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MERCOLEDI
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Notiziario Marketpress di
Mercoledì 25 Febbraio 2015 |
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ENAC IN MERITO AL PRESUNTO MANCATO ACCESSO AI LOCALI DELL’AEROPORTO DI RIMINI DA PARTE DELLA SOCIETÀ AIRIMINUM E AI RITARDI OPERATIVI |
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Roma, 25 febbraio 2015 - Con riferimento al comunicato diffuso dalla società Airiminum nel pomeriggio del 23 febbraio e alle notizie di stampa di ieri in merito alla presunta mancata consegna da parte dell’Enac delle chiavi di accesso ai locali aeroportuali dello scalo di Rimini alla società Airiminum, aggiudicataria della gara per la gestione dell’aeroporto, l’Enac precisa che la ricostruzione presentata non corrisponde alla realtà dei fatti. Il disguido, infatti, è stato causato essenzialmente da un passaggio di consegne che non si è svolto nel rispetto dei ruoli e delle competenze dei vari soggetti coinvolti, anche se, di fatto, i dipendenti di Airiminum sono ospitati, già da vari giorni, presso gli uffici dell’Enac da cui possono continuare a svolgere con regolarità il proprio lavoro, così come è avvenuto anche nella giornata di ieri e come sta avvenendo oggi. L’enac, inoltre, evidenzia che non sono imputabili al proprio operato, né a quello delle strutture centrali nè a quello delle strutture territoriali, i ritardi che starebbero impendendo alla società di operare al meglio ai fini di una riapertura dello scalo a breve. Nonostante i ripetuti solleciti dell’Enac, infatti, la società Airiminum, alla data odierna, non ha ancora fornito all’Ente le evidenze tecnico-documentali previste dalla normativa vigente relative all’ottenimento delle attestazioni e certificazioni per la security e per l’handling, e non ha ancora presentato il piano di emergenza aeroportuale. L’enac, infine, rende noto che il Direttore Generale Alessio Quaranta, convocherà a breve l’Amministratore Unico della Airiminum, Leonardo Corbucci, per tracciare lo stato effettivo dell’iter tecnico-amministrativo richiesto alla società e verificare le previsioni temporali reali di riapertura dell’Aeroporto di Rimini. |
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CARBURANTI: CONFRONTO A BRUXELLES TRA REGIONE FVG E COMMISSIONE UE |
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Trieste, 25 febbraio 2015 - Le agevolazioni per l´acquisto di benzina e gasolio introdotte in Friuli Venezia Giulia con la legge regionale 14 del 2010 sono state il tema al centro di un confronto, oggi a Bruxelles, tra la presidente della Regione, Debora Serracchiani, e gli assessori alle Finanze, Francesco Peroni, e all´Energia, Sara Vito, con alti dirigenti e tecnici della Direzione generale fiscalità e unione doganale della Commissione europea (cosiddetta Dg Taxud), Unità C3 "Controllo dell´applicazione del diritto dell´Ue e degli aiuti di Stato e fiscalità indiretta" e unità C2 "Imposte indirette diverse dall´Iva - tassazione energetica ed ambientale". Nei mesi scorsi la Commissione aveva notificato alla Regione una procedura di infrazione per supposta violazione della direttiva 2003/96/Ce su commercio e aiuti di Stato, ritendendo che in Friuli Venezia Giulia si applichi di fatto una riduzione della accisa sui carburanti. Come riferisce Peroni, si è trattato di un incontro "franco e costruttivo, servito per esaminare in maniera approfondita l´intera questione, precisando le rispettive posizioni". "Abbiamo ribadito, fornendo tutte le opportune motivazioni, anche giuridiche - spiega Vito - che l´agevolazione introdotta dal Friuli Venezia Giulia non consiste in una riduzione dell´accisa, per cui la misura non viola la concorrenza e può a nostro giudizio essere ammissibile". In sostanza "la questione rimane aperta: manteniamo l´interlocuzione e restiamo pronti a illustrare ancora le motivazioni che abbiamo espresso, affinché possano rientrare le contestazioni che ci sono state mosse", precisa la presidente Debora Serracchiani, spiegando che ora la Dg Taxud formulerà sulla vicenda un parere motivato, "sul quale ci riserviamo un ulteriore approfondimento". |
