Pubblicità | ARCHIVIO | FRASI IMPORTANTI | PICCOLO VOCABOLARIO
 







MARKETPRESS
  Notiziario
  Archivio
  Archivio Storico
  Visite a Marketpress
  Frasi importanti
  Piccolo vocabolario
  Programmi sul web




 

MARTEDI

PAGINA 1 PAGINA 2 PAGINA 3 PAGINA 4 PAGINA 5 PAGINA 6 ALIMENTAZIONE
Notiziario Marketpress di Martedì 14 Luglio 2015
AZIONE CONGIUNTA DELLA COMMISSIONE E DELLE AUTORIT¨¤ EUROPEE DI TUTELA DEI CONSUMATORI PER FAR VALERE I DIRITTI DEI CONSUMATORI NEL SETTORE DELL¡¯AUTONOLEGGIO  
 
Bruxelles, 13 luglio 2015 - A seguito di un¡¯azione congiunta della Commissione europea e delle autorit¨¤ nazionali responsabili dell¡¯applicazione della normativa, oggi cinque grandi aziende di autonoleggio hanno accettato di rivedere in maniera significativa il modo in cui trattano i consumatori. Per i cittadini ci¨° si tradurr¨¤ in modalit¨¤ pi¨´ chiare in materia di polizze assicurative e di opzioni sul carburante, una gestione pi¨´ equa dei danni e maggiore trasparenza sui prezzi. Negli ultimi due anni sono notevolmente aumentate le denunce relative al noleggio auto pervenute ai centri europei per la tutela dei consumatori. V¨§ra Jourov¨¢, Commissaria Ue per la Giustizia, i consumatori e la parit¨¤ di genere, ha accolto con favore l¡¯accordo concluso oggi: ¡°Oggigiorno ¨¨ molto facile prenotare un¡¯auto online o affittarla in un paese restituendola in un altro, ma purtroppo le condizioni per l¡¯autonoleggio sono a volte troppo vaghe o poco chiare. I consumatori si ritrovano troppo spesso a pagare costi supplementari imprevisti. Cinque grandi aziende di autonoleggio si sono ora impegnate a migliorare le proprie politiche in materia di informazione e a rendere le condizioni pi¨´ eque. Mi rallegro del loro impegno e dell¡¯eccellente lavoro svolto dalle autorit¨¤ nazionali di tutela dei consumatori che hanno permesso di conseguire migliori risultati per i consumatori europei.¡± Le aziende si sono impegnate ad allineare maggiormente le loro prassi ai requisiti in materia di protezione dei consumatori fissati nella normativa dell¡¯Ue relativa alla protezione dei consumatori, alle pratiche commerciali sleali e alle clausole abusive. Le aziende hanno preso una serie di impegni tra cui: maggiore trasparenza al momento di effettuare una prenotazione sul sito: - informazioni pi¨´ chiare su tutte le spese obbligatorie e sul prezzo delle opzioni; - informazioni pi¨´ chiare sulle principali condizioni del noleggio, compresi i depositi addebitati sulle carte del consumatore; migliore informazione in fase di prenotazione sulle riduzioni della franchigia e le assicurazioni facoltative, compresi i prezzi, le esclusioni e le franchigie applicabili; politiche migliori e pi¨´ trasparenti in materia di carburante; procedure di ispezione degli autoveicoli pi¨´ chiare ed eque; migliori pratiche in caso di costi aggiuntivi fatturati ai clienti: i consumatori disporranno della possibilit¨¤ ragionevole di contestare qualsiasi richiesta di risarcimento prima di vedersi fatturare le spese. Per esempio: un cliente noleggia un¡¯autovettura versando una cauzione di 600 Eur. Durante il noleggio l¡¯autovettura viene graffiata da terzi e si producono danni di lieve entit¨¤ (stimati a meno di 100 Eur). Al momento di riconsegnare la macchina, il cliente si vede addebitato l¡¯importo totale della cauzione in quanto, come spiegato dal noleggiatore, ci¨° ¨¨ previsto dalle condizioni contrattuali. Le aziende di autonoleggio si sono impegnate a non applicare costi sproporzionati ai consumatori. Le aziende di autonoleggio stanno progressivamente attuando le proposte che dovrebbero essere in buona parte di piena applicazione entro la fine del 2015. Secondo le autorit¨¤ di tutela dei consumatori, rimangono da verificare ancora alcune questioni in sospeso, in particolare per quanto riguarda: la responsabilit¨¤ dei consumatori per i danni causati da terzi all¡¯autovettura; le prassi relative ai broker e agli intermediari; la lingua in cui dovrebbero essere redatti i termini e le condizioni per la prenotazione di autovetture in un altro Stato membro; il tipo di copertura assicurativa offerta nei pacchetti di autonoleggio.  
   
   
AUTO E MOTO: CONTINUA A CRESCERE IL MERCATO DELL’USATO  
 
 Roma, 14 luglio 2015 - Si consolida il mercato dell’usato nel mese di giugno, sia per le quattro che per le due ruote: i passaggi di proprietà delle autovetture depurati dalle minivolture (i trasferimenti temporanei a nome del concessionario in attesa della rivendita al cliente finale) sono aumentati dell’11,7% rispetto al mese di giugno 2014, mentre il settore dei motocicli – sempre al netto delle minivolture - mostra un incremento dei passaggi di proprietà del 12,3%. Per ogni 100 autovetture nuove ne sono state vendute 142 usate nel mese di giugno e 159 nel primo semestre dell’anno. Da gennaio 2015 i passaggi di proprietà netti hanno fatto registrare una crescita del 6,4% per le autovetture e del 4,2% per i motocicli. I dati sono riportati nell’ultimo bollettino mensile “Auto-trend”, l’analisi statistica realizzata dall’Automobile Club d’Italia sui dati del Pra, consultabile sul sito www.Aci.it Significativo incremento, sempre nel mese di giugno, per le radiazioni di autovetture che hanno chiuso il periodo con +14,2% rispetto allo stesso mese dell’anno precedente, grazie soprattutto all’aumento delle demolizioni (+30%), mentre risultano ancora in flessione le radiazioni per esportazione (-8%). Nel mese di giugno il tasso unitario di sostituzione è stato pari a 0,75 (ogni 100 auto iscritte ne sono state radiate 75) e a 0,81 nel primo semestre 2015. Continuano a diminuire le radiazioni di motocicli, che nel mese di giugno hanno fatto registrare -4% rispetto allo stesso mese del 2014. Complessivamente nel primo semestre 2015 le radiazioni di autovetture sono aumentate dello 0,8% mentre quelle dei motocicli sono diminuite del 17,1%. Radiazioni E Usato A Giugno
Radiazioni Passaggi Di Proprieta’ (*)
Giu ‘14 Giu ‘15 % Giu ‘14 Giu ‘15 %
Auto 101.573 116.042 14,2 196.926 220.009 11,7
Moto 10.872 10.432 -4,0 57.667 64.755 12,3
Tutti I Veicoli 124.371 136.840 10,0 287.945 321.542 11,7
Fonte: Aci – Automobile Club d’Italia (*) Al netto delle minivolture 2015: Radiazioni Autovetture Secondo La Classe Euro (Val. %)
Gen Feb Mar Apr Mag Giu Totale
Euro 0 3,1% 2,6% 2,2% 2,3% 2,2% 2,2% 2,4%
Euro 1 7,3% 6,5% 6,1% 6,4% 6,2% 6,0% 6,4%
Euro 2 38,9% 36,6% 35,7% 36,4% 36,4% 36,3% 36,7%
Euro 3 23,6% 25,1% 25,4% 25,0% 25,9% 25,8% 25,1%
Euro 4/5/6 19,4% 22,3% 24,7% 24,0% 23,1% 23,8% 22,9%
Non identificato 7,7% 6,9% 5,9% 6,0% 6,1% 5,9% 6,4%

