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LUNEDI

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Notiziario Marketpress di Lunedì 15 Dicembre 2008
IN ENAC TUTTO IL SETTORE AEREO PER REGOLARITÀ, QUALITÀ ED OPERATIVITÀ DURANTE IL PERIODO FESTIVO  
 
Roma, 15 dicembre 2008 - Si è svolta nella mattinata del 10 dicembre la riunione convocata dall’Enac con tutti gli operatori del settore in vista delle imminenti festività, periodo in cui, di solito, il traffico aereo registra un notevole incremento sia nel numero dei movimenti che dei passeggeri. Differente, invece, la situazione di quest’anno dato che, oltre alla crisi economica mondiale, il trasporto aereo in Italia sta attraversando anche criticità legate alla compagnia Alitalia. Dai dati presentati dagli operatori vi è una notevole flessione nella domanda per il periodo festivo. A fronte di ciò, tutti gli operatori del settore si sono impegnati a garantire la regolarità del servizio, con uomini e mezzi a disposizione, riservandosi di intervenire con ulteriore disponibilità laddove vi fosse un’eventuale richiesta di servizi al momento non programmati. La compagnia Alitalia ha comunicato di aver consolidato il piano voli per il periodo da metà dicembre 2008 a metà gennaio 2009 circa. L’alitalia ha assicurato di aver già dato informazioni in tal senso attraverso il proprio sito, agli operatori del settore ed alle agenzie. Il numero dei voli della compagnia per il prossimo mese è di circa 350 voli al giorno. Il vettore ha confermato di garantire soprattutto le tratte da e per le località delle vacanze e quelle prevalentemente sulle direttrici nazionali nord – sud. Il Direttore Manera, cogliendo l’occasione di questo incontro, ha rinnovato la raccomandazione a tutte le compagnie aeree affinché in questa particolare fase di transizione assicurino la continuità del servizio pubblico adottando pratiche commerciali rispettose delle esigenze di mobilità dei cittadini. In merito al ruolo di controllo e vigilanza dell’Enac, l’Ente rende noto di aver intensificato i controlli sugli operatori stranieri e su quelli nazionali. In particolar modo per quanto riguarda il programma Safa (Safety Assessment of Foreign Aircraft, programma attuato in ambito europeo che permette ispezioni di rampa, sia a campione che secondo un programma stabilito, su operatori stranieri in transito sugli aeroporti nazionali) verranno fatte circa 120 ispezioni di rampa nel corso del prossimo mese. In merito alla tutela degli utenti, l’Enac continuerà nell’azione di vigilanza sul rispetto del Regolamento Comunitario n. 261 del 2004, sanzionando le compagnie aeree per l’eventuale mancata applicazione del Regolamento in termini di informazioni, assistenza e compensazioni ai passeggeri a seguito di ritardi, cancellazioni e negato imbarco. Si informa, inoltre, che dal 16 dicembre sarà in rete il nuovo portale dell’Ente con informazioni su tutti gli aspetti inerenti il trasporto aereo ed i diritti dei passeggeri. Particolare attenzione, infatti, verrà riservata sul nuovo sito proprio alla tutela del passeggero. Il portale rispetta anche i criteri di accessibilità per i diversamente abili. La riunione odierna è stata presieduta dal Direttore Generale Silvano Manera. Oltre ai rappresentanti del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, ad alcuni Consiglieri di Amministrazione dell’Ente ed ai dirigenti Enac delle strutture interessate, hanno partecipato all’incontro l’Enav, le associazioni dei vettori nazionali ed internazionali, delle società di gestione aeroportuale e delle società di assistenza a terra, gli amministratori delegati ed accountable manager delle compagnie aeree nazionali e delle principali società di gestione, le associazioni di consumatori e utenti ed altri soggetti rappresentativi del comparto. .  
   
   
FORMIGONI: CAI COME NOI PUNTA SU SVILUPPO MALPENSA IL PRESIDENTE INCONTRA SABELLI: SU LINATE PRONTI A DISCUTERE PARTNER IDEALE E´ LUFTHANSA, GARANTIREBBE SIA NORD SIA FIUMICINO  
 
Milano, 15 dicembre 2008 - Il potenziamento del Malpensa Express, a partire dal 14 dicembre, e l´apertura, a settembre 2009, del collegamento ferroviario tra Milano Centrale e lo scalo varesino confermano che Regione Lombardia continua a lavorare a favore di Malpensa e del suo sviluppo, che considera centrale nel sistema aeroportuale italiano. Ma anche per Cai, Malpensa rappresenta una scelta strategica e operativa, il punto più importante del suo piano industriale. Lo ha confermato questa mattina l´amministratore delegato di Cai, Rocco Sabelli, in un colloquio al Palazzo della Regione con il presidente Roberto Formigoni e l´assessore alle Infrastrutture Raffaele Cattaneo, che ne hanno dato notizia in occasione delle conferenza stampa con il presidente di Ferrovie Nord, Norberto Achille e il suo direttore generale Giuseppe Biesuz. Malpensa - "L´ingegner Sabelli - ha spiegato Formigoni - mi ha confermato che per Cai la scelta strategica e operativa fondamentale è confermata per gli aeroporti del Nord e in particolare Malpensa. E ciò perché Cai riconosce quello che Regione Lombardia ha sempre sostenuto e cioè che il mercato italiano si concentra nel Nord del Paese e in particolare in Lombardia. Qui c´è una più alta domanda di voli, e dei voli businness, che sono i più remunerativi". "Sabelli - ha sottolineato il presidente lombardo - ha tenuto a sottolineare che qualunque saranno le scelte che Cai compirà, specialmente a riguardo del partner internazionale, questa loro priorità operativa e strategica sarà confermata". Alleanze - D´altra, ha riferito ancora Formigoni, "Sabelli ci ha assicurato che nessuna decisione è stata ancora assunta a proposito del partner internazionale. Ci sono conatti in corso con tre compagnie (Air France, Lufthansa e British), ma la trattativa è ancora aperta". Il presidente della Regione non fa mistero, anzi lo dichiara espressamente, della preferenza per Lufthansa, "impostata su un sistema multi-hub che meglio garantirebbe Malpensa, cioè la Lombardia e il Nord, ma anche Fiumicino, cioè l´intero sistema aeroportuale italiano". Linate - Formigoni ha fatto anche sapere che Cai chiederà alla Lombardia, a Milano, un "intervento razionalizzatore sull´uso di Linate, dovuto alla necessità di tenere i conti in equilibrio". "Cai ritiene - ha spiegato Formigoni - che la forte sovrapposizione tra Linate e Malpensa non possa essere più sostenuta nella misura attuale". Se ne parlerà concretamente in un Tavolo con Regione, Comune, Sea e gli altri soggetti lombardi interessati, la cui apertura è stata annunciata da Sabelli a Formigoni, per la messa a punto finale del piano industriale. "Che Regione Lombardia - ha specificato Formigoni - sia pronta a ragionare di questa razionalizzazione attorno a un Tavolo, è cosa nota da tempo. Non solo per Linate, ma per tutti gli aeroporti del Nord che sono, non dico troppi, ma certamente tanti: il che è una ricchezza, a patto però che non sia utilizzata in modo scomposto e disarticolato". Formigoni ha anche ricordato che due anni fa tutti i presidenti delle Regioni del Nord avevano dichiarato al Governo la propria disponibilità a un esame di questo genere. Potenziamento del servizio del Malpensa Express e possibilità per i viaggiatori con il bagaglio a mano di fare il chek-in direttamente alla stazione ferroviaria di Cadorna. Sono queste alcune delle novità che riguardano i collegamenti con Malpensa presentati oggi. "Vogliamo continuare a difendere Malpensa nei fatti. Investire sullo scalo varesino è di importanza fondamentale per noi. Per questo occorre renderlo più accessibile sia per i milanesi che per i cittadini provenienti da tutto il resto d´Italia", ha spiegato l´assessore alle Infrastrutture e Mobilità Raffaele Cattaneo. "Oggi estendiamo - prosegue Cattaneo - la fascia oraria del servizio a 22 ore giornaliere su 24, Ma il nostro impegno non finisce qui: dal prossimo mese di settembre concluderemo i lavori del tunnel di Castellanza e il raccordo in città per completare il servizio di collegamento con la stazione Centrale di Milano". Malpensa Express - Con l´entrata in vigore dell´orario invernale, dal 14 dicembre ci saranno sette nuove corse point-to-point, cioè senza fermate intermedie, tre in direzione Malpensa (la prima alle 4. 27) e quattro verso Cadorna (l´ultima alle 23. 53). Un potenziamento che tornerà anche a vantaggio dei pendolari: dal 14 dicembre, infatti, è stata introdotta anche la fermata di Busto Arsizio per tutte le corse non dirette, raddoppiando l´offerta per il territorio. E´ inoltre allo studio - hanno spiegato presidente di Fnm, Norberto Achille, e il direttore generale Giuseppe Biesuz - la possibilità di acquistare il biglietto per il Malpensa Express on line o direttamente in volo, secondo accordi in fase di perfezionamento con alcune compagnie aeree, e di "imbarcare" i bagagli al check-in di Cadorna. .  
   