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CICLOPISTA. LE OPERE IN CANTIERE NELLA CITTÀ METROPOLITANA DI FIRENZE |
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Firenze, 25 febbraio 2015 - "Ciclopista" dell´Arno. Soddisfazione dei consigliere delegati della Città Metropolitana alle Infrastrutture Andrea Ceccarelli e alla Viabilità e Mobilità Massimiliano Pescini per l´Accordo firmato stamani da Regione Toscana, Anci Toscana, la Città Metropolitana di Firenze, le Province di Arezzo, Pisa e Siena, l´Unione dei Comuni montani del Casentino e altri 57 Comuni toscani, che prevede che ben 4,2 milioni di euro siano destinati alla realizzazione di 6 nuovi tratti di ciclabile e alla progettazione di altre 10 opere. "E´ un vero abbraccio all´ambiente e alla sua vivibilità - dichiara Andrea Ceccarelli - che pone il territorio metropolitano all´avanguardia e arricchisce con concretezza una cultura sostenibile delle infrastrutture". "Le opere che saranno messe in cantiere - spiega Massimiliano Pescini - daranno un´alternativa alla viabilità tradizionale, con una riappropriazione meno frettolosa del tempo, da un parte, e del paesaggio dall´altra. La crescita della mobilità sulle due ruote è un contributo importante e decisivo alla riduzione di agenti inquinanti nell´atmosfera: tutto diventa più vivibile e respirabile". "Iniziamo a vedere il traguardo di un percorso da me promosso nel 2012 – ha spiegato l´assessore regionale alle infrastrutture Vincenzo Ceccarelli – con l´approvazione della legge 27. Con questa legge abbiamo fatto della ciclomobilità una priorità per la Toscana e su questa linea abbiamo proseguito il febbraio dello scorso anno con l´approvazione del Piano Regionale Integrato delle Infrastrutture e della Mobilità. La mobilità ciclabile è una cosa seria, utile ai cittadini nel quotidiano e utile per attrarre una fetta importante di turismo. Il completamento di questo grande itinerario ciclabile è ora vicino e presto potremo anche finanziare una nuova tranche di interventi che finalmente porterà a termine tutta l´opera" Si tratta, come si legge in una nota della Regione Toscana, di passi in avanti importanti verso il completamento di un´opera che una volta conclusa sarà lunga in tutto 432 km e potrà rivaleggiare con i grandi itinerari ciclabili europei (ad esempio quelli del Danubio e della Drava) e rappresentare un´attrazione turistica importante per tutta la Regione. Le risorse destinate con l´Accordo firmato oggi saranno totalmente finanziate dalla Regione Toscana, in parte dal bilancio dell´annualità 2014 (3 milioni) e in parte prenotate su quello del 2015 (1,2 milioni). Con la firma di oggi sono state destinate le risorse necessarie per realizzare le opere nella Città metropolitana di Firenze: - il collegamento dei tratti di ciclabile tra Signa e la stazione ferroviaria di Montelupo fiorentino, un percorso che interessa i territori dei Comuni di Signa, Carmignano, Capraia e Limite e Montelupo. Il valore complessivo dell´opera è di 715.359 euro, finanziato da risorse regionali. I lavori dovranno iniziare entro la fine del 2015 e la successiva manutenzione dell´opera sarà affidata alla Città Metropolitana di Firenze; - il collegamento dei tratti di ciclabile tra il Girone, a Firenze, e Scandicci. L´intervento avrà un valore complessivo di 240.000 euro, finanziato con risorse regionali, toccherà i territori dei Comuni di Firenze e Scandicci e la manutenzione successiva dell´opera sarà affidata al Comune di Firenze. I lavori dovranno iniziare entro il 30 giugno 2016; - la progettazione esecutiva del tratto dal confine della Provincia di Arezzo al centro di Incisa sarà affidata al Comune di Figline e Incisa ed avrà un valore indicativo di 437.000 euro; - la progettazione esecutiva del tratto dal centro di Incisa a Le Sieci sarà affidata al Comune di Pontassieve. L´opera interesserà