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GIOVEDI
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Notiziario Marketpress di
Giovedì 05 Marzo 2015 |
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A TUTTO VAPORE: L´EUROPA HA BISOGNO DI UN SETTORE DI TRASPORTO DI ALTA QUALITÀ IN GRADO DI COMPETERE A LIVELLO INTERNAZIONALE |
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Bruxelles, 5 marzo 2015 - Di seguito l’intervento di Violeta Bulc Commissario europeo per i Trasporti Spedizione alla Settimana europea della Conferenza: “ Caro Presidente, Signore e Signori, E ´un vero piacere essere qui oggi. Dopo quattro mesi in carica, posso già dire che il trasporto è un business interessante. Posso anche vedere che è di grande rilevanza per l´economia europea. Più di tre quarti delle merci importate in Europa arrivano via mare. Grazie al trasporto, la nostra industria può raggiungere i mercati di tutto il mondo. Questo dà la posizione leader in Europa nel trasporto, una importanza strategica. Spedizione è affascinante per me, perché ha così tanti aspetti: economici, tecnici, sociali, ambientali, internazionale. Vorrei soffermarmi su tutti questi, anche se solo per breve tempo. Con le molte sfide che l´economia europea si trova ad affrontare, dobbiamo investire tanto nei rapporti tra tutti i giocatori, come facciamo in vasi e dei porti. Questo è, ho capito, un obiettivo della settimana di trasporto. Che questo incontro di oggi sia l´inizio della nostra cooperazione per i prossimi cinque anni. La vostra prima sessione di oggi è stata l´innovazione - per una buona ragione. Nel settore dei trasporti, una ventata di innovazione che ci aspetta. Essa porta enormi opportunità e benefici. Soluzioni digitali, combustibili alternativi, la mobilità condivisa, per citarne solo alcuni trasporti, stanno rendendo più efficienti, più sicuri e compatibili con l´ambiente. Sono convinto che il trasporto deve rimanere in prima linea di innovazione per rimanere competitivi. L´impatto ambientale del trasporto marittimo è una sfida in altre parti del mondo troppo. Ovunque armatori e gli operatori hanno un interesse in più navi di combustibile efficiente. E chi vuole sostenere seriamente per gli standard di sicurezza meno severe? Piuttosto ci dovrebbe essere un graduale convergenza verso gli elevati standard di sicurezza che abbiamo in Europa, già oggi. L´innovazione è dunque, prima di tutto, una opportunità. Dove innoviamo, possiamo esportare le nostre tecnologie e servizi all´estero. Finché continuiamo a lavorare insieme verso standard globali. Standard globali che riflettono i nostri valori e lasciano il nostro beneficio dell´industria dal proprio vantaggio competitivo. A tal fine, gli Stati membri devono garantire il progresso in ambito Imo in alcune aree critiche. Dobbiamo andare avanti con un sistema di raccolta di dati globali per le emissioni di Co2 prima del 21 conferenza di Parigi in autunno di quest´anno, per dimostrare che il trasporto contribuisce la sua parte. Il trasporto marittimo e il trasporto marittimo a corto raggio possono rendere il nostro sistema dei trasporti globale più sostenibile. Sono i modi di trasporto più puliti per grandi quantità di merci. Alcuni viaggi in Europa sono in realtà molto più breve per mare che per terra! Ma dobbiamo anche riconoscere le emissioni totali di trasporto e la velocità con cui il vostro settore è destinato a crescere. La Commissione continuerà a sostenervi nel far fronte alla crescente domanda di ridurre l´impatto ambientale del trasporto marittimo. Abbiamo dimostrato attraverso il Forum europeo di trasporto sostenibile come acuto siamo a collaborare con voi per promuovere soluzioni innovative e competitive. Con un mix efficace politica l´Ue sostiene la diffusione dei carburanti