 

 

 

 

Fonte: Aci – Automobile Club d’Italia

Autovetture: Quadro Provinciale (Giugno 2015)

Radiazioni Passaggi Netti
Provincia 2014 2015 % 2014 2015 %
Al (Alessandria) 753 833 10,6 1.630 1.691 3,7
At (Asti) 410 409 -0,2 832 977 17,4
Bi (Biella) 375 377 0,5 697 845 21,2
Cn (Cuneo) 1.258 1.512 20,2 2.283 2.523 10,5
No (Novara) 663 785 18,4 1.225 1.381 12,7
To (Torino) 3.956 4.561 15,3 7.964 9.267 16,4
Vb (Verbania) 279 396 42,0 549 659 20,0
Vc (Vercelli) 329 389 18,3 573 657 14,7
Piemonte 8.023 9.263 15,5 15.753 18.000 14,3
Ao (Aosta) 692 590 -14,8 530 529 -0,2
Valle D´aosta 692 590 -14,8 530 529 -0,2
Bg (Bergamo) 1.783 2.177 22,1 3.190 3.883 21,7
Bs (Brescia) 2.254 2.804 24,4 4.200 4.682 11,5
Co (Como) 1.346 1.561 16,0 1.993 2.294 15,1
Cr (Cremona) 763 805 5,6 1.080 1.202 11,3
Lc (Lecco) 642 760 18,4 1.046 1.220 16,6
Lo (Lodi) 469 569 21,4 717 850 18,5
Mn (Mantova) 771 918 19,1 1.282 1.454 13,4
Mi (Milano) 6.420 7.087 10,4 9.617 11.119 15,6
Mb (Monza Brianza) 1.535 1.757 14,5 2.776 3.122 12,4
Pv (Pavia) 1.055 1.304 23,6 1.880 2.149 14,3
So (Sondrio) 344 497 44,6 654 782 19,6
Va (Varese) 2.003 2.129 6,3 3.248 3.757 15,7
Lombardia 19.385 22.369 15,4 31.683 36.514 15,2
Bz (Bolzano) 863 1.412 63,7 1.621 2.234 37,8
Tn (Trento) 1.068 1.490 39,6 1.938 2.247 16,0
Trentino A.a. 1.931 2.903 50,3 3.559 4.481 25,9
Bl (Belluno) 452 536 18,6 659 842 27,7
Pd (Padova) 1.756 1.943 10,7 2.814 3.091 9,8
Ro (Rovigo) 512 569 11,2 800 870 8,8
Tv (Treviso) 1.769 2.041 15,4 2.638 2.969 12,6
Ve (Venezia) 1.284 1.443 12,4 2.195 2.445 11,4
Vr (Verona) 1.743 2.067 18,6 2.954 3.169 7,3
Vi (Vicenza) 1.728 2.160 25,0 2.601 3.101 19,2
Veneto 9.244 10.759 16,4 14.661 16.488 12,5
Go (Gorizia) 365 399 9,4 461 477 3,5
Pn (Pordenone) 594 803 35,3 935 1.107 18,4
Ts (Trieste) 325 409 25,9 641 791 23,4
Ud (Udine) 1.161 1.408 21,3 1.777 2.023 13,8
Friuli V.g. 2.445 3.020 23,5 3.814 4.398 15,3
Ge (Genova) 1.170 1.383 18,2 2.516 2.764 9,9
Im (Imperia) 327 373 14,0 720 751 4,4
Sp (La Spezia) 262 375 43,1 664 686 3,4
Sv (Savona) 382 441 15,4 894 969 8,4
Liguria 2.141 2.571 20,1 4.794 5.171 7,9
Bo (Bologna) 1.663 1.998 20,1 2.985 3.370 12,9
Fe (Ferrara) 616 781 26,8 1.078 1.277 18,5
Fo (Forlì) 717 805 12,3 1.120 1.253 11,9
Mo (Modena) 1.315 1.540 17,1 2.408 2.774 15,2
Pr (Parma) 830 867 4,5 1.455 1.741 19,6
Pc (Piacenza) 514 634 23,4 970 1.053 8,6
Ra (Ravenna) 733 1.165 59,0 1.220 1.385 13,5
Re (Reggio Emilia) 1.199 1.415 18,1 2.074 2.110 1,7
Rn (Rimini) 523 572 9,5 812 948 16,8
Emilia Romagna 8.110 9.779 20,6 14.122 15.912 12,7
Nord 51.971 61.255 17,9 88.916 101.494 14,1
Radiazioni Passaggi Netti
Provincia 2014 2015 % 2014 2015 %
Ar (Arezzo) 527 712 35,2 1.200 1.303 8,6
Fi (Firenze) 1.936 2.308 19,2 2.856 3.054 6,9
Gr (Grosseto) 322 402 24,9 704 868 23,3
Li (Livorno) 492 519 5,4 949 1.104 16,3
Lu (Lucca) 589 727 23,5 1.192 1.263 6,0
Ms (Massa Carrara) 282 317 12,5 576 597 3,7
Pi (Pisa) 577 749 29,8 1.209 1.372 13,5
Pt (Pistoia) 593 745 25,6 1.071 1.190 11,1
Po (Prato) 370 434 17,2 791 818 3,5
Si (Siena) 421 637 51,4 904 1.007 11,4
Toscana 6.109 7.550 23,6 11.452 12.577 9,8
Pg (Perugia) 1.256 1.423 13,3 2.324 2.755 18,5
Tr (Terni) 383 452 18,0 769 858 11,6
Umbria 1.639 1.423 -13,2 3.093 3.613 16,8
An (Ancona) 965 913 -5,4 1.482 1.615 8,9
Ap (Ascoli Piceno) 340 401 18,0 541 682 26,1
Fm (Fermo) 254 299 17,7 489 569 16,3
Mc (Macerata) 471 598 26,9 980 1.103 12,5
Pu (Pesaro e Urbino) 544 658 20,9 948 961 1,3
Marche 2.574 2.868 11,4 4.440 4.929 11,0
Fr (Frosinone) 657 894 36,0 1.796 1.994 11,0
Lt (Latina) 850 814 -4,3 1.994 2.215 11,1
Ri (Rieti) 226 314 39,0 621 643 3,5
Rm (Roma) 8.447 8.562 1,4 16.901 17.168 1,6
Vt (Viterbo) 656 649 -1,0 1.290 1.391 7,8
Lazio 10.836 11.233 3,7 22.602 23.411 3,6
Centro 21.158 23.074 9,1 41.587 44.529 7,1
Aq (L´aquila) 483 657 35,9 1.002 1.113 11,1
Ch (Chieti) 572 867 51,6 1.129 1.352 19,7
Pe (Pescara) 443 547 23,5 859 1.029 19,8
Te (Teramo) 478 621 29,9 924 1.022 10,6
Abruzzo 1.976 2.692 36,2 3.914 4.515 15,3
Cb (Campobasso) 418 372 -11,0 710 863 21,6
Is (Isernia) 124 118 -5,2 316 355 12,5
Molise 542 489 -9,7 1.026 1.219 18,8
Av (Avellino) 629 715 13,7 1.330 1.535 15,4
Bn (Benevento) 416 478 15,0 883 993 12,5
Ce (Caserta) 1.313 1.493 13,7 2.694 3.232 20,0
Na (Napoli) 3.707 4.490 21,1 8.997 10.559 17,4
Sa (Salerno) 1.451 1.579 8,8 3.281 3.868 17,9
Campania 7.516 8.756 16,5 17.185 20.188 17,5
Ba (Bari) 1.818 2.233 22,8 3.975 4.730 19,0
Bt (Barletta Andria Trani) 585 693 18,5 1.198 1.365 13,9
Br (Brindisi) 563 708 25,8 1.456 1.726 18,6
Fg (Foggia) 914 1.055 15,4 2.180 2.426 11,3
Le (Lecce) 1.357 1.508 11,1 2.396 2.907 21,3
Ta (Taranto) 820 876 6,9 1.929 2.138 10,8
Puglia 6.057 7.073 16,8 13.134 15.292 16,4
Mt (Matera) 241 313 29,9 639 710 11,1
Pz (Potenza) 566 716 26,6 1.150 1.495 30,0
Basilicata 807 1.029 27,6 1.789 2.205 23,2
Cz (Catanzaro) 337 430 27,5 1.054 1.150 9,1
Cs (Cosenza) 571 860 50,6 2.194 2.530 15,3
Kr (Crotone) 155 145 -6,5 468 510 8,9
Rc (Reggio Calabria) 489 717 46,7 1.584 1.662 4,9
Vv (Vibo Valentia) 115 170 48,0 449 522 16,2
Calabria 1.667 2.322 39,3 5.749 6.373 10,9
Radiazioni Passaggi Netti
Provincia 2014 2015 % 2014 2015 %
Ag (Agrigento) 470 637 35,6 1.359 1.469 8,1
Cl (Caltanissetta) 299 359 20,0 818 851 4,0
Ct (Catania) 1.105 1.468 32,9 3.952 4.665 18,0
En (Enna) 143 264 84,9 443 586 32,3
Me (Messina) 615 665 8,1 1.806 1.972 9,2
Pa (Palermo) 1.229 1.431 16,4 3.496 3.911 11,9
Rg (Ragusa) 329 469 42,6 1.044 1.196 14,6
Sr (Siracusa) 452 631 39,7 1.220 1.467 20,3
Tp (Trapani) 417 525 25,9 1.305 1.588 21,7
Sicilia 5.059 6.449 27,5 15.443 17.706 14,7
Ca (Cagliari) 706 913 29,3 1.946 2.201 13,1
Ci (Carbonia-iglesias) 84 171 103,8 384 447 16,4
Nu (Nuoro) 179 190 6,4 519 568 9,4
Og (Ogliastra) 39 108 178,0 214 222 3,9
Or (Oristano) 256 217 -15,3 516 732 41,9
Ot (Olbia-tempio) 209 181 -13,2 600 699 16,4
Ss (Sassari) 410 554 35,2 1.115 1.232 10,5
Vs (Medio Campidano) 87 114 31,6 357 389 8,9
Sardegna 1.970 2.450 24,4 5.651 6.489 14,8
Sud E Isole 25.594 31.261 22,1 63.891 73.985 15,8
Fonte: Aci – Automobile Club d’Italia 		 
   