i territori dei Comuni di Figline e Incisa, Rignano sull´Arno, Pontassieve e Reggello, per un valore complessivo indicativo di 1.028.000 euro; - la progettazione esecutiva del tratto da Le Sieci a Il Girone, comprensivo della passerella sull´Arno fra Compiobbi e Vallina, e da Vallina all´Albereta (confine del Comune di Firenze) sarà affidata alla Città metropolitana di Firenze. L´opera interesserà i Comuni di Firenze, Fiesole e Bagno a Ripoli ed avrà un valore complessivo indicativo di 1.850.000 euro. - la progettazione esecutiva del tratto dalla stazione ferroviaria di Montelupo Fiorentino al confine della Provincia di Pisa sarà affidata al Comune di Empoli. L´intervento interesserà i territori dei Comuni di Empoli e Montelupo Fiorentino per un valore complessivo indicativo di 1.650.000; - la progettazione esecutiva del tratto dal confine del Comune di Empoli a quello del Comune di Pontedera sarà invece affidata al Comune di San Miniato. L´opera interesserà i territori di San Miniato, Fucecchio, Cerreto Guidi, Santa Croce sull´Arno, Castelfranco di Sotto e Montopoli in Val d´Arno. Il valore complessivo indicativo degli interventi da progettare è stimato in 1.700.000 euro; Tutti i soggetti firmatari, si legge ancora nella nota, coordinati dalla Regione Toscana, si impegnano ad elaborare un´unica azione di valorizzazione e promozione turistica del percorso una volta realizzato. |
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CAMPANIA, ANAS: IN GAZZETTA UFFICIALE UN BANDO DI GARA PER LA STRADA STATALE 517 VAR `BUSSENTINA`, IN PROVINCIA DI SALERNO L`INTERVENTO RICHIEDE UN INVESTIMENTO COMPLESSIVO DI QUASI 1 MILIONE DI EURO |
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Napoli, 25 febbraio 2015 - L`anas pubblica oggi sulla Gazzetta Ufficiale, un bando di gara per lavori sulla strada statale 517 Var `Bussentina`, in provincia di Salerno, per un importo complessivo di quasi 1 milione di euro. Il bando riguarda i lavori di manutenzione straordinaria per la regimentazione idraulica, il ripristino delle banchine ed il consolidamento del corpo stradale in tratti saltuari della strada statale 517 Var `Bussentina`, tra il km 4,900 e il km 23,700, nel Comune di Buonabitacolo. L`appalto comprende, inoltre, la costruzione di opere di protezione del rilevato stradale al km 5,400 ed il completamento degli interventi di sistemazione idraulica all`interno delle gallerie `Difesa` e `Marmori`. Il termine stabilito per l`esecuzione dei lavori è di 180 giorni a partire dal verbale di consegna. Le offerte dovranno pervenire, pena esclusione, presso l`Ufficio Gare e Contratti di Anas S.p.a. - Compartimento della Viabilità per la Campania - Viale Kennedy, 25 entro e non oltre le ore 12,00 del giorno 29 aprile 2015. Per informazioni dettagliate su tutti i bandi di gara: www.Stradeanas.it |
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INFRASTRUTTURE: D´ALFONSO, CRETU E BULC PRESTO IN ABRUZZO L´OBOIETTIVO E´ FAR ENTRARE LA REGIONE ABRUZZO NELLE RETI TEN-T |
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Pescara, 25 febbraio 2015 - "Tra marzo ed aprile le Commissarie europee alle Politiche regionali ed ai Trasporti, Corina Cretu e Violeta Bulc, saranno in Abruzzo per verificare la consistenza della candidatura della Regione ad entrare nel sistema delle reti di collegamento Ten-t, le reti di trasporto trans-europee". Lo ha annunciato, questa mattina, il presidente della Giunta regionale, Luciano D´alfonso, in occasione della seduta del Consiglio regionale in corso di svolgimento a Pescara. "L´obiettivo - ha rivelato D´alfonso - è quello di riuscire a recuperare, in settanta giorni, circa ventitrè anni di vuoto in materia infrastrutturale trasportistica. L´ultima finestra utile per agganciarsi a questo treno risaliva a dicembre 2013 - ha ricordato il presidente della Giunta - mentre il varco nel quale contiamo di inserirci ora - ha proseguito - coincide con l´approvazione del documento della strategia europea per la macroregione adriatico-jonica che ha come