ed alle bonifiche¡±.
Infine l¡¯assessore Ceccarelli ha sottolineato che ¡°La Regione guarda
con interesse, ed ¨¦ pronta a sostenere, progetti che possono integrare
l¡¯offerta dei grandi porti toscani come Livorno, Carrara e Piombino.
Naturalmente senza trascurare l¡¯azione per la rete dei porti regionali, come
confermato dalla recente istituzione dell¡¯Autorit¨¢ portuale regionale, la cui
costituzione ¨¨ in via di completamento secondo la procedura prevista dalla
legge 23/2012¡å.
L¡¯autorit¨¤ portuale regionale ¨¨ stata istituita per garantire maggiore
sinergia, coordinare e rendere pi¨´ rapide ed efficienti la programmazione degli
interventi e la gestione dei quattro porti regionali di interesse commerciale
(Viareggio, Porto Santo Stefano, Isola del Giglio e Marina di Campo).
Il Segretario dell¡¯Autorit¨¤ portuale regionale, Fabrizio Morelli, si ¨¨
insediato lo scorso 2 aprile ed il 9 aprile si sono costituiti i Comitati Portuali.
In questi primi giorni di attivit¨¤ il Segretario ha incontrato i rappresentanti
delle autorit¨¤ locali, in particolare l¡¯Ammiraglio Marco Brusco commissario
dell¡¯amministrazione comunale di Viareggio, il comandante della Capitaneria di
Porto Pasquale Vitiello, la direttrice dell¡¯Agenzia delle dogane ed i dirigenti
responsabili dell¡¯Area Demanio e Lavori pubblici del Comune di Viareggio, per
affrontare le questioni di competenza dell¡¯Autorit¨¤ relative alla gestione
delle aree demaniali e degli interventi relativi alle infrastrutture portuali.
La sede dell¡¯Autorit¨¤ portuale regionale e del Segretario sar¨¤ situata
a Viareggio, in via lungo canale est 11, in locali gi¨¤ in uso al Comune di
Viareggio.
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