   
FVG, TPL: 52 MILIONI PER COPERTURA SERVIZIO GOMMA E MARITTIMO NEL 2015  
 
Trieste, 14 luglio 2015 - La Giunta regionale ha approvato la prenotazione di risorse per 52 milioni di euro da trasferire alle Province per la copertura del servizio di Trasporto Pubblico Locale automobilistico e marittimo per l´anno 2015. "E´ un provvedimento tecnico - conferma l´assessore regionale alle Infrastrutture e mobilità Mariagrazia Santoro - necessario a garantire alla Province gli impegni assunti dalle stesse nei confronti delle Aziende di trasporto, fino a quando non sarà definito l´esito della gara per l´affidamento del servizio di Tpl su base regionale. Nel frattempo vige la proroga tecnica degli attuali contratti di servizio con le aziende Tpl". Le risorse saranno utilizzate in parte per il trasferimento alle Province di quanto necessario all´erogazione alle aziende Tpl della residua quota dell´anticipo del 90 per cento sui corrispettivi Tpl 2015, pari a 39.000.000 di euro e per la restante parte a copertura della successiva erogazione del relativo saldo, pari a 13.000.000 di euro.  
   
   
AOSTA, RIUNITO IL COMITATO DI CONTROLLO DEI FLUSSI DI TRAFFICO  
 
Aosta, 14 luglio 2015 - Si è riunito nel pomeriggio di, venerdì 10 luglio, a Palazzo regionale, il Comitato regionale dei flussi di traffico lungo gli assi internazionali, presieduto dal Presidente della Regione, Augusto Rollandin, che, in avvio dei lavori, ha ricordato come «il Comitato è stato istituito con la legge regionale n. 20 del 27 maggio 1994, per coordinare le iniziative volte a monitorare gli effetti del traffico pesante che attraversa la Valle d’Aosta. Abbiamo ritenuto opportuno ritrovarci oggi a questo tavolo per un confronto ed un’analisi aggiornata della situazione.» L’ordine del giorno della riunione prevedeva lo studio dell’andamento dei flussi di traffico nel periodo dal 2011 al 2014 e dei risultati delle azioni di monitoraggio della qualità dell’aria svolte da Arpa durante il periodo. All’incontro hanno partecipato, oltre all’Assessore al territorio e ambiente, Luca Bianchi, rappresentanti dell’Assessorato del turismo, sport, commercio e trasporti, dei Trafori del Monte Bianco e del Gran San Bernardo, della Società Raccordo autostradale valdostano (Rav), della Polizia Stradale, del Gruppo Carabinieri e degli Enti locali. Presenti anche rappresentanti designati dalle Associazioni e Comitati operanti in Valle d’Aosta per la tutela dei cittadini dagli effetti del traffico di merci su strada. L’analisi dei flussi di traffico ha individuato una progressiva riduzione del numero di mezzi pesanti in transito nel periodo considerato per quanto concerne il Tunnel del Gran San Bernardo e un andamento complessivamente costante per quanto riguarda il Tunnel del Monte Bianco. In entrambi i casi, il numero complessivo dei passaggi/anno di mezzi pesanti è risultato inferiore negli ultimi anni alle soglie limite fissate nel febbraio 2008 dal Consiglio regionale (ovvero 1600 per il Tunnel del Monte Bianco e 250 per quello del Gran San Bernardo), in quanto si è attestato intorno ai 1500 passaggi/anno per il Tunnel del Monte Bianco, e intorno ai 130 per quello del Gran San Bernardo, ossia pari a circa la metà della soglia prevista. E’ stato inoltre evidenziato come un costante ammodernamento dei mezzi - con conseguente aumento degli Euro 5 a scapito di una sensibile diminuzione degli Euro 4 e degli Euro 3 – abbia generato indubbi vantaggi nella riduzione delle emissioni. La relazione dell’Arpa ha evidenziato che, per quanto riguarda le polveri, i valori rispettano tutti i limiti normativi, sia come media annuale sia come numero di superamenti giornalieri. Anche per quanto concerne gli ossidi di azoto, la cui stazione di misurazione è di strettissima prossimità stradale, non si sono registrati superamenti della media oraria. Per quanto riguarda la loro media annuale, gli ultimi anni fanno registrare una diminuzione con rispetto del valore limite. A conclusione dell’incontro, il Presidente Rollandin ha sottolineato «possiamo affermare di essere di fronte ad una situazione nettamente migliorata rispetto al passato, anche grazie al costante incremento dell’efficienza dei motori dei mezzi, come evidenziato dalla relazione dell’Arpa». E l’Assessore Bianchi aggiunge «i buoni risultati registrati ci spronano a continuare a lavorare per perseguire obiettivi di ulteriore miglioramento delle condizioni ambientali nella nostra regione».  
   