alternativi: - Quadri politici nazionali con impegni vincolanti, per la realizzazione di infrastrutture di combustibili alternativi, - Standardizzazione delle attrezzature per il rifornimento e - Il sostegno finanziario per collegare l´Europa e il Fondo europeo per gli investimenti strategici. Sono consapevole di quanto sia importante altre misure per mantenere la competitività del trasporto marittimo europeo, compresi i sistemi fiscali tonnellaggio. La Commissione non ha intenzione di togliere gli importanti vantaggi che il sistema dà l´industria europea di trasporto. Ma la Commissione tiene ovviamente un occhio su come gli Stati membri attuano le linee guida sugli aiuti di Stato in questo settore. Il nostro obiettivo comune deve essere quello di mantenere la bandiera europea attraente e di alta qualità, facendo in modo che il mercato interno europeo spedizione funziona bene. Per il settore del trasporto marittimo europeo a prosperare a livello globale dobbiamo garantire il libero accesso ai mercati e parità di condizioni per gli armatori e gli operatori. Ecco perché l´Ue promuove l´inclusione del trasporto marittimo nei negoziati commerciali dell´Ue. I negoziati del Ttip con gli Stati Uniti sono fondamentali per realizzare un´ulteriore apertura del mercato e di flessibilità che consentirà il trasporto europeo di operare in modo più efficiente. Abbiamo anche i dialoghi bilaterali con i partner internazionali, come il Giappone, la Cina o il Brasile per promuovere approcci comuni per il trasporto sostenibile e di qualità. Il commercio globale ha bisogno di mari sicuri internazionalmente. La Commissione sta già facendo molto per proteggere le navi dalla pirateria e terrorismo le minacce e continuerà a farlo. Abbiamo visto progressi nell´Oceano Indiano. Siamo consapevoli dell´importanza di guardie armate private e vorrei vedere un approccio coordinato sulla questione. Stiamo anche raggiungere i nostri partner in tutto il mondo per aumentare la sicurezza nei porti da dove passeggeri e merci congedo per l´Ue. E lavoriamo su un riconoscimento reciproco con i paesi rispetto degli standard simile al nostro in quanto ciò ridurrebbe i costi per i passeggeri e le merci. Signore e signori, un obiettivo importante del mio mandato è quello di integrare il trasporto meglio nel sistema globale dei trasporti. Porti più efficienti e la loro connessione con il retroterra sono necessari per questo, così come la semplificazione amministrativa e servizi logistici digitali. La Commissione ha adottato un piano d´azione globale sulle porte che intendo realizzare, in stretta collaborazione con il settore. A gennaio ho incontrato con la Sea Port Organisation Espo e Ceo di porti europei europea. Il nostro obiettivo comune è quello di incoraggiare i servizi portuali efficaci ed efficienti, creare condizioni di parità e di facilitare gli investimenti nei porti. Mi auguro che il Parlamento e il Consiglio possono presto un accordo sul regolamento Ports, che è un primo passo verso una maggiore trasparenza e ridurre le rigidità inutili. La trasparenza finanziaria è una condizione essenziale per una concorrenza leale tra i porti e un miglior uso dei finanziamenti pubblici. Per me è chiaro che, con il finanziamento sostanziale fornito dal Cef abbiamo anche bisogno di vedere dove va il denaro e come vengono utilizzati. Mi aspetto che gli investitori nell´ambito del Piano Juncker per condividere l´interesse per la trasparenza! Per migliorare l´ambiente competitivo per la spedizione, io spingere per le formalità di rendiconto e di soluzioni It interoperabili, voglio avanzare sul cintura blu attraverso lo spazio marittimo dell´Ue e-manifesto e completare entro il 2020, senza barriere. Soluzioni digitali svolgono un ruolo chiave per la semplificazione delle procedure. Il