   
LE RICHIESTE SU CAI PER GLI AEROPORTI PUGLIESI  
 
Bari, 15 dicembre 2008 - Dichiarazione dell´Assessore ai Trasporti, Mario Loizzo:“le continue sollecitazioni che l’Amministratore Unico di Aeroporti di Puglia, ing. Di Paola rivolge verso la Cai e verso il Ministero dei Trasporti, rappresentano la sacrosanta protesta di chi vede materialmente dispiegarsi sotto i propri occhi, gli effetti deleteri della operazione del cosiddetto salvataggio dell’Alitalia orchestrato in prima persona dal Presidente del Consiglio. I collegamenti essenziali della Puglia verso la capitale e verso Milano, sono stati drasticamente ridotti e le tariffe sono aumentate in maniera insopportabile. Adp esige risposte chiare da parte della Cai e del governo nazionale sulla urgente necessità che vengano assegnati gli slot abbandonati dalla Cai, ad altre compagnie disponibili a realizzare quei collegamenti a prezzi più accessibili. E così pure il Governo regionale pugliese, che ha sempre denunciato e paventato i rischi che l’operazione Cai avrebbe comportato in termini di penalizzazione della aeroportualità pugliese, dopo due anni di eccezionali risultati ottenuti in termini di aumento del traffico aereo negli scali regionali. Il Governo regionale pugliese continuerà a battersi in tutte le sedi opportune per evitare ulteriori danni alla comunità pugliese, sollecitando al Governo nazionale e alla Cai, i necessari interventi atti a tutelare il turismo, l’economia e i diritti alla mobilità dei nostri cittadini”. .  
   
   
FVG TRASPORTI: TPL, NUOVE TARIFFE SERVIZI URBANI-EXTRAURBANI  
 
Pordenone, 15 dicembre 2008 - La Giunta regionale, su proposta dell´assessore alla Viabilità e Trasporti Riccardo Riccardi, ha approvato oggi gli aggiornamenti delle tariffe per i servizi urbani ed extraurbani di trasporto pubblico locale, che entreranno in vigore il prossimo 1 gennaio 2009. Gli aggiornamenti alle tariffe sono previsti, come contemplato nei contratti con i gestori del Trasporto pubblico locale, in modo automatico - si tratta dunque di un "atto dovuto", segnala l´assessore Riccardi - nella percentuale del 5,28 corrispondente al 120 per cento dell´indice Istat Trasporti. Per tutte le Aziende di trasporto pubblico locale, ad esclusione della provincia di Trieste, queste le tariffe indicate (in alcuni casi è prevista una "forcella" di prezzo, all´interno della quale ciascuna Azienda dovrà stabilire l´esatta tariffa): biglietto orario zona una tratta 1,03 euro; biglietto corsa semplice due tratte di una linea 1,25; biglietto orario senza limiti di tratta 1,25; biglietto giornaliero intera rete 3,50; abbonamento mensile una linea o tratta 21,25-22,35 (in fascia morbida, cioè nelle ore di minor frequentazione dei mezzi, come definite da ciascuna Azienda, sconto 20 p. C. ); abbonamento mensile intera rete 27,05-27,75 (in fascia morbida sconto 20 p. C. ); abbonamento annuale una linea o tratta 10 volte il mensile (sconto 40 p. C. Sull´abbonamento corrispondente al mensile ordinario per 12); abbonamento annuale intera rete 10 volte il mensile (in fascia morbida sconto 40 p. C. ). Unità di gestione triestina: biglietto intera rete pluricorse 9,45 euro; orario intera rete (60 minuti) 1,05; corsa semplice due tratte di una linea 1,20; abbonamento mensile una linea o tratta 22,00 (sconto 20 p. C. In fascia morbida); abbonamento mensile intera rete 27,65 (sconto 20 p. C. In fascia morbida); abbonamento annuale una linea o tratta 10 volte il mensile (in fascia morbida sconto 40 p. C. Sull´abbonamento corrispondente al mensile ordinario per 12); abbonamento annuale intera rete 10 volte il mensile (in fascia morbida sconto 40 p. C. ). Per i servizi extraurbani la corsa semplice varia da 1,03 a 17,45 euro a seconda della distanza chilometrica e gli abbonamenti mensili ordinari da 20,55 a 144,20 euro. Sono inoltre previste tariffe differenziate (sempre su base chilometrica) per abbonamenti quindicinali e mensili per 2 corse giornaliere limitatamente a 3 o 5 giorni feriali la settimana con prezzi dai 13,35 ai 47,25 euro. Nella delibera vengono inoltre indicate le tariffe per i servizi marittimi Trieste-muggia (andata e ritorno 6,35 euro; 10 corse 10,90), mentre saranno successivamente indicati quelle per le altre linee marittime regionali. Con lo stesso provvedimento la Giunta regionale ha infine deciso di estendere l´abbonamento scolastico agli studenti universitari ed agli iscritti alle scuole materne. .  
   