   
EMILIA ROMAGNA: APPROVAZIONE BILANCIO CONSUNTIVO 2014 TPER, E´ TUTTO ALL´INSEGNA DELLA CRESCITA: PASSEGGERI, RICAVI, MARGINE OPERATIVO LORDO"  
 
 Bologna, 14 luglio 2015 - “E´ un bilancio tutto all´insegna della crescita: passeggeri, ricavi, margine operativo lordo. Esprimo quindi profonda soddisfazione per i risultati ottenuti da quest´azienda che, attraverso una gestione attenta ed efficace, ha raggiunto un considerevole aumento dei ricavi ma anche una forte riduzione dei costi”. Queste le parole dell’assessore regionale ai Trasporti Raffaele Donini a proposito del bilancio consuntivo 2014 di Tper, approvato ieri dall´Assemblea dei Soci. Un bilancio, a due anni dalla nascita dell´azienda, “con cifre più che positive – prosegue l´assessore – , che spiccano in un quadro nazionale dove il trasporto pubblico locale ha sofferto e soffre per la riduzione delle risorse pubbliche dedicate al settore. Ribadisco che la solidità di bilancio conferma la possibilità per Tper di affrontare investimenti mirati a svecchiare ulteriormente il parco mezzi, così da renderlo ancora più moderno ed efficiente”.  
   
   
MUGGIA: 500 MILA EURO PER LAVORI MESSA IN SICUREZZA STRADA LAZZARETTO  
 
 Udine, 14 luglio 2015 - Sono stati ratificati dalla Giunta regionale gli interventi urgenti di messa in sicurezza che erano stati autorizzati con decreto della Protezione civile dall´assessore Paolo Panontin e da effettuare o da completare in alcuni comuni della Regione particolarmente colpiti dagli eventi atmosferici. Tra questi, il più significativo riguarda quello nel comune di Muggia (500 mila euro), dove sono previste opere a salvaguardia della pubblica incolumità e del transito lungo la strada provinciale 14 "del Lazzaretto" - zona Punta Sottile e zona San Rocco, nei pressi della Guardia di Finanza. Proprio in quel tratto di strada che da Muggia porta al confine di Lazzaretto lo scorso ottobre, una pioggia particolarmente violenta aveva provocato una frana che aveva travolto l´abitazione di un´anziana, provocandone la morte. Dai rilievi della Protezione civile, Vigili del Fuoco e dei tecnici del servizio Geologico della Regione era stato appurato che la casa era stata costruita in un luogo potenzialmente pericoloso in anni in cui non era alto il livello di sicurezza rispetto agli elementi di rischio idrogeologico. "E´ stata una tragedia che ha confermato ancora una volta che la Regione ha fatto bene ad imprimere una forte accelerazione in tema di difesa dal rischio idrogeologico, per mettere in sicurezza il territorio, la popolazione, i beni pubblici e privati, le attività produttive", aveva rilevato l´assessore all´Ambiente Sara Vito nell´immediato sopralluogo dopo il nubifragio che colpì nel 2014 i residenti di Strada per Lazzaretto. I fondi stanziati dalla Protezione civile sono serviti per ripristinare la situazione post emergenza e ora il Comune, a cui è stata affidata la progettazione e gestione, ha concluso la fase progettuale e potrà così dare avvio ai lavori di completamento della messa in sicurezza. Questa ultima tranche di lavori completerà così le opere realizzate dal Comune, sempre con fondi regionali, negli anni scorsi nelle zone adiacenti a quelle dove si sono verificati gli smottamenti più gravi dell´autunno 2014.  
   
   
SICILIA, ANAS: CONSEGNATI I LAVORI, DA OLTRE 1 MILIONE E 130 MILA EURO, DI MANUTENZIONE STRAORDINARIA PER IL RIPRISTINO DEGLI IMPIANTI A SERVIZIO DELLE GALLERIE DELL`AUTOSTRADA CATANIA - SIRACUSA  
 
Palermo, 14 luglio 2015 - Valgono oltre 1 milione e 130 mila euro, i lavori, consegnati in via d`urgenza, di manutenzione straordinaria per il ripristino degli impianti di illuminazione, tecnologici e di sicurezza a servizio delle gallerie dell`Autostrada Catania - Siracusa (Rete Ten) che Anas - ieri, conclusasi la procedura d`appalto - ha consegnato all`impresa G  
   
   
SICILIA, ANAS: 1 MILIONE E 700 MILA EURO DI INVESTIMENTO COMPLESSIVO PER DUE APPALTI DI LAVORI DI MANUTENZIONE ORDINARIA E STRAORDINARIA IN GAZZETTA UFFICIALE I DUE ESITI DI GARA  
 
Palermo, 14 luglio 2015 - Anas ha pubblicato ieri sulla Gazzetta Ufficiale due esiti di gara per lavori sulla autostrada A19 Palermo-catania e su alcune strade statali della regione, per un investimento complessivo di quasi 1 milione e 700 mila euro. Nel dettaglio, la prima gara - da oltre 1 milione e 130 mila euro - prevede l`esecuzione di interventi di manutenzione straordinaria di ripristino del piano viabile e della segnaletica orizzontale tra i km 0,000 e 72,800 dell`autostrada A19 `Palermo-catania`, in entrambe le carreggiate, in provincia di Palermo. In particolare, gli interventi riguarderanno, in direzione Palermo-catania, i territori di Palermo, Villabate, Bagheria, Altavilla Milicia e Termini Imerese e, in direzione Catania-palermo, i territori di Villabate, Polizzi Generosa, Termini, Trabia, Altavilla Milicia, Casteldaccia e Bagheria. L`appalto permetterà di incrementare gli standard di sicurezza per l`utenza autostradale, grazie al miglioramento delle performance del manto stradale, lungo un percorso che fa registrare il maggiore volume di transito giornaliero di tutta la regione. La gara è stata aggiudicata all`impresa Bua Costruzioni Srl con sede in Gravina di Catania (Ct). La seconda gara - da circa 630 mila euro - prevede l`esecuzione di lavori di ordinaria manutenzione per la riparazione dei dissesti del piano viabile, delle opere e per il ripristino definitivo dei danni causati da incidenti ed emergenze, nelle province di Palermo, Caltanisetta, Enna, Catania ed Agrigento. L`appalto riguarda, nel dettaglio, le statali 117, 117/bis, 121, 122, 190, 191, 290, 560, 561, 626, 626/dir, 117/ter e 640/dir. La gara è stata aggiudicata all`impresa Gruppo Venere Srl, con sede in Vallelunga Pratameno (Cl). Per informazioni dettagliate su tutti i bandi e gli esiti di gara: www.Stradeanas.it  
   