sistema d´informazione e di scambio dell´Unione Maritime ospitato dall´Agenzia europea per la sicurezza marittima è una base eccellente. Con un piccolo investimento qui, potremmo fare qualche passo da gigante. Ma io guardo anche gli Stati membri, che devono attuare le singole finestre nazionali entro giugno di quest´anno. La digitalizzazione del trasporto marittimo e dei trasporti e della mobilità in generale, sarà una delle priorità del mio mandato. E ´la chiave per una migliore integrazione del trasporto marittimo nella catena logistica. Come primo passo di un Forum sulla Mobilità e Logistica Digital inizierà presto il suo lavoro. Sono molto vi invito a impegnarsi e contribuire a questo forum. Il nostro obiettivo dovrebbe essere quello di creare un livello di dati che attraversa i modi. Per utilizzare le infrastrutture esistenti in modo ottimale, rendere i servizi logistici più efficienti e ridurre l´impatto ambientale dei trasporti. Signore e signori, la politica di oggi sono talvolta criticate perché troppo pragmatico, e, talvolta, in quanto troppo alto. Penso che abbiamo bisogno di essere sia pragmatico e visionario. La mia visione è quella di creare valore per le persone. Credo che qualsiasi cosa facciamo, lo facciamo per e con le persone. Siamo noi, oggi, ma anche i cittadini europei, l´uomo d´affari, lavoratore, contribuente e consumatore. Qualunque sviluppi tecnologici possono venire, le persone devono restare al centro dei trasporti, sia come passeggeri o al timone. Trasporto marittimo trasporta 400 milioni di passeggeri l´anno in Europa, il tempo libero -per o per collegarli alle loro case nelle isole e nelle regioni periferiche. La sicurezza è da sempre caratterizzato una delle priorità della Commissione. Tuttavia, come la recente Norman Atlantico tragico incidente ci ha ricordato ancora una volta, non dobbiamo mai riposare sugli allori. Stiamo lavorando duramente per rivedere la nostra legislazione in materia di sicurezza delle navi passeggeri per rendere più adatto allo scopo. A livello internazionale, stiamo spingendo temi importanti come il funzionamento delle porte stagne, analisi di evacuazione e di stabilità danni. Io continuerò a spingere per i più alti standard in Europa. Allo stesso tempo, la Commissione lavorerà sodo per vedere l´Organizzazione marittima internazionale a sviluppare regole globali che servono gli interessi europei. Ancora una volta vi invito a vedere i requisiti di sostenibilità e di sicurezza come opportunità per lo sviluppo di prodotti e sistemi innovativi. In tutti i modi di trasporto abbiamo bisogno di una forza lavoro qualificata e il trasporto marittimo non fa eccezione. Ma si assiste ad una costante diminuzione dei marittimi europei. Questo è preoccupante. I marittimi sono la base del settore marittimo. Senza di loro ci manca know-how fondamentale non solo in mare, ma anche nelle imprese che si basano sulla riva. Sono sicuro che hai avuto una buona discussione di questa mattina nel corso della seconda sessione sulla competenza e si poteva sentire dalla Commissione in merito alle numerose iniziative dell´Ue per sostenere le professioni marittime. Dove posso vedere gli obiettivi? In primo luogo, abbiamo bisogno di stimolare la continuità tra il mare e le carriere di terra. Per colmare le lacune di competenze lato dell´istruzione e della occupazione deve cooperare meglio. E, naturalmente, abbiamo bisogno di ottime condizioni di lavoro per i marittimi europei. Per promuovere tali condizioni senza compromettere la competitività della flotta europea, dobbiamo rispettare le condizioni di lavorare meglio - per tutte le navi che fanno scalo nei porti dell´Ue. Signore e signori, quando si parla di persone, dobbiamo anche parlare di quelli, che lasciano la loro vita di settimana in settimana, nel