   
BULGARIA, VISITA A BRINDISI SUL CORRIDOIO 8  
 
Brindisi 15 dicembre 2008 - si è svolto un incontro istituzionale, su iniziativa dell´Amministrazione di Brindisi e della Camera di commercio locale, tra i rappresentanti dalla Bulgaria e dell´Italia, con l´intento di attivare progetti comuni nell´ambito del Corridoio Viii, in particolare tra i porti di Brindisi, Varna e Burgas, nonché di stimolare i rapporti commerciali e culturali tra i due Paesi. La notizia è ripresa dall´Ice. La delegazione bulgara, guidata dal vice ministro dei Trasporti, Daniela Nikiforova, ha incontrato il presidente della Provincia di Brindisi, Michele Errico, il presidente dell´Autorità portuale di Brindisi, Giuseppe Giurgola, e il vice sindaco di Brindisi, Paolo Chiantera. Durante la visita, Nikiforova ha confermato la priorità del Corridoio Viii per la Bulgaria, mentre Errico ha sottolineato il pieno sostegno della Provincia di Brindisi alla realizzazione di progetti che riguardano i collegamenti tra i porti di Brindisi, di Varna e di Burgas, nell´ambito del Corridoio Viii. La delegazione bulgara ha visitato il complesso portuale di Brindisi e ha incontrato operatori locali dei settori dei trasporti e della logistica. .  
   
   
VENETO, ANAS: SULLA GAZZETTA UFFICIALE 3 BANDI DI GARA PER LA MANUTENZIONE DELLE STRADE DELLA REGIONE  
 
 Venezia, 15 dicembre 2008 - Sono stati pubblicati il 12 dicembre dall’Anas sulla Gazzetta Ufficiale 3 bandi di gara per un totale di oltre 3,6 milioni di euro finalizzati alla manutenzione straordinaria delle strade statali nelle province di Belluno e Rovigo. Gli appalti saranno finanziati con mezzi correnti del bilancio Anas. In particolare, un bando riguarda i lavori di ripristino dei ponti metallici sul fiume Piave al km 86,800 e 87,000 della strada statale 52 “Carnica”, in località S. Stefano di Cadore, per un importo lordo di oltre 1 milione di euro. Il termine per l’esecuzione dei lavori è di 120 giorni naturali e consecutivi dalla data del verbale di consegna dei lavori. Le offerte dovranno essere presentate entro e non oltre le ore 12:00 del giorno 2 febbraio 2009. Il secondo bando concerne i lavori per la sistemazione dell’incrocio di entrata nella località Volto di Rosolina al km 75,280 tra la strada statale 309 “Romea” e via Borgato Volto, in provincia di Rovigo, per un importo totale lordo di oltre 650 mila euro. Il termine per l’esecuzione dei lavori è di 150 giorni naturali e consecutivi dalla data del verbale di consegna dei lavori e le offerte dovranno essere presentate entro e non oltre le ore 12:00 del giorno 9 febbraio 2009. Infine, il terzo bando servirà ad appaltare i lavori di consolidamento della sede stradale e delle pendici a monte della ex strada statale 51 “di Alemagna” tra il km 67,000 e il km 70,565, in provincia di Belluno, per un importo totale lordo di circa 2 milioni di euro. In questo caso, il termine per l’esecuzione dei lavori è fissato in 210 giorni naturali e consecutivi dalla data del verbale di consegna dei lavori e le offerte dovranno pervenire entro e non oltre le ore 12:00 del giorno 16 febbraio 2009. Tutte le offerte dovranno essere inviate ad Anas S. P. A. Ufficio Gare e Contratti del Compartimento del Veneto, Via E. Millosevich n. 49 – 30173 Venezia – Mestre. Gli appalti saranno aggiudicati al prezzo più basso, inferiore a quello posto a base di gara. Per informazioni dettagliate su tutti i bandi di gara: www. Stradeanas. It. .  
   
   
ANAS, CALABRIA: IN GAZZETTA UFFICIALE IL BANDO DI GARA PER I LAVORI DI MANUTENZIONE STRAORDINARIA SULLA STRADA STATALE 106 “JONICA”, IN PROVINCIA DI CATANZARO  
 
Catanzaro 15 dicembre 2008 - L’anas il 12 dicembre 2008, ha pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale il bando di gara per i lavori di manutenzione straordinaria sulla strada statale 106 “Jonica” necessari al risanamento delle strutture del ponte “Alli” al km 190,620, del ponte “Uria” al km 198,000 e del ponte “Scilotraco di Rocca” al km 204,300, in provincia di Catanzaro. L’importo dei lavori è di oltre 1,5 milioni di euro e l’Anas procederà all’aggiudicazione della gara con il criterio del prezzo più basso. Il tempo d’esecuzione dell’intervento non dovrà superare i 150 giorni consecutivi e continui, le offerte dovranno pervenire a pena di esclusione entro e non oltre le ore 10 del giorno 11 febbraio 2009 e la documentazione dovrà essere indirizzata ad: Anas S. P. A. – Compartimento della Viabilità per la Calabria – Ufficio Gare e Contratti, via E. De Riso, 2 – 88100 Catanzaro. Per informazioni dettagliate sul bando di gara: www. Stradeanas. It. .  
   
   
EMILIA ROMAGNA, ANAS: SULLA GAZZETTA UFFICIALE 5 BANDI DI GARA PER LA MANUTENZIONE DELLE STRADE DELLA REGIONE PER LA STRADA STATALE 309 “ROMEA” INTERVENTI PER 4,4 MILIONI DI EURO  
 
 Bologna, 15 dicembre 2008 – Sono stati pubblicati il 12 dicembre dall’Anas sulla Gazzetta Ufficiale 5 bandi di gara per un totale di oltre 7,2 milioni di euro finalizzati alla manutenzione straordinaria e ordinaria delle strade statali nelle province di Bologna, Ferrara, Forlì-cesena, Modena, Parma, Piacenza, Ravenna, Reggio Emilia e Rimini. Gli appalti saranno finanziati con mezzi correnti del Bilancio Anas. In particolare, un bando riguarda i lavori di rafforzamento e ripristino della sovrastruttura stradale tra il km 10+000 e il km 30+000 e dal km 42+000 al km 49+282 del raccordo autostradale Ferrara-porto Garibaldi, nella provincia di Ferrara. L’importo lordo dei lavori ammonta a 2,2 milioni di euro. L’appalto sarà aggiudicato all’offerta con il prezzo più basso, inferiore a quello posto a base di gara e le offerte dovranno essere inviate entro e non oltre le ore 12,00 del giorno 13 gennaio 2009 Tre bandi riguardano la manutenzione straordinaria della strada statale 309 “Romea”, per un importo complessivo di 4,4 milioni di euro. Il primo servirà per assegnare i lavori di adeguamento delle barriere di contenimento, in tratti saltuari nella tratta dal 0+000 al km 55+000, nelle province di Ferrara e Ravenna, per un importo di circa 1,7 milioni di euro. Le offerte dovranno essere inviate entro e non oltre le ore 12,00 del giorno 14 gennaio 2009. Il secondo concerne i lavori di distese generali periodiche ed interventi di risanamento della sovrastruttura stradale tra il km 37+200 e il km 44+400, in tratti saltuari nella provincia di Ferrara, per un importo di circa 1,3 milioni di euro. Il Termine di ricezione per questo bando è fissato entro e non oltre le ore 12,00 del giorno 19 gennaio 2009. Il terzo, si riferisce ai lavori di distese generali periodiche ed interventi di risanamento della sovrastruttura stradale tra il km 44+400 e il km 55+730, in tratti saltuari, per un importo di oltre 1,4 milioni di euro. Le offerte dovranno pervenire entro e non oltre le ore 12,00 del giorno 21 gennaio 2009. Infine, un bando servirà ad appaltare la manutenzione ordinaria ricorrente per l’anno 2009 degli impianti di illuminazione, semaforici ed elettrici di tutte le strade, tangenziali e complanari di competenza Anas nelle province di Piacenza, Parma, Reggio Emilia, Modena, Ferrara, Bologna, Forlì-cesena, Ravenna e Rimini; per una somma di circa 600 mila euro. In questo caso il termine di ricezione delle offerte è fissato entro e non oltre le ore 12,00 del giorno 26 gennaio 2009. Tutte le offerte dovranno essere inviate ad Anas S. P. A. Compartimento della Viabilità per l’Emilia e Romagna – Viale A. Masini n° 8 – 40126 Bologna. Per informazioni dettagliate su tutti i bandi di gara: www. Stradeanas. It. .  
   