   
LIGURIA, ANAS: NUOVI LAVORI DI MANUTENZIONE STRAORDINARIA IN PROVINCIA DI SAVONA PER UN VALORE COMPLESSIVO DI 4 MILIONI DI EURODUE ESITI DI GARA IN GAZZETTA UFFICIALE  
 
Genova, 14 luglio 2015 - Nuovi interventi di manutenzione straordinaria per un valore di circa 4 milioni di euro. È questo l`investimento complessivo di due esiti di gara che Anas ha pubblicato, lunedì 13 luglio 2015, sulla Gazzetta Ufficiale per lavori sulle statali `Via Aurelia` e 717 `di Villanova d`Albenga` in provincia di Savona. Un primo appalto, aggiudicato alla Steelconcrete Consorzio Stabile di Verona, interessa i lavori di manutenzione del viadotto di Vado Ligure, situato al km 581,500 della strada statale 1 `Via Aurelia`, nei territori comunali di Vado Ligure e Bergeggi, in provincia di Savona. L`importo complessivo posto a base di gara ammonta a circa 3 milioni di euro e l`investimento è reso possibile grazie al decreto `Sblocca Italia`. Nel dettaglio, i lavori prevedono il ripristino delle superfici danneggiate oltre alla sostituzione dei giunti di dilatazione, al rifacimento degli scarichi delle acque meteoriche e alla sostituzione delle barriere di sicurezza nonché gli interventi di impermeabilizzazione e pavimentazione. Un secondo esito interessa i lavori di ammodernamento e implementazione degli impianti tecnologici installati nella galleria Alassio 1 lungo la strada statale 717 `di Villanova d`Albenga` ed è stato aggiudicato alla So.ge.l.m.a. Srl di Scandicci (Fi). L`importo complessivo posto a base di gara ammonta a circa 1 milione di euro. Per informazioni su tutti i bandi di gara è possibile consultare: www.Stradeanas.it    
   
   
TOSCANA: ARRIVA A SIENA IL NUOVO TRENO REGIONALE SWING PER I PENDOLARI VIAGGERÀ SULLE LINEE DEL BACINO SENESE.  
 
Siena, 14 luglio 2015 - Il comune impegno, anche finanziario, sostenuto da Regione Toscana e Trenitalia, committente e gestore del servizio ferroviario regionale, continua a produrre concreti e tangibili frutti. Oggi a Siena è stato consegnato un nuovo Swing. Destinato ai pendolari dell’area senese, consegnato simbolicamente all’Assessore ai Trasporti ed Infrastrutture della Regione Toscana, Vincenzo Ceccarelli dall’Amministratore Delegato di Trenitalia, Vincenzo Soprano, alla presenza del Sindaco di Siena, Bruno Valentini. Lo Swing, alimentato a gasolio, circolerà sulle linee senesi e sarà quindi utilizzato dai clienti della val d’Elsa, val di Chiana senese, val d’Arbia, val d’Orcia raggiungendo Empoli, Firenze, Grosseto e Chiusi. Il suo arrivo ammoderna e potenzia una flotta di convogli che ruota principalmente sui Minuetto e sui treni navetta, composti da carrozze rinnovate face lift. Progettato e realizzato secondo le più avanzate concezioni d’ingegneria, con accessori e dotazioni tecnologiche all’avanguardia, tali da elevare i correnti standard di affidabilità, puntualità, comfort, security e informazione ai passeggeri, lo Swing offre 161 posti a sedere, con 2 postazioni per persone a mobilità ridotta. Il treno può raggiungere la velocità di 130 chilometri orari ed è dotato di monitor e apparati audio per una migliore comunicazione con i passeggeri e vani porta bici. Inoltre, sono installate sei telecamere interne e quattro esterne per garantire una video sorveglianza a 360 gradi. La commessa degli Swing, del valore di circa 56 milioni di euro per complessivi 13 treni, di cui 10 già arrivati; i restanti 3 convogli arriveranno entro il mese di agosto 2015. 2 sono stati acquistati da Trenitalia e 11 dalla Regione Toscana. I primi Swing sono entrati in servizio sulla linea Pisa – Lucca - Aulla andando progressivamente a sostituire, entro la fine dell’estate, gran parte dei treni attuali. Tutti i nuovi treni si contraddistinguono per il nuovo look, lo stesso degli ultimi Vivalto, che intende offrire una rinnovata e omogenea identità visiva a tutti i treni regionali di Trenitalia. Iniziata a fine 2012, lo scorso dicembre si è completata la consegna alla Toscana di 150 carrozze a doppio piano Vivalto. La fornitura ha comportato un investimento totale, a carico di Trenitalia, di 150 milioni di euro. A queste 150 nuove carrozze si sommano le 41 vetture Vivalto prima serie arrivate nel 2007, i 24 treni Minuetto dedicati alle linee diesel, 3 Jazz ed i 13 Swing. In parallelo alla consegna dei nuovi treni, prosegue il programma di rinnovo “face lift” delle rimanenti vetture elettriche media distanza, entro il 2015 circa l’85% dei passeggeri regionali della Toscana viaggeranno su treni composti da vetture nuove o interamente rinnovate.  
   
   
FS ITALIANE PER UNA MOBILITÀ SOSTENIBILE E INTEGRATA NELLE CITTÀ METROPOLITANE IL PROGRAMMA DI INTERVENTI PER L’INTEGRAZIONE DEI NODI METROPOLITANI ITALIANI CON I CORRIDOI AV DELLE RETI EUROPEE TEN-T  
 