disperato tentativo di raggiungere le coste europee. Per me, si tratta di eventi inaccettabili che mettono in discussione i valori stessi su cui si fonda la nostra Unione. La maggior parte di noi impara su queste tragedie su internet o il telegiornale della sera. Altri sono parte di essi. Voglio esprimere il mio grande rispetto a coloro che hanno assunto i profughi a bordo, molti dei quali in circostanze difficili, a volte rischiando la sicurezza della loro nave e delle persone a bordo. Si tratta di una situazione intollerabile se una petroliera trasporto di prodotti chimici riprende un gruppo di profughi che è molte volte più grande della squadra e non può essere dato riparo adeguato. Ma per il momento questo sembra essere senza alternative. Dobbiamo trovare il modo di cambiare questa situazione e per lavorare sulle cause di questi eventi, anche se non sono direttamente collegate al trasporto. Signore e signori, io sono grato a Ecsa per l´iniziativa e per tutti coloro che hanno contribuito a organizzare la settimana di trasporto europeo. La settimana di trasporto mostra che si è molto più di un ´settore´. Sei una Comunità. Sono molto ansioso di collaborare con voi nei prossimi anni. C´è molto che possiamo realizzare insieme. Per ora, vi invito a partecipare alla consultazione pubblica sulla revisione della strategia marittima dell´Ue, che è aperto fino alla fine di aprile. Grazie mille. |
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ENAC CONVOCA VERTICI GESAP, SOCIETÀ DI GESTIONE AEROPORTO DI PALERMO, A SEGUITO VICENDA GIUDIZIARIA CHE HA COINVOLTO IL VICE PRESIDENTE HELG |
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Roma, 5 marzo 2015 - Con riferimento alle recenti vicende giudiziarie che hanno coinvolto Roberto Helg, Vice Presidente della Gesap, società di gestione dell’Aeroporto di Palermo, l’Enac rende noto di aver convocato per mercoledì 11 marzo p.V., presso la Direzione Generale dell’Ente, a Roma, i vertici della Gesap, il Presidente Fabio Giambrone, l’Amministrazione Delegato Dario Colombo e il Direttore Generale Carmelo Scelta. Obiettivo dell’incontro è la disamina dei fatti accaduti che hanno comportato l’arresto del Vice Presidente della società. |
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LA REGIONE: OK AL PROGETTO DI SVILUPPO DELL´AEROPORTO DI PISA |
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Firenze 5 marzo 2015 – La Giunta regionale ha approvato la delibera con cui dichiara ambientalmente compatibile il progetto di sviluppo dell´Aeroporto Galileo Galilei di Pisa. Il Piano, che si propone di realizzare un insieme coordinato di interventi necessari a supportare lo sviluppo del traffico passeggeri e merci dello scalo civile di Pisa, è sottoposto alla Valutazione di impatto ambientale da parte del Ministero dell´ambiente e della tutela del territorio e del mare. "La Regione – spiega il presidente Enrico Rossi – con questo atto ha espresso il proprio parere favorevole che trasmetteremo al Ministero. Si tratta di un atto che rappresenta un´importante tappa del percorso che porterà lo scalo pisano a potenziare le proprie funzioni e attività, per mettersi in grado di aumentare in modo significativo il traffico passeggeri. Dopo l´eccellente risultato del 2014 (4,7 milioni di passeggeri, +4,6%) grazie ai lavori previsti l´obiettivo di una crescita fino a 7 milioni entro il 2028 sarà davvero possibile". I principali interventi sullo scalo pisano riguardano l´acquisizione di aree di espansione, l´ampliamento dei piazzali per gli aerei e dei parcheggi auto, la sistemazione a verde e la modifica della viabilità del fronte terminal, la ristrutturazione e l´adeguamento delle reti tecnologiche, la riqualificazione e ampliamento del terminal oltre a nuovi servizi aeroportuali per gli enti