   
ANAS, ABRUZZO: DOMANI IN GAZZETTA UFFICIALE IL BANDO DI GARA PER I LAVORI URGENTI LUNGO LA STRADA STATALE 5 “TIBURTINA VALERIA”  
 
L’aquila 15 dicembre 2008 - L’anas ha pubblicato il 12 dicembre sulla Gazzetta Ufficiale il bando di gara per i lavori urgenti lungo la strada statale 5 “Tiburtina Valeria” tra il km 161,850 e 163,320, in provincia dell’Aquila, che consistono nella bonifica della scarpata, l’installazione di una rete protettiva a contatto e della barriera paramassi ad alto assorbimento di energia. L’importo dei lavori è di oltre 700 mila euro e l’Anas procederà all’aggiudicazione della gara con il criterio del prezzo più basso. Il tempo d’esecuzione dell’intervento non dovrà superare i 120 giorni, le offerte dovranno pervenire a pena di esclusione entro e non oltre le ore 12 del giorno 12 gennaio 2009 e la documentazione dovrà essere indirizzata ad: Anas S. P. A. – Compartimento della Viabilità per l’Abruzzo – U. O. Gare e Contratti, via Xx Settembre, 131 – 67100 L’aquila. Per informazioni dettagliate sul bando di gara: www. Stradeanas. It. .  
   
   
OGGI CONSEGNA LAVORI TRATTO PIANELLO-VALFABBRICA  
 
Perugia, 15 dicembre 2008 – Verranno consegnati ufficialmente oggi lunedì 15 dicembre, come annunciato nei giorni scorsi dalla presidente della Regione Umbria Maria Rita Lorenzetti, i lavori per la realizzazione del tratto Pianello-valfabbrica sulla statale 318, nell’ambito del Progetto Quadrilatero Umbria-marche. La firma si tiene alle 12, a Perugia (al Ripa Relais Colle del Sole) e sarà preceduta (ore 11. 30) dai saluti del presidente della società Quadrilatero Marche-umbria, Gaetano Galia, del rappresentante del Contraente generale, Riccardo Fusi, e dagli interventi dei presidenti della Regione Umbria, Lorenzetti, e della Regione Marche, Gian Mario Spacca. Seguirà un sopralluogo al cantiere di Pianello. .  
   
   
INCONTRO TRA L’ASSESSORE SARDO MARCO VIERIN E I VERTICI ANAS  
 
 Roma, 15 dicembre 2008 - Il 10 dicembre 2008, presso la Direzione Generale dell’Anas a Roma, si è svolto un incontro tra l’Assessore alle opere pubbliche, difesa del suolo e edilizia residenziale pubblica Marco Viérin e i vertici Anas, alla presenza del Capo compartimento per la Valle d’Aosta Domenico Petruzzelli, finalizzato a esaminare i temi di comune interesse. La Regione ha rappresentato l’importanza dell’intervento di riqualificazione della tratta tra Quart e Aosta. A tal fine, l’Assessore Vierin ha richiesto all’Anas un intervento finanziario più consistente rispetto al contratto di programma 2007 – 2011. L’anas ha condiviso quanto richiesto dall’Assessore garantendo un maggiore impegno finanziario. Tra gli altri argomenti trattati si sono avute ampie rassicurazioni in merito al finanziamento del Ii° lotto di Etroubles – Saint Oyen, variante all’abitato di Etroubles, confermando l’attività in essere da parte Anas per la definizione della soluzione progettuale, fermo restando la regolare esecuzione delle procedure di gara per il I° lotto. <Si sono infine definite – conclude l’Assessore Marco Viérin – una serie di attività di collaborazione tra Anas e Regione che saranno formalizzate attraverso appositi accordi. Mi riferisco in particolare ai lavori della rotonda di Nus Ovest per i quali l’Anas ha confermato il suo impegno economico per Euro 1. 833. 000>. .  
   
   
PUGLIA, ANAS: SULLA GAZZETTA UFFICIALE 8 BANDI DI GARA PER LA MANUTENZIONE DELLE STRADE DELLA REGIONE  
 
Bari, 15 dicembre 2008 – Vengono pubblicati oggi sulla Gazzetta Ufficiale 8 bandi di gara per un totale di oltre 5,7 milioni di euro finalizzati alla manutenzione ordinaria delle strade statali nelle province di Bari, Brindisi Foggia, Lecce, Taranto. Gli appalti saranno finanziati con mezzi correnti del bilancio Anas. In particolare, il primo bando riguarda i lavori di pronto intervento e di ripristino definitivo delle condizioni di sicurezza a seguito di incidenti stradali e/o emergenze lungo le strade statali 272-89-89dir. B-693-688, in provincia di Foggia, per un importo totale lordo di 975 mila euro. Il secondo bando concerne la stessa tipologia di lavori lungo le strade statali 16-16 Var. -17-17 Var. –90–655–67-673 dir. –692, in provincia di Foggia, per un importo totale lordo di 975 mila euro. Il terzo bando servirà ad appaltare i lavori lungo le strade statali 16 (dal km 715,000 al km 811,350) ex 16-93-170 Dir. A, nelle province di Bari e Foggia, per un importo totale lordo di 810 mila euro. Il quarto bando riguarda i lavori lungo le strade statali 16-101-274-275-694-695, in provincia di Lecce, per un importo lordo di 720 mila euro. Il quinto bando concerne i lavori lungo le strade statali 16-96-99-Nsa (Nuova Strada Anas) 294–379–697, nelle province di Bari, Brindisi e Taranto, per un importo totale lordo di 690 mila euro. Il sesto bando riguarda i lavori lungo le strade statali 7-106-106 Dir-689, nelle province di Bari, Brindisi e Taranto, per un importo totale lordo di oltre 577 mila euro. Il settimo bando riguarda i lavori lungo le strade statali 16 Var-613-16 (dal km 949,300 al km. 953,300)-7 Ter, nelle province di Brindisi, Lecce e Taranto, per un importo totale lordo di 555 mila euro. Infine, l’ultimo bando riguarda i lavori lungo le strade statali 100-172-172 Dir, nelle province di Bari, Brindisi e Taranto, per un importo totale lordo di oltre 472 euro. Tutte le offerte dovranno essere inviate ad Anas S. P. A. – Compartimento della Viabilità per la Puglia – U. O. Gare e Contratti - Viale Einaudi, 15 – 70125 Bari entro e non oltre le ore 12:00 del giorno 28 gennaio 2009. Per informazioni dettagliate su tutti i bandi di gara: www. Stradeanas. It. . .  
   