relatore di maggioranza l´europarlamentare istriano Jakovcic. Uno strumento programatorio fondamentale di cui andranno precisati gli investimenti - ha affermato - ma, attraverso il quale, riteniamo di poter portare a completamento la dotazione infrastrutturale della dorsale adriatica che, riguardo al piano ferroviario nell´ambito delle reti Ten-t, si ferma ad Ancona. In questo nostro sforzo - ha sottolineato D´alfonso - siamo sostenuti sia dal ministro Lupi che dalla holding ferroviaria. Quello che mostreremo alle Commissarie europee Bulc e Cretu - ha concluso - è la felice interconnessione che lo snodo ferroviario abruzzese può vantare con il suo sistema di porti e interporti". |
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TELEPASS E AMBULANZE, ASSESSORE TOSCANA: "CONFIDO IN UN PASSO INDIETRO" |
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Firenze 25 febbraio 2015 - "Confido in un passo indietro da parte del gestore della rete autostradale, un atto dovuto e doveroso nei confronti di tante associazioni che svolgono un servizio essenziale, ma anche dei tanti cittadini che, contando su determinate prestazioni, vedono messo a rischio il loro diritto alla sicurezza e alla salute". Anche la vicepresidente della Regione Stefania Saccardi scende a fianco di Pubbliche Assistenze e Misericordie nella protesta contro la decisione unilaterale, assunta da Autostrade per l´Italia, di imporre una nuova procedura a carico delle associazioni di volontariato che effettuano il servizio di trasporto sanitario. Autostrade per l´Italia, a partire dallo scorso 1 gennaio 2015, ha deciso di disattivare i telepass gratuiti concessi alle ambulanze che utilizzano la rete autostradale ed ha introdotto una procedura in base alla quale le associazioni dovranno dotare i mezzi di un nuovo dispositivo e certificare, al termine della giornata, se il tipo di trasporto effettuato rientri o meno tra quelli esenti. La decisione di Autostrade non è altro che il culmine di una disputa che, tra ultimatum e proroghe, si trascina ormai da mesi. "Non si tratta di imprese commerciali o di privati – prosegue Saccardi – ma di associazioni di volontariato che mettono a disposizione proprie risorse per garantire servizi spesso essenziali. Complicare le procedure ed appesantire la burocrazia finirà per mettere in ginocchio soprattutto tante piccole realtà locali. Voglio mettermi idealmente al fianco di tutte le associazioni che daranno vita, ai primi di marzo, ad una imponente manifestazione per far conoscere a tutti il problema che si è creato. Giovedì prossimo una delegazione si incontrerà con alcuni rappresentanti del governo a Roma. Anche la Regione, attraverso il presidente Rossi, cercherà di attivarsi per arrivare ad una soluzione positiva". |
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TERZO VALICO: RIPRENDONO LAVORI GALLERIA ERZELLI |
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Genova, 25 Febbraio 2015 - "Riprenderanno la prossima settimana i lavori per il completamento della galleria che Cociv sta realizzando al di sotto della collina degli Erzelli dato che il Ministero delle Infrastrutture e dei trasporti ha rilasciato l´autorizzazione per intervenire nel rinforzare le gallerie autostradali". Lo ha annunciato l´assessore regionale alle infrastrutture Raffaella Paita appena ricevuta la notizia dal Ministero competente. "Sarà così possibile – continua Paita – completare gli ultimi 50 metri dello scavo al di sopra delle gallerie autostradali e procedere a tutte le opere di rifinitura, pavimentazione e quant´altro per rendere agibile tale galleria con l´obiettivo di aprirla al traffico per ottobre 2015. La galleria collegherà la zona di Borzoli allo svincolo autostradale e, di conseguenza, i veicoli pesanti diretti in direzione Borzoli non transiteranno più da Sestri ponente, decongestionando dal traffico pesante l´abitato". "Parallelamente – conclude l´assessore Raffaella Paita - è in corso la realizzazione di una seconda galleria da Borzoli verso la Val Chiaravagna che, completata entro dicembre 2015, eviterà che anche il transito dei veicoli pesanti diretti verso le cave della valle non passino dall´abitato". |