e le compagnie aeree e per gli utenti. E´ prevista infine la realizzazione anche di una nuova aerostazione merci e di un nuovo deposito carburanti. Attualmente è sottoposto a verifica di assoggettabilità alla Valutazione di impatto ambientale di competenza statale anche il nuovo Piano di sviluppo aeroportuale per gli anni 2014-2028. Anche su questo la Regione Toscana è stata chiamata a esprimere il proprio parere al Ministero dell´Ambiente. L´istruttoria del settore regionale che si occupa della Via è nella fase di elaborazione di una proposta di richiesta di integrazioni al Ministero. |
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MILANO VIAGGIA CON TE: AL VIA LE PRENOTAZIONI PER GLI ABBONAMENTI ATM GRATUITI PER DISOCCUPATI E PRECARI |
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Milano, 5 marzo 2015 - Prendono il via giovedì 5 marzo, alle ore 12 le prenotazioni per la presentazione della domande di circa 1.000 abbonamenti urbani annuali gratuiti Atm, che l’assessorato alle Politiche per il Lavoro del Comune di Milano mette a disposizione di disoccupati e giovani precari. “Abbiamo stanziato nuove risorse per riproporre ´Milano Viaggia con te´, un’iniziativa del Comune molto apprezzata dai cittadini - ha spiegato l’assessore alle Politiche per il Lavoro, Sviluppo Economico, Università e Ricerca Cristina Tajani -: crediamo sia un piccolo, ma significativo aiuto per coloro che hanno perso il lavoro o vivono in particolari situazioni di precarietà. In un’ottica di equità, abbiamo deciso di destinare le risorse in maniera prioritaria a chi non è riuscito a ricevere l’agevolazione lo scorso anno". Dalle ore 12 alle ore 18 del 5 marzo si potrà procedere alle prenotazioni per la presentazione delle domande: basterà collegarsi a http://numeroPlo.comune.milano.it anche da smartphone o tablet, inserendo nome, cognome, codice fiscale, indirizzo e-mail e la tipologia di stato occupazionale con cui si partecipa, ovvero se si è disoccupati o precari. Entro 24 ore si riceverà una mail con il numero di prenotazione, oltre a tutte indicazioni sulla procedura da seguire e le date per l’invio della domanda di partecipazione al bando. Per accedere al bando i disoccupati devono essere in possesso della certificazione dello stato occupazionale rilasciata dal Centro per l’impiego della Provincia in via Strozzi, che dimostri lo stato di disoccupazione antecedente al 5 marzo 2015. Potranno far richiesta dell’abbonamento gratuito anche i precari tra i 18 e i 35 anni, con contratti di lavoro a tempo determinato, a progetto, di inserimento, di apprendistato o titolari di borse di dottorato universitarie, assegni di ricerca o assimilabili, con un reddito Isee inferiore o uguale a 20mila euro. Il bando è rivolto a coloro che non hanno già ricevuto l’abbonamento Atm gratuito grazie all’edizione 2014 di ‘Viaggia con te’. |
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VIABILITA´: GIUNTA ABRUZZO ASSEGNA RISORSE A PICCOLI COMUNI 5MLN PER 123 ENTI. D´ALFONSO, EVITARE DISASTRI |
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Pescara, 5 marzo 2015 - La Giunta regionale ha deliberato l´assegnazione di circa 5 milioni di euro in favore di 123 piccoli comuni che hanno fatto istanza a valere sulla legge regionale n. 11 del 3.03.1999 art.66, comma 4, come modificata dalla L.r. N. 35 del 31.07.2001, interventi in materia id viabilità. La notizia è stata resa nota dallo stesso presidente della Giunta regionale, Luciano D´alfonso, secondo il quale, il provvedimento "testimonia come la Regione Abruzzo abbia solidale considerazione per i comuni che hanno sofferenza nell´attività di manutenzione". L´impegno finanziario per le municipalità, che arriva dopo altre risorse destinate alle Province, va nel senso di sostenere "in ugual misura gli enti