   
PROVINCIA MATERA, AL VIA IL PROGRAMMA DELLE OPERE PUBBLICHE SI SPENDERANNO CENTO MILIONI DI EURO.  
 
Matera, 15 dicembre 2008  -  Cambierà presto volto la viabilità del territorio materano. Infatti, è ormai giunto in dirittura d’arrivo il Programma triennale delle Opere pubbliche della Provincia di Matera. Per realizzare l’intero programma servirebbero 250 milioni di euro. Tuttavia la Provincia ritiene di poter procedere, realizzando il Piano in base ai vari livelli di priorità spendendo risorse già dal primo anno pari a cento milioni di euro. Dopo il passaggio in Commissione, spetta ora al Consiglio provinciale la definitiva approvazione. “Si tratta di un Programma ambizioso – dichiara l’assessore alle Infrastrutture, Giuseppe Dalessandro – che si potrà realizzare anche in tempi relativamente brevi, se la Regione Basilicata accelera la programmazione dei fondi 2007- 2013”. All’interno del Piano, infatti, sono inserite importanti realizzazioni a complemento delle tre grandi opere già appaltate: ex Ss175, ex Ss 277 e Sp Cavonica, che consentiranno collegamenti agevoli con i comuni soprattutto dell’entroterra che più di altri risentono di un atavico ritardo infrastrutturale. “Per conseguire questo obiettivo – spiega Dalessandro – non è necessario realizzare arterie di collegamento che assorbano molte risorse. Non avrebbe senso voler contenere i tempi di percorrenza di qualche minuto. Piuttosto occorre impegnarsi affinché le strade esistenti vengano ammodernate e messe in sicurezza. Assume inoltre, grande rilevanza all’interno del Piano, la previsione di collegare la “Fondovalle Salandrella” dal bivio di Oliveto lucano alla Cavonica. Se facessimo questo – continua l’assessore – io credo che avremo reso un ottimo servizio alle comunità interne quali Garaguso, Oliveto Accettura, San Mauro Forte e tante altre. ” Ma il Piano triennale non si ferma qui: “Abbiamo previsto anche – spiega Dalessandro - la realizzazione della cosiddetta “Trasversale alta”, che dovrebbe mettere in collegamento la Saurina con la Basentana nella zona di Macchia di Ferrandina, oltre che ad un litorale che metta in collegamento tra loro i lidi della fascia jonica, con la realizzazione della cosiddetta “Lungopineta”. In sostanza – conclude l’assessore alle Infrastrutture – si vorrebbe in questo modo chiudere definitivamente il capitolo della viabilità, atteso che nel programma non mancano neanche una miriade di piccoli interventi di manutenzione e messa in sicurezza”. . .  
   
   
INAUGURATA LINEA ALTA VELOCITA´ MILANO-BOLOGNA FORMIGONI: SFIDA E´ IL SALTO DI QUALITA´ ANCHE PER I PENDOLARI  
 
 Milano, 15 dicembre 2008 - 65 minuti per coprire la distanza tra Milano e Bologna e 59 minuti per il viaggio di ritorno. Si è inaugurata così, sabato 13 dicembre, sul filo dei 300 chilometri orari, la linea ferroviaria ad alta velocità Tra Milano e Bologna. Un viaggio inaugurale al termine del quale è stato dato il via al countdown per il completamento della tratta Torino-salerno entro il 13 dicembre 2009. "E´ stato un viaggio confortevole, che porta Milano a essere uno snodo ancora più importante nel cuore dell´Europa, al centro com´è dei corridoi 5, 1 e 24", ha dichiarato il presidente Roberto Formigoni durante il viaggio a bordo del treno Frecciarossa. "Sarà una valida alternativa ai collegamenti aerei e autostradali, -ha sottolineato il presidente Formigoni - non soltanto per il trasporto dei passeggeri, ma anche per migliorare radicalmente quello delle merci. Possiamo festeggiare anche perché abbiamo vinto la nostra sfida nel garantire con l´alta velocità anche un netto salto di qualità per i pendolari. Negli ultimi due mesi abbiamo fatto un duro lavoro con Rfi, e alla fine abbiamo sottoscritto un orario per i pendolari soddisfacente, anche se non ottimo. Lo miglioreremo ancora, ma siamo sulla strada giusta". Sulla Frecciarossa sono saliti i rappresentanti delle Istituzioni - nazionali e locali - e del mondo industriale e finanziario. In rappresentanza di Regione Lombardia il presidente Roberto Formigoni e l´assessore alle Infrastrutture e Mobilità Raffaele Cattaneo, Mauro Moretti e Innocenzo Cipolletta, rispettivamente ad e presidente del Gruppo Fs, oltre a Fabio Battaggia, ad di Grandi Stazioni. Il sottosegretario alla Presidenza del Consiglio Gianni Letta e il vicepresidente della Commissione europea Antonio Tajani, il Sindaco di Milano, Letizia Moratti e, a Bologna, il presidente della Regione Emilia Romagna Vasco Errani, il presidente della Provincia di Bologna Beatrice Draghetti e il sindaco Sergio Cofferati. "L´alta Velocità farà bene alla mobilità e all´economia del nostro Paese" - ha sottolineato l´assessore Cattaneo - "e io sono convinto anche della Lombardia. Oggi festeggiamo, ma siamo coscienti che da domani cambia l´orario dei treni per oltre 200. 000 pendolari lombardi e che la situazione non e´ certo semplice". Con l´apertura ufficiale del servizio, da domenica - giorno di inizio del nuovo orario 2009 - Torino, Milano, Bologna Firenze, Roma, Napoli saranno molto più vicine: corse no-stop a partire dalle 6. 15, assicureranno lo spostamento Milano-roma in 3 ore e 30 minuti, che diventeranno solo tre da dicembre 2009, quando da Firenze a Bologna ci si muoverà in appena mezz´ora. Riqualificazione Della Stazione Centrale - E’ stata inaugurata anche la Stazione centrale di Milano dopo i lavori di rinnovamento per i quali sono stati investiti 120 milioni di euro. Per la stazione milanese è stato effettuato un intervento di restauro conservativo degli ambienti risalenti agli anni ´30 riqualificando 60mila metri quadri complessivi, di cui 23mila di aree di transito e 30mila dedicati ai servizi, allo shopping e al ristoro. L´intervento comprende nuovi percorsi pedonali, con 16 rampe mobili, connessione diretta con la metropolitana e 8 ascensori. Milano Centrale, è la seconda stazione italiana per dimensioni e volume di traffico con i suoi 320mila frequentatori e 500 terni al giorno. L´intervento di riqualificazione e di recupero funzionale, partito tre anni fa, è stato condotto basandosi su due concetti portanti: la riorganizzazione dell´accessibilità intermodale e la ristrutturazione delle percorrenze interne, nel pieno rispetto dell´identità storica e architettonica dell´intero complesso. .  
   