Milano, 14 luglio 2015 - “La politica dell’Unione Europea ritiene indispensabile dotarsi di infrastrutture di trasporto adeguate, efficienti e sostenibili in termini economici, ambientali e sociali. Il trasporto ferroviario rappresenta la modalità che meglio risponde a queste esigenze e l’integrazione modale rappresenta l’unica risposta possibile alla crescente domanda di mobilità”. Lo ha affermato Michele Mario Elia, amministratore delegato del Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane, intervenuto all’Expo di Milano in occasione del convegno “Green Mobility for the European network of the metropolitan cities” promosso da Fs Italiane, con la collaborazione dell’associazione Qv/qc. La conferenza, mirata ad approfondire i nuovi scenari legati all’integrazione dei nodi metropolitani italiani con i corridoi Av delle reti europee Ten-t e ad illustrare le politiche italiane per lo sviluppo del sistema Av e l’integrazione con il sistema di Trasporto Pubblico Locale, è stata l’occasione per fare il punto sui programmi intrapresi a livello nazionale nel settore, di fronte a personalità del mondo istituzionale e imprenditoriale. Nell’ambito della tavola rotonda moderata da Paolo Mazzanti, sono intervenuti, oltre all’amministratore delegato del Gruppo Fs Italiane, Carlo De Vito, amministratore delegato di Fs Sistemi Urbani, Pietro Baratono, Provveditore Interregionale Opere Pubbliche per la Lombardia e l’Emilia - Romagna, Enzo Bianco, Presidente Consiglio Nazionale Anci, Maurizio Casasco, Presidente Confapi, Vittorio Di Paola, Vice Presidente Confindustria e John Bertazzi, Vice Presidente Ance. In questo contesto, è stato presentato e siglato il Terzo Protocollo di Intenti per la prosecuzione del Progetto “Qvqc Quali Velocità, Quale Città. L’alta Velocità - I nuovi scenari ambientali e territoriali in Europa e in Italia. Osservatorio sull’Av/ac in Italia” per il triennio 2015 - 2018, con l’obiettivo di creare una rete sulla base delle conoscenze e sinergie maturate dalla sottoscrizione del primo Protocollo (2008). Circa 50 i soggetti sottoscrittori, tra cui Fs Italiane, Anci, Ance, Certet, Rur, Confapi e altre importanti realtà del mondo imprenditoriale, associazionistico e accademico. Nei prossimi quindici anni il nostro Paese si troverà a dover affrontare una crescita della domanda di trasporto di oltre il 50%, con picchi che sfioreranno l’80% per le merci. Accessibilità, mobilità, esternalità sono quindi i tre elementi chiave che determineranno, nel prossimo futuro, la capacità dell’Italia di produrre valore. Solo alcuni dati: sul 10% del territorio nazionale risiedono il 50% dei residenti e il 55% degli occupati; nelle aree metropolitane di Milano, Roma, Napoli e Torino è concentrato oltre il 60% dei consumi nazionali. “Gli investimenti nei nodi urbani ad alta concentrazione abitativa - ha dichiarato l’amministratore delegato di Fs Italiane Elia, proprio a partire da questi dati - sono prioritari e devono essere funzionali a garantire il funzionamento efficiente di sistemi di trasporto complessi, intrinsecamente sostenibili e multimodali”. “Il Piano di Investimenti del Gruppo Fs Italiane 2014 - 2017 - ha quindi sottolineato Elia - assume un ruolo fondamentale nel processo di modernizzazione e sviluppo economico del Paese. Dei 24 miliardi di euro complessivi previsti, oltre 15 mld (Contratto di Programma) sono dedicati alla rete convenzionale e, in autofinanziamento, 1,7 miliardi alla rete Av/ac e 6,4 miliardi per servizi di trasporto. Hanno assoluta priorità le opere incluse nel programma del Ten-t Network, l’incremento della qualità del servizio nelle aree urbane e l’innovazione tecnologica per accrescere e sviluppare i servizi offerti.” “16 mld di euro - ha poi evidenziato l’ad - è il valore del nostro programma di investimenti con impatti diretti sullo sviluppo del trasporto locale nelle aree metropolitane e sulla rete regionale. Lo stato di avanzamento complessivo è pari al 50%, sono quasi ultimati gli interventi programmati sulle aree metropolitane di Torino e Bologna.” “L’ottimizzazione del trasporto collettivo e dell’intero sistema dal punto di vista economico, energetico e ambientale - ha continuato l’ad di Fs Italiane - richiede l’integrazione dell’offerta in un unico disegno strategico, con una chiara divisione dei ruoli tra ferrovia, Tpl su gomma, reti urbane su ferro e servizi urbani su gomma. Per creare un sistema interconnesso, puntiamo all’integrazione dei diversi servizi di trasporto a partire dalla pianificazione dell’orario, dell’offerta, fino alla scelta dei binari di sosta dei treni in stazione. Interventi infrastrutturali che riguardano ad esempio le banchine e tecnologici quali l’upgrading dei sistemi di informazione al pubblico puntano tutti a ridurre i tempi di interscambio”. “In questo contesto, le stazioni - ha concluso Elia - devono essere concepite come hub della mobilità urbana dove sia possibile rintracciare agevolmente più tipologie di mezzi di trasporto per il percorso in città, con un’attenzione alla sostenibilità e all’ambiente. Aree di sosta dei taxi, terminal bus con percorsi protetti e attrezzati con informazioni sull’orario, l’andamento delle corse, aree di sosta per car sharing e per e-car rent, rastrelliere per bici private e per bike sharing, sempre più diffuso in molte città italiane; accessibilità integrata alla rete metropolitana.”  
   
   
NUOVI TRENI A SIENA  
 
 Siena, 14 luglio 2015 – "La Regione riparte da dove era rimasta". In una delle primissime uscite dopo la riconferma alla guida dell´assessorato ai trasporti e alle infrastrutture, l´assessore della Toscana Vincenzo Ceccarelli sottolinea l´attenzione e gli investimenti fatti (e quelli che proseguiranno) per migliorare la qualità del viaggiare dei pendolari toscani. Per chi si sposta in treno e per chi si posta in bus. "Rinnoviamo con i fatti questi impegno e la nostra scommessa sul trasporto pubblico locale" ricorda. Dietro di lui c´è il treno Swing che da oggi inizierà a percorrere i binari non elettrificati di Siena e provincia, fino a Empoli, Firenze e Grosseto. "Abbiamo alzato i toni con Trenitalia per una maggiore attenzione alla qualità del servizio regionale e devo dire che la risposta c´è stata - commenta Ceccarelli -. Ma non ci siamo limitati ad alzare la voce e abbiamo messo sul piatto anche risorse importanti, quelli necessarie per acquistare dieci nuovi treni Swing ad esempio, che in un momento in cui i bilanci della pubblica amministrazione non sono facoltosi non era proprio scontato". L´assessore si sofferma un attimo anche sull´attesa gara regionale unica per il trasporto su gomma. "Abbiamo superato tutti i ricorsi ed entro il 22 luglio dovrebbero essere depositate le offerte, per chiudere l´aggiudicazione entro la fine dell´anno. Una gara che prevede anche risorse importanti per il rinnovo dei mezzi: ne saranno sostituiti 1500 su 3000 e ciò consentirà ai pendolari e viaggiatori toscani di contare su bus con una vita media di sette anni, in linea con quanto accade nel resto d´Europa". Poi guarda avanti, verso gli investimenti che verranno. Con il contratto ponte che la Regione Toscana stipulerà per i prossimi cinque anni ancora con Trenitalia sono previsti altri 100 milioni di investimenti sui treni elettrici. "Ottanta – dice - ce li metterà Trenitalia, gli altri venti la Regione e serviranno ad acquistare tredici Jazz". Sul raddoppio Granaiolo-empoli buone notizie Le ultime battute sono sulla riduzione dei tempi di percorrenza, tema sollecitato dal sindaco Valentini, e la possibilità di una stazione intermedia dell´alta velocità per Roma e Milano di cui possano godere anche gli utenti della provincia di Siena. "La circolazione treni che si spostano da e verso Empoli migliorerà quando sarà raddoppiato il tratto Granaiolo-empoli – annuncia Ceccareli -. Avevamo posto l´attenzione al Governo, una delle priorità assieme al raddoppio della Pistoia-lucca e sembra che nel contratto di programma siano state individuate le risorse necessarie". Una buona notizia. Quanto all´alta velocità e l´ipotesi di una stazione intermedia tra Firenze e Roma, a servizio di Perugia, Siena e Arezzo, un gruppo tecnico ci sta lavorando. "Ci rimetterà un report nelle prossime settimane – dice l´assessore - dopodiché potremo discutere su ipotesi concreti. Un´operazione che il gruppo Fs giudica comunque fin da adesso".  
   