nella fondamentale attività manutentiva concernente anche i piccoli interventi che, se effettuati per tempo - spiega meglio il Presidente - evitano situazioni che poi si potrebbero rilevare disastrose". Intanto è stato fissato all´11 di marzo l´incontro con il capo della Struttura tecnica di missione contro il dissesto idrogeologico a palazzo Chigi, Erasmo De Angelis, per il piano di riparto dei fondi. Di seguito l´elenco dei comuni che avranno assegnato ciascuno il finanziamento di 40 mila euro. Di seguito l’ elenco dei comuni che avranno assegnato ciascuno il finanziamento di 40 mila euro: Barete, Bugnara, Calascio, Campo di Giove, Canistro, Capitignano, Cappadocia, Carsoli, Castellafiume, Castelvecchio Subequo, Cerchio, Civita d´Antino, Gioia dei Marsi, Magliano dei Marsi Montereale, Morino, Oricola, Pacentro, Pescasseroli, Pescina, Pratola Peligna, Prezza, Raiano, Rivisondoli, San Vincenzo Valle Roveto, Sante Marie, Santo Stefano di Sessanio, Scontrone, Scoppito, Scurcola Marsicana, Vittorito, Ari, Arielli, Bomba, Carpineto Sinello, Carunchio, Castiglione Messer Marino, Celenza sul Trigno, Chieti, Colledimezzo, Crecchio, Dogliola, Fallo, Filetto, Fraine, Francavilla al Mare, Fresagrandinaria, Frisa, Furci, Giuliano Teatino, Guilmi, Lama dei Peligni, Liscia, Montazzoli, Monteferrante, Montelapiano, Montenerodomo, Ortona, Palena, Palombaro, Pennadomo, Pietraferrazzana, Quadri, Roccamontepiano, Roccascalegna, Roio del Sangro, Rosello, San Buono, San Martino sulla Marrucina, Schiavi D´abruzzo, Taranta Peligna, Torrebruna, Treglio, Villa Santa Maria, Villamagna, Caramanico Terme, Carpineto della Nora, Castiglione a Casauria, Città Sant´angelo, Civitaquana, Civitella Casanova, Corvara, Elice, Lettomanoppello, Loreto Aprutino, Manoppello, Montebello di Bertona, Moscufo, Penne, Pescara, Pescosansonesco, Picciano, Pietranico, Roccamorice, Salle, Sant´eufemia, Serramonacesca, San Valentino in A. C., Turrivalignani, Ancarano, Atri, Bellante, Bisenti, Campli, Castellalto, Castiglione Messer Raimondo, Castilenti, Cellino Attanasio, Civitella del Tronto, Colledara, Controguerra, Cortino, Crognaleto, Montorio al Vomano, Morro d´Oro, Mosciano Sant´angelo, Penna Sant´andrea, Pineto, Sant´omero, Nereto, Teramo, Torano Nuovo, Fano Adriano. |
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PISTA CICLABILE SPOLETO-ASSISI. AL VIA REALIZZAZIONE ULTIMO TRATTO RIVOTORTO – SANTA MARIA DEGLI ANGELI |
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Perugia, 5 marzo 2015 - "A breve la Giunta regionale dell´Umbria approverà lo schema di Accordo di programma per la realizzazione della pista ciclopedonale Rivotorto – Santa Maria degli Angeli, per un importo di 800 mila euro. Con la realizzazione di quest´ultimo tratto si porterà dunque a compimento l´intero tracciato ciclabile che collega Spoleto ad Assisi". Lo ha annunciato l´assessore regionale all´ambiente, Silvano Rometti. "Il progetto originario da Spoleto ad Assisi, ad esclusione del tratto in questione, è già terminato e verrà inaugurato nei prossimi giorni. Il Consorzio di Bonifica Umbra, quale stazione appaltante, ha infatti completato i lavori e ha provveduto all´installazione della segnaletica sull´intero itinerario giungendo ai piedi di Assisi attraverso una strada comunale a basso traffico. Per quanto riguarda la parte da realizzare tra Rivotorto e la stazione di Santa Maria degli Angeli va evidenziato – ha concluso Rometti – che l´opera, proposta dalla Regione e su cui si è registrato l´assenso del Comune di Assisi, offre garanzie di maggiore sicurezza a pedoni e ciclisti rispetto alla soluzione inizialmente individuata, che correva in promiscuo sulla viabilità ordinaria. Il nuovo progetto, realizzato anche grazie ad economie di spesa, prevede invece la realizzazione di una pista in sede propria larga 2 metri e mezzo, parallela alla viabilità stradale". |