   
NUOVA STAZIONE DI TORINO PORTA SUSA: ATTIVAZIONE DI DUE BINARI IN SOTTERRANEA RIAPRE IL PASSANTE FERROVIARIO FRA TORINO LINGOTTO E TORINO PORTA SUSA  
 
 Torino, 15 dicembre 2008 - Due nuovi binari per il Trasporto Regionale a Torino Porta Susa. Con l’entrata in vigore del nuovo orario 2009, da domenica 14 dicembre, saranno riattivati i binari del Passante ferroviario, interrotti dal gennaio 2008. Sarà così possibile per 18 treni del trasporto regionale da e per Torino Lingotto utilizzare i binari sotterranei 5 e 6 della nuova stazione di Torino Porta Susa. Gli altri treni continueranno ad utilizzare i binari di superficie e l’attuale fabbricato stazione. I percorsi per l’accesso ai due marciapiedi a servizio dei nuovi binari sotterranei si diramano dall’attuale stazione. I collegamenti tra le banchine sotterranee sono garantiti attraverso quattro sovrappassi dotati di scale fisse e mobili e 8 ascensori con accesso diretto da Corso Inghilterra. Inoltre, entrerà in funzione anche il nuovo Apparato Centrale Elettrico ad Itinerari (Acei) per la gestione e il controllo della circolazione, ubicato nella stazione sotterranea, che consentirà di gestire le successive fasi di realizzazione dell’infrastruttura. Entro settembre 2009 saranno realizzati due dei quattro binari previsti per il quadruplicamento fra Torino Porta Susa e Torino Stura. Che prevedono anche il sottoattraversamento della Dora Riparia. Questo permetterà il trasferimento completo dei treni nella nuova stazione. A dicembre 2011 il quadruplicamento sarà completato. Giacomo Palmeri, direttore compartimentale infrastruttura di Torino di Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo Fs), responsabile del progetto, si è così espresso: “Provo viva soddisfazione per la realizzazione di questo primo obiettivo nel contesto di un’opera di grande rilievo trasportistico e urbanistico che probabilmente non ha precedenti nella storia della Città”. L’assessora Maria Grazia Sestero, nel richiamare le sistemazioni superficiali già realizzate, ha ricordato che “l’utilizzo, anche se parziale, della nuova stazione di Porta Susa sotterranea, è un ulteriore passo verso la situazione definitiva dell’interramento dei binari. Dopo la realizzazione della spina fino a corso Vittorio Emanuele Ii e la riqualificazione di parte di corso Inghilterra, i torinesi vedono ora in funzione una prima parte della stazione: una tappa importante che rende visibili i risultati di un’opera che sta trasformando la città”. L’assessore ai Trasporti e Infrastrutture della Regione Piemonte, Daniele Borioli, ha sottolineato come “si tratti dei primi segni di quel potenziamento del nodo ferroviario di Torino a cui stiamo lavorando. Se andrà in porto l’operazione da 300 milioni di euro che abbiamo proposto al governo, saremo in grado di avviare una serie di opere che, sommate alla nuova stazione di Porta Susa, cambieranno radicalmente la funzionalità del trasporto ferroviario all’interno dell’area metropolitana di Torino”. Il Presidente dell’Agenzia per la Mobilità Metropolitana, Giovanni Nigro ha evidenziato che “la riapertura del passante permetterà un miglioramento del servizio per i passeggeri. Molti treni provenienti da sud, prima limitati a Lingotto, raggiungeranno il centro della città. Al completamento dei lavori sul nodo di Torino e con l’avvio del Servizio Ferroviario Metropolitano potrà realizzarsi l’auspicato salto di qualità nei trasporti pubblici con il passaggio di treni metropolitani cadenzati ogni 5-6 minuti”. .  
   
   
TRENI: CRITICITÀ, MA IL SISTEMA FERROVIARIO UMBRO TIENE. PREOCCUPAZIONI PER 2010  
 
 Perugia, 15 dicembre 2008 - “Un sistema ferroviario con alcune criticità ma che comunque tiene, preoccupazione per il 2010 quando entreranno nel mercato i privati”. Riassume così l’assessore regionale ai Trasporti, Giuseppe Mascio, la situazione del sistema ferroviario umbro. L’ 11 dicembre , a Perugia, nel corso di una conferenza stampa alla quale hanno preso parte l’amministratore unico della Ferrovia Centrale Umbra, Vannio Brozzi, e il responsabile per l’Umbria di Trenitalia, Fabrizio Imperatrice, è stato fatto il punto sulle novità in particolare relative agli orari, che saranno introdotte a breve. “Pur rimanendo alcune criticità relative alle fermate dell’Eurostar – ha detto Mascio – siamo abbastanza soddisfatti per i servizi ferroviari sia all’interno della regione che all’esterno verso Roma, Ancona, Firenze. Il lavoro fatto – ha aggiunto – ci ha consentito di mantenere i servizi”. Mascio ha sottolineato che “quest’anno è importante anche per l’avvio dell’alta velocità e per il compimento del progetto voluto dalla politica europea e, in seguito, nazionale della privatizzazione delle tracce ferroviarie. Dei 106 treni che transitano in Umbria – ha detto – cambierà l’orario per 44. Ciò significa che andremo a cambiare le abitudini dei cittadini. Tra le novità che riguardano i passeggeri rimane la preoccupazione per alcune fermate del’Eurostar che potrebbero saltare. Capiamo queste scelte – ha proseguito Mascio – ma si poteva fare di più: mi riferisco ai lavori infiniti in alcune tratte che rallentano il traffico già compromesso a causa del singolo binario. In pratica, si annullano fermate senza aver fatto nulla sulla rete nazionale”. In riferimento alla “Fcu”, l’assessore Mascio ha precisato che “ha dovuto adeguare gli orari in base ai cambiamenti introdotti e inoltre, entro maggio 2010 sarà fatto lo sforzo enorme di procedere all’elettrificazione ad introdurre i 4 ‘Minuetti’ e 2 macchine elettriche in disuso. Tra le novità c’è la concessione in subappalto della tratta Terni–l’aquila che permetterà di percorrere un milione di chilometri e porterà un introito di circa 5milioni 700mila euro. Tutto ciò – ha aggiunto – con un organico di 202 dipendenti. Si pensa di arrivare a fine legislatura con un ulteriore salto di qualità”. Il responsabile di Trenitalia ha evidenziato che i treni che transitano in Umbria ogni giorno sono 106, 7 coppie sono dirette verso Firenze, 8 coppie verso Roma, 14 treni da Roma verso l’Umbria, i viaggiatori nei giorni feriali sono circa 24 mila. “È confermata l’offerta oraria sia all’interno che fuori regione – ha detto Imperatrice – Abbiamo avviato un grande lavoro e chiediamo ai cittadini un po’ di collaborazione, perché anche uno slittamento di 5 minuti nell’orario cambia le abitudini. Stiamo lavorando per la puntualità e, con tutte le difficoltà, siamo riusciti a mantenere uno standard pari all’86 per cento”. L’amministratore unico di “Fcu”, Vannio Brozzi, ha sottolineato che “i cambiamenti sono stati decisi con i pendolari. Stiamo lavorando per l’elettrificazione e per l’abolizione dei passaggi a livello, con la volontà di elevare la qualità dei servizi senza ritoccare le tariffe”. .  
   