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LA CESSIONE DI ANSALDOBREDA, ROSSI: "OPERAZIONE DI INVESTIMENTO, PRONTI A INCONTRARE HITACHI" |
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Firenze, 25 febbraio 2015 - "Finmeccanica ha concluso l´accordo con Hitachi per la cessione del ramo ferroviario. Le prime notizie relative al valore dell´acquisto, fanno pensare ad una positiva operazione d´investimento per rafforzare la presenza del colosso giapponese nel settore della mobilità su ferro a livello mondiale e, in particolare in Europa, come competitore con altri players. Ovviamente i contenuti dell´accordo dovranno essere specificati nei prossimi tempi. Alla Regione preme in particolare conoscere il piano industriale e il ruolo che si intende attribuire allo stabilimento di Pistoia, in una regione dove la presenza di imprese e competenze nel settore ferroviario è forte e consolidata". Il presidente della Regione Toscana, Enrico Rossi, commenta così la vendita della Ansaldobreda. "Sia io – continua Rossi - che il sindaco di Pistoia, con cui stamane mi sono sentito telefonicamente, siamo interessati quanto prima ad incontrare la dirigenza di Hitachi. La Regione è disponibile a fare investimenti in valore aggiunto e a sostegno del processo formativo. Sosterremo ogni progetto che punta alla qualità del prodotto e dell´occupazione. Lo faremo anzitutto attraverso i fondi europei. Siamo pronti a fare tutto quello che si rendesse necessario a questo scopo. L´auspicio è che, così come è avvenuto con multinazionali come la General Electric, analoghi rapporti di collaborazione, costruttivi e durevoli, possano maturare con il colosso nipponico". "Questo investimento – conclude il presidente - non fa che confermare la rinnovata capacità da parte del paese di fornire un quadro di certezze in grado di attrarre gli interessi dei grandi gruppi industriali e dei grandi flussi finanziari. Siamo certi che con l´impegno e il lavoro di tutti potranno essere conseguiti risultati sempre migliori per l´occupazione e per la capacità produttiva della Toscana". In Toscana, caso unico nel panorama nazionale, è stato da tempo costituito un distretto ferroviario (Ditechser - Distretto per le Tecnologie Ferroviarie, l´Altà Velocità e la Sicurezza delle Reti, che raggruppa già oltre 100 imprese e 4 Università e numerosi laboratori pubblici e privati) e stabilito la partecipazione al pacchetto azionario della società per le prove della sicurezza e certificazione del materiale rotabile (Italcertifer.spa: titolare di un investimento da 100 milioni ad opera del Gruppo Fs), compresi i futuri treni ad Alta Velocità. Anche Hitachi attraverso Ansaldo Breda potrà avvalersi delle imprese presenti nel distretto e delle infrastrutture tecnologiche di Italcertifer. |
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VENDITA ANSALDO: CAMPANIA RESTI TESTA ED ANIMA AZIENDA. GOVERNO INTERVENGA |
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Napoli, 25 febbraio 2015 - "Non trovo ragioni per festeggiare la vendita ad una multinazionale estera di due pezzi importanti dell´industria ferroviaria italiana, Ansaldobreda e Ansaldo Sts.” Così l’assessore al Lavoro Severino Nappi. “Fino a prova contraria la storia delle privatizzazioni dell´industria pubblica italiana non offre esempi confortanti. Come campano sono poi preoccupato del fatto che questa dismissione sia avvenuta senza alcun confronto col territorio né con le Istituzioni. “Mi auguro a questo punto che sia Hitachi ad avviare un confronto nel quale noi chiederemo precise garanzie sul fatto che la Campania resti non solo il luogo della produzione ma anche e soprattutto la testa e l´anima di queste realtà. E chiediamo che il Governo nazionale, coi fatti, ci sostenga per preservare l´impresa e creare sviluppo", conclude Nappi. |
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