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A3 SALERNO-REGGIO CALABRIA, ANAS: IN GAZZETTA UFFICIALE UN ESITO DI GARA, PER UN INVESTIMENTO COMPLESSIVO DI OLTRE 4,5 MILIONI DI EURO GLI INTERVENTI RIGUARDANO I LAVORI DI ADEGUAMENTO DEGLI IMPIANTI TECNOLOGICI E LA MANUTENZIONE ORDINARIA E STRAORDINARIA PER I PROSSIMI TRE ANNI |
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Cosenza, 5 marzo 2015 - L`anas ha pubblicato ieri sulla Gazzetta Ufficiale un esito di gara per lavori sull`autostrada A3 `Salerno-reggio Calabria`, per un investimento complessivo di oltre 4,5 milioni di euro. La gara di appalto prevede i lavori di adeguamento in materia di sicurezza, per le gallerie della rete stradale trans europea, degli impianti tecnologici della galleria `Serra Spiga`, nel tratto di A3 Sa-rc compreso tra il km 258,300 e il km 258,828, all`altezza dello svincolo di Cosenza. Il bando comprende anche la relativa manutenzione ordinaria e straordinaria per un periodo di tre anni. Il termine per l`esecuzione dei lavori è di 180 giorni per l`esecuzione dei lavori e di 1095 per la manutenzione degli impianti. L`impresa aggiudicataria è la I.e.c.i. Lombardo Srl, con sede a Gromola di Capaccio (Sa). Per informazioni dettagliate su tutti i bandi e gli esiti di gara: www.Stradeanas.it |
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TRENI, NESSUNO SLITTAMENTO PER SWING E JAZZ SULLE LINEE REGIONALI DELLA TOSCANA |
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Firenze 5 marzo 2015 - Non vi sarà nessun ritardo nell´arrivo dei treni Swing destinati ai pendolari della Lunigiana, contrariamente a quanto affermato ieri da una testata locale. Anzi, tutto sta procedendo come previsto, grazie all´impegno di Regione Toscana, Trenitalia e Ansf. La certificazione di sicurezza sarà, infatti, pronta a giorni e l´entrata in servizio sulla Lucca – Aulla del nuovo treno diesel, presentato a Firenze il mese scorso, potrà avvenire già tra il 16 e il 20 marzo. E quindi, con tutta probabilità, addirittura prima della data fissata per domenica 22 marzo per il viaggio inaugurale del treno nella tratta Lucca-aulla. Il 5 di Marzo, è invece, prevista l´entrata in servizio del nuovo treno Jazz per l´area metropolitana fiorentina, con 10 giorni di anticipo rispetto al 15 Marzo, la data già annunciata per l´avvio del servizio commerciale tra Prato e Firenze. |
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TOSCANA: FILO DIRETTO TRA ASSESSORE E UTENTI DEL SERVIZIO FERROVIARIO |
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Firenze 5 marzo 2015 - Filo diretto tra l´assessore regionale ai trasporti, Vincenzo Ceccarelli e gli utenti toscani, che potranno presto sperimentare uno strumento in più per dialogare con l´amministrazione regionale. Lunedì 9 marzo, infatti, andrà in diretta streaming il "numero zero" di una nuova rubrica interattiva, ´Ceccarelli risponde´, uno spazio per domande e suggerimenti in arrivo dagli utenti del servizio ferroviario regionale. L´assessore Ceccarelli si metterà a disposizione per rispondere alle domande dei cittadini, spiegherà le scelte della Regione ed i loro perchè, ascolterà critiche e suggerimenti raccogliendo anche spunti utili per il miglioramento del servizio. Le diretta streaming è in programma per lunedì prossimo 9 Marzo dalle ore 14.15 alle ore 14.35 sul sito della Regione www.Regione.toscana.it e sul sito dell´Agenzia regionale per l´informazione www.Toscana-notizie.it I cittadini potranno inviare le domande per l´assessore all´indirizzo ceccarellirisponde@regione.Toscana.it Sarà possibile intervenire anche durante la diretta tramite l´hashtag Twitter #ceccarellirisponde. |
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