   
REGIONE VENETO OTTIENE REVISIONE NUOVO ORARIO FERROVIARIO PER GENNAIO E FEBBRAIO  
 
Venezia, 15 dicembre 2008 - Le porte chiuse dell’ufficio dell’assessore alle politiche della mobilità Renato Chisso non hanno trattenuto le parole grosse volate stamani a Palazzo Balbi durante il serrato braccio di ferro tra la Regione e Trenitalia sulla questione del nuovo orario ferroviario che è entrato in vigore domenica 14 dicembre. U”n orario non concordato, come ha riconosciuto la stessa Trenitalia, così come – ha sottolineato Chisso – non lo era stato quello dell’anno scorso attualmente in vigore, rispetto al quale la società ferroviaria nei mesi scorsi ci aveva detto che quello nuovo sarebbe stato stanzialmente una riproduzione”. All’incontro odierno hanno partecipato, oltre all’assessore, il presidente della Seconda Commissione regionale Tiziano Zigiotto, il responsabile nazionale di Trenitalia per i servizi regionali Giancarlo Laguzzi e il direttore compartimentale per il Veneto Enrico Sciarra. L’esito del confronto ha riguardato tre tematiche: gli abbonamenti, gli orari e la soppressione di convogli. Per quanto riguarda gli abbonamenti, è stato optato per quello che al momento appare come il male minore: rispetto alla prospettiva che i pendolari debbano pagarne due, uno per i treni Eurostar e uno per quelli regionali, ci sarà la possibilità dell’abbonamento unico per i convogli a lunga percorrenza con una maggiorazione del 5 per cento per l’uso su quelli regionali. Per quanto riguarda il nuovo orario, Chisso ha ribadito la non accettazione del Veneto per le pesanti ricadute sul trasporto regionale e sui pendolari. “E’ positiva l’introduzione di più treni a lunga percorrenza – ha affermato – ma siamo fermamente contrari alle loro interferenze con il trasporto regionale negli orari di punta, perché questo comporta un sostanziale disservizio, con allungamenti dei tempi di percorrenza anche di mezz’ora su tratte relativamente brevi e spostamenti di orario penalizzanti”. Trenitalia si è impegnata a questo proposito a riesaminare la questione per introdurre miglioramenti come chiesto dalla Regione a tutela dei suoi pendolari. I primi adeguamenti migliorativi, secondo i responsabili di Trenitalia, saranno introdotti a metà gennaio, gli altri, i casi più complessi tecnicamente, ai primi di febbraio. Quanto infine alla preannunciata sostituzione di alcuni convogli ferroviari con un servizio di autobus, saranno soppressi solo quelli con una frequentazione inferiore ai 36 passeggeri e non 50 come voleva Trenitalia. In definitiva, rispetto alle 21 corse sostitutive previste da Trenitalia, la Regione “salva” quattro treni e ne saranno effettuate 17. “In questa battaglia – ha concluso Chisso – siamo in contatto per un’azione concordata con le Regioni Lombardia ed Emilia Romagna, che si trovano peraltro di fronte a disservizi assai più gravi dei nostri”. .  
   
   
ACCORDO IN REGIONE PER POTENZIAMENTO STAZIONE PORTOGRUARO  
 
Venezia, 15 dicembre 2008 - “Sarà una riqualificazione sostanziale della stazione, che diventerà capolinea del Sistema Ferroviario Metropolitano Regionale, con un riassetto funzionale dei locali destinati al pubblico e la realizzazione di una nuova biglietteria, sia per i passeggeri dei treni sia per quelli degli autobus”. Lo ha ribadito l’assessore alle politiche della mobilità Renato Chisso, che l’ 11 dicembre mattina a Palazzo Balbi di Venezia ha sottoscritto con il direttore compartimentale infrastrutture di Venezia di Rete Ferroviaria Italiana Giuseppe Albanese, il sindaco Antonio Bertoncello e il presidente dell’Atvo s. P. A. Gastone Rabacchin, il protocollo d’intesa per la realizzazione nella stazione di Portogruaro del nuovo fabbricato dove troveranno posto le biglietterie e gli altri locali destinati al pubblico. “L’iniziativa – ha ricordato Chisso – rientra nel più vasto complesso di interventi previsti per la riqualificazione dell’intera area, con la sistemazione delle zone a sud della stazione, la loro bonifica e messa in sicurezza ambientale, la realizzazione della nuova autostazione con pensiline per i bus e di un nuovo parcheggio nell’area ex Perfosfati, la sistemazione di viale Diaz con parcheggi e stalli bici, la creazione di nuova viabilità di accesso, la modifica di quella esistente e l’adeguamento di via Cimetta, la realizzazione delle pensiline sui binari S. F. M. R. Proprio in relazione al fatto che nella stazione di Portogruaro si attesterà il servizio metropolitano e nella previsione di uno sviluppo del traffico pubblico, ferroviario e su gomma – ha fatto presente l’assessore – è stato ritenuto necessario un riassetto funzionale dei locali di stazione destinati al pubblico, con la demolizione dell’attuale fabbricato servizi e la realizzazione di un nuovo edificio, di dimensioni maggiori”. Il protocollo d’intesa prevede che sia l’Atvo ad affidare l’incarico per il progetto definitivo, che dovrà essere approvato da Rfi e dal Comune, mentre tutti i lavori necessari, compreso lo spostamento delle attività e degli impianti esistenti nel fabbricato da demolire, saranno realizzati da Rfi, che si farà anche carico degli oneri per la procedura di appalto e le spese per la direzione dei lavori. La spesa complessiva, prevista in un milione 450 mila euro, sarà coperta per 500 mila euro dalla Regione, mentre la parte rimanente sarà divisa in parti uguali tra Atvo (a scomputo del canone di affitto dei locali ad uso esclusivo, degli spazi comuni destinati all’esercizio della propria attività all’interno del fabbricato e dell’uso del piazzale esterno per la partenza degli autobus) e Rfi, che rimarrà proprietaria dell’immobile. Il Comune di Portogruaro darà in concessione all’Atvo l’uso gratuito del piazzale per la medesima durata del contratto tra Rfi ed Atvo relativo all’immobile. .  
   