   
TRENI: TORNA FERMATA FRECCIABIANCA A GIULIANOVA ORA SI LAVORA PER RADDOPPIARE STOP A VASTO-SAN SALVO  
 
L´aquila, 14 luglio 2015 - Dal prossimo Primo agosto, dopo 4 anni di assenza, il Frecciabianca di Trenitalia tornerà a fermarsi alla stazione di Giulianova. L´annuncio è stato dato dal Sottosegretario alla presidenza della Giunta regionale, Camillo D´alessandro, che ha portato a conclusione una lunga trattativa con le Ferrovie dello Stato. "La fitta interlocuzione avviata quest´anno in primis dal presidente D´alfonso - ha detto D´alessandro - ha portato Trenitalia a dire sì alla fermata di Giulianova a servizio di un importante tratto della costa abruzzese. Un risultato straordinario, che testimonia come la nostra regione sia ascoltata, seguita e rispettata". "Ma questo risultato - insiste D´alessandro - certifica la nuova Regione è ascoltata e rispettata grazie alla capacità di elaborare numeri, fare squadra con i territori e portare a casa risultati. Siamo solo all´inizio della ´rivoluzione´ del riposizionamento della nostra Regione. Prima di noi una Regione isolata, oggi torniamo dentro la grande programmazione della mobilità nazionale ed europea, con le rete Ten-t , dove ci avevano esclusi, e ci candidiamo ad essere la Regione dei flussi". In un recente incontro che si è tenuto presso l´assessorato ai Trasporti il sottosegretario D´alessandro, alla presenza dei vertici commerciali di Trenitalia, ha approfondito e analizzato la parte dei numeri e dei flussi che hanno consentito a Trenitalia stessa di aderire alle richieste della Regione. "Non abbiamo mai mollato - aggiunge D´alessandro - e non intendiamo farlo neanche per l´altra partita che rimane aperta in Abruzzo: la fermata Vasto-san Salvo. Obiettivo non impossibile ma che necessita di un supplemento di lavoro che ci vede permanentemente convocati". In questo senso, già dalla prossima settimana ci saranno altri incontri coordinati da D´alessandro ed i vertici di Trenitalia. La società di trasporto passeggeri delle Fs sostiene che allo stato non sussistano le condizioni per garantirla. "Posso dire - aggiunge il Sottosegretario - che sul punto la Regione sta portando avanti l´istruttoria e il prossimo passaggio politico sarà quello di far incontrare i rappresentanti di Trenitalia con gli operatori turistici dell´area del vastese. L´idea è di realizzare insieme un progetto di marketing, con una serie di investimenti e iniziative, che giustifichi anche la fermata a Vasto. Su questo - conclude D´alessandro - stiamo lavorando nella convinzione che solo la continua interlocuzione con Fs e la collaborazione Regione-operatori turistici possano farci raggiungere l´obiettivo".  
   
   
TRASPORTI IN SARDEGNA: PROGETTI RETE FERROVIARIA ISOLANA VANNO AVANTI, REGIONE HA INVESTITO 20 MILIONI  
 
Cagliari, 14 Luglio 2015 - La Regione ha investito 20 milioni di euro provenienti da fondi comunitari per il miglioramento tecnologico della rete ferroviaria isolana a nord di Oristano, verso Sassari e Olbia: "Abbiamo fatto la nostra parte - dice l´assessore dei Trasporti Massimo Deiana - ora attendiamo che Rfi mantenga gli impegni finanziari per completare l´attrezzaggio di tutto il tracciato della Sardegna". Progetto va avanti. L´intervento di competenza regionale è pertanto concluso è andrà avanti come previsto. "Certamente - aggiunge Deiana - esigeremo che i progetti per l´isola, la cui responsabilità ricade sullo Stato e su Rete ferroviaria italiana, siano portati a termine, con o senza il contributo di Bruxelles: per noi questo è indifferente - continua il titolare dei Trasporti - mentre è importante che i lavori relativi alla parte meridionale delle strade ferrate, siano realizzati". Treni veloci. Inoltre, l´operatività dei treni veloci non subirà alcun rallentamento. "Appena terminata la verifica sui collaudi dell´Agenzia per la sicurezza ferroviaria, gli Atr potranno viaggiare sui binari sardi così come sono, offrendo un importante miglioramento dei tempi di percorrenza e del comfort di esercizio", spiega Massimo Deiana. Inutile sensazionalismo. L´esponente della Giunta Pigliaru rimarca infine: "Spiace constatare che, anche a margine di questa circostanza, siamo costretti ad assistere alla consueta ricerca di sensazionalismo fine a se stesso che mai ha prodotto e mai produrrà nulla di concreto".  
   
   
STAZIONE AV AFRAGOLA, DE LUCA: OPERA FONDAMENTALE PER TRASPORTO FERROVIARIO  
 
Napoli, 14 luglio 2015 - Il presidente della Regione Campania Vincenzo De Luca è intervenuto ieri, insieme al ministro Graziano Del Rio ed al sindaco di Afragola Domenico Tuccillo, alla cerimonia di ripresa dei lavori del cantiere per la costruzione della stazione Av di Afragola firmata dall´architetto Zaha Hadid. "Riparte un cantiere straordinario e strategico - ha dichiarato De Luca, ricordando anche il suo impegno da viceministro del Ministero delle Infrastrutture e Trasporti per salvare il progetto ed il finanziamento - per la realizzazione di un´opera di altissima qualità urbanistica e d´importanza fondamentale nel sistema del trasporto ferroviario. La Stazione Av Afragola sarà un crocevia essenziale per l´ulteriore sviluppo dell´Alta Velocità sull´asse Nord-sud e sull´asse Napoli-bari. Come Regione Campania saremo impegnati nel rigoroso controllo del rispetto delle scadenze di esecuzione ed in tutti gli adempimenti necessari per non accumulare ulteriori ritardi. "Al tempo stesso lavoreremo per il pieno raccordo di questa infrastruttura al sistema del trasporto pubblico locale, che rappresenta una delle priorità strategiche di questa nuova fase del governo regionale. Dobbiamo restituire ai nostri concittadini un sistema di trasporto efficace e civile che renda il nostro territorio ancora più attraente e competitivo per il sistema turistico, gli investimenti imprenditoriali. Buon lavoro alla ditta ed a tutte le maestranze impegnate nell´opera", ha concluso il presidente.  
   