   
LOMBARDIA: TRENI, NUOVE CORSE CON L´ORARIO INVERNALE LUNEDI´ FUNZIONARI REGIONALI IMPEGNATI A VERIFICARE DI PERSONA  
 
Milano, 15 dicembre 2008 - Nuovi treni e alcuni collegamenti più veloci a partire da lunedì 22 dicembre e dal prossimo 12 gennaio. Sono giunte le risposte concrete alle richieste precise poste da Regione Lombardia in merito ad alcune linee lombarde. L´assessorato alle Infrastrutture e Mobilità intende anche verificare la corretta e puntuale applicazione delle innovazioni introdotte da domenica 14 dicembre. Per questo motivo lunedì 15 dicembre alcuni funzionari dell´assessorato presidieranno i punti nevralgici del sistema ferroviario per monitorare l´introduzione delle modifiche del nuovo orario che è consultabile sul sito www. Trasporti. Regione. Lombardia. It Scheda - Da Lunedì 22 Dicembre 2008 - Sarà ripristinato il treno veloce da Bergamo per Milano alle ore 7. 00, con fermate a Verdello, Melzo, Cassano, Lambrate e arrivo a Milano Centrale alle 7. 50. Da Lunedi´ 12 Gennaio: Nuovo treno in partenza da Treviglio Centrale per Bergamo alle ore 7. 28, con fermata a Treviglio Ovest, Verdello (arrivo a Bergamo alle ore 7. 51); - Nuovo treno in partenza da Bergamo per Treviglio Centrale alle ore 13. 30, con fermata a Verdello, Treviglio Ovest (arrivo a Treviglio C. Le alle ore 13. 53) - Stazione di Chiasso: prolungamento del treno in partenza da Milano - Porta Garibaldi 18. 08 per Como e treno in partenza da Como alle 7. 42 - Velocizzazione dei treni per Bergamo: il treno in partenza da Milano - Porta Garibaldi alle ore 17. 10 perde le fermate Pioltello e Vignate e guadagna 5 minuti, mentre il treno in partenza da Milano - Porta Garibaldi delle ore 18. 10 perde le fermate Cassano e Trecella e guadagna 7 minuti; - Nuovo treno in partenza da Brescia alle ore 6. 57 per Bergamo (arrivo 7. 47); di conseguenza il treno Bergamo - Brescia (6. 22-7. 23) perde Ospitaletto e il treno che parte da Bergamo alle 7:11 con arrivo alle 8. 06 a Brescia perde la fermata di Chiuduno; - Nuovo treno in partenza da Bergamo alle ore 20. 40 per Brescia (arrivo 21. 38); - Treno in partenza da Milano per Piacenza: nuove fermate Secugnago e Santo Stefano Lodigiano; - Nuovo treno in partenza da Milano - Porta Garibaldi alle ore 22. 26 per Cremona (23. 58); - Prolungamento del treno Cremona - Treviglio che arriva a Milano - Porta Garibaldi alle 6. 35. .  
   
   
CAMPANIA: L´ASSESSORE CORRADO GABRIELE SU SEQUESTRO CANTIERE NAVALE MEGARIDE  
 
Napoli, 15 dicembre 2008 - L´assessore regionale al Lavoro Corrado Gabriele, in merito al sequestro del cantiere navale della Cooperativa Megaride, esprime la solidarietà ai lavoratori e dichiara: “Siamo al paradosso. Il porto di Napoli è la summa delle irregolarità e dell´insicurezza nei luoghi di lavoro e la scure cade proprio sulla piccola cooperativa Megaride. Pur confidando nell´operato dei magistrati, ritengo che nel Porto di Napoli esistano realtà ben più pericolose sia dal punto di vista ecologico che in tema di sicurezza per i lavoratori. Da oggi avremo soltanto dei nuovi disoccupati nel settore marittimo e la certezza che i grandi gruppi continueranno ad inquinare e a disattendere le regole in materia di sicurezza e salute nei luoghi di lavoro”. .  
   
   
ITER VELOCI PER IL BENE DEL PORTO, DI LIVORNO E DELLA TOSCANA  
 
Firenze, 15 dicembre 2008 - «Condivido le preoccupazioni manifestate dal sindaco di Livorno Alessandro Cosimi per il futuro dell´economia del porto e della città dopo il sequestro della vasca di colmata. E, nella massima considerazione delle ragioni che hanno portato la magistratura ad assumere questo provvedimento, confido nella rapidità degli iter utili a risolvere quanto prima l´indagine, in una logica di rispetto delle regole e garanzie». Così l´assessore regionale alle infrastrutture Riccardo Conti interviene sulla vicenda che ha portato al sequestro della vasca di colmata dello scalo labronico. «L´atto, se non concluso velocemente, potrebbe ripercuotersi negativamente sullo sviluppo dello scalo perché potrebbe condizionare il percorso di accordi già conclusi con più soggetti, tasselli importanti soprattutto per la realizzazione della Darsena Europa& raquo;. La Darsena Europa è un progetto che rientra nella futura piattaforma logistica costiera sulla quale la Toscana sta puntando molto per lo sviluppo dell´intera regione. Permetterà infatti l’integrazione del territorio con le reti transeuropee di trasporto, incentivando il trasporto ferroviario, il sistema portuale ed aeroportuale, le autostrade del mare, le vie navigabili interne e il trasporto marittimo a corto raggio. In questo contesto la costruzione della Darsena, un´opera che richiede un investimento di oltre 500 milioni di euro, rappresenta un anello fondamentale del sistema, consentendo il rilancio e la competitività del sistema portuale toscano e lo sviluppo del trasporto dei containers. «Per tutte queste ragioni – ha concluso Conti - non possiamo permetterci ritardi e rallentamenti eccessivi». .  
   
   
RAVENNA: AZIENDE DELLA NAUTICA IN BRASILE: RISULTATI DELLA MISSIONE  
 
Ravenna, 15 dicembre 2008 - L’eurosportello della Camera di Commercio di Ravenna e il Consorzio Export Nautico di Ravenna sono appena rientrati da una missione economica in Brasile dove hanno organizzato e coordinato, in collaborazione con l’Istituto per il Commercio con l’Estero, una missione nazionale di 11 aziende appartenenti alla filiera della nautica. Si è trattato della prima missione economica nazionale della filiera nautica organizzata congiuntamente dal sistema camerale e dall’Ice in Brasile. Le aziende, provenienti da Ravenna, dal resto dell’Emilia- Romagna e da varie regioni italiane, sono alcune tra le principali produttrici di accessori, componenti e tecnologie per la nautica, e hanno partecipato al progetto con l’obiettivo di rappresentare la filiera nazionale del settore in un’ottica di valorizzazione del made in Italy nautico nel mondo. Sviluppare rapporti commerciali e sistemi per il trasferimento di tecnologie con produttori brasiliani di imbarcazioni da diporto: questi gli obiettivi imprenditoriali della missione che ha toccato in una settimana tutte le principali aree di sviluppo del mercato nautico in Brasile, quelle del sud est del Paese: l’area costiera dello Stato di San Paolo, di Rio de Janeiro e di Santa Caterina. Qualità, design, tecnologia e modelli diversificati sono i punti di forza che hanno consentito alle aziende romagnole di allacciare contatti con circa 100 operatori tra importatori, distributori, studi tecnici e rappresentanti di cantieri brasiliani nel corso degli incontri bilaterali organizzati a San Paolo del Brasile, Florianopolis e nella marina di Angra dos Reis, nei pressi di Rio e Janeiro. Durante la missione è stato visitato anche il cantiere nautico Spirit Ferretti che produce a San Paolo grandi imbarcazioni offshore su licenza della prestigiosa azienda romagnola. L’evento si inserisce in una serie di progetti promossi da Unioncamere nazionale e dall’Ice per valorizzare la nautica italiana nel mondo e di cui l’Eurosportello è tra i coordinatori nazionali. Di questo ventaglio di progetti fa parte l’iniziativa Nauticamedworld, appuntamento internazionale per gli operatori del settore del settore che si svolge ogni anno a Ravenna e che, per la sua sesta edizione, si svolgerà nella primavera del 2009. .