   
TRASPORTI IN SARDEGNA, TRENO VELOCE: INVIATI RISULTATI COLLAUDI AD AGENZIA SICUREZZA FERROVIARIA  
 
Cagliari, 14 Luglio 2015 - L´agenzia nazionale per la sicurezza ferroviaria sta verificando i risultati dei collaudi del treno Atr 365 trasmessi i primi giorni di giugno. L´organismo tecnico, con sede a Firenze, terminato l´esame della documentazione relativa alle prove effettuate anche in Sardegna, rilascerà le autorizzazioni definitive necessarie all´omologazione dell´Atr. L´ansf ha novanta giorni di tempo per concludere la procedura amministrativa: pertanto, a settembre, i treni realizzati dalla Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, dovrebbero essere pronti a viaggiare. Intanto, è stato programmato anche l´arrivo nell´isola dei restanti sei convogli acquistati dalla Regione: il trasporto sarà effettuato dalla fabbrica spagnola durante il periodo estivo.  
   
   
TRASPORTI IN LIGURIA: URGENTE INCONTRO CON VERTICI DI TRENITALIA. DA RIVEDERE LA CARTA DEI SERVIZI  
 
Genova, 14 Luglio 2015 - La situazione in cui si trovano a viaggiare i pendolari liguri va assolutamente sanata. Voglio al più presto chiedere spiegazioni ai vertici di Trenitalia in merito al cosiddetto "caldicidio" che si è verificato in questi giorni su alcuni convogli la cui temperatura interna ha raggiunto i 45 gradi». A dichiararlo è Giovanni Berrino, nuovo assessore regionale ai Trasporti e al Turismo. «Tra le priorità da affrontare con i vertici di Trenitalia anche la revisione della Carta dei servizi per dare una risposta adeguata in termine di servizi ai cittadini liguri e a tutti i turisti che vengono nella nostra regione e si spostano in treno». Berrino, che ha anche la delega alla Tutela dei consumatori, aggiunge: «Auspico una collaborazione fattiva con le associazioni dei Consumatori per avere il dettaglio dell´attuale situazione che riguarda il pendolarismo nella nostra regione e su alcune tratte molto frequentate come la Genova-milano nel comune obiettivo di risolvere una volta per tutte le criticità presenti nel sistema di trasporto ferroviario regionale  
   
   
FINCANTIERI: SERRACCHIANI, FACENDO SISTEMA RAGGIUNTO ACCORDO CIG  
 
Udine, 14 luglio 2015 - "Abbiamo realizzato un´operazione che non sempre riesce in questo Paese: siamo stati in grado di fare sistema con i lavoratori, l´azienda e le istituzioni al massimo livello". Lo ha affermato la presidente del Friuli Venezia Giulia, Debora Serracchiani siglando, l´accordo che consente l´accoglimento della cassa integrazione guadagni in deroga (Cig) a favore dei lavoratori della Fincantieri, volta a coprire il periodo di sospensione dell´attività produttiva nello stabilimento di Monfalcone. L´accordo è stato firmato assieme all´assessore regionale al Lavoro, Loredana Panariti, al sottosegretario di Stato al Lavoro, Teresa Bellanova, ai rappresentanti di Fincantieri, alle Rsu dell´azienda, ai sindacati Fim-cisl, Fiom-cgil, Uilm-uil, Ugl ed a Confindustria Venezia Giulia. La presidente ha voluto ringraziare gli esponenti di Governo per il rapido intervento che ha permesso di risolvere il blocco dell´attività di Fincantieri attraverso l´approvazione di un decreto interpretativo. "Ci è voluto coraggio - ha affermato - ed è un segnale di come l´Esecutivo nazionale sia attento alle imprese e ai lavoratori. Questo per la nostra regione è un dato importante tanto più che ci sono dati economici positivi che vogliamo consolidare". Serracchiani ha puntualizzato come una delle richieste avanzate dalla Regione al Tavolo nazionale sia stata quella di non lasciare i lavoratori senza risorse e come, grazie a questa capacità di fare sistema, si sia riusciti ad accedere alla cassa integrazione guadagni in deroga. "Un risultato - ha spiegato la presidente - ottenuto con l´impegno del Governo di non intaccare il plafond del Friuli Venezia Giulia, che consente di far fronte ad eventuali altre richieste". "Siamo fra le poche Regioni - ha precisato - che hanno già decretato sulla cassa in deroga tutto il 2014 e quindi abbiamo i conti in ordine per potercene fare carico". Un accordo che per il sottosegretario Bellanova significa "la volontà di voler riprendere con il territorio, con l´azienda, con i lavoratori, con la magistratura e con i rappresentanti istituzionali un percorso che deve guardare all´applicazione delle leggi e alla tutela dei posti lavoro e - ha aggiunto - la rassicurazione per la Regione che il Governo metterà a disposizione le risorse che dovessero servire per coprire la Cig che non era preventivabile quando abbiamo fatto le quote di riparto". Si è trattato, sempre secondo Bellanova, di un accordo di rilievo perché "rispetto a una vicenda che non dipendeva né dall´azienda né dai lavoratori, il Governo ha ritenuto di intervenire positivamente alla richiesta della presidente del Friuli Venezia Giulia e di rispondere rapidamente con un´interpretazione autentica quindi con un lavoro di condivisione con la magistratura di cui non ha mai pensato di mettere in discussione l´autonomia e gli atti". Sulle cifre della Cig, il sottosegretario ha riferito che saranno valutate nel momento in cui l´azienda farà le verifiche delle ferie residue che devono essere utilizzate prima della cassa in deroga. "Non parliamo - ha detto - di grandi risorse ma di quelle che mettono i lavoratori in condizione di essere più tranquilli. Nella vita delle persone e delle proprie famiglie una settimana di lavoro significa avere la possibilità di vivere in modo più dignitoso". Soddisfazione espressa anche da Panariti che ha evidenziato come il messaggio che esce da questo incontro sia quello di una Regione "veloce che cerca di risolvere i problemi e che è capace di trovare soluzioni a quelle che sono le esigenze dei lavoratori e delle lavoratrici".  
   
   
ISOLA DI CAPRI, DE LUCA: “AL LAVORO PER RAZIONALIZZARE GLI ATTRACCHI ED INDIVIDUARE IL FINANZIAMENTO PER IL POTENZIAMENTO DEL PORTO”  
 
 Napoli, 14 luglio 2015 - Il presidente della Regione Campania Vincenzo De Luca è al lavoro per risolvere le problematiche legate ai collegamenti marittimi che interessano l’Isola di Capri. Due gli obiettivi principali: razionalizzare gli attracchi nelle fasce orarie che presentano maggiore affluenza di turisti, anche agendo sugli orari di approdo delle merci, ed assicurare la movimentazione interna ai residenti. Nella giornata si è svolto un primo incontro sul tema dei trasporti marittimi, alla presenza dei rappresentanti dei Comuni di Capri ed Anacapri. I due Comuni hanno rappresentato le difficoltà attuali che vivono le comunità locali, sia per quanto riguarda il diritto alla mobilità dei residenti, sia per quanto riguarda l’organizzazione dei flussi e dell’intero servizio nella stagione turistica e non solo, segnalando i gravi problemi infrastrutturali e di mobilità nella zona del porto caprese (Marina Grande). Il presidente De Luca ha confermato ampia disponibilità ad avviare un nuovo corso nella gestione delle problematiche rappresentate, basato sul dialogo costante con le amministrazioni isolane, dando assoluta priorità all’individuazione di un percorso concreto per il finanziamento destinato al potenziamento del porto dell